一种带有防护功能的停车场导航用双极化探头天线的制作方法

1.本实用新型涉及双极化探头天线领域，尤其涉及一种带有防护功能的停车场导航用双极化探头天线。


背景技术：

2.天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介中传播的电磁波，或者进行相反的变换，在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件，无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程系统，凡是利用电磁波来传递信息的，都依靠天线来进行工作。
3.现有的一些停车场在给车辆提供导航的时候会使用双极化探头天线，使得车辆能够更快速的进行车辆停放。
4.在现有的一些技术中，一部分双极化探头天线由于不具有防护功能因此当下雨或者其他外力的打击下就可能导致双极化探头天线发生损坏，并且现有的一些双极化探头天线不具有快速拆卸的功能因此在需要进行拆卸更换的时候十分的不便。
5.因此，有必要提供一种带有防护功能的停车场导航用双极化探头天线解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种带有防护功能的停车场导航用双极化探头天线，解决了双极化探头天线不具有防护功能和快速拆卸功能的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的带有防护功能的停车场导航用双极化探头天线，包括箱体；
8.两个减震组件，两个所述减震组件的底部和顶部分别固定连接于所述箱体内壁顶部和底部的两侧；
9.横板，所述横板的左侧和右侧分别固定连接于两个所述减震组件相对的一侧；
10.固定组件，所述固定组件的底部固定连接于所述横板的顶部，所述固定组件包括固定外壳，所述固定外壳的底部固定连接于所述横板的顶部，所述固定外壳内壁的周侧面滑动连接有伸缩外壳，所述固定外壳正面的左侧和右侧均设置有固定螺丝，两个所述固定螺丝的背面分别贯穿所述固定外壳和伸缩外壳正面的左侧和右侧，所述固定外壳左侧和右侧的前侧均设置有螺纹杆；
11.照明组件，所述照明组件的顶部固定连接于所述箱体内壁的顶部；
12.散热组件，所述散热组件左侧固定连接于所述箱体右侧的顶部。
13.优选的，两个所述螺纹杆相对的一侧分别贯穿所述固定外壳的左侧和右侧且延伸至所述固定外壳内壁相对一侧的前侧，两个所述螺纹杆相对的一侧均转动连接有夹板，所述固定外壳左侧和右侧的后侧均设置有横杆，两个所述横杆相对的一侧分别贯穿所述固定外壳左侧和右侧的后侧且延伸至固定外壳内壁相对一侧的后侧，两个所述横杆相对的一侧
分别固定连接于两个所述夹板相离一侧的后侧。
14.优选的，所述减震组件包括竖杆，所述竖杆的顶部和底部分别固定连接于所述箱体内壁右侧的顶部和底部。
15.优选的，所述竖杆的周侧面套设有套筒，所述套筒的右侧滑动连接于所述箱体内壁的右侧，所述竖杆的周侧面的底部套设有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接于所述套筒的底部，所述减震弹簧的底部固定连接于所述箱体内壁底部的右侧。
16.优选的，所述照明组件包括照明外壳，所述照明外壳的顶部固定连接于所述箱体内壁底部的中部，所述照明外壳内壁的底部固定连接有照明灯。
17.优选的，所述散热组件包括电机箱，所述电机箱的左侧固定连接于所述箱体右侧的顶部，所述电机箱内壁的底部固定连接有驱动电机所述驱动电机的输出轴固定连接有叶片，所述电机箱的左侧连通有通风管，所述通风管的左侧贯穿所述箱体右侧的顶部且延伸至箱体内壁右侧的顶部。
18.与相关技术相比较，本实用新型提供的带有防护功能的停车场导航用双极化探头天线具有如下有益效果：
19.本实用新型提供一种带有防护功能的停车场导航用双极化探头天线，通过箱体和减震组件中组件的配合使用下，使得双极化探头天线能够得到一定的防护，进而避免了由于雨天或者其他外力对双极化探头天线造成损害的问题，通过固定组件中组件的配合使用下，使得双极化探头天线能够进行快速且便捷的拆卸和安装，进而方便工作人员进行更换和维修。
附图说明
20.图1为本实用新型提供的带有防护功能的停车场导航用双极化探头天线的一种较佳实施例的结构示意图；
21.图2为图1所示a处的结构示意图；
22.图3为图1所示伸缩外壳的结构示意图；
23.图4为图1所示夹板俯视的结构示意图。
24.图中标号：1、箱体；2、减震组件；3、横板；4、固定组件；5、照明组件；6、散热组件；21、竖杆；22、套筒；23、减震弹簧；41、固定外壳；42、伸缩外壳；43、固定螺丝；44、螺纹杆；45、夹板；46、横杆；51、照明外壳；52、照明灯；61、电机箱；62、驱动电机；63、叶片；64、通风管。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
26.请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的带有防护功能的停车场导航用双极化探头天线的一种较佳实施例的结构示意图；
27.图2为图1所示a处的结构示意图；图3为图1所示伸缩外壳的结构示意图；
28.图4为图1所示夹板俯视的结构示意图。带有防护功能的停车场导航用双极化探头天线包括箱体1；
29.两个减震组件2，两个减震组件2的底部和顶部分别固定连接于箱体1内壁顶部和底部的两侧；
30.横板3，横板3的左侧和右侧分别固定连接于两个减震组件2相对的一侧；
31.固定组件4，固定组件4的底部固定连接于横板3的顶部，固定组件4包括固定外壳41，固定外壳41的底部固定连接于横板3的顶部，固定外壳41内壁的周侧面滑动连接有伸缩外壳42，固定外壳41正面的左侧和右侧均设置有固定螺丝43，两个固定螺丝43的背面分别贯穿固定外壳41和伸缩外壳42正面的左侧和右侧，固定外壳41左侧和右侧的前侧均设置有螺纹杆44；
32.照明组件5，照明组件5的顶部固定连接于箱体1内壁的顶部；
33.散热组件6，散热组件6左侧固定连接于箱体1右侧的顶部。
34.两个螺纹杆44相对的一侧分别贯穿固定外壳41的左侧和右侧且延伸至固定外壳41内壁相对一侧的前侧，两个螺纹杆44相对的一侧均转动连接有夹板45，固定外壳41左侧和右侧的后侧均设置有横杆46，两个横杆46相对的一侧分别贯穿固定外壳41左侧和右侧的后侧且延伸至固定外壳41内壁相对一侧的后侧，两个横杆46相对的一侧分别固定连接于两个夹板45相离一侧的后侧。
35.减震组件2包括竖杆21，竖杆21的顶部和底部分别固定连接于箱体1内壁右侧的顶部和底部。
36.竖杆21的周侧面套设有套筒22，套筒22的右侧滑动连接于箱体1内壁的右侧，竖杆21的周侧面的底部套设有减震弹簧23，减震弹簧23的顶部固定连接于套筒22的底部，减震弹簧23的底部固定连接于箱体1内壁底部的右侧。
37.照明组件5包括照明外壳51，照明外壳51的顶部固定连接于箱体1内壁底部的中部，照明外壳51内壁的底部固定连接有照明灯52。
38.散热组件6包括电机箱61，电机箱61的左侧固定连接于箱体1右侧的顶部，电机箱61内壁的底部固定连接有驱动电机62驱动电机62的输出轴固定连接有叶片63，电机箱61的左侧连通有通风管64，通风管64的左侧贯穿箱体1右侧的顶部且延伸至箱体1内壁右侧的顶部，固定外壳41正面的左侧和右侧均开设有与固定螺丝43相匹配的螺纹槽，伸缩外壳42正面的左侧和右侧均开设有若干个与固定螺丝43相匹配的螺纹槽，固定外壳41左侧和右侧的前侧均开设有与螺纹杆44相匹配的螺纹槽，固定外壳41左侧和右侧的后侧均开设有与横杆46相匹配的孔槽，驱动电机62为三相异步电机且外接有电源，照明灯52外接有电源，箱体1内壁的左侧和右侧均开设有与套筒22相匹配的滑槽，箱体1正面的左侧转动连接有玻璃箱门。
39.本实用新型提供的带有防护功能的停车场导航用双极化探头天线的工作原理如下：
40.第一步：首先将双极化探头天线放置到横板3的顶部，随后将伸缩外壳42往下按，当伸缩外壳42内壁的顶部接触到双极化探头天线的时候这时将固定螺丝43拧入固定外壳41和伸缩外壳42中，随后转动螺纹杆44，螺纹杆44带动夹板45进行移动，当夹板45把双极化探头天线进行夹紧的时候即完成固定，若是需要对双极化探头天线进行拆卸，首先转动螺纹杆44，螺纹杆44带动夹板45进行移动，当夹板45不在对双极化探头天线进行夹紧的时候，这时将固定螺丝43拧出，然后将双极化探头天线取出即可。
41.第二步：当周围的环境比较昏暗的时候，这时可以打开照明灯52的电源进行照明，若是双极化探头天线的运行使得箱体1内的温度比较高，这时将驱动电机62的电源打开，驱
动电机62带动叶片63进行转动，叶片63带动将箱体1内的热空气进行抽出进而达到一定的散热功能，若箱体1发生震动并向下移动，这时套筒22向下移动，套筒22带动减震弹簧23进行挤压进而达到减震的目的。
42.与相关技术相比较，本实用新型提供的带有防护功能的停车场导航用双极化探头天线具有如下有益效果：
43.通过箱体1和减震组件2中组件的配合使用下，使得双极化探头天线能够得到一定的防护，进而避免了由于雨天或者其他外力对双极化探头天线造成损害的问题，通过固定组件4中组件的配合使用下，使得双极化探头天线能够进行快速且便捷的拆卸和安装，进而方便工作人员进行更换和维修。
44.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。