小净空水沟盖板现浇施工用台车的制作方法

1.本实用新型属于隧道混凝土施工技术领域，具体是一种小净空水沟盖板现浇施工用台车。


背景技术：

2.在隧道等路面水沟施工中，水沟内部净空较小，在现浇水沟盖板施工中，采用竹胶板铺底下部支撑方木等支撑，盖板逐段浇筑完成后，内部竹胶板和方木等材料无法取出，空间较小，不能将竹胶板重复使用，需要一种连续施工，反复周转，满足小净空施工，不用人员下到水沟内操作的自动控制的盖板支撑小台车。


技术实现要素：

3.本实用新型为了解决水沟盖板现浇施工中，满足连续施工，有效解决小净空、人员无法进入内部操作的问题，提供小净空水沟盖板现浇施工用台车。
4.本实用新型采取以下技术方案：一种小净空水沟盖板现浇施工用台车，包括对称设置在水沟内部两侧的盖板抽插底模板i和盖板抽插底模板ii，盖板抽插底模板i底部设置纵梁i，盖板抽插底模板ii底部设置纵梁ii，纵梁i和纵梁ii的前端以及后端之间分别连接有一组电动推杆，纵梁i和纵梁ii的前端分别与模板前部悬吊精轧螺纹钢的下部固定，模板前部悬吊精轧螺纹钢的上部安装在前部行走机构上，纵梁i和纵梁ii的后端分别与模板后部悬吊精轧螺纹钢的下部固定连接，模板后部悬吊精轧螺纹钢的上部悬吊在已经打好的盖板上。
5.进一步的，盖板抽插底模板i和盖板抽插底模板ii结构成镜像设置，盖板抽插底模板i和盖板抽插底模板ii的底部均设置有若干排插杆，插杆的伸出端从底部伸出分别延伸到对面模板的底部。
6.进一步的，插杆采用方形钢管或工字钢。
7.进一步的，前部行走机构采用工业轮或桁车行走轮驱动。
8.进一步的，纵梁i和纵梁ii底部分别设置有底部走行轮i和底部走行轮ii，底部走行轮i和底部走行轮ii自带有行走电机。
9.与现有技术相比，本实用新型结构较轻，电气控制，可以实现撑开和收回的功能，支撑和走行电气控制，小巧方便，可以连续周转使用，满足长距离连续浇筑盖板，是较好的一种结构设置，在某高速公路水沟盖板现浇施工中，有效节约了竹胶板的使用数量，节约施工工序，提高施工效率，节省施工时间，循环周转，实现节约大量周转材料的目的。
附图说明
10.图1为本实用新型结构示意图；
11.图2为本实用新型侧视图；
12.图3为本实用新型俯视图；
13.图4为盖板抽插底模板i结构示意图；
14.图5为盖板抽插底模板ii结构示意图；
15.图中1-盖板抽插底模板i，2-纵梁i，3-底部走行轮i，4-盖板抽插底模板ii，5-纵梁ii，6-底部走行轮ii，7-电动推杆，8-模板后部悬吊精轧螺纹钢，9-模板前部悬吊精轧螺纹钢，10-前部行走机构。
具体实施方式
16.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.如图1-3所示，一种小净空水沟盖板现浇施工用台车，包括对称设置在水沟内部两侧的盖板抽插底模板i1和盖板抽插底模板ii4，盖板抽插底模板i1底部设置纵梁i2，盖板抽插底模板ii4底部设置纵梁ii5，纵梁i2和纵梁ii5的前端以及后端之间分别连接有一组电动推杆7，纵梁i2和纵梁ii5的前端分别与模板前部悬吊精轧螺纹钢9的下部固定，模板前部悬吊精轧螺纹钢9的上部安装在前部行走机构10上，前部行走机构10采用工业轮或桁车行走轮驱动。纵梁i2和纵梁ii5的后端分别与模板后部悬吊精轧螺纹钢8的下部固定连接，模板后部悬吊精轧螺纹钢8的上部悬吊在已经打好的盖板上。纵梁i2和纵梁ii5底部分别设置有底部走行轮i3和底部走行轮ii6，底部走行轮i3和底部走行轮ii6自带有行走电机。
18.盖板抽插底模板i1和盖板抽插底模板ii4结构成镜像设置，盖板抽插底模板i1和盖板抽插底模板ii4的底部均设置有若干排插杆11，插杆11的伸出端从底部伸出分别延伸到对面模板的底部。插杆11采用方形钢管或工字钢。
19.盖板抽插底模板i1和盖板抽插底模板ii4采用抽插结构，可以撑开和缩回，实现盖板底部接触部位的撑开和缩回，撑开和缩回采用电动推杆，推力在5kn左右，前后各一，将模板撑开和缩回，实现模板定位和脱开，水沟内部净空较小，人员无法操作，可以实现自动定位和对接，模板后部悬吊在已经打好的盖板上，前部悬吊在前部的走行系统上，形成4个支撑点，盖板现浇浇筑最大荷载5吨左右，前部推动轮采用工业轮或桁车行走轮驱动。该台车结构可以满足同类水沟盖板现浇施工需要，可以节约材料和实现周转。该托架具有结构明确，使用方便快捷，可拆装，可周转，施工效率高等特点。
20.本实用新型不用人员下到水沟内操作的自动控制的盖板支撑小台车，可以自动撑开，人员在上部提起模板，固定好后浇筑施工，拆卸时，人员在盖板顶松开锁紧螺母，缩回模板，降下小台车，底部沿水沟底部地面行走，前面沿已经浇筑好的水沟沟身行走，可以带行走电机，连续施工，可以有效节约竹胶板材料，可以自动实现撑开和缩回，走行方便，浇筑支撑牢固，满足10km及以上长距离水沟盖板现浇施工。
21.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种小净空水沟盖板现浇施工用台车，其特征在于：包括对称设置在水沟内部两侧的盖板抽插底模板i（1）和盖板抽插底模板ii（4），盖板抽插底模板i（1）底部设置纵梁i（2），盖板抽插底模板ii（4）底部设置纵梁ii（5），纵梁i（2）和纵梁ii（5）的前端以及后端之间分别连接有一组电动推杆（7），纵梁i（2）和纵梁ii（5）的前端分别与模板前部悬吊精轧螺纹钢（9）的下部固定，模板前部悬吊精轧螺纹钢（9）的上部安装在前部行走机构（10）上，纵梁i（2）和纵梁ii（5）的后端分别与模板后部悬吊精轧螺纹钢（8）的下部固定连接，模板后部悬吊精轧螺纹钢（8）的上部悬吊在已经打好的盖板上。2.根据权利要求1所述的小净空水沟盖板现浇施工用台车，其特征在于：所述的盖板抽插底模板i（1）和盖板抽插底模板ii（4）结构成镜像设置，盖板抽插底模板i（1）和盖板抽插底模板ii（4）的底部均设置有若干排插杆（11），插杆（11）的伸出端从底部伸出分别延伸到对面模板的底部。3.根据权利要求2所述的小净空水沟盖板现浇施工用台车，其特征在于：所述的插杆（11）采用方形钢管或工字钢。4.根据权利要求1或3所述的小净空水沟盖板现浇施工用台车，其特征在于：所述的前部行走机构（10）采用工业轮或桁车行走轮驱动。5.根据权利要求4所述的小净空水沟盖板现浇施工用台车，其特征在于：所述的纵梁i（2）和纵梁ii（5）底部分别设置有底部走行轮i（3）和底部走行轮ii（6），底部走行轮i（3）和底部走行轮ii（6）自带有行走电机。

技术总结
本实用新型属于隧道混凝土施工技术领域，具体是一种小净空水沟盖板现浇施工用台车。包括对称设置在水沟内部两侧的盖板抽插底模板I和盖板抽插底模板II，盖板抽插底模板I底部设置纵梁I，盖板抽插底模板II底部设置纵梁II，纵梁I和纵梁II的前端以及后端之间分别连接有一组电动推杆，纵梁I和纵梁II的前端分别与模板前部悬吊精轧螺纹钢的下部固定，模板前部悬吊精轧螺纹钢的上部安装在前部行走机构上，纵梁I和纵梁II的后端分别与模板后部悬吊精轧螺纹钢的下部固定连接，模板后部悬吊精轧螺纹钢的上部悬吊在已经打好的盖板上。本实用新型结构较轻，电气控制，可以实现撑开和收回的功能，可以连续周转使用，满足长距离连续浇筑盖板。满足长距离连续浇筑盖板。满足长距离连续浇筑盖板。


技术研发人员：杜宁 武华 宋全贵 李文通 赵小明 翟瑞明 程俊斌
受保护的技术使用者：中铁十二局集团第三工程有限公司
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/3/25