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一种便于调节隔板高度的工具车的制作方法

2022-03-25 07:48:40 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及工具车技术领域,具体为一种便于调节隔板高度的工具车。


背景技术:

2.工具车是一种移动工具存储转运设备,其适用于工具、刀具、零部件在生产现场中的定置管理,通过工具车使得作业人员在物品存取工作上能够做到准时、准确、高效,因而被广泛引用在设备维护以及一线生产现场等行业中,但目前市面上的工具车在使用过程中还存在一些不足:
3.根据专利号:cn201720104634.0 一种工具车,通过设置压力传感组件和电动脚轮,可以在工作人员需要推动工具车的时候,为该工具车提供电动助力,有效解决工具车由于尺寸、重量过大而存在难以移动的问题,这种现有技术方案在使用时还存在以下问题:
4.1、工具车的隔板不便于进行高度调节;
5.2、工具车不便于进行防护;
6.3、工具车不便于若干个工具车进行对接。
7.因此要对上述问题进行改进。


技术实现要素:

8.本实用新型的目的在于提供一种便于调节隔板高度的工具车,以解决上述背景技术提出的目前市场上的工具车的隔板不便于进行高度调节,工具车不便于进行防护,工具车不便于若干个工具车进行对接的问题。
9.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于调节隔板高度的工具车,包括:
10.底座,所述底座的顶部设置有支架,且底座的底部设置有移动轮,并且支架的内侧设置有支撑板,所述支撑板的两侧连接有联动板,且联动板的一侧连接有齿轮座,并且支架的两侧中部设置有齿条,所述齿轮座与齿条相互啮合;
11.固定盘,设置在所述齿轮座的一侧,且固定盘的外表面开设有限位槽,并且联动板靠近固定盘的一侧开设有安装槽,所述安装槽的内部设置有第一转轴,且第一转轴的外侧连接有活动杆,并且活动杆与安装槽之间连接有第一弹簧,所述联动板远离固定盘的一侧设置有固定板,且固定板与活动杆之间设置有第二弹簧,所述活动杆靠近限位槽的一侧设置有限位块,且支架靠近联动板的中部开设有滑槽。
12.优选的,所述联动板与滑槽进行滑动连接,且活动杆与第一转轴进行旋转连接,并且限位块通过限位槽与固定盘构成卡合结构,通过齿轮座与齿条进行啮合,从而使得联动板在滑槽的内部进行移动,利用第一弹簧与第二弹簧的弹力使得限位槽与限位块进行对接,从而便于对活动杆进行复位,以便于对工具车的隔板进行高度调节。
13.优选的,所述支架远离联动板的外侧表面设置有第二转轴,且第二转轴的一侧连接有开合门,并且开合门的一端设置有固定块,所述支架靠近固定块的一侧设置有转动座,
且转动座的内侧设置有凸轮,利用凸轮与转动座的相互配合,从而便于对固定块进行限位。
14.优选的,所述凸轮与转动座进行旋转连接,且固定块与转动座呈垂直分布,利用第二转轴便于对开合门进行旋转打开,利用开合门以便于对工具车进行防护。
15.优选的,所述底座的一侧设置有连接板,且底座远离连接板的一侧设置有对接块,并且连接板的顶部设置有固定销,利用固定销将连接板和对接块进行限位固定,以便于连接板和对接块进行稳定对接。
16.优选的,所述连接板的截面形状呈“l”字型,且连接板与固定销进行螺纹连接,通过连接板与对接块进行对接,以便于数个工具车进行对接。
17.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于调节隔板高度的工具车,通过齿轮座与齿条进行啮合,从而使得联动板在滑槽的内部进行移动,利用第一弹簧与第二弹簧的弹力使得限位槽与限位块进行对接,从而便于对活动杆进行复位,以便于对工具车的隔板进行高度调节,利用开合门以便于对工具车进行防护,通过固定销将连接板与对接块进行限位,以便于数个工具车进行对接。
18.1、该便于调节隔板高度的工具车,通过第一转轴使得活动杆在安装槽的内部进行旋转,同时推动联动板,通过齿轮座与齿条进行啮合,从而使得联动板在滑槽的内部进行移动,利用第一弹簧与第二弹簧的弹力使得限位槽与限位块进行对接,从而便于对活动杆进行复位,以便于对工具车的隔板进行高度调节。
19.2、该便于调节隔板高度的工具车,将转动座与支架进行对接,利用第二转轴使得开合门进行旋转连接,通过固定块对凸轮进行挤压,同时通过转动座使得凸轮在转动座的内侧进行旋转,利用凸轮与转动座的相互配合,从而便于对固定块进行限位,利用开合门以便于对工具车进行防护。
20.3、该便于调节隔板高度的工具车,利用移动轮便于对工具车进行移动,利用第二转轴对开合门进行开关,将工具储存在工具车中,利用连接板与对接块进行对接,通过固定销将连接板与对接块进行限位,以便于数个工具车进行对接。
附图说明
21.图1为本实用新型主视截面结构示意图;
22.图2为本实用新型俯视截面结构示意图;
23.图3为本实用新型凸轮立体结构示意图;
24.图4为本实用新型图2中a处局部放大结构示意图;
25.图5为本实用新型图2中b处局部放大结构示意图。
26.图中:1、底座;2、支架;3、移动轮;4、支撑板;5、联动板;6、齿轮座;7、齿条;8、固定盘;9、限位槽;10、安装槽;11、第一转轴;12、活动杆;13、第一弹簧;14、固定板;15、第二弹簧;16、限位块;17、滑槽;18、第二转轴;19、开合门;20、固定块;21、转动座;22、凸轮;23、连接板;24、对接块;25、固定销。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种便于调节隔板高度的工具车,包括:底座1,底座1的顶部设置有支架2,且底座1的底部设置有移动轮3,并且支架2的内侧设置有支撑板4,支撑板4的两侧连接有联动板5,且联动板5的一侧连接有齿轮座6,并且支架2的两侧中部设置有齿条7,齿轮座6与齿条7相互啮合,固定盘8,设置在齿轮座6的一侧,且固定盘8的外表面开设有限位槽9,并且联动板5靠近固定盘8的一侧开设有安装槽10,安装槽10的内部设置有第一转轴11,且第一转轴11的外侧连接有活动杆12,并且活动杆12与安装槽10之间连接有第一弹簧13,联动板5远离固定盘8的一侧设置有固定板14,且固定板14与活动杆12之间设置有第二弹簧15,活动杆12靠近限位槽9的一侧设置有限位块16,且支架2靠近联动板5的中部开设有滑槽17。
29.联动板5与滑槽17进行滑动连接,且活动杆12与第一转轴11进行旋转连接,并且限位块16通过限位槽9与固定盘8构成卡合结构。
30.通过第一转轴11使得活动杆12在安装槽10的内部进行旋转,同时推动联动板5,通过齿轮座6与齿条7进行啮合,从而使得联动板5在滑槽17的内部进行移动,利用第一弹簧13与第二弹簧15的弹力使得限位槽9与限位块16进行对接,从而便于对活动杆12进行复位,以便于对工具车的隔板进行高度调节。
31.支架2远离联动板5的外侧表面设置有第二转轴18,且第二转轴18的一侧连接有开合门19,并且开合门19的一端设置有固定块20,支架2靠近固定块20的一侧设置有转动座21,且转动座21的内侧设置有凸轮22;凸轮22与转动座21进行旋转连接,且固定块20与转动座21呈垂直分布。
32.将转动座21与支架2进行对接,利用第二转轴18使得开合门19进行旋转连接,通过固定块20对凸轮22进行挤压,同时通过转动座21使得凸轮22在转动座21的内侧进行旋转,利用凸轮22与转动座21的相互配合,从而便于对固定块20进行限位,利用开合门19以便于对工具车进行防护。
33.底座1的一侧设置有连接板23,且底座1远离连接板23的一侧设置有对接块24,并且连接板23的顶部设置有固定销25;连接板23的截面形状呈“l”字型,且连接板23与固定销25进行螺纹连接。
34.利用移动轮3便于对工具车进行移动,利用第二转轴18对开合门19进行开关,将工具储存在工具车中,利用连接板23与对接块24进行对接,通过固定销25将连接板23与对接块24进行限位,以便于数个工具车进行对接。
35.综上所述,在使用该便于调节隔板高度的工具车时,将联动板5与滑槽17进行贯穿连接,同时联动板5的一端与齿轮座6进行对接,利用限位槽9与限位块16进行对接,以便于对固定盘8进行限位,通过第一转轴11使得活动杆12在安装槽10的内部进行旋转,同时推动联动板5,通过齿轮座6与齿条7进行啮合,从而使得联动板5在滑槽17的内部进行移动,利用第一弹簧13与第二弹簧15的弹力对活动杆12进行复位,从而便于对齿轮座6进行限位,本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
36.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进
行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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