用于桥梁建设的升降装置的制作方法

1.本技术涉及建筑技术领域，尤其涉及一种用于桥梁建设的升降装置。


背景技术：

2.目前，在桥梁施工过程中，桥梁高度过高时需要架设升降装置，进行物料以及施工人员的运送，以提高桥梁的施工效率。
3.在相关技术中，存在一种用于桥梁施工建设的升降设备，通过将支撑架与桥梁的主体结构进行连接固定，然后在支撑架内设置升降台对物料和施工人员进行运送，但是在运送过程中支撑架与桥梁主体之间存在发生松动的情况，缺乏对其进行有效地监控，易造成安全事故。
4.在实现本公开实施例的过程中，发现相关技术中至少存在如下问题：
5.对升降装置与桥梁主体之间的连接稳固程度缺乏有效地实时监控。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁建设的升降装置，以解决如何对升降装置与桥梁之间的连接稳固程度进行实时监控的问题。
7.本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：用于桥梁建设的升降装置，包括：主体、连接固定件、位移传感器和报警装置；连接固定件的一端与主体连接，另一端与桥梁连接；位移传感器为数字激光位移传感器，设置于连接固定件的一侧，且位移传感器所发射的激光照射在连接固定件上；报警装置与位移传感器连接，能够在位移传感器检测到连接固定件的部分或全部发生位移的情况下发出警示信息。
8.优选地，所述连接固定件包括：
9.连接轴，其一端通过加固件与所述主体固定连接，另一端上设置有多个第一连接孔；
10.连接杆，包括第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆；所述第一连接杆和所述第二连接杆的一端均穿过所述第一连接孔；所述第一连接杆和所述第二连接杆的另一端上设置有多个第二连接孔，且所述第三连接杆的两端分别穿过所述第一连接杆与所述第二连接杆上的第二连接孔。
11.进一步地，所述第一连接杆和所述第二连接杆与所述连接轴连接的一端上设置有多个第一销孔，所述第一销孔内插接有第一销轴，且所述第三连接杆的两端上设置有多个第二销孔，所述第二销孔内插接有第二销轴。
12.进一步地，所述加固件包括：
13.对接孔，设置于所述主体上，且所述连接轴的一端穿过所述对接孔；
14.固定圆环，位于所述对接孔的一侧，且与所述连接轴为一体成型结构；活动螺母，设置于所述对接孔的另一侧，且活动设置在所述连接轴上。
15.优选地，所述位移传感器固定设置在桥梁上，且所述位移传感器与所述桥梁之间
为可拆卸式连接。
16.进一步地，所述报警装置为声光报警器，且所述报警装置设置于所述位移传感器的顶部。
17.优选地，所述主体包括：
18.连接架，其底部设置有第一支撑座，顶部设置有第二支撑座，且所述连接架、所述第一支撑座与所述第二支撑座限定出升降空间，所述升降空间内设置有升降部。
19.进一步地，所述连接架通过多个所述连接固定件与桥梁结构连接固定。
20.进一步地，所述升降部包括：
21.升降电机；
22.升降台，设置于所述升降空间内，所述升降台的两侧设置有滑轮，且所述升降台的顶部通过升降绳索与所述升降电机连接；
23.滑动轨道，设置于所述连接架上，且与所述滑轮对应设置，所述滑轮限定在所述滑动轨道内上下滑动。
24.进一步地，所述升降台包括：
25.防护围栏，其顶部设置有防护顶板，底部设置有支撑底板，且所述防护围栏与所述防护顶板、所述支撑底板相互之间限定出升降室；控制台，设置于所述升降室内，且所述控制台上设置有控制开关。
26.本实用新型的有益效果是：能够通过连接固定件将主体固定在桥梁结构上，增加主体的整体结构与桥梁结构之间的稳固性，同时将位移传感器设置在连接固定件的一侧，位移传感器所发射的激光会照射在连接固定件上，当连接固定件的部分或全部发生位移时，位移传感器能够检测到连接固定件发生位移的情况并传输到报警装置内，进而通过报警装置发出警示信息，有利于实现对升降装置与桥梁之间的连接稳固程度进行实时监控，实时发现升降装置与桥梁之间发生连接松动的情况，便于施工人员及时对升降装置与桥梁之间的连接进行加固处理，从而提高升降装置与桥梁之间的连接稳固性，提高升降装置整体结构的稳定性，提高其使用安全性。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的部分优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1是本公开实施例提供的一个用于桥梁建设的升降装置的结构示意图；
29.图2是本公开实施例提供的一个连接固定件的结构示意图；
30.图3是图1中a处放大示意图；
31.图4是本公开实施例提供的另一个用于桥梁建设的升降装置的结构示意图；
32.图5是本公开实施例提供的另一个用于桥梁建设的升降装置的结构示意图；
33.图6是本公开实施例提供的另一个连接固定件的结构示意图；
34.图7是本公开实施例提供的一个升降部的结构示意图；
35.图8是本公开实施例提供的一个升降台的结构示意图；
36.图9是本公开实施例提供的另一个升降台的结构示意图；
37.图中：100、主体；110、连接架；120、第一支撑座；130、第二支撑座；140、防护杆；200、连接固定件；210、连接轴；211、第一销孔；212、第一销轴；220、连接杆；221、第一连接杆；222、第二连接杆；223、第三连接杆；224、第二销孔；225、第二销轴；230、加固件；231、对接孔；232、固定圆环；233、活动螺母；240、第一连接孔；250、第二连接孔；300、位移传感器；310、真空吸盘；400、报警装置；500、升降部；510、升降电机；520、升降台；521、防护围栏；522、控制台；523、控制开关；524、摄像装置；530、滑动轨道；540、升降绳索；550、第一定滑轮；560、第二定滑轮。
具体实施方式
38.下面将结合具体实施例及附图1-9，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分优选实施例，而不是全部的实施例。本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似变形，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
39.本实用新型提供了一种用于桥梁建设的升降装置，包括：主体100、连接固定件200、位移传感器300和报警装置400；连接固定件200的一端与主体100连接，另一端与桥梁连接；位移传感器300为数字激光位移传感器，设置于连接固定件200的一侧，且位移传感器300所发射的激光照射在连接固定件200上；报警装置400与位移传感器300连接，能够在位移传感器300检测到连接固定件200的部分或全部发生位移的情况下发出警示信息。
40.采用本公开实施例提供的用于桥梁建设的升降装置，能够通过连接固定件200将主体100固定在桥梁结构上，增加主体100的整体结构与桥梁结构之间的稳固性，同时将位移传感器300设置在连接固定件200的一侧，位移传感器300所发射的激光会照射在连接固定件200上，当连接固定件200的部分或全部发生位移时，位移传感器300能够检测到连接固定件200发生位移的情况并传输到报警装置400内，进而通过报警装置400发出警示信息，有利于实时发现升降装置与桥梁之间发生连接松动的情况，实现对升降装置与桥梁之间的连接稳固程度进行实时监控，便于施工人员及时对升降装置与桥梁之间的连接进行加固处理，从而提高升降装置与桥梁之间的连接稳固性，提高升降装置整体结构的稳定性，提高其使用安全性。
41.可选地，连接固定件200与位移传感器300均设置有多个，且连接固定件200与位移传感器300对应设置。这样，可通过位移传感器300对连接固定件200的发生位移情况进行实时监控，当任一连接固定件200发生位移时与其对应设置的位移传感器300即可检测到，并通过报警装置400发出警示信息，从而判别主体100与桥梁之间发生连接松动，有利于施工人员及时做出安全处理措施，从而实现对主体100与桥梁之间的连接稳固程度进行实时监控，提高主体100的整体结构的使用安全性。
42.可以理解地，数字激光位移传感器可精确非接触测量被测物体的位置、位移等变化，其工作原理是通过镜头将可见红色激光射向被测物体表面，经物体反射的激光通过接收器镜头，被内部的ccd（即charge coupled device，电荷耦合元件）线性相机接收，根据不同的距离，ccd线性相机可以在不同的角度下“看见”这个光点，根据这个角度及已知的激光和相机之间的距离，数字信号处理器计算出传感器和被测物体之间的距离。
43.结合图2-3所示，可选地，连接固定件200包括：连接轴210和连接杆220。连接轴210的一端通过加固件230与主体100固定连接，另一端上设置有多个第一连接孔240；连接杆220包括第一连接杆221、第二连接杆222和第三连接杆223；第一连接杆221和第二连接杆222的一端均穿过第一连接孔240；第一连接杆221和第二连接杆222的另一端上设置有多个第二连接孔250，且第三连接杆223的两端分别穿过第一连接杆221与第二连接杆222上的第二连接孔250。这样，先通过加固件230将连接轴210的一端固定在主体100上，然后再通过将第一连接杆221和第二连接杆222插入到连接轴210另一端的第一连接孔240内，使第一连接杆221和第二连接杆222固定在连接轴210上，最后再将第三连接杆223的两端插入到第一连接杆221和第二连接杆222上的第二连接孔250内，从而使连接轴210、第一连接杆221、第二连接杆222和第三连接杆223相互之间连接固定，围成安装固定空间，进而有利于通过安装固定空间与桥梁进行固定连接，实现主体100与桥梁的固定连接，提高主体100整体结构的稳固性，同时连接轴210、第一连接杆221、第二连接杆222和第三连接杆223相互之间连接简易，有利于进行快速地安装和拆卸，方便快捷。
44.可选地，连接轴210与第一连接杆221和第二连接杆222垂直设置，且连接轴210与第三连接杆223平行设置。这样，可使连接轴210、第一连接杆221、第二连接杆222和第三连接杆223相互之间限定出安装空间，从而通过安装空间与桥梁之间连接固定，实现主体100与桥梁之间的连接固定，并且可防止连接轴210、第一连接杆221、第二连接杆222和第三连接杆223相互之间产生松动变形，有利于提高四者相互之间的连接稳固性。
45.可选地，第一连接杆221和第二连接杆222的直径大于第三连接杆223的直径，且第二连接孔250的直径等于第三连接杆223的直径。这样，第一连接杆221和第二连接杆222的直径大于第三连接杆223的直径，可防止第二连接孔250的底部、顶部与第一连接杆221、第二连接杆222的外表面的距离过小，导致第一连接杆221和第二连接杆222发生弯折变形，从而提高第一连接杆221和第二连接杆222的整体结构的硬度，提高第一连接杆221、第二连接杆222与第三连接杆223之间的连接稳固性，同时第二连接孔250的直径等于第三连接杆223的直径，有利于第三连接杆223插入第二连接孔250内，减少第二连接孔250与第三连接杆223之间的连接缝隙，从而提高第二连接孔250与第三连接杆223之间的连接稳固性。
46.可选地，连接轴210的直径大于第一连接孔240的直径，且第一连接孔240的直径等于第一连接杆221和第二连接杆222的直径。这样，连接轴210的直径大于第一连接孔240的直径，可防止第一连接孔240的底部、顶部与连接轴210的外表面的距离过小，导致连接轴210发生弯折变形，从而提高连接轴210的整体结构的硬度，提高第一连接杆221、第二连接杆222与连接轴210之间的连接稳固性，同时第一连接孔240的直径等于第一连接杆221、第二连接杆222的直径，有利于第一连接杆221、第二连接杆222插入第一连接孔240内，减少第一连接杆221、第二连接杆222与第一连接孔240之间的连接缝隙，从而提高第一连接杆221、第二连接杆222与第一连接孔240之间的连接稳固性。
47.可选地，第一连接孔240均匀排布在连接轴210的一端，且多个第一连接孔240相互之间具有第一设定间隔。这样，第一连接孔240均匀排布在连接轴210的一端，可使第一连接杆221和第二连接杆222分别插入到不同位置的第一连接孔240内，进而对第一连接杆221和第二连接杆222之间的距离进行调节控制，提高第一连接杆221、第二连接杆222与第一连接孔240的连接多样性，并且多个第一连接孔240相互之间具有第一设定间隔，可防止第一连
接孔240设置数量过多，导致连接轴210容易产生弯折变形，从而提高连接轴210的整体结构的支撑强度，提高连接轴210与第一连接杆221、第二连接杆222之间的连接稳固性。
48.可选地，第二连接孔250均匀排布在第一连接杆221和第二连接杆222的一端，第一连接杆221上的第二连接孔250与第二连接杆222上的第二连接孔250对应设置，且多个第二连接孔250相互之间具有第二设定间隔。这样，第二连接孔250均匀排布在第一连接杆221和第二连接杆222的一端，第一连接杆221上的第二连接孔250与第二连接杆222上的第二连接孔250对应设置，可使第三连接杆223的两端分别插入到不同位置的第二连接孔250内，进而对第三连接杆223与连接轴210之间的距离进行调节控制，提高第三连接杆223与第二连接孔250之间的连接多样性，并且多个第二连接孔250相互之间具有第二设定间隔，可防止第二连接孔250设置的数量过多，导致第一连接杆221和第二连接杆222容易发生弯折变形，从而提高第一连接杆221和第二连接杆222的整体结构的支撑强度，提高第三连接杆223与第一连接杆221、第二连接杆222之间的连接稳固性，进而提高主体100与桥梁结构之间的连接稳固程度，提高主体100的整体结构的使用安全性。
49.可选地，第一连接杆221和第二连接杆222与连接轴210连接的一端上设置有多个第一销孔211，第一销孔211内插接有第一销轴212，且第三连接杆223的两端上设置有多个第二销孔224，第二销孔224内插接有第二销轴225。这样，可将第一销轴212插入到第一销孔211内，对第一连接杆221和第二连接杆222与连接轴210连接的两侧进行限位固定，防止第一连接杆221和第二连接杆222与连接轴210之间发生连接松动，进一步地，可将第二销轴225插入到第二销孔224内，从而对第三连接杆223与第一连接杆221、第二连接杆222连接的两侧进行限位固定，防止第三连接杆223与第一连接杆221和第二连接杆222之间发生连接松动，从而提高连接轴210、第一连接杆221、第二连接杆222和第三连接杆223相互之间的连接稳固性，提高主体100与桥梁之间的连接稳固程度，提高主体100的使用安全性。
50.可选地，多个第一销孔211均匀设置在第一连接杆221和第二连接杆222上。这样，可根据主体100与桥梁之间连接固定的实际需求，调整第一连接杆221和第二连接杆222插入第一连接孔240内的长度，使第一连接杆221上的第一销孔211和第二连接杆222上的第一销孔211始终位于连接轴210的两侧，有利于将第一销轴212插入到第一连接杆221和第二连接杆222上的第一销孔211内，在连接轴210的两侧形成限位固定结构，进而防止第一连接杆221、第二连接杆222与连接轴210之间发生连接松动变形，增加第一连接杆221、第二连接杆222与连接轴210之间的连接稳固性，提高主体100与桥梁结构之间的连接稳固程度。
51.可选地，多个第一销孔211相互之间具有第三设定间隔，且第三设定间隔大于连接轴210的直径。这样，当第一连接杆221和第二连接杆222插入到第一连接孔240内，与连接轴210进行安装固定时，可使连接轴210保持在第三设定间隔内，有利于对第一连接杆221和第二连接杆222的插入长度进行调节控制，防止连接轴210覆盖第一销孔211，进而使连接轴210的两侧始终具有第一销孔211，便于将第一销轴212插入到第一销孔211内，从而对第一连接杆221、第二连接杆222与连接轴210之间进行限位固定，提高连接稳固性。
52.可选地，第一销孔211与第一销轴212、第二销孔224与第二销轴225相互之间均为螺纹连接。这样，可防止第一销轴212和第二销轴225发生掉落，有利于提高第一销孔211与第一销轴212之间以及第二销孔224与第二销轴225之间的连接稳固性，并且螺纹连接结构简单，便于进行安装固定和拆卸维修。
53.可选地，第一销轴212和第二销轴225的一端均垂直设置有限位轴，且限位轴与第一销轴212、第二销轴225为一体成型结构。这样，可通过拧动第一销轴212上的限位轴将第一销轴212固定在第一销孔211内、拧动第二销轴225上的限位轴将第二销轴225固定在第二销孔224内，可减小第一销轴212和第二销轴225的安装固定阻力，结构简单，便于操作使用，有利于提高第一销轴212和第二销轴225的安装固定和拆卸的效率。
54.可选地，第一销轴212与连接轴210之间、第三连接杆223一端上的第二销轴225与第一连接杆221之间和第三连接杆223另一端上的第二销轴225与第三连接杆223之间均设置有垫片。这样，可减小第一销轴212与连接轴210之间、第三连接杆223一端上的第二销轴225与第一连接杆221之间以及第三连接杆223另一端上的第二销轴225与第二连接杆222之间连接缝隙，进而提高连接轴210、第一连接杆221、第二连接杆222和第三连接杆223相互之间的连接稳固性，可有效地防止四者之间发生连接松动。
55.可选地，多个第二销孔224均匀设置在第三连接杆223的两端上。这样，当第三连接杆223插入到第二连接孔250内，与第一连接杆221和第二连接杆222连接固定后，可使第三连接杆223两端的第二销孔224分别位于第一连接杆221、第二连接杆222的两侧，从而有利于将第二销轴225插入到第二销孔224内，对第一连接杆221与第三连接杆223的一端以及第二连接杆222与第三连接杆223的另一端进行安装固定，提高三者相互之间的连接稳定性。
56.可选地，多个第二销孔224相互之间具有第四设定间隔，且第四设定间隔大于第一连接杆221和第二连接杆222的直径。这样，当第三连接杆223的两端分别插入到第一连接杆221和第二连接杆222上的第二连接孔250内，与第一连接杆221和第二连接杆222进行安装固定时，可使第一连接杆221和第二连接杆222保持在第三设定间隔内，有利于对第三连接杆223的插入长度进行调节控制，防止第一连接杆221和第二连接杆222覆盖第二销孔224，进而使第一连接杆221和第二连接杆222的两侧始终具有第二销孔224，便于将第二销轴225插入到第二销孔224内，从而对第一连接杆221、第二连接杆222与第二连接杆222的两端进行限位固定，提高连接稳固性
57.可选地，第二销孔224与第一设定间隔对应设置。这样，当第一连接杆221和第二连接杆222分别插入到不同位置的第一连接孔240内时，使第二销孔224始终位于第一连接杆221和第二连接杆222的两侧，便于将第二销轴225插入到第一连接杆221和第二连接杆222两侧的第二销孔224内，从而实现对第三连接杆223与第一连接杆221、第二连接杆222之间进一步地限位加固，提高三者相互之间的连接稳固程度，提高主体100与桥梁之间的连接稳性，提高主体100的整体结构的使用安全性。
58.可选地，加固件230包括：对接孔231、固定圆环232和活动螺母233。对接孔231设置于主体100上，且连接轴210的一端穿过对接孔231；固定圆环232位于对接孔231的一侧，且与连接轴210为一体成型结构；活动螺母233设置于对接孔231的另一侧，且活动设置在连接轴210上。这样，当连接轴210的一端穿过对接孔231后，固定圆环232可在对接孔231的一侧形成限位固定，防止连接轴210继续向对接孔231的另一侧移动，然后再将活动螺母233固定在连接轴210穿过对接孔231的一端上，并拧动活动螺母233使其与固定圆环232相互配合夹紧主体100，从而实现使连接轴210的一端固定在主体100上，有利于提高主体100与连接轴210之间的连接稳固性，提高主体100整体结构的使用安全性，并且加固件230结构简单，便于进行快速地安装和拆卸，方便快捷。
59.可选地，活动螺母233与对接孔231之间设置有密封圈。这样，可减小活动螺母233与对接孔231之间的连接缝隙，增加活动螺母233与对接孔231之间的连接稳固性，进而提高连接轴210的一端与主体100的连接稳固程度。
60.结合图4所示，可选地，位移传感器300固定设置在桥梁上，且位移传感器300与桥梁之间为可拆卸式连接。这样，将位移传感器300安装固定在桥梁上，可使位移传感器300的位置固定不变，保证其照射线路始终不变，并且一直照射在主体100上，有利于实时感应到主体100发生位移的情况，进而实现对主体100是否发生位移进行实时监控，便于施工人员进行及时发现安全隐患，从而提高主体100的整体结构的使用安全性，而且位移传感器300与桥梁之间为可拆卸式连接，便于施工人员根据实际的施工需要对位移传感器300进行方便快捷地安装和拆卸，操作简单。
61.可选地，位移传感器300与固定圆环232对应设置，且位移传感器300所发射的激光始终照射在固定圆环232上。这样，可使位移传感器300所发射的激光始终照射在固定圆环232上，而固定圆环232在连接轴210上的位置是固定不变的，当连接轴210与主体100之间发生连接松动时，会带动固定圆环232的位置发生位移，从而被位移传感器300实时检测到，进而实现通过对固定圆环232发生位移的情况进行实时监控，判别连接轴210与主体100之间是否发生连接松动，有利于提高主体100的整体结构的使用安全性。
62.可选地，位移传感器300的一侧设置有真空吸盘310，且位移传感器300通过真空吸盘310与桥梁连接固定。这样，可通过真空吸盘310将位移传感器300安装在桥梁上的不同位置，从而实现通过位移传感器300对主体100上的不同位置进行实时监控，提高位移传感器300的监控多样性。
63.可以理解地，真空吸盘310的工作原理是首先将真空吸盘310通过接管与真空设备（如真空发生器）连接，然后与待提升或固定的物体接触，起动真空设备抽吸，使吸盘内产生负气压，从而将待提升或固定的物体吸牢，当待提升或固定的物体提升或固定完毕后，平稳地充气进真空吸盘310内，使真空吸盘310内由负气压变成零气压或稍为正的气压，真空吸盘310即可脱离待提升或固定的物体。
64.可选地，报警装置400为声光报警器，且报警装置400设置于位移传感器300的顶部。这样，声光报警器具有清晰可视的超高亮led（light-emitting diode，即发光二极管）发光管，配备超强蜂鸣器，可通过声音和各种光向施工人员发出示警信号，便于施工人员及时通过声光报警器发出的示警声音和示警光，发现主体100与桥梁之间的连接发生位移的安全隐患，有利于实现对主体100与桥梁之间的连接稳固程度进行实时监控，从而提高主体100的整体结构的使用安全性，同时将报警装置400设置在位移传感器300的顶部，有利于对报警装置400与位移传感器300之间进行连接安装，缩短两者之间的安装具体，便于位移传感器300检测到的位移情况及时传输到报警装置400内，并通过报警装置400进行及时地示警处理，从而提高报警装置400的示警及时性，实现对主体100与桥梁之间的连接稳固程度的实时监控，提高主体100的整体结构的使用安全性。
65.可选地，报警装置400的外壳为全不锈钢壳体。这样，不锈钢壳体抗冲击能力强，具有使用寿命长，不受污染物和水的影响等特点，有利于报警装置400适用于建筑施工的复杂环境。
66.可选地，报警装置400与位移传感器300之间为可拆卸式连接。这样，有利于对报警
装置400进行快速便捷地安装固定和拆卸维修，结构简单，易于操作。
67.结合图5-6所示，可选地，主体100包括：连接架110。连接架110的底部设置有第一支撑座120，顶部设置有第二支撑座130，且连接架110、第一支撑座120与第二支撑座130限定出升降空间，升降空间内设置有升降部500。这样，将升降部500设置在第一支撑座120、第二支撑座130与连接架110限定出的升降空间内，有利于第一支撑座120、第二支撑座130与连接架110对升降部500形成有效地防护作用，避免外物对升降部500造成碰撞损坏，从而提高升降部500整体结构的使用安全性。
68.可选地，连接架110与第一支撑座120、第二支撑座130之间的连接方式螺纹连接。这样，螺纹连接结构简单，便于操作和使用，可通过螺纹连接的方式对连接架110、第一支撑座120和第二支撑座130之间进行快速地安装和拆卸，从而有利于节省施工工期，提高建筑施工的效率。
69.可选地，连接架110为装配式结构。这样，可通过装配式结构对连接架110进行快速便捷的组合安装，有利于减少连接架110的安装固定的时间，节省成本，缩短施工工期，从而提高建筑施工效率。
70.可选地，第一支撑座120的体积大于第二支撑座130的体积。这样，可提高第一支撑座120的支撑面积，进而增加连接架110底部的支撑强度，提高主体100的整体结构的连接稳固性。
71.可选地，连接架110通过多个连接固定件200与桥梁结构连接固定。这样，通过多个连接固定件200将连接架110与桥梁结构进行连接固定，可实现将连接架110上的不同位置与桥梁结构上的不同位置进行连接固定，进而提高连接架110与桥梁结构之间的连接稳固性，提高升降部500在升降空间内的升降稳定性和安全性。
72.可选地，连接固定件200设置于连接架110的一侧，且与连接架110设置有连接固定件200的一侧相对的另一侧自上而下均匀设置有多个防护杆140。这样，可在连接架110的一侧对升降部500形成防护结构，防止外物从连接架110的侧面掉落至升降部500上，从而避免对施工人员造成伤害，提高升降部500的升降安全性。
73.可选地，防护杆140沿径向的截面为半圆形结构。这样，可减少防护杆140外部的棱角，在防护杆140的外部形成缓冲弧形面，当施工人员在进入到升降部500内的过程中与防护杆140产生碰撞或摩擦时，可降低防护杆140对施工人员的伤害程度，从而提高防护杆140的防护安全性。
74.可选地，防护杆140的两端与连接架110之间为焊接。这样，可使防护杆140在连接架110之间形成支撑结构，增强连接架110的整体结构的支撑强度，并且焊接工艺简单易操作，可增强防护杆140与连接架110之间的连接稳固性，提高安全性。
75.结合图7-9所示，可选地，升降部500包括：升降电机510、升降台520和滑动轨道530。升降台520设置于升降空间内，升降台520的两侧设置有滑轮，且升降台520的顶部通过升降绳索540与升降电机510连接；滑动轨道530设置于连接架110上，且与滑轮对应设置，滑轮限定在滑动轨道530内上下滑动。这样，升降电机510在转动时会对升降绳索540进行缠绕，进而实现带动升降台520进行高度上升，而升降台520在进行高度上升的过程中，其两侧的滑轮会在滑动轨道530内向上滑动，有利于减小升降台520向上滑动的阻力，提高升降台520的上升速度，并且升降台520两侧设置的滑轮被限定在滑动轨道530内上下滑动，有利于
对升降台520形成限位固定，可防止升降台520在高度上升或下降的过程中发生位置偏移，从而提高升降台520的升降稳定性，提高其使用的安全性。
76.可以理解地，升降电机510在进行顺时针转动时，会对升降绳索540进行缠绕，带动升降台520进行高度上升；升降电机510在进行逆时针转动时，会对升降绳索540进行展开，带动升降台520进行高度下降。
77.可选地，升降电机510与连接架110的侧面相邻设置。这样，既能够节省连接架110内部的安装空间，又可方便快捷地对升降电机510进行安装固定和拆卸维修。
78.可选地，升降台520的顶端面中心位置设置有连接挂钩。这样，可将升降绳索540的一端连接在连接挂钩上，再将升降绳索540的另一端连接在升降电机510的输出端上，从而通过升降电机510顺时针或逆时针转动对升降绳索540进行缠绕或展开，实现调节控制升降台520进行上升或下降，高效平稳。
79.可选地，第二支撑座130的顶端面中心位置设置有第一定滑轮550，第二支撑座130的顶端面边缘处设置有第二定滑轮560，且升降绳索540依次穿过第二支撑座130、第一定滑轮550和第二定滑轮560设置。这样，当升降电机510顺时针转动对升降绳索540进行缠绕或逆时针转动对升降绳索540展开时，升降绳索540会在第一定滑轮550和第二定滑轮560上滑动，可有效地减小升降绳索540的滑动阻力，提高升降台520的升降稳定性，从而提高升降台520的升降效率。
80.可选地，第一定滑轮550与第二定滑轮560平行设置，且两者位于同一水平轴线上。这样，当升降绳索540在第一定滑轮550和第二定滑轮560上滑动时，防止升降绳索540发生滑动偏移，有利于减小升降绳索540的滑动阻力，从而提高升降绳索540的滑动连贯性，使升降电机510通过升降绳索540平稳高效地拉动升降台520进行高度上升。
81.可选地，升降台520包括：防护围栏521和控制台522。防护围栏521的顶部设置有防护顶板，底部设置有支撑底板，且防护围栏521与防护顶板、支撑底板相互之间限定出升降室；控制台522设置于升降室内，且控制台522上设置有控制开关523。这样，可使升降台520的整体结构更加地完整，有利于提高升降台520的升降效率，同时防护围栏521可在升降室的周向上形成防护结构，为施工人员提高安全防护，避免施工人员发生跌落，防护顶板可在升降室的顶部形成防护结构，防止升降室上侧掉落的物体对施工人员造成伤害，并且将控制台522设置在升降室内，便于施工人员对控制台522进行操作和使用，从而通过控制台522上的控制开关523调节控制升降台520进行高度上升或下降，方便快捷。
82.可选地，防护围栏521由多个条形板组成。这样，有利于扩大防护围栏521的防护面积，提高防护围栏521的防护安全性。
83.可选地，控制台522上还设置有摄像装置524，且摄像装置524为旋转式摄像头。这样，可通过旋转式摄像头对升降室内的情况进行实时监控，便于终端监控人员及时发现升降室内的安全情况，并做出提前示警和处理方案，进而为施工人员提供安全保障，提高升降台520的使用安全性。
84.可选地，防护顶板与支撑底板之间设置有支撑架，且防护围栏521设置于支撑架的外侧。这样，支撑架可为防护顶板和支撑底板提供竖向支撑结构，从而提高升降室的使用安全性，并且防护围栏521设置于支撑架的外侧，可在支撑架的外侧形成安全防护结构，为处在升降室内的施工人员提供安全防护，避免外物掉落至升降室内对施工人员造成伤害，从
而提高升降室的安全性。
85.除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
86.以上所述结合附图对本实用新型的优选实施方式和实施例作了详述，但是本实用新型并不局限于上述实施方式和实施例，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。