一种检测HDI板上通孔之间位置精度的检具的制作方法

一种检测hdi板上通孔之间位置精度的检具
技术领域
1.本实用新型涉及盲孔位置检测的技术领域，特别是一种检测hdi板上通孔之间位置精度的检具。


背景技术：

2.目前，随着电子产品不断发展，电子产品做得越来越精细，电子产品中不可或缺的重要组成部分为电路板，电路板又分为高阶高密度电路板、hdi板和ic电路板等，其中hdi板应用的较为广泛。某电子产品中安装有如图1所示的hdi板，该hdi板上开设有多个呈环形分布的通孔19，且通孔19均匀分布在hdi板上，通孔19用于导通hdi板中各层电路层。工艺上要求当通孔钻孔成型后，需要对各个通孔19之间的孔位进行检测，即检测相邻两个通孔19之间的间距是否合格，这样可达到防止不合格的hdi板流入到后续的生产工序中。
3.现有的检测方式多采用高倍放大镜进行检测，即高倍放大镜拍摄hdi板上的各个通孔，并将图像传递给显示器上，工人在显示器上测量相邻通孔19之间的间距，以检测出孔位不合格的hdi板，并将不合格的hdi板剔除掉。但是，但是人工在显示器上测量仍然会产生大量的测量误差，导致将不合格的hdi板流入到后续的生产工序中，且将合格的hdi板剔除掉。因此，亟需一种检测精度高、防止不合格hdi板流入到后段工序的检具。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、检测精度高、防止不合格hdi板流入到后段工序、操作简单的检测hdi板上通孔之间位置精度的检具。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种检测hdi板上通孔之间位置精度的检具，它包括工作台，所述工作台的台面上固设有支架，所述工作台的台面上设置有动力单元，动力单元的输出轴朝上设置，且输出轴上设置有转盘，转盘的顶表面上开设有与hdi板相配合的定位槽，定位槽，定位槽的深度小于hdi板的厚度，所述支架的顶部横梁上固设有升降气缸，升降气缸活塞杆的作用端贯穿横梁设置，且延伸端上固设有连接板，连接板的底部固设有升降板，升降板上滑动安装有导向柱，导向柱的两端均贯穿升降板设置，导向柱的底部固设有与其同轴设置的圆柱头，圆柱头的直径与通孔的直径相等，导向柱的顶部固设有固定板，导向柱上套设有弹簧，弹簧的一端固设于固定板上，另一端固设于升降板上；所述圆柱头的顶表面上设置有微动开关，所述升降板的底表面上设置有橡胶垫，橡胶垫设置于微动开关的正上方。
6.所述动力单元包括固设于工作台台面上的步进电机和减速器，所述步进电机的输出轴与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴垂向设置，所述转盘焊接于减速器的输出轴上。
7.所述支架的横梁上焊接有导向座，所述导向座内滑动安装有导向杆，导向杆固设于固定板的顶表面上。
8.所述微动开关与控制器经信号线电连接，所述控制器与步进电机连接。
9.所述支架的横梁上开设有槽体，所述升降气缸的活塞杆贯穿槽体设置。
10.本实用新型具有以下优点：结构紧凑、检测精度高、防止不合格hdi板流入到后段工序、操作简单。
附图说明
11.图1 为hdi板的结构示意图；
12.图2 为本实用新型的结构示意图；
13.图3 为转盘的结构示意图；
14.图4 为本实用新型定位hdi板的示意图；
15.图5 为图4的a向示意图；
16.图6 为被检测通孔的位置为合格状态的示意图
17.图7 为被检测通孔的位置不合格状态的示意图；
18.图8 为图2的i部局部放大示意图；
19.图中，1-工作台，2-支架，3-转盘，4-定位槽，5-升降气缸，6-连接板，7-升降板，8-导向柱，9-圆柱头，10-固定板，11-弹簧，12-微动开关，13-橡胶垫，14-步进电机，15-减速器，16-导向座，17-导向杆，18-hdi板，19-通孔。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：
21.如图2、3、8所示，一种检测hdi板上通孔之间位置精度的检具，它包括工作台1，所述工作台1的台面上固设有支架2，所述工作台1的台面上设置有动力单元，动力单元的输出轴朝上设置，且输出轴上设置有转盘3，转盘3的顶表面上开设有与hdi板相配合的定位槽4，定位槽4，定位槽4的深度小于hdi板的厚度，所述支架2的顶部横梁上固设有升降气缸5，升降气缸5活塞杆的作用端贯穿横梁设置，且延伸端上固设有连接板6，连接板6的底部固设有升降板7，升降板7上滑动安装有导向柱8，导向柱8的两端均贯穿升降板7设置，导向柱8的底部固设有与其同轴设置的圆柱头9，圆柱头9的直径与通孔的直径相等，导向柱8的顶部固设有固定板10，导向柱8上套设有弹簧11，弹簧11的一端固设于固定板10上，另一端固设于升降板7上；所述圆柱头9的顶表面上设置有微动开关12，所述升降板7的底表面上设置有橡胶垫13，橡胶垫13设置于微动开关12的正上方。所述微动开关12与控制器经信号线电连接，所述控制器与步进电机14连接，当微动开关12的压片被触碰后，微动开关12会发出电信号给控制器，控制器接收到电信号后会控制步进电机14启动，相反当微动开关12的压平没有被触碰后，则不会向控制器发送任何电信号。所述动力单元包括固设于工作台1台面上的步进电机14和减速器15，所述步进电机14的输出轴与减速器15的输入轴连接，减速器15的输出轴垂向设置，所述转盘3焊接于减速器15的输出轴上。
22.所述支架2的横梁上焊接有导向座16，所述导向座16内滑动安装有导向杆17，导向杆17固设于固定板10的顶表面上，所述支架2的横梁上开设有槽体，所述升降气缸5的活塞杆贯穿槽体设置。
23.本实用新型的工作过程如下：
24.s1、hdi板的定位，工人将hdi板18放入到转盘3的定位槽4内，以实现hdi板的定位工装，此时hdi板18上的一个通孔19刚好处于圆柱头9的正下方，从而实现了hdi板的定位，如图4~5所示；
25.s2、hdi板上第一个通孔孔位的检测，工人先控制升降气缸5的活塞杆向下伸出，活塞杆带动升降板7、导向柱8和圆柱头9同步向下运动，当活塞杆完全伸出后，若微动开关12给控制器发送了电信号，则说明圆柱头9没有进入到第二个通孔内，升降板7相对于静止的导向杆17向下运动，橡胶垫13压在微动开关12上，微动开关12给控制器发送了电信号，则说明第一个通孔的孔位不合格如图7所示，此时工人控制升降气缸5的活塞杆向上缩回，以将被检测的hdi板剔除掉；若微动开关12没有发出任何电信号给控制器，则说明圆柱头9已进入到第一个通孔内，微动开关12并没有被橡胶垫13压住，则说明第一个通孔的孔位合格如图6所示，此时工人控制升降气缸5的活塞杆向上缩回，缩回后，在控制器上控制步进电机14启动，步进电机14的转矩经减速器15减速后传递给转盘3，转盘3带动其上的hdi板18转动一定角度，当转动设定角度后，控制器控制步进电机14关闭，此时第二个通孔处于检测工位；
26.s3、重复步骤s2的操作即可对第二个通孔的孔位进行检测，直到将hdi板上所有通孔的孔位检测完毕。
27.因此，该检具相比传统的高倍放大镜检测，无需人工在显示器上测量通孔之间的孔位，而是通过更直观的电线号判断通孔的孔位是否合格，极大的提高了通孔之间孔位的检测精度，有效的防止了不合格hdi板流入到后段工序，避免了企业的经济效益受到影响。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。