一种外置式民用航空机载娱乐系统装载机强制散热装置的制作方法

技术特征：
1.一种外置式民用航空机载娱乐系统装载机强制散热装置，其特征在于，包括相对地连接在一起的散热臂a和散热臂b，两散热臂之间形成所述装载机的放置区，两散热臂之间的距离与所述装载机的宽度适配，所述散热臂a和散热臂b均包括外壳，外壳内部均安装有风扇，一个安装的为向所述放置区吹风的鼓风扇，另一个安装的为从所述放置区抽风出去的排风扇，所述散热臂a和散热臂b外壳上对应其内风扇位置处设有通风孔，该通风孔位置与所述放置区中的装载机两侧的散热孔位置对应。2.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于，安装于所述散热臂a、b中的风扇均包括两种类型：常转风扇和可调风扇，所述散热装置还包括温度控制器，其与所述可调风扇相连，控制所述可调风扇开启与否。3.根据权利要求2所述的散热装置，其特征在于，所述散热臂a和散热臂b之间的距离可调节。4.根据权利要求3所述的散热装置，其特征在于，所述风扇外围设有风扇外罩，该风扇外罩形成一个通道，通道的两端与其所在散热臂的外壳的两内侧面相近。5.根据权利要求4所述的散热装置，其特征在于，所述散热装置还包括交直流电源转换模块，该模块用于将输入的110v交流电转换为目标直流电输出。6.根据权利要求1-5任一项所述的散热装置，其特征在于，两所述散热臂在面向所述放置区侧的通风孔的外围均设置有一圈密封条，该密封条构成一个外凸的弹性连接通道。

技术总结
本实用新型公开了一种外置式民用航空机载娱乐系统装载机强制散热装置，包括相对地连接在一起的散热臂A和散热臂B，两散热臂之间形成所述装载机的放置区，两散热臂之间的距离与所述装载机的宽度适配，所述散热臂A和散热臂B均包括外壳，外壳内部均安装有风扇，一个安装的为向所述放置区吹风的鼓风扇，另一个安装的为从所述放置区抽风出去的排风扇，所述散热臂A和散热臂B外壳上对应其内风扇位置处设有通风孔，该通风孔位置与所述放置区中的装载机两侧的散热孔位置对应。本实用新型能有效驱散装载机内的热量，避免装载机在外界气温较高的情况下满负载工作温度过高导致的数据传送异常等问题。等问题。等问题。


技术研发人员：朱建国 张恒星 韩冬
受保护的技术使用者：中国南方航空股份有限公司
技术研发日：2021.08.09
技术公布日：2022/3/22