一种公路用可调角度的洒水车的制作方法

1.本实用新型涉及洒水车技术领域，具体地说，涉及一种公路用可调角度的洒水车。


背景技术：

2.洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗，为了适应不同的喷洒需要，洒水车的喷洒角度和高度均可以进行调节，在调节时，目前的洒水车均通过改变喷头的角度和位置来进行调节，实际过程中，需要通过一段可以调节的软管为喷头的调节流出足够的运动空间，但是可以调节的软管自身容易在车辆行驶过程中发生晃动，从而影响连接处甚至是软管自身的密闭性，鉴于此，我们提出一种公路用可调角度的洒水车。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种公路用可调角度的洒水车，以解决上述背景技术中提出的目前的洒水车均通过改变喷头的角度和位置来进行调节，实际过程中，需要通过一段可以调节的软管为喷头的调节流出足够的运动空间，但是可以调节的软管自身容易在车辆行驶过程中发生晃动，从而影响连接处甚至是软管自身的密闭性的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供一种公路用可调角度的洒水车，包括洒水车本体，所述洒水车本体包括车体和固定在车体上的水箱，所述车体上设有喷头，所述喷头后方连接有连接板，所述连接板下方设有伸缩杆，所述伸缩杆两端分别铰接在所述连接板和所述车体上，所述伸缩杆后方设有连接杆，所述连接杆两端分别铰接在所述车体和连接板上，所述喷头的进水口连接有软管，所述软管的另一端连接在所述水箱的出水口，所述水箱内设有水泵，所述水箱的出水口与水泵的排水口相连通，所述车体上设有保护装置，所述保护装置包括多个防护环，所述防护环套设在所述软管外，所述防护环固定在所述车体上。
5.作为本技术方案的进一步改进，所述软管两端均设有锁环，所述锁环套设在所述软管上。
6.作为本技术方案的进一步改进，所述锁环上设有一对耳板，所述锁环外设有螺栓组，所述螺栓组穿过所述锁环上的耳板。
7.作为本技术方案的进一步改进，所述防护环外套设有环套，所述环套转动连接在所述防护环上。
8.作为本技术方案的进一步改进，所述防护环下方设有一对支撑杆，所述支撑杆固定在所述车体上，一对所述支撑杆形成三角形结构。
9.作为本技术方案的进一步改进，所述车体尾端开设有多个排水孔，所述排水孔位于所述喷头下方。
10.作为本技术方案的进一步改进，所述防护环为圆环形结构。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
12.该公路用可调角度的洒水车中，通过设置的防护环将软管分成了多段，从而降低
了在移动过程中过长的软管自身产生的晃动的幅度，保护了软管免受冲击，提升其使用寿命。
附图说明
13.图1为实施例1的整体结构示意图；
14.图2为实施例1的车体结构示意图；
15.图3为实施例1的防护环结构示意图；
16.图4为实施例1的喷头结构示意图；
17.图5为实施例1的锁环结构示意图。
18.图中各个标号意义为：
19.100、洒水车本体；
20.110、车体；111、排水孔；
21.120、水箱；
22.130、喷头；131、连接板；132、伸缩杆；133、连接杆；
23.140、软管；141、锁环；142、螺栓组；
24.200、保护装置；
25.210、防护环；211、支撑杆；212、环套。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.实施例1
29.请参阅图1-图5所示，本实施例提供一种公路用可调角度的洒水车，包括洒水车本体 100，洒水车本体100包括车体110和固定在车体110上的水箱120，车体110上设有喷头 130，喷头130后方连接有连接板131，连接板131下方设有伸缩杆132，伸缩杆132两端分别铰接在连接板131和车体110上，伸缩杆132后方设有连接杆133，连接杆133两端分别铰接在车体110和连接板131上，喷头130的进水口连接有软管140，软管140的另一端连接在水箱120的出水口，水箱120内设有水泵，水箱120的出水口与水泵的排水口相连通，车体110上设有保护装置200，保护装置200包括多个防护环210，防护环210 套设在软管140外，防护环210固定在车体110上。
30.本实施例中，软管140两端均设有锁环141，锁环141套设在软管140上，通过锁环 141对软管140的连接处进行紧固，防止漏水。
31.进一步的，锁环141上设有一对耳板，锁环141外设有螺栓组142，螺栓组142穿过锁环141上的耳板，通过螺栓组142来控制锁环141上的耳板之间的间距，从而控制锁环 141对软管140的紧固力度，增加密封效果同时能够便于拆卸。
32.具体的，防护环210外套设有环套212，环套212转动连接在防护环210上，通过转动连接的环套212使得软管140在防护环210内前后移动更为流畅，减少防护环210对软管140产生摩擦，避免卡住。
33.除此之外，防护环210下方设有一对支撑杆211，支撑杆211固定在车体110上，一对支撑杆211形成三角形结构，通过三角形结构的支撑杆211对防护环210进行支撑，从而提升支撑效果，避免防护环210产生大的晃动。
34.进一步的，车体110尾端开设有多个排水孔111，排水孔111位于喷头130下方，通过排水孔111来排出滴落在车体110上的水渍，避免水源堆积，堆积的水源不利于操作人员行走和对车进行检查。
35.具体的，防护环210为圆环形结构，环状的防护环210可以避免刮破软管140的外层，对软管140进行进一步的保护。
36.本实用新型在使用时，首先接通电源，使得水箱120内的水泵开始泵水，将水箱120 内的水送入软管140，然后通过喷头130向外喷洒，需要调节角度时，通过调节伸缩杆132 的长度来带动连接板131绕连接杆133进行转动，从而改变喷头130的喷洒角度，适应不同的使用场景，在改变喷洒角度的过程中，喷头130会带动软管140在防护环210内前后移动，同时防护环210将软管140分成了多段，从而降低了在移动过程中过长的软管140 自身产生的晃动的幅度，保护了软管140免受冲击，提升其使用寿命。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。