一种工程车辆机械智能主动安全防护系统的制作方法

技术特征：
1.一种工程车辆机械智能主动安全防护系统，其特征在于：包括主控模块，该主控模块负责收集各个子模块的数据，并根据子模块的数据做出相应的报警或刹车措施；在所述主控模块的输出端上设置有监测组件、报警组件以及操作模块，其中监测组件包括：用于探测工程车辆机械四周障碍物的距离，并将距离数据发送给主控模块的红外检测模块与毫米波雷达检测模块；用于在工程车辆机械四周2米范围内闪射激光线，人为精准划分车辆危险警戒区域的激光闪射警戒线模块；所述报警组件包括用于对驾驶员进行实时监测的疲劳监测模块，以及用于在出现危险情况时进行分级处理的分级预警模块；其中，分级预警模块上连接有定向声波预警模块和紧急制动模块，所述定向声波预警模块用于将通知语音定向传输给处于危险区域内的作业人员。2.根据权利要求 1 所述的一种工程车辆机械智能主动安全防护系统，其特征在于：所述定向声波预警模块优先通知作业人员，再通知驾驶员。3.根据权利要求 1 所述的一种工程车辆机械智能主动安全防护系统，其特征在于：所述紧急制动模块包括刹车件，该刹车件采用拉线电机方式，电机带动钢丝索，拉动制动踏板进行刹车，解除刹车时，则释放钢丝索。4.根据权利要求 1 所述的一种工程车辆机械智能主动安全防护系统，特征在于：所述疲劳监测模块的输出端上连接有车内报警模块，用于提示驾驶员，该车内报警模块与定向声波预警模块相连接。5.根据权利要求 4 所述的一种工程车辆机械智能主动安全防护系统，其特征在于：所述车内报警模块的输出端上安装有报警黑匣子，用于记录驾驶员、报警信息以及行车记录。6.根据权利要求 1 所述的一种工程车辆机械智能主动安全防护系统，其特征在于：所述主控模块的输出端上还连接有操作模块和远程通讯模块。7.根据权利要求 1 所述的一种工程车辆机械智能主动安全防护系统，其特征在于：各个子模块与主控模块之间采用canbus2.0总线通信，通信速率500kbps。8.根据权利要求 1 所述的一种工程车辆机械智能主动安全防护系统，其特征在于：所述主控模块上还连接有姿势监测模块，该姿势监测模块用于对驾驶员在行驶探测工程车辆机械时的各种肢体动作以及操作规范进行监测，具体包括：坐姿监测单元，用于对驾驶员在驾驶过程中的坐姿进行监测，保证驾驶员的正确坐姿；手部位置监测单元，用于检测驾驶员在驾驶过程中是否存在单手驾驶、双手离开方向盘、接打电话的行为，并进行及时的提醒；头部高度监测单元，用于检测驾驶员在驾驶过程中，头部高度处于挡风玻璃整体底部的三分之一处，若存在，发出警报提醒；头部角度监测单元，用于实时监测驾驶员在驾驶过程中，是否存在离开正前方视线时间较长的现象，若存在，则发出警报提醒。

技术总结
本发明公开了一种工程车辆机械智能主动安全防护系统，包括主控模块，该主控模块负责收集各个子模块的数据，并根据子模块的数据做出相应的报警或刹车措施；在所述主控模块的输出端上设置有监测组件、报警组件以及操作模块；用于探测工程车辆机械四周障碍物的距离，并将距离数据发送给主控模块的红外检测模块与毫米波雷达检测模块；工程车辆及机械智能安全防护系统将采用系统化设计，通过合理布设各类先进的传感器，全天候、无缝监测工程车辆及机械作业时周边的盲区，实时提醒操作人员、预警作业人员，必要时紧急刹车。必要时紧急刹车。必要时紧急刹车。


技术研发人员：江成明 秦廷洪 钟兴鹏 蒲吉祥 朱贵强 付浩 潘芮
受保护的技术使用者：江苏博崴特电子科技有限责任公司
技术研发日：2021.12.20
技术公布日：2022/3/22