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一种新能源汽车车载数字多媒体安装结构的制作方法

2022-03-23 08:03:22 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及车载数字多媒体技术领域,具体为一种新能源汽车车载数字多媒体安装结构。


背景技术:

2.现代汽车集成科技智能化驾驶设备越来越多,最常见的为多媒体系统,兼容收音机、影音播放、空调控制、导航显示以及车辆常规设置等,多媒体系统随着科技日新月异及市场环境需求,往往采用更大尺寸屏幕,其重量随之增加,定位及固定难度也随之增加。现有技术常采用紧固卡接,会出现安装不稳定的问题,故现有的新能源汽车车载数字多媒体安装结构存在诸多问题,需要进行进一步改进。
3.现有的新能源汽车车载数字多媒体安装结构存在不能方便、快捷的对多媒体显示屏进行高度调节,从而不能针对驾驶人员的高度调节至适宜的高度的问题,给实际操作时带来了不便;现有的新能源汽车车载数字多媒体安装结构存在不能根据实际操作将多媒体显示屏进行横向放置或竖向放置的问题,给实际操作时带来了不便,为此,本发明提出一种新能源汽车车载数字多媒体安装结构用于解决上述问题。


技术实现要素:

4.本发明的目的在于提供一种新能源汽车车载数字多媒体安装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车车载数字多媒体安装结构,包括底座,所述底座的底端靠两侧的位置均安装有两组橡胶柱,对应两组所述橡胶柱的一端均与固定条的对应一侧外表面相固定,所述底座的顶端靠中间的位置安装有安装杆,所述安装杆的两侧靠底端的位置均安装有支撑杆,所述安装杆的两侧靠中间的位置均安装有齿条板,所述安装杆的内侧安装有滑轨,所述滑轨的外表面滑动连接有滑块,所述滑块的一侧与固定板的一侧内壁相固定,所述固定板的内部靠两侧的位置均开设有螺纹槽,两组所述螺纹槽的内部均活动螺接有螺杆,两组所述螺杆的一端分别通过对应轴承安装有卡齿块,所述固定板的一侧表面靠中间的位置通过转盘活动安装有转轴,所述转轴的外表面安装有两组铁制杆,所述转轴的一端安装有安装槽,所述安装槽位于多媒体显示屏的内侧靠中间位置设置,所述安装槽的内壁安装有四组磁铁块。
6.优选的,两组所述支撑杆的大小相等,且两组支撑杆呈轴对称设置并两组支撑杆的底端均与底座的顶端对应位置相固定设置。
7.优选的,两组所述卡齿块的大小相等,且两组卡齿块分别与对应齿条板的一侧表面呈啮合关系。
8.优选的,四组所述磁铁块的大小相等,且四组磁铁块以安装槽圆心点为中心点呈轴对称设置。
9.优选的,所述固定板的形状为匚形设置,且固定板的两侧内壁之间的距离大于两
组齿条板之间的宽度大小。
10.优选的,两组所述铁制杆的大小相等,且两组铁制杆的对应一侧外表面分别与对应磁铁块的对应一侧外表面呈吸附固定。
11.优选的,两组所述固定条的大小相等,且两组固定条均为弧形设置,两组固定条的底面均设置有固定胶条。
12.优选的,两组所述齿条板的大小相等,且两组齿条板的对应一侧齿条之间的大小与对应卡齿块的对应一侧卡齿大小相适配。
13.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
14.1.通过齿条板、滑轨、固定板、滑块、螺杆和卡齿块等零部件设置作用下可有效解决不能方便、快捷的对多媒体显示屏进行高度调节,从而不能针对驾驶人员的高度调节至适宜的高度的问题。
15.2.通过转轴、铁制杆、转盘、安装槽和磁铁块等零部件的设置可有效的解决不能根据实际操作将多媒体显示屏进行横向放置或竖向放置的问题。
附图说明
16.图1为本发明的主体的结构示意图;
17.图2为本发明的固定板的结构正视示意图;
18.图3为本发明的固定板的结构俯视示意图;
19.图4为本发明的安装槽的内部结构示意图。
20.图中:1、底座;11、橡胶柱;12、固定条;2、安装杆;21、支撑杆;22、齿条板;23、滑轨;3、固定板;30、螺纹槽;31、滑块;32、螺杆;321、轴承;33、卡齿块;34、转轴;35、铁制杆;36、转盘;4、多媒体显示屏;41、安装槽;42、磁铁块。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
22.请参阅图1至图4,本发明提供一种技术方案:一种新能源汽车车载数字多媒体安装结构,包括底座1,底座1的底端靠两侧的位置均安装有两组橡胶柱11,对应两组橡胶柱11的一端均与固定条12的对应一侧外表面相固定,两组固定条12的大小相等,且两组固定条12均为弧形设置,两组固定条12的底面均设置有固定胶条,底座1的顶端靠中间的位置安装有安装杆2,安装杆2的两侧靠底端的位置均安装有支撑杆21,两组支撑杆21的大小相等,且两组支撑杆21呈轴对称设置并两组支撑杆21的底端均与底座1的顶端对应位置相固定设置,安装杆2的两侧靠中间的位置均安装有齿条板22,两组齿条板22的大小相等,且两组齿条板22的对应一侧齿条之间的大小与对应卡齿块33的对应一侧卡齿大小相适配,安装杆2的内侧安装有滑轨23,滑轨23的外表面滑动连接有滑块31,滑块31的一侧与固定板3的一侧内壁相固定,固定板3的形状为匚形设置,且固定板3的两侧内壁之间的距离大于两组齿条板22之间的宽度大小,固定板3的内部靠两侧的位置均开设有螺纹槽30,两组螺纹槽30的内
部均活动螺接有螺杆32,两组螺杆32的一端分别通过对应轴承321安装有卡齿块33,两组卡齿块33的大小相等,且两组卡齿块33分别与对应齿条板22的一侧表面呈啮合关系,固定板3的一侧表面靠中间的位置通过转盘36活动安装有转轴34,转轴34的外表面安装有两组铁制杆35,两组铁制杆35的大小相等,且两组铁制杆35的对应一侧外表面分别与对应磁铁块42的对应一侧外表面呈吸附固定,转轴34的一端安装有安装槽41,安装槽41位于多媒体显示屏4的内侧靠中间位置设置,安装槽41的内壁安装有四组磁铁块42,四组磁铁块42的大小相等,且四组磁铁块42以安装槽41圆心点为中心点呈轴对称设置;
23.工作原理:在使用过程中,使用人员可先通过两组固定条12底面的胶条将底座1固定在汽车驾驶舱中,这时对应两组橡胶柱11会发生相应的形变,两组支撑杆21的设置可在一定程度上对安装杆2起到支撑的作用,此时可将滑块31内侧表面对准滑轨23的对应表面进行相应的滑动安装,安装完毕后,便可通过滑块31在滑轨23的外表面上进行相应的上下滑动,从而带动固定板3能够随之进行相应的上下滑动,进而带动多媒体显示屏4能够随之进行相应的上下滑动,从而可根据驾驶人员的高度将多媒体显示屏4调整至对应高度即可,此时使用人员便可转动两组螺杆32,两组螺杆32便可在对应螺纹槽30的内部进行转动,在两组螺杆32的转动作用下可使得对应卡齿块33能够向对应一侧进行水平移动,由于两组齿条板22的对应一侧齿条之间的大小与对应卡齿块33的对应一侧卡齿大小相适配,故可使得对应卡齿块33与对应齿条板22呈啮合卡接固定,从而使得固定板3能够固定在安装杆2的外表面上并且不能随意进行上下移动,进而使得多媒体显示屏4不能随意进行上下移动,从而方便驾驶人员的使用或观看,通过以上的设置和操作可有效的解决了不能方便、快捷的对多媒体显示屏进行高度调节,从而不能针对驾驶人员的高度调节至适宜的高度的问题;
24.在实际操作过程中,有时会需要将多媒体显示屏4进行竖屏观看,这时使用人员便可将多媒体显示屏4进行逆时针转动,在转动的过程中转轴34会在转盘36的作用下进行随之转动,从而使得对应两组铁制杆35会随之进行相应转动,从而分别会与对应横向设置的磁铁块42的对应一侧表面进行分离,当多媒体显示屏4转动至九十度并呈竖向设置时,两组铁制杆35也会随之转动至九十度并分别会与竖向设置的磁铁块42进行吸附固定,从而实现多媒体显示屏4可以进行竖向设置,当需要将多媒体显示屏4重新变成横向设置时,只需将多媒体显示屏4进行顺时针转动,此时转轴34会随之进行转动,并且使得两组铁制杆35会分别与对应横向设置的磁铁块42进行吸附固定,通过以上的设置和操作可有效的解决了不能根据实际操作将多媒体显示屏进行横向放置或竖向放置的问题。
25.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通的技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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