一种道路修复用注浆系统的制作方法

1.本发明涉及道路施工的领域，尤其是涉及一种道路修复用注浆系统。


背景技术：

2.目前道路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。道路的主要构造有路基和路面，路面按其组成结构层次从下至上又分为垫层、基层和面层。路基的主要组成部分有路肩、边坡、排水设施、挡土墙等。
3.现有的道路在使用过程中，路基会发生不均匀的沉降，进而会导致路面开裂、路面损坏等现象，通常需要对道路进行修复，在修复时，通常需要先在道路上打注浆孔，接着将注浆管插入孔内，将注浆液输送到注浆管内，通过注浆管向待修复处进行注浆修复。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有对道路修复时，注浆孔的直径大于注浆管的直径，注浆过程中容易发生注浆液将注浆孔注满，导致注浆管的取出不便捷的缺陷。


技术实现要素：

5.为便于将注浆管从注浆孔内取出，本技术提供一种道路修复用注浆系统。
6.本技术提供的一种道路修复用注浆系统，采用如下的技术方案：一种道路修复用注浆系统，包括注浆车和穿设于注浆孔内的注浆管，所述注浆管上设置有阻挡装置，所述阻挡装置包括用于对进入注浆孔内的注浆液进行阻挡的阻挡布和用于对阻挡布进行支撑的多个支撑杆，多个所述支撑杆的底端设置于注浆管上，多个所述支撑杆沿着竖向向上的方向上向远离注浆孔的中心轴线处倾斜设置。
7.通过采用上述技术方案，注浆管上设置有阻挡装置，注浆管插入注浆孔内后，通过支撑杆对阻挡布进行支撑，通过阻挡布抵接在注浆孔的内壁上，能够对进入注浆孔内的注浆液进行阻挡，减少注浆液进入到注浆管的外壁与注浆孔的内壁之间的堆积量，进而能够方便将注浆管从注浆孔内取出。
8.可选的，所述注浆管上套设有调节装置，所述调节装置包括转动配合于支撑杆底端的安装环、滑动配合于注浆管上的滑动环和用于带动支撑杆的顶端向靠近或是远离注浆孔的中心轴线处转动的转动杆，所述转动杆的一端转动配合于滑动环上，所述转动杆的另一端转动配合于支撑杆的顶端。
9.通过采用上述技术方案，注浆管上套设有调节装置，将支撑杆的顶端向远离注浆孔的中心轴线处转动时，能够将阻挡布撑开，进而使阻挡布抵接于注浆孔的内壁上，对注浆液进行阻挡，将支撑杆的顶端向靠近注浆孔的中心轴线处转动时，能够将阻挡布收起，同时能够方便将注浆管从注浆孔内取出。
10.可选的，所述注浆车上设置有升降装置，所述升降装置包括用于驱动滑动环升降的螺杆和用于驱动螺杆转动的升降组件，所述螺杆与滑动环螺纹配合。
11.通过采用上述技术方案，注浆车上设置有升降装置，启动升降组件，能够带动螺杆
转动，并带动滑动环升降，使转动杆进行转动，带动支撑杆型靠近或远离注浆孔的中心轴线处转动，实现对阻挡布的调节，操作便捷，人工劳动强度较小。
12.可选的，所述升降组件包括设置于螺杆上的蜗轮一、啮合于蜗轮一上的蜗杆一和用于驱动蜗杆一转动的驱动件一。
13.通过采用上述技术方案，启动驱动件一，能够带动蜗杆一转动，带动蜗轮一转动，进而实现螺杆的转动。
14.可选的，所述注浆车上设置有用于对滑动环的升降进行滑动导向的导向杆。
15.通过采用上述技术方案，通过导向杆的设置，滑动环升降时，能够沿着导向杆进行滑动，进而使滑动环的升降更加稳定。
16.可选的，所述注浆车上设置有开孔装置，所述开孔装置包括用于将道路进行开孔的钻杆和用于驱动钻杆转动的驱动件二。
17.通过采用上述技术方案，通过开孔装置的设置，启动驱动件二，能够钻杆转动，进而能够对道路进行开孔作业，使道路的灌浆修复更加便捷。
18.可选的，所述注浆车上设置有清孔装置，所述清孔装置包括用于对注浆孔进行清理的清理刷和用于驱动清理刷转动的驱动组件。
19.通过采用上述技术方案，通过清孔装置的设置，启动驱动组件，能够带动清理刷转动，通过清理刷对注浆孔的内壁进行清理，减少注浆孔在打孔后，注浆孔的内壁不平整，进而提高注浆管插入注浆孔内时的便捷性。
20.可选的，所述驱动组件包括用于带动清理刷转动的旋转杆和用于驱动旋转杆转动的驱动件三。
21.通过采用上述技术方案，启动驱动件三，能够带动旋转杆转动，进而实现清理刷的转动，对注浆孔的内壁进行清理。
22.可选的，所述注浆车上设置有支撑架，所述支撑架上设置有用于分别驱动注浆管、驱动件二和驱动件三升降的驱动器。
23.通过采用上述技术方案，通过支撑架的设置，能够实现对驱动器的安装，驱动器工作时，能够带动注浆管升降、驱动件二升降和驱动件三升降，实现注浆管插入注浆孔的操作、打孔装置对道路进行开孔作业以及清孔装置对注浆孔进行清理作业，使道路的修复更加便捷。
24.可选的，所述支撑架包括设置于注浆车上的固定架、水平设置于固定架上的固定环和转动配合于固定环内的转动板，多个所述驱动器设置于转动板上，且以固定环的中心轴线均匀设置一周，所述固定架上设置有用于驱动转动板转动的转动装置。
25.通过采用上述技术方案，通过固定架的设置，能够实现对固定环的支撑，通过固定环对转动板进行支撑，同时通过转动装置的设置，启动转动装置，能够带动转动板转动，进而带动打孔装置、清孔装置以及注浆管转动，转动到注浆孔处，进行施工，使注浆孔的修复更加高效。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.通过在注浆管上设置有阻挡装置，注浆管插入注浆孔内后，通过支撑杆对阻挡布进行支撑，通过阻挡布抵接在注浆孔的内壁上，能够对进入注浆孔内的注浆液进行阻挡，减少注浆液进入到注浆管的外壁与注浆孔的内壁之间的堆积量，进而能够方便将注浆管从
注浆孔内取出；2.通过在注浆管上套设有调节装置，将支撑杆的顶端向远离注浆孔的中心轴线处转动时，能够将阻挡布撑开，进而使阻挡布抵接于注浆孔的内壁上，对注浆液进行阻挡，将支撑杆的顶端向靠近注浆孔的中心轴线处转动时，能够将阻挡布收起，同时能够方便将注浆管从注浆孔内取出。
附图说明
27.图1是本技术的局部剖视图；图2是图1中a处的局部放大图；图3是示出支撑架和升降装置的连接关系的局部剖视图；图4是图3中b处的局部放大图;图5是示出升降装置和阻挡装置的连接关系的局部剖视图；图6是图5中c处的局部放大图；。
28.附图标记说明：1、注浆车；11、注浆孔；2、注浆管；21、头部；3、阻挡装置；31、阻挡布；32、支撑杆；4、调节装置；41、安装环；42、滑动环；43、转动杆；5、升降装置；51、螺杆；52、升降组件；521、蜗轮一；522、蜗杆一；523、驱动件一；6、导向杆；7、开孔装置；71、钻杆；72、驱动件二；8、清孔装置；81、清理刷；82、驱动组件；821、旋转杆；822、驱动件三；9、支撑架；91、驱动器；92、固定架；93、固定环；94、转动板；10、转动装置；101、驱动件四；102、蜗杆二；103、蜗轮二；104、驱动杆；12、输送装置；121、储存箱；122、输送泵；123、输送管。
具体实施方式
29.以下结合附图1-6对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种道路修复用注浆系统。参照图1和图2，包括注浆车1和穿设于注浆孔11内的注浆管2，注浆孔11开设于道路上，注浆车1上放置有输送装置12，输送装置12用于储存注浆液以及将注浆液输送到注浆管2内，注浆管2为中间圆柱管。需要对道路进行注浆修复时，先在道路上开注浆孔11，接着将注浆管2插入注浆孔11内，随后启动输送装置12，将注浆液输送辊到注浆管2内，并有注浆管2的底端将注浆液输送到待修复位置处，对道路进行修复作业。
31.其中，参照图1和图2，输送装置12包括设置于注浆车1上的储存箱121、输送泵122和输送管123，输送泵122的进料管伸入储存箱内，输送泵122的排料管与输送管123连通，输送管123可直接采用弹性波纹管，输送管123与注浆管2连通，需要进行注浆作业时，启动输送泵122，将储存箱121内的注浆液进行抽取，并通过输送管123，输送到注浆管2内，对道路进行修复作业。结合图3，注浆管2的底端设置有头部21，头部21为圆台状结构，且头部21的上表面的直径大于下表面的直径。
32.参照图1和图3，注浆车1上固定设置有支撑架9，支撑架9包括固定设置于注浆车1上的固定架92、沿着注浆车1的长度方向上固定设置于固定架92上的固定环93和转动配合于固定环93内的转动板94，固定架92包括“凹”字型板和固定设置在“凹”字型板上的圆盘板，固定环93与固定架92的圆盘板之间通过竖向的支撑柱固定连接，固定环93的内壁开设有凹槽，转动板94为“人”字型板，转动板94的一端伸入凹槽内，且与凹槽转动杆配合。
33.参照图1和图3，转动板94靠近固定环93处固定设置有三个驱动器91，三个驱动器91在转动板94上以固定环93的中心轴线均匀设置一周，驱动器91可直接采用液压缸构成，驱动器91的活塞杆上均固定设置有圆板。固定架92上设置有用于驱动转动板94转动的转动装置10，启动转动装置10，能够带动转动板94转动。
34.其中，参照图1和图2，转动装置10包括固定安装于固定架92上的驱动件四101、同轴固定在驱动件四101输出轴上的蜗杆二102和啮合于蜗杆二102上的蜗轮二103，固定架92上设置有对蜗杆二102转动支撑的板，蜗轮二103内固定穿设有驱动杆104，驱动杆104沿着固定架92的高度方向上设置，驱动杆104的顶端伸入固定架92内，且与固定架92转动配合，驱动杆104的底端与转动板94固定连接。启动驱动件四101，依次带动蜗杆二102、蜗轮二103、驱动杆104和转动板94转动。
35.参照图1和图3，注浆管2固定设置于驱动器91底端的一个圆板上，另外两个圆板上分别设置有开孔装置7和清孔装置8，需要对道路进行修复作业时，先启动开孔装置7，对道路进行开孔作业。
36.其中，参照图1和图3，开孔装置7包括用于将道路进行开孔的钻杆71和用于驱动钻杆71转动的驱动件二72，驱动件二72可直接采用电动机，驱动件二72与驱动器91底端的圆板固定连接，钻杆71同轴固定在驱动件二72的输出轴上，启动驱动件二72，带动钻杆71转动，同时启动驱动器91，带动驱动件二72下降，对道路进行钻孔作业。
37.参照图1和图3，钻孔完成后，启动清孔装置8，对注浆孔11进行清理，清孔装置8包括用于对注浆孔11进行清理的清理刷81和用于驱动清理刷81转动的驱动组件82，驱动组件82包括用于带动清理刷81转动的旋转杆821和用于驱动旋转杆821转动的驱动件三822，驱动件三822固定设置于驱动器91底端的圆板上，驱动件三822可直接采用电动机，旋转杆821同轴固定在驱动件三822的输出轴上，清理刷81固定设置于旋转杆821上，且沿着旋转杆821的高度方向上设置有多个，清理刷81为梭形结构。需要对注浆孔11进行清理时，启动驱动件三822，带动旋转杆821和清理刷81转动，同时启动驱动器91，带动驱动件三822下降，对注浆孔11进行清理。
38.参照图1和图3，注浆管2的顶端固定设置于驱动器91底端的圆板上，注浆孔11清理完成后，启动驱动器91，带动带动注浆管2插入到注浆孔11内，对道路进行注浆修复作业。
39.参照图3和图5，注浆管2上设置有阻挡装置3，结合图6，阻挡装置3包括用于对进入注浆孔11内的注浆液进行阻挡的阻挡布31和用于对阻挡布31进行支撑的多个支撑杆32，阻挡布31为可折叠的布，多个支撑杆32的底端设置于注浆管2上，多个支撑杆32沿着竖向向上的方向上向远离注浆孔11的中心轴线处倾斜设置，且阻挡布31与支撑杆32的外侧面固定连接。
40.参照图3和图5，注浆管2上套设有调节装置4，结合图6，调节装置4包括转动配合于支撑杆32底端的安装环41、滑动配合于注浆管2上的滑动环42和用于带动支撑杆32的顶端向靠近或是远离注浆孔11的中心轴线处转动的转动杆43，安装环41的内壁固定设置于注浆管2的外壁上，滑动环42上固定设置有支座，转动杆43的一端铰接于支座上，转动杆43的另一端铰接于支撑杆32上，支撑杆32上固定铰接杆，铰接杆的一端与转动杆43的一端铰接。
41.参照图3和图5，当需要进行注浆修复时，将滑动环42向下推动，带动转动杆43转动，并带动支撑杆32转动，使支撑杆32远离安装环41的一端向远离注浆管2处转动，并将阻
挡布31撑开（其状态如图3所示），结合图1，使阻挡布31抵接于注浆孔11的内壁上，对注浆液进行阻挡。不需要对阻挡布31使用时，将滑动环42向上拉动，带动转动杆43边滑动边转动，带动支撑杆32转动，将支撑杆32和阻挡布31进行收缩。
42.参照图3和图5，为了使滑动环42的升降调节更加便捷，在注浆车1上设置有升降装置5，升降装置5包括用于驱动滑动环42升降的螺杆51和用于驱动螺杆51转动的升降组件52，螺杆51沿着驱动器91的高度方向上设置，螺杆51与滑动环42螺纹配合，螺杆51的顶端转动配合于驱动器91底端的圆板上。
43.参照图3和图4，升降组件52包括固定设置于螺杆51上的蜗轮一521、啮合于蜗轮一521上的蜗杆一522和用于驱动蜗杆一522转动的驱动件一523，驱动件一523固定设置于驱动器91底端的圆板上，驱动件一523可直接采用电动机，蜗杆一522同轴固定在驱动件一523的输出轴上，且驱动器91底端的圆板上固定设置有对蜗杆一522转动支撑的板，驱动器91底端的圆板上固定设置有导向杆6，导向杆6沿着螺杆51的高度方向上设置，滑动环42滑动配合于导向杆6上，用于对滑动环42的升降进行导向。启动驱动件一523，依次带动蜗杆一522、蜗轮一521和螺杆一51转动，带动滑动环42进行升降。
44.本技术实施例一种道路修复用注浆系统的实施原理为：需要对道路进行注浆修复时，先启动开孔装置7，并启动位于开孔装置7正上方的驱动器91，带动开孔装置7下降，并对道路进行钻孔作业，钻孔完成后，启动清孔装置8，并启动位于清孔装置8正上方的驱动器91，带动清孔装置8对注浆孔11进行清理，清理完成后，将注浆管2插入注浆孔11内壁，并同时启动升降装置5，经过滑动环42，带动支撑杆32和阻挡布31撑开，最后启动输送装置12，将注浆液输送到注浆管2内，通过注浆管2的底端将注浆液注入待修复位置处，对道路进行修复作业。
45.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。