基于车联网的智能诊断升级系统及方法与流程

1.本发明涉及车辆诊断技术领域，尤其涉及一种基于车联网的智能诊断升级系统及方法。


背景技术：

2.汽车传统的诊断系统称为车载自动诊断系统(on-board diagnostics，obd)。它是在汽车运行过程中不断监测汽车电子器件工作情况，当发现异常的时候，根据特定的算法判断出具体的故障，并以代码的方式存储下来，同时启动对应的故障运行模块功能，并且通过故障灯提醒车主，请车主将车辆驾驶到修理厂进行维修，维修人员可以利用汽车故障自诊断功能调出故障码，快速对故障进行定位和修复。
3.车辆传统的诊断系统存在以下问题：一方面，传统诊断方式在诊断某些问题时对维修人员技术要求较高，原因定位困难；另一方面，车辆送修影响客户体验，影响车企品牌价值，也会造成不必要的售后成本浪费。
4.因此，亟需一种基于车联网的智能诊断升级系统及方法。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提供一种基于车联网的智能诊断升级系统及方法，以解决上述现有技术中的问题，能够将传统的车辆被动诊断转换为主动诊断方式，车企由被动提供服务转为主动提供服务，基于车联网平台实现车辆故障诊断及故障修复。
6.本发明提供了一种基于车联网的智能诊断升级系统，包括：
7.依次设置的电子控制单元、远程车载终端、车联网平台、车辆体检服务模块和售后服务模块，其中：
8.所述电子控制单元用于获取车辆诊断数据；
9.所述远程车载终端用于将所述电子控制单元所获取的所述车辆诊断数据上报到所述车联网平台；
10.所述车联网平台用于将所述车辆诊断数据实时路由到所述车辆体检服务模块；
11.所述车辆体检服务模块用于对所述车辆诊断数据进行分析，生成车辆体检文件，并根据所述车辆体检文件生成远程升级文件；
12.所述车联网平台还用于将所述远程升级文件下发到所述远程车载终端；
13.所述远程车载终端还用于将所述远程升级文件下发到所述电子控制单元；
14.所述电子控制单元还用于根据所述远程升级文件进行远程升级。
15.如上所述的基于车联网的智能诊断升级系统，其中，优选的是，所述电子控制单元所获取的所述车辆诊断数据包括当前车辆的所有故障码信息以及车辆各模块的关键参数。
16.如上所述的基于车联网的智能诊断升级系统，其中，优选的是，所述远程车载终端具体用于采集整车信号，与整车各模块保持通讯，将所述车辆诊断数据的变化信息上报到所述车联网平台。
17.如上所述的基于车联网的智能诊断升级系统，其中，优选的是，所述车联网平台具体用于接收所述远程车载终端上报的所述车辆诊断数据，对所述车辆诊断数据进行报文解析，以与所述远程车载终端保持链路的链接，并将所述车辆诊断数据实时路由到所述车辆体检服务模块。
18.如上所述的基于车联网的智能诊断升级系统，其中，优选的是，所述车辆体检服务模块具体用于对所述车辆诊断数据进行大数据模型分析，生成车辆体检文件，并根据所述车辆体检文件生成远程升级文件，其中，所述车辆体检文件包括车辆运行状况和/或车辆排放信息是否超标。
19.如上所述的基于车联网的智能诊断升级系统，其中，优选的是，所述车辆体检服务模块还用于向所述车联网平台下发诊断参数，所述车联网平台还用于向所述远程车载终端下发所述诊断参数，所述车辆体检服务模块具体用于根据所述车辆诊断数据和所述诊断参数的动态变化，经大数据模型生成车辆体检文件，并根据所述车辆体检文件生成远程升级文件。
20.如上所述的基于车联网的智能诊断升级系统，其中，优选的是，所述车辆体检服务模块还用于在有紧急故障上报时，紧急生成远程升级文件。
21.如上所述的基于车联网的智能诊断升级系统，其中，优选的是，所述基于车联网的智能诊断升级系统还包括与所述车辆体检服务模块连接的售后服务模块，用于在车辆故障无法通过远程软件升级方式解决时，提供售后服务。
22.如上所述的基于车联网的智能诊断升级系统，其中，优选的是，所述基于车联网的智能诊断升级系统还包括设置在所述电子控制单元和所述远程车载终端之间的多媒体播放模块，用于显示所述远程升级文件，并触发远程升级请求，以使所述电子控制单元响应于所述远程升级请求，根据所述远程升级文件进行远程升级。
23.本发明还提供一种采用上述系统的基于车联网的智能诊断升级方法，包括：
24.通过电子控制单元获取车辆诊断数据；
25.通过远程车载终端将所述电子控制单元所获取的所述车辆诊断数据上报到车联网平台；
26.通过所述车联网平台将所述车辆诊断数据实时路由到车辆体检服务模块；
27.所述车辆体检服务模块对所述车辆诊断数据进行分析，生成车辆体检文件，并根据所述车辆体检文件生成远程升级文件；
28.通过所述车联网平台将所述远程升级文件下发到所述远程车载终端；
29.通过所述远程车载终端将所述远程升级文件下发到所述电子控制单元；
30.通过所述电子控制单元根据所述远程升级文件进行远程升级。
31.本发明的基于车联网的智能诊断升级系统及方法，将故障采集、诊断、解决与车辆网结合，通过云端建模分析车辆故障数据进行自动远程诊断修复，有针对性地进行车辆故障数据的采集和诊断升级，将传统的车辆被动诊断转换为主动诊断方式，车企由被动提供服务转为主动提供服务，基于车联网平台实现车辆故障诊断及故障修复，提升了工作效率，有效提升了车厂的服务效率和客户满意度，保障了用户的产品体验，提升了品牌价值，推广了车载车联网系统。
附图说明
32.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步描述，其中：
33.图1为本发明提供的基于车联网的智能诊断升级系统的实施例的结构框图；
34.图2为本发明本发明提供的基于车联网的智能诊断升级系统的实施例的工作流程示意图；
35.图3为本发明提供的基于车联网的智能诊断升级方法的流程图。
36.附图标记说明：
37.1-电子控制单元
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
2-远程车载终端
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
3-车联网平台
38.4-车辆体检服务模块
ꢀꢀꢀꢀꢀ
5-售后服务模块
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
6-多媒体播放模块
具体实施方式
39.现在将参照附图来详细描述本公开的各种示例性实施例。对示例性实施例的描述仅仅是说明性的，决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。本公开可以以许多不同的形式实现，不限于这里所述的实施例。提供这些实施例是为了使本公开透彻且完整，并且向本领域技术人员充分表达本公开的范围。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、材料的组分、数字表达式和数值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。
40.本公开中使用的“第一”、“第二”：以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指在该词前的要素涵盖在该词后列举的要素，并不排除也涵盖其他要素的可能。“上”、“下”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
41.在本公开中，当描述到特定部件位于第一部件和第二部件之间时，在该特定部件与第一部件或第二部件之间可以存在居间部件，也可以不存在居间部件。当描述到特定部件连接其它部件时，该特定部件可以与所述其它部件直接连接而不具有居间部件，也可以不与所述其它部件直接连接而具有居间部件。
42.本公开使用的所有术语(包括技术术语或者科学术语)与本公开所属领域的普通技术人员理解的含义相同，除非另外特别定义。还应当理解，在诸如通用字典中定义的术语应当被解释为具有与它们在相关技术的上下文中的含义相一致的含义，而不应用理想化或极度形式化的意义来解释，除非这里明确地这样定义。
43.对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
44.随着硬件设施的日益完善，硬件与软件的结合预示着互联网 时代的到来。智能产品的不断推出，说明万物互联通过互联网的不断升级成为可能。在物联网的概念之下，车联网逐渐出现在人们的视野，通过现代信息技术，实现车与其他对象的互联，可以实现车辆监控、智能路径规划、安全控制等，甚至实现自动驾驶，完善城市交通体系，造就智慧城市。
45.如图1和图2所示，本实施例提供的基于车联网的智能诊断升级系统包括：依次设置的电子控制单元(electronic control unit，ecu)1、远程车载终端(t-box)2、车联网平台3、车辆体检服务模块4和售后服务模块5，其中：
46.所述电子控制单元1用于获取车辆诊断数据；
47.所述远程车载终端2用于将所述电子控制单元1所获取的所述车辆诊断数据上报到所述车联网平台3；
48.所述车联网平台3用于将所述车辆诊断数据实时路由到所述车辆体检服务模块4；
49.所述车辆体检服务模块4用于对所述车辆诊断数据进行分析，生成车辆体检文件，并根据所述车辆体检文件生成远程升级文件；
50.所述车联网平台3还用于将所述远程升级文件下发到所述远程车载终端2；
51.所述远程车载终端2还用于将所述远程升级文件下发到所述电子控制单元1；
52.所述电子控制单元1还用于根据所述远程升级文件进行远程升级。
53.其中，所述电子控制单元1所获取的所述车辆诊断数据包括当前车辆的所有故障码信息以及车辆各模块的关键参数。
54.所述远程车载终端2具体用于采集整车信号，与整车各模块保持通讯，将所述车辆诊断数据的变化信息上报到所述车联网平台3。在具体实现中，车辆诊断数据中若有故障码状态发生变化(例如为故障新增、消失、故障发生次数变化等)，则远程车载终端2立即上报变化的故障码列表以及变化的车辆各模块的关键参数。
55.所述车联网平台3具体用于接收所述远程车载终端2上报的所述车辆诊断数据，对所述车辆诊断数据进行报文解析，以与所述远程车载终端2保持链路的链接，并将所述车辆诊断数据实时路由到所述车辆体检服务模块4。
56.进一步地，所述车辆体检服务模块4具体用于对所述车辆诊断数据进行大数据模型分析，生成车辆体检文件，并根据所述车辆体检文件生成远程升级文件，其中，所述车辆体检文件包括车辆运行状况和/或车辆排放信息是否超标。
57.更进一步地，如图2所示，所述车辆体检服务模块4还用于向所述车联网平台3下发诊断参数，所述车联网平台3还用于向所述远程车载终端2下发所述诊断参数，所述车辆体检服务模块4具体用于根据所述车辆诊断数据和所述诊断参数的动态变化，经大数据模型生成车辆体检文件，并根据所述车辆体检文件生成远程升级文件。车辆体检服务模块4通过下发诊断参数，可以保障进行分析所基于的数据信息全面准确；同时，以远程升级方式来解决车辆故障，可以提高车辆运行的稳定性。
58.进一步地，所述车辆体检服务模块4还用于在有紧急故障上报时，紧急生成远程升级文件。
59.进一步地，所述基于车联网的智能诊断升级系统还包括与所述车辆体检服务模块4连接的售后服务模块5，用于在车辆故障无法通过远程软件升级方式解决时，提供售后服务。若故障无法通过远程软件升级方式解决，则车辆体检模块4向售后服务模块5发送信号，以通知售后人员主动联系车主进行故障维修。
60.更进一步地，所述基于车联网的智能诊断升级系统还包括设置在所述电子控制单元1和所述远程车载终端2之间的多媒体播放模块6，用于显示所述远程升级文件，并触发远程升级请求，以使所述电子控制单元1响应于所述远程升级请求，根据所述远程升级文件进行远程升级。在本发明中，多媒体播放模块6为mp5播放器。远程升级请求是通过点击多媒体播放模块6，确认远程升级操作进行触发的。在具体实现中，车联网平台3通过接口获取车辆的远程升级文件，并下发至远程车载终端2，远程车载终端2发送信号至多媒体播放模块6，
以提醒车主进行远程升级，以此来解决故障，经车主同意后进行远程升级。
61.本发明实施例提供的基于车联网的智能诊断升级系统，将故障采集、诊断、解决与车辆网结合，通过云端建模分析车辆故障数据进行自动远程诊断修复，有针对性地进行车辆故障数据的采集和诊断升级，将传统的车辆被动诊断转换为主动诊断方式，车企由被动提供服务转为主动提供服务，基于车联网平台实现车辆故障诊断及故障修复，提升了工作效率，有效提升了车厂的服务效率和客户满意度，保障了用户的产品体验，提升了品牌价值，推广了车载车联网系统。
62.如图3所示，本实施例提供的基于车联网的智能诊断升级方法在实际执行过程中，具体包括：
63.步骤s1、通过电子控制单元1获取车辆诊断数据。
64.其中，所述电子控制单元1所获取的所述车辆诊断数据包括当前车辆的所有故障码信息以及车辆各模块的关键参数。
65.步骤s2、通过远程车载终端2将所述电子控制单元1所获取的所述车辆诊断数据上报到车联网平台3。
66.具体地，远程车载终端2采集整车信号，与整车各模块保持通讯，将所述车辆诊断数据的变化信息上报到所述车联网平台3。在具体实现中，车辆诊断数据中若有故障码状态发生变化(例如为故障新增、消失、故障发生次数变化等)，则远程车载终端2立即上报变化的故障码列表以及变化的车辆各模块的关键参数。
67.步骤s3、通过所述车联网平台3将所述车辆诊断数据实时路由到车辆体检服务模块4。
68.具体地，车联网平台3接收所述远程车载终端2上报的所述车辆诊断数据，对所述车辆诊断数据进行报文解析，以与所述远程车载终端2保持链路的链接，并将所述车辆诊断数据实时路由到所述车辆体检服务模块4。
69.步骤s4、所述车辆体检服务模块4对所述车辆诊断数据进行分析，生成车辆体检文件，并根据所述车辆体检文件生成远程升级文件。
70.具体地，所述车辆体检服务模块4对所述车辆诊断数据进行大数据模型分析，生成车辆体检文件，并根据所述车辆体检文件生成远程升级文件，其中，所述车辆体检文件包括车辆运行状况和/或车辆排放信息是否超标。
71.在本发明的基于车联网的智能诊断升级方法的一种实施方式中，所述步骤s4具体可以包括：
72.步骤s41、通过所述车辆体检服务模块4向所述车联网平台3下发诊断参数。
73.步骤s42、通过所述车联网平台3向所述远程车载终端2下发所述诊断参数。
74.步骤s43、所述车辆体检服务模块4根据所述车辆诊断数据和所述诊断参数的动态变化，经大数据模型生成车辆体检文件，并根据所述车辆体检文件生成远程升级文件。
75.车辆体检服务模块4通过下发诊断参数，可以保障进行分析所基于的数据信息全面准确；同时，以远程升级方式来解决车辆故障，可以提高车辆运行的稳定性。
76.在本发明的基于车联网的智能诊断升级方法的一种实施方式中，所述步骤s4还可以包括：
77.步骤s44、在有紧急故障上报时，紧急生成远程升级文件。
78.步骤s5、通过所述车联网平台3将所述远程升级文件下发到所述远程车载终端2。
79.具体地，车联网平台3通过接口获取车辆的远程升级文件，并下发至远程车载终端2。
80.步骤s6、通过所述远程车载终端2将所述远程升级文件下发到所述电子控制单元1。
81.步骤s7、所述电子控制单元1根据所述远程升级文件进行远程升级。
82.具体地，通过多媒体播放模块6显示所述远程升级文件，并触发远程升级请求，以使所述电子控制单元1响应于所述远程升级请求，根据所述远程升级文件进行远程升级。在本发明中，多媒体播放模块6为mp5播放器。远程升级请求是通过点击多媒体播放模块6，确认远程升级操作进行触发的。在具体实现中，车联网平台3通过接口获取车辆的远程升级文件，并下发至远程车载终端2，远程车载终端2发送信号至多媒体播放模块6，以提醒车主进行远程升级，以此来解决故障，经车主同意后进行远程升级。
83.进一步地，在本发明的一些实施方式中，所述基于车联网的智能诊断升级方法还包括：
84.步骤s8、在车辆故障无法通过远程软件升级方式解决时，通过售后服务模块5提供售后服务。
85.若故障无法通过远程软件升级方式解决，则车辆体检模块4向售后服务模块5发送信号，以通知售后人员主动联系车主进行故障维修。
86.本发明实施例提供的基于车联网的智能诊断升级方法，将故障采集、诊断、解决与车辆网结合，通过云端建模分析车辆故障数据进行自动远程诊断修复，有针对性地进行车辆故障数据的采集和诊断升级，将传统的车辆被动诊断转换为主动诊断方式，车企由被动提供服务转为主动提供服务，基于车联网平台实现车辆故障诊断及故障修复，提升了工作效率，有效提升了车厂的服务效率和客户满意度，保障了用户的产品体验，提升了品牌价值，推广了车载车联网系统。
87.至此，已经详细描述了本公开的各实施例。为了避免遮蔽本公开的构思，没有描述本领域所公知的一些细节。本领域技术人员根据上面的描述，完全可以明白如何实施这里公开的技术方案。
88.虽然已经通过示例对本公开的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本公开的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本公开的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改或者对部分技术特征进行等同替换。本公开的范围由所附权利要求来限定。