一种电梯缓冲器性能试验机的制作方法

1.本实用新型属于电梯安全检测技术领域，具体涉及一种电梯缓冲器性能试验机。


背景技术：

2.缓冲器设在井道底坑的地面上。若由于某种原因，当轿厢或对重装置超越极限位置发生墩底时，缓冲器是用来吸收或消耗轿厢或对重装置动能的制动装置。
3.电梯缓冲器需要进行性能测试，通过施加冲击力，对其运行状态、速度以及复位时间进行性能测评；现有的电梯缓冲器动态检测设备驱动主机功率比较大，往往采用直接提拉重物的方式对缓冲器进行测试，对于小吨位缓冲器可以适用，但对于较大吨位缓冲器，需要采用较大功率的驱动主机，大功率驱动主机将产生较大能耗，将产生较高的成本，且体积较大，对能耗和安装产生不便，也不符合国家倡导的节能原则。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电梯缓冲器性能试验机，克服了现有技术的不足，利用小功率驱动主机配合牵引机构能够实现对大吨位的缓冲器进行试验。
5.为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：
6.一种电梯缓冲器性能试验机，包括
7.机架，由底座和四个支柱组成，且四个所述支柱固设在底座上端面的四个角上；
8.缓冲器，通过螺栓固定安装在底座上；
9.平衡装置，包括分别设置在机架两侧的配重机构和牵引机构，所述配重机构与牵引机构之间通过牵引绳连接，所述配重机构位于缓冲器的正上方；
10.驱动机构，安装在底座上，所述驱动机构用于配合牵引机构驱动配重机构沿着支柱的方向升降。
11.进一步，所述机架的顶端固设有多个支撑板，且支撑板上安装有牵引轮，所述牵引绳的一端与配重机构可拆卸连接，另一端顺序通过多个牵引轮后与牵引机构连接。
12.进一步，所述配重机构和牵引机构的结构一致，包括由一个顶梁、两个侧板和一个支撑座组成的框架，且框架内设置有多个配重块。
13.进一步，所述侧板的两端均固设有滑块，所述支柱靠近配重机构的一侧表面设置有滑轨，所述滑块滑动连接在滑轨上。
14.进一步，所述侧板上沿着其长度方向设置有多个通孔，所述支撑座的两端分别通过螺栓与侧板上的通孔连接。
15.进一步，所述驱动机构包括固设在底座上的电机以及缠绕在驱动电机输出轴外侧的驱动绳，所述驱动绳的另一端与牵引机构的下端面固定连接。
16.进一步，所述牵引机构的底端插接有插销，且插销的下方设置有两个定位座，两个所述定位座固设在支柱上，两个定位座上分别设置有支撑螺栓和定位螺栓，所述支撑螺栓的一端活动设置在插销的下端面上，且定位螺栓的一端与插销螺纹连接。
17.本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：
18.本实用新型所述一种电梯缓冲器性能试验机，通过配重机构与牵引机构之间的平衡差值关系，利用小功率驱动主机就可以对大吨位的缓冲器进行动态测试，可以在低功率，小成本的基础上达到同样的测试效果。
附图说明
19.图1为一种电梯缓冲器性能试验机的结构示意图。
20.图2为一种电梯缓冲器性能试验机中配重机构的结构示意图
21.图3为一种电梯缓冲器性能试验机中a处的放大示意图。
22.图4为一种电梯缓冲器性能试验机中b处的放大示意图。
23.图中：1、底座；2、支柱；201、滑轨；3、驱动电机；4、驱动绳；5、牵引轮；6、牵引绳；7、支撑板；8、配重机构；801、顶梁；802、侧板；803、配重块；804、支撑座；805、滑块；9、牵引机构；10、缓冲器；11、定位座；12、插销；13、定位螺栓；14、支撑螺栓。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.如图1-4所示，本实用新型所述一种电梯缓冲器性能试验机，包括
26.机架，由底座1和四个支柱2组成，且四个支柱2固设在底座1上端面的四个角上；
27.缓冲器10，通过螺栓固定安装在底座1上；
28.平衡装置，包括分别设置在机架两侧的配重机构8和牵引机构9，配重机构8与牵引机构9之间通过牵引绳6连接，配重机构8位于缓冲器10的正上方；驱动机构，安装在底座1上，驱动机构用于配合牵引机构9驱动配重机构8沿着支柱2的方向升降；机架的顶端固设有多个支撑板7，且支撑板7上安装有牵引轮5，牵引绳6的一端与配重机构8可拆卸连接，另一端顺序通过多个牵引轮5后与牵引机构9连接，牵引绳6靠近配重机构8的一端设置有脱钩装置，脱钩装置可采用现有的脱钩结构，手动或者电动均可；配重机构8和牵引机构9的结构一致，包括由一个顶梁801、两个侧板802和一个支撑座804组成的框架，且框架内设置有多个配重块803。
29.在进行缓冲器10的检测时，将需要检测的缓冲器10固定在底座1上的安装位置；根据缓冲器10的吨位选择合适重量的配重机构8和牵引机构9，利用牵引机构9来平衡配重机构8的重量，启动小功率的驱动机构即可配合牵引机构9将配重机构8举升至试验需要的高度，然后配重机构8脱钩后在重力作用下进行自由落体，配重机构8与缓冲器10产生碰撞，从而获取缓冲器10的动态检测数据。
30.为了稳定运动，侧板802的两端均固设有滑块805，支柱2靠近配重机构8的一侧表面设置有滑轨201，滑块805滑动连接在滑轨201上，配重机构8和牵引机构9在上下升降过程中通过滑轨201与滑块805的连接限制配重机构8和牵引机构9的运动方向。
31.为了方便调节，侧板802上沿着其长度方向设置有多个通孔，支撑座804的两端分
别通过螺栓与侧板802上的通孔连接，通过调节支撑座804的高度，可以调整支撑座804与顶梁801之间的配重块803数量。
32.为了方便驱动，驱动机构包括固设在底座1上的电机以及缠绕在驱动电机3输出轴外侧的驱动绳4，驱动绳4的另一端与牵引机构9的下端面固定连接。
33.为了固定牵引机构9的位置，牵引机构9的底端插接有插销12，且插销12的下方设置有两个定位座11，两个定位座11固设在支柱2上，两个定位座11上分别设置有支撑螺栓14和定位螺栓13，支撑螺栓14的一端活动设置在插销12的下端面上，且定位螺栓13的一端与插销12螺纹连接；当配重机构8提升至需要的位置时，利用插销12插入到牵引机构9的底部通孔中，此时插销12搭接在支撑螺栓14和定位螺栓13上，然后转动定位螺栓13，使定位螺栓13与插销12稳定连接，在牵引机构9固定后再通过脱钩机构释放配重机构8。
34.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。