一种微型整装智能化加油用软体油罐的制作方法

1.本实用新型属于软体油罐技术领域，具体涉及一种微型整装智能化加油用软体油罐。


背景技术：

2.现有的软体油罐应用于微型整装智能化加油设备上装油的装置，装置结构简单，方便安装在设备上稳定运输，在现实加油站中常见的设备一种，广泛使用；现有的软体油罐在注满油运输时内部易造成晃动，运输时油在软体油罐内部不稳定造成危险，同时在使用时不便于对上表面防护，在运输时软体油罐处于外界易受到刮伤至破坏的问题，为此我们提出一种微型整装智能化加油用软体油罐。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种微型整装智能化加油用软体油罐，以解决上述背景技术中提出现有的软体油罐在注满油运输时内部易造成晃动，运输时油在软体油罐内部不稳定造成危险，同时在使用时不便于对上表面防护，在运输时软体油罐处于外界易受到刮伤至破坏的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种微型整装智能化加油用软体油罐，包括软体油罐主体，所述软体油罐主体的端部设置有油管，所述软体油罐主体的内部两侧均设置有固定体，所述固定体的内部固定安装有滑杆，所述软体油罐主体的内部设置有防冲击网板，所述防冲击网板的端部均一体式成型有两个滑头，且所述滑杆贯穿于所述滑头的内部，所述滑头的两侧位于所述滑杆的外表面均套合安装有第一弹簧，且所述防冲击网板与所述滑杆通过所述滑头与所述第一弹簧弹性连接。
5.优选的，所述软体油罐主体的上表面两侧均通过螺钉固定安装有边板体，所述软体油罐主体的两侧均设置有防护软板，所述防护软板的两侧均一体式成型有卡板，所述卡板的上表面开设有卡槽，所述边板体的内部贯穿有拉杆，所述拉杆的端部一体式成型有卡柱，所述拉杆的外表面位于所述边板体的内部套合安装有第二弹簧，所述拉杆的顶端设置有拉环，且所述拉杆与所述卡板通过所述卡柱与所述卡槽紧压连接，优选的，所述卡板嵌入所述边板体的内部，且所述卡板与所述边板体的内部结构相吻合，优选的，所述拉杆与所述边板体通过所述第二弹簧弹性连接，且所述拉杆的端部嵌入所述卡柱的内部，优选的，所述卡柱为矩形结构，且所述卡柱的端部与所述卡槽的内部相匹配，优选的，所述滑杆为环形结构，且所述滑杆与所述滑头的内部相滑动连接。
6.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
7.(1)通过在软体油罐主体的内部设计防冲击网板，可以在运输时通过防冲击网板便于将软体油罐主体的内部的油隔离控制，并在运输油产生较小的晃动时通过第一弹簧发生弹性形变的作用将滑头在滑杆的外表面滑动，将防冲击网板稳定缓冲进行隔离，方便在晃动时减小内部油的冲击，稳定运输，不易发生危险，解决了软体油罐在注满油运输时内部
易造成晃动，运输时油在软体油罐内部不稳定造成危险的问题。
8.(2)通过在软体油罐主体的表面设计防护软板，可以将卡板卡合在边板体的内部使用防护软板闭合在软体油罐主体的表面，并松开拉环通过第二弹簧发生弹性形变的作用将拉杆恢复原位，卡柱的端部卡合在卡槽的内部，方便将防护软板闭合后卡合紧固，不易松动，使得在使用软体油罐主体时通过防护软板便于防护，不易刮伤损坏，解决了在使用时不便于对上表面防护，在运输时软体油罐处于外界易受到刮伤至破坏的问题。
附图说明
9.图1为本实用新型的结构示意图；
10.图2为本实用新型的软体油罐主体、防护软板与防冲击网板结构示意图；
11.图3为本实用新型图2中a部分放大结构示意图；
12.图4为本实用新型的防冲击网板与软体油罐主体的局部结构示意图；
13.图5为本实用新型图4中b部分放大结构示意图；
14.图中：1、软体油罐主体；2、边板体；3、防护软板；4、油管；5、固定体；6、防冲击网板；7、拉环；8、拉杆；9、卡槽；10、卡柱；11、卡板；12、滑杆；13、滑头；14、第一弹簧；15、第二弹簧。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种技术方案：一种微型整装智能化加油用软体油罐，包括软体油罐主体1，软体油罐主体1的端部设置有油管4，软体油罐主体1的内部两侧均设置有固定体5，固定体5的内部固定安装有滑杆12，软体油罐主体1的内部设置有防冲击网板6，防冲击网板6的端部均一体式成型有两个滑头13，且滑杆12贯穿于滑头13的内部，滑头13的两侧位于滑杆12的外表面均套合安装有第一弹簧14，且防冲击网板6与滑杆12通过滑头13与第一弹簧14弹性连接，可以在运输时通过防冲击网板6便于将软体油罐主体1的内部的油隔离控制，并在运输油产生较小的晃动时通过第一弹簧14发生弹性形变的作用将滑头13在滑杆12的外表面滑动，将防冲击网板6稳定缓冲进行隔离，方便在晃动时减小内部油的冲击，稳定运输，不易发生危险。
17.本实施例中，优选的，软体油罐主体1的上表面两侧均通过螺钉固定安装有边板体2，软体油罐主体1的两侧均设置有防护软板3，防护软板3的两侧均一体式成型有卡板11，卡板11的上表面开设有卡槽9，边板体2的内部贯穿有拉杆8，拉杆8的端部一体式成型有卡柱10，拉杆8的外表面位于边板体2的内部套合安装有第二弹簧15，拉杆8的顶端设置有拉环7，且拉杆8与卡板11通过卡柱10与卡槽9紧压连接，可以将卡板11卡合在边板体2的内部使用防护软板3闭合在软体油罐主体1的表面，并松开拉环7通过第二弹簧15发生弹性形变的作用将拉杆8恢复原位，卡柱10的端部卡合在卡槽9的内部，方便将防护软板3闭合后卡合紧固，不易松动，使得在使用软体油罐主体1时通过防护软板3便于防护，不易刮伤损坏，为了通过卡板11卡合在边板体2的内部便于将防护软板3闭合在软体油罐主体1的表面，方便防
护使用，本实施例中，优选的，卡板11嵌入边板体2的内部，且卡板11与边板体2的内部结构相吻合，为了通过第二弹簧15便于将拉杆8弹性连接，易于紧压使用，本实施例中，优选的，拉杆8与边板体2通过第二弹簧15弹性连接，且拉杆8的端部嵌入卡柱10的内部，为了将卡柱10的端部卡合在卡槽9的内部便于将卡板11安装后紧压固定，方便固定使用，本实施例中，优选的，卡柱10为矩形结构，且卡柱10的端部与卡槽9的内部相匹配，为了通过滑头13在滑杆12的外表面滑动将防冲击网板6缓冲，利于隔离缓冲控制，减小冲击，本实施例中，优选的，滑杆12为环形结构，且滑杆12与滑头13的内部相滑动连接。
18.本实用新型的工作原理及使用流程：该种微型整装智能化加油用软体油罐，在使用前，首先手指卡合在拉环7的内部拉动拉杆8与卡柱10，将卡柱10的端部处于边板体2的内部，此时将卡板11卡合在边板体2的内部使用防护软板3闭合在软体油罐主体1的表面，并松开拉环7通过第二弹簧15发生弹性形变的作用将拉杆8恢复原位，卡柱10的端部卡合在卡槽9的内部，方便将防护软板3闭合后卡合紧固，不易松动，使得在使用软体油罐主体1时通过防护软板3便于防护，不易刮伤损坏，然后在使用时直接通过油管4相软体油罐主体1的内部注满油，在运输时通过防冲击网板6便于将软体油罐主体1的内部的油隔离控制，并在运输油产生较小的晃动时通过第一弹簧14发生弹性形变的作用将滑头13在滑杆12的外表面滑动，将防冲击网板6稳定缓冲进行隔离，方便在晃动时减小内部油的冲击，稳定运输，不易发生危险。
19.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。