一种锌合金内扣式防盗机动车号牌专用固封装置的制作方法

1.本实用新型涉及机动车配件技术领域，具体为一种锌合金内扣式防盗机动车号牌专用固封装置。


背景技术：

2.目前，每年汽车数量剧增，一些不法分子常常偷取车牌后变卖获取利益或进行不法活动，给车主带来不便，也给维护社会秩序带来不便，经常出现一个汽车牌照用于不同车上或同一汽车上有许多不同牌照随意更换，更有盜窃牌照事件屡屡发生，扰乱了正常的社会秩序。
3.传统机动车上的车牌通常采用普通的螺钉连接件固定在车牌安装架上，通过一般的扳手或螺丝刀等工具即可轻易取出螺钉连接件而取下车牌，很难防止牌照被盗窃、篡改，且现有的固封装置效果不佳，随着机动车震动容易导致螺钉连接件松动，使用长久后会发生生锈或腐蚀，影响固封装置效果，因此需要一种锌合金内扣式防盗机动车号牌专用固封装置对上述问题做出改善。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种锌合金内扣式防盗机动车号牌专用固封装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种锌合金内扣式防盗机动车号牌专用固封装置，包括固封底座、扣合件以及固封扣盖，所述固封底座底部中心处开设有第一通孔，所述固封底座内部设有扣合件，所述扣合件包括扣合板和弹性卡爪，且所述扣合板的顶部边缘处设有弹性卡爪，所述扣合板顶部中心处开设有六角螺栓放置槽，所述六角螺栓放置槽底部开设有贯通扣合板的第二通孔，所述扣合板底部位于第二通孔的外侧设有限位环板，所述六角螺栓放置槽内设有穿过第二通孔和第一通孔的六角螺栓，所述六角螺栓上套设有止动垫圈，所述止动垫圈下方位于六角螺栓上螺纹连接有螺母，所述扣合件的外侧设有固封扣盖，所述固封扣盖的内侧壁上开设有定位滑槽，所述定位滑槽的顶端设有卡接槽，所述固封扣盖内部顶端固定连接有弹簧限位柱，所述弹簧限位柱的外侧位于固封扣盖内部顶端固定连接有固定套筒，所述固定套筒内设有伸缩杆，所述伸缩杆顶部与固封扣盖内部顶端之间且位于弹簧限位柱的外侧套设有弹簧，所述伸缩杆底部固定连接有压紧板。
7.优选的，所述弹性卡爪等间距环设有六个，所述弹性卡爪和限位环板与扣合板一体成型。
8.优选的，所述限位环板的外侧直径小于第一通孔的直径。
9.优选的，所述定位滑槽等间距环设有六组，所述定位滑槽的宽度大于弹性卡爪的宽度。
10.优选的，所述固封扣盖与固封底座之间间隙配合，所述伸缩杆与固定套筒之间滑
动连接。
11.优选的，所述固封扣盖顶部设有代号标识，所述固封底座、扣合件以及固封扣盖均采用锌合金材质。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型中，通过设置的固封底座、六角螺栓、扣合件和固封扣盖，通过弹性卡爪和限位环板与扣合板一体成型，限位环板的外侧直径小于第一通孔的直径，将限位环板插接在第一通孔内，使扣合件与固封底座对位安装，通过六角螺栓穿过第二通孔和第一通孔将固封底座和扣合件固定安装在机动车上，通过固封扣盖与固封底座之间间隙配合，弹性卡爪等间距环设有六个，定位滑槽等间距环设有六组，使弹性卡爪随着固封扣盖的按压过程在定位滑槽内移动，直至卡进卡接槽内，从而将固封扣盖与固封底座固定连接，防止号牌被盗或被随意更换，提高号牌的固封效果。
14.2.本实用新型中，通过设置的伸缩杆与固定套筒之间滑动连接，在固封扣盖与固封底座固定连接时，压紧板在弹簧的弹性作用下压合在六角螺栓端面，将六角螺栓位置固定，通过螺母与固封底座之间设有止动垫圈，避免螺母应震动而产生松动，提高号牌固定的稳固性。
15.3.本实用新型中，通过设置的固封底座、扣合件以及固封扣盖均采用锌合金材质，具有较好的耐腐蚀性，不易发生生锈或腐蚀，提高装置的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型扣合件剖面图；
18.图3为本实用新型扣合件俯视图；
19.图4为本实用新型固封扣盖剖面图；
20.图5为本实用新型固封扣盖俯视图。
21.图中：1、固封底座；2、第一通孔；3、止动垫圈；4、螺母；5、六角螺栓；6、扣合件；61、扣合板；62、弹性卡爪；63、六角螺栓放置槽；64、第二通孔；65、限位环板；7、固封扣盖；71、定位滑槽；72、卡接槽；73、固定套筒；74、弹簧限位柱；75、弹簧；76、伸缩杆；77、压紧板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
24.一种锌合金内扣式防盗机动车号牌专用固封装置，包括固封底座1、扣合件6以及固封扣盖7，固封底座1底部中心处开设有第一通孔2，固封底座1内部设有扣合件6，扣合件6包括扣合板61和弹性卡爪62，且扣合板61的顶部边缘处设有弹性卡爪62，弹性卡爪62等间距环设有六个，扣合板61顶部中心处开设有六角螺栓放置槽63，六角螺栓放置槽63底部开设有贯通扣合板61的第二通孔64，扣合板61底部位于第二通孔64的外侧设有限位环板65，
弹性卡爪62和限位环板65与扣合板61一体成型，限位环板65的外侧直径小于第一通孔2的直径，六角螺栓放置槽63内设有穿过第二通孔64和第一通孔2的六角螺栓5，六角螺栓5上套设有止动垫圈3，止动垫圈3下方位于六角螺栓5上螺纹连接有螺母4，扣合件6的外侧设有固封扣盖7，固封扣盖7与固封底座1之间间隙配合，固封扣盖7的内侧壁上开设有定位滑槽71，定位滑槽71等间距环设有六组，定位滑槽71的宽度大于弹性卡爪62的宽度，定位滑槽71的顶端设有卡接槽72，固封扣盖7内部顶端固定连接有弹簧限位柱74，弹簧限位柱74的外侧位于固封扣盖7内部顶端固定连接有固定套筒73，固定套筒73内设有伸缩杆76，伸缩杆76与固定套筒73之间滑动连接，伸缩杆76顶部与固封扣盖7内部顶端之间且位于弹簧限位柱74的外侧套设有弹簧75，伸缩杆76底部固定连接有压紧板77，固封扣盖7顶部设有代号标识，固封底座1、扣合件6以及固封扣盖7均采用锌合金材质。
25.本实用新型工作流程：使用时，通过弹性卡爪62和限位环板65与扣合板61一体成型，限位环板65的外侧直径小于第一通孔2的直径，将限位环板65插接在第一通孔2内，使扣合件6与固封底座1对位安装，通过六角螺栓5穿过第二通孔64和第一通孔2将固封底座1和扣合件6固定安装在机动车上，通过固封扣盖7与固封底座1之间间隙配合，弹性卡爪62等间距环设有六个，定位滑槽71等间距环设有六组，使弹性卡爪62随着固封扣盖7的按压过程在定位滑槽71内移动，直至卡进卡接槽72内，从而将固封扣盖7与固封底座1固定连接，通过设置的伸缩杆76与固定套筒73之间滑动连接，在固封扣盖7与固封底座1固定连接时，压紧板77在弹簧75的弹性作用下压合在六角螺栓5端面，将六角螺栓5位置固定，通过螺母4与固封底座1之间设有止动垫圈3，避免螺母4应震动而产生松动，提高号牌固定的稳固性，通过设置的固封底座1、扣合件6以及固封扣盖7均采用锌合金材质，具有较好的耐腐蚀性，不易发生生锈或腐蚀，提高使用寿命，整体装置提高号牌的固封效果，防止号牌被盗或被随意更换，具有一定的推广价值。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。