通孔类油嘴喷孔流量测量用通孔封堵装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种工装，尤其是一种通孔类油嘴喷孔流量测量用通孔封堵装置。


背景技术：

2.在通孔类油嘴喷孔流量测量方法中，原有的通孔封堵方式为：在油嘴轴向的两端设置两个密封座，其中一个密封座对应油嘴的喷油端，另一个密封座对应油嘴的进油端，通过油嘴的轴向两端面受力使密封座上的密封座面来封堵喷油端的通孔，这种封堵方式中轴向两端面的受力较大，油嘴靠近喷油端的通孔中的密封座面容易产生变形，影响其原有的精度；密封座还需要用其他结构连接，造成整体封堵结构复杂，加工要求更高。
3.所以亟需一种对油嘴本身结构不产生影响的、结构简单的通孔封堵装置来解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种通孔类油嘴喷孔流量测量用通孔封堵装置，结构简单且与油嘴之间没有配合关系，不影响油嘴本身的精度，密封压力可调。本实用新型采用的技术方案是：
5.一种通孔类油嘴喷孔流量测量用通孔封堵装置，包括沿油嘴本体轴线布置的封堵件，
6.所述油嘴本体包括进油腔、喷孔和通孔，所述进油腔和通孔均设置在油嘴本体内部并沿油嘴本体轴线延伸，所述进油腔一端延伸至油嘴本体的进油端，所述进油腔的另一端连通通孔，所述通孔的一端延伸至油嘴本体的喷油端，所述喷孔设置在油嘴本体上，所述喷油孔一端连通通孔，其另一端延伸至油嘴本体表面；
7.所述封堵件包括螺钉、密封件和定位件，所述密封件设置在油嘴本体的喷油端用以封堵通孔；所述定位件能够从油嘴本体的进油端进入进油腔内以封堵进油端，所述定位件上设置导流通道，所述导流通道连通进油腔和进油端，用于通入测量流量用的流体，所述螺钉贯穿密封件和通孔与定位件螺接，以实现密封件的固定；
8.所述螺钉的直径小于通孔的直径，以使得流体能够经过通孔进入喷孔内。
9.进一步地，所述导流通道包括第一导流孔和第二导流孔，所述第一导流孔和第二导流孔均设置在定位件内部，所述第一导流孔沿油嘴本体的轴线布置，所述第一导流孔的一端延伸至定位件远离螺钉的一端，所述第二导流孔的两端分别连通进油腔和第一导流孔。
10.进一步地，所述第二导流孔的数量为至少一个。
11.进一步地，所述密封件上贯穿设置有供螺钉安装的定位孔，所述定位孔沿油嘴本体的轴线延伸。
12.进一步地，所述定位件靠近通孔的一端设置供螺钉连接的螺纹孔。
13.进一步地，定位件上设有能够与油嘴本体卡接的定位台阶，当定位台阶与油嘴本体接触时，定位件在进油腔内的位置随之固定。
14.本实用新型的优点：
15.本技术利用螺钉和定位件将密封件固定于油嘴本体的喷油端，将通孔堵住，由螺钉、密封件和定位件组成的封堵件与油嘴本体之间没有配合关系，不仅通用性强，而且结构简单方便安装，油嘴本体的轴向两端不受力，保证油嘴本体本身的精度，避免破坏油嘴本体本身的结构；
16.在定位件上设置导流通道便于流体通过，不需要额外连接其他部件，进一步简化结构；
17.定位台阶的设计方便定位件的固定，进一步降低安装时间，提高组装效率。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构组成示意图。
19.图中：1-油嘴本体，2-螺钉，3-密封件，4-定位件，101-进油腔，102-喷孔，103-通孔，401-第一导流孔，402-第二导流孔，403-螺纹孔，404-定位台阶。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.请参阅附图1，本实用新型提供一种通孔类油嘴喷孔流量测量用通孔封堵装置，包括沿油嘴本体1轴线布置的封堵件，所述油嘴本体1包括进油腔101、喷孔102和通孔103，所述进油腔101和通孔103均设置在油嘴本体1内部并沿油嘴本体1轴线延伸，所述进油腔101一端延伸至油嘴本体1的进油端，所述进油腔101的另一端连通通孔103，所述通孔103的一端延伸至油嘴本体1的喷油端，所述喷孔102设置在油嘴本体1上，所述喷油孔102一端连通通孔103，其另一端延伸至油嘴本体1表面；油嘴本体1正常使用时，流体通过进油端进入进油腔101内，并通过喷孔102喷出。
22.所述封堵件包括螺钉2、密封件3和定位件4，所述密封件3设置在油嘴本体1的喷油端用以封堵通孔103；所述定位件4能够从油嘴本体1的进油端进入进油腔101内以封堵进油端，所述定位件4上设置导流通道，所述导流通道连通进油腔101和进油端，用于通入测量流量用的流体，所述螺钉2贯穿密封件3和通孔103与定位件4螺接，以实现密封件3的固定。
23.本技术将定位件4从油嘴本体1的进油端伸入进油腔101内后，将密封件3放置于油嘴本体1的喷油端，用螺钉2穿过密封件3进入油嘴本体1内连接定位件4，将密封件3固定，实现通孔103的封堵，根据需要调整螺钉2的松紧度，来调节密封件3的形变度，从而调节密封压力。
24.在本技术中，所述螺钉2的直径小于通孔103的直径，以使得流体能够经过通孔103进入喷孔102内。
25.当封堵件安装完毕后进行测试时，测试流体经过定位件4上的导流通道、进油腔101、通孔103和喷孔102排出油嘴本体1，保证流体在油嘴本体1内的流动路径通畅。
26.在一些实施例中，密封件3为橡胶垫。
27.本技术使用封堵件采用轴向连接于油嘴本体1，与油嘴本体1之间没有配合关系，对油嘴本体1本身的精度不产生影响，内置的定位件4不占用外部空间，整个封堵件的结构简单，拆装方便。
28.在本技术中，所述导流通道包括第一导流孔401和第二导流孔402，所述第一导流孔401和第二导流孔402均设置在定位件4内部，所述第一导流孔401沿油嘴本体1的轴线布置，所述第一导流孔401的一端延伸至定位件4远离螺钉2的一端，所述第二导流孔402的两端分别连通进油腔101和第一导流孔401。
29.作为本技术的一个实施例，第二导流孔402垂直于油嘴本体1的轴线，如此减少流体流动的路径长度，提高流体流速。
30.在一些实施例中，所述第二导流孔402的数量为至少一个；第二导流孔402的数量增加能够加快流体进入进油腔101内的速度。
31.为了方便密封件3的安装固定，所述密封件3上贯穿设置有供螺钉2安装的定位孔，所述定位孔沿油嘴本体1的轴线延伸。
32.为了方便螺钉2与定位件4的快速连接，所述定位件4靠近通孔103的一端设置供螺钉2连接的螺纹孔403。
33.为了方便定位件4的定位，定位件4上设有能够与油嘴本体1卡接的定位台阶404，当定位台阶404与油嘴本体1接触时，定位件4在进油腔101内的位置随之固定。
34.在一些实施例中，定位台阶404设置在定位件4中部，进油腔101内设置与定位台阶404相匹配的斜面，当定位台阶404接触斜面时，定位件4无法再向通孔103靠近。
35.在一些实施例中，定位台阶404设置在定位件4远离螺纹孔403的端面上，当定位台阶404接触油嘴本体1的进油端时，定位件4无法再向通孔103靠近。
36.综上所述，本技术结构简单，拆装方便，与油嘴本体轴向连接且无配合关系，不影响油嘴本体本身的精度，提高测量准确性，避免油嘴本体损伤。
37.最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。