一种预载荷高强度栓接结构连接副的制作方法

1.本实用新型涉及螺栓技术领域，具体为一种预载荷高强度栓接结构连接副。


背景技术：

2.设备在检修解体时，尽管大多数联接件能顺利地拆卸，但总会有一些螺栓会卡住，螺母难以拧下，轴承抱轴或轴套卡咬在轴上，垫片粘在法兰面上等现象发生。这就导致要修理这些部件是相当费工费时，甚至使得一些部件损坏，无法修理，只能更换新部件，造成成本浪费，此外，完全紧固的螺栓、螺母的螺牙承受的负荷是相当大的，在长期使用中，由于受到高温、震动、冲击以及化学的作用，也会使螺纹发生“粘接”。因卡咬、磨损、粘接有的造成机器停工，影响生产，有的使部件报废，必须更换新的部件，螺纹卡咬、磨损、粘接等问题，通常可使用一类叫高温丝扣防粘剂的油膏，将这类油膏涂敷于丝扣上，当螺栓螺母旋紧时，便会在丝扣间形成一层固体润滑膜，从而防止金属与金属的直接接触，防止丝扣的磨损、冷焊、卡咬或烧结，而且涂这种丝扣防粘剂的螺栓比不涂的在较小的上紧力矩下就可达到规定的紧固力；其次，这层固体膜还起着良好的密封作用，可以防止水分、灰尘和其它介质的腐蚀，所以在长期使用后，丝扣拆卸时比较方便、轻松、清洁。
3.但是高温丝扣防粘剂的油膏需要人工手动涂刷，而面对数量较多的螺栓时，需要大量人工取逐个涂刷，耗费大量人力、时间，并且每个螺栓在使用过程中会造成油膏的不断损耗，仍需定期补充涂刷方可保证螺栓的正常使用，因此需要对使用过程中的螺栓卸下重新涂刷油膏，操作过程繁琐，工作效率低下，此外，螺栓在进行连接工作时，需要在连接件与螺栓之间添加垫片，由于垫片体积较小，在拆卸螺栓时容易丢失。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种预载荷高强度栓接结构连接副，解决了螺栓表面涂刷油膏耗时耗力，维护过程中涂刷油膏操作不便以及螺栓连接垫片易丢失的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种预载荷高强度栓接结构连接副，包括有纹螺杆与无纹螺杆以及螺帽，所述有纹螺杆的一端固定连接有无纹螺杆，所述无纹螺杆的一端固定连接有螺帽，所述有纹螺杆、无纹螺杆、螺帽的内部均开设有活动孔，所述活动孔的内部滑动连接有涂油组件，所述有纹螺杆的外壁开设有若干细小通孔，细小通孔位于相邻两个螺纹之间。
6.所述涂油组件包括操作杆，所述操作杆的一端固定连接有推板，且操作杆的另一端固定连接有刷头，且操作杆的外壁套设有储油箱，所述储油箱位于推板与刷头之间，所述刷头与储油箱之间通过油管相连通，所述刷头的外壁设置有若干刷毛，所述刷毛与刷头的内部相连通，所述储油箱的一侧壁设置有气囊与注油管，所述气囊与注油管均与储油箱的内部相连通。
7.进一步的，所述推板的一侧壁开设有收纳槽，所述收纳槽的内部转动设置有拉环。
8.进一步的，所述推板的外壁设置有密封圈，密封圈的外径与活动孔的内径相适配。
9.进一步的，所述无纹螺杆的外壁套设有垫片，所述垫片的内壁以环形阵列方式设置有限位块，所述限位块的一侧壁固定连接有弹簧。
10.进一步的，所述无纹螺杆的外壁开设有若干滑槽，所述滑槽以环形阵列方式分布，所述限位块滑动连接在滑槽的内部，且限位块的数量与滑槽完全相同，且结构相适配。
11.进一步的，所述螺帽的底部开设有若干弹簧收纳孔，所述弹簧收纳孔的数量与滑槽完全相同，且位置一一对应，所述弹簧的一端固定连接在弹簧收纳孔的内部。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种预载荷高强度栓接结构连接副。与现有技术相比具备以下有益效果：
14.1、一种预载荷高强度栓接结构连接副，包括有纹螺杆与无纹螺杆以及螺帽，有纹螺杆的一端固定连接有无纹螺杆，无纹螺杆的一端固定连接有螺帽，有纹螺杆、无纹螺杆、螺帽的内部均开设有活动孔，活动孔的内部滑动连接有涂油组件，有纹螺杆的外壁开设有若干细小通孔，细小通孔位于相邻两个螺纹之间，该螺栓需要维护时可拉动涂油组件沿活动孔内部滑动，由于刷毛与刷头内部相连通，因此刷毛能够吸附油膏并在滑动过程中涂刷在活动腔内壁，油膏通过有纹螺杆外壁的细小通孔渗出，在有纹螺杆的表面形成一道保护膜，从而能够对螺栓起到较好的保护作用，提高螺栓的使用寿命，而且涂刷过程简单便捷，提高了螺栓维护的工作效率。
15.2、一种预载荷高强度栓接结构连接副，垫片通过弹簧与螺帽相连接，螺栓不使用时垫片能够与螺栓保持不分离，从而避免了由于垫片体积小而容易丢失的情况，而螺栓在使用时，垫片与弹簧的配合可提高螺栓的预紧力，避免螺栓受到震动时松动的情况。
附图说明
16.图1为本实用新型立体结构示意图；
17.图2为本实用新型爆炸立体结构示意图；
18.图3为本实用新型底部立体结构示意图；
19.图4为本实用新涂油组件立体型结构示意图；
20.图5为本实用新型推板右视结构示意图。
21.图中：1、有纹螺杆；2、无纹螺杆；3、螺帽；4、活动孔；5、涂油组件；501、操作杆；502、推板；503、刷头；504、储油箱；505、油管；506、刷毛；507、气囊；508、注油管；509、收纳槽；510、拉环；6、垫片；7、限位块；8、弹簧；9、滑槽；10、弹簧收纳孔。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种预载荷高强度栓接结构连接副，包括有纹螺杆1与无纹螺杆2以及螺帽3，有纹螺杆1的一端固定连接有无纹螺杆2，无纹
螺杆2的一端固定连接有螺帽3，有纹螺杆1、无纹螺杆2、螺帽3的内部均开设有活动孔4，活动孔4的内部滑动连接有涂油组件5，有纹螺杆1的外壁开设有若干细小通孔，细小通孔位于相邻两个螺纹之间，无纹螺杆2的外壁套设有垫片6，垫片6的内壁以环形阵列方式设置有限位块7，限位块7的一侧壁固定连接有弹簧8，无纹螺杆2的外壁开设有若干滑槽9，滑槽9以环形阵列方式分布，限位块7滑动连接在滑槽9的内部，且限位块7的数量与滑槽9完全相同，且结构相适配，螺帽3的底部开设有若干弹簧收纳孔10，弹簧收纳孔10的数量与滑槽9完全相同，且位置一一对应，弹簧8的一端固定连接在弹簧收纳孔10的内部。
24.请参阅图4-5，涂油组件5包括操作杆501，操作杆501的一端固定连接有推板502，且操作杆501的另一端固定连接有刷头503，且操作杆501的外壁套设有储油箱504，储油箱504位于推板502与刷头503之间，刷头503与储油箱504之间通过油管505相连通，刷头503的外壁设置有若干刷毛506，刷毛506与刷头503的内部相连通，储油箱504的一侧壁设置有气囊507与注油管508，气囊507与注油管508均与储油箱504的内部相连通，推板502的一侧壁开设有收纳槽509，收纳槽509的内部转动设置有拉环510，推板502的外壁设置有密封圈，密封圈的外径与活动孔4的内径相适配。
25.使用时，首先将有纹螺杆1与机械设备的相对应螺孔对准，并借助配套扳手将有纹螺杆1逐渐旋入，当垫片6与机械设备的螺纹孔外壁接触时被挤压，从而垫片借助限位块7沿着滑槽9向螺帽3方向滑动，弹簧8被压缩并被挤入到弹簧收纳孔10内部，最终螺帽3与机械设备完全贴合拧紧，当螺栓需要维护保养时，无需将螺栓旋出，拉动拉环510往复拉动操作杆501，操作杆501带动刷头503沿活动孔4内部滑动，由于刷毛506与刷头503的内部相连通，因此，刷毛506能够吸附油膏，在刷头503移动过程中，刷毛506表面粘附的油膏能够涂刷在有纹螺杆1的内壁上，油膏受到刷头往复移动时的挤压，能够通过有纹螺杆1外壁的细小通孔渗出，并在其表面形成一道保护膜，能够对螺栓起到较好的保护作用，当刷头503内部油膏使用完时，可挤压气囊507将储油箱504内部的油膏压入刷头503内部，使刷头503内部油膏时刻保持充足，若储油箱504内部油膏使用完时，可通过注油管508补充。。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。