一种汽车座椅护套的制作方法

1.本实用新型涉及汽车用品的技术领域，尤其是涉及一种汽车座椅护套。


背景技术：

2.随着汽车用品市场消费的持续增高，汽车坐垫护套成为有车一族的主要消费品，在汽车座椅上安装坐垫护套既能保护座椅，避免座椅受到损伤，而且还能起到提升坐感、增加舒适度的作用。
3.目前市场上的座椅护套在边缘缝合的地方设置有折叠弯折部，折叠弯折部内卡合有支撑件，这种设计使坐垫护套不能很好地贴合座椅，且支撑件较硬运输不方便，运输过程中容易压变形，影响座椅护套质量。


技术实现要素：

4.为了解决上述背景技术中提出的技术缺陷，本实用新型的目的是提供一种汽车座椅护套，通过采用先将外包覆层缝合在内衬上形成包边部，再将相邻的包边部通过皮线缝合的方式，可使坐垫护套更加贴合座椅，使用时舒适度更高。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种汽车座椅护套，包括靠背套、坐垫套和头枕套，所述靠背套包括靠背后包部、靠背侧包部、靠背前包部，所述靠背后包部、靠背侧包部、靠背前包部的边缘通过皮线缝合的方式连接；所述坐垫套包括坐垫上包部和坐垫侧包部，所述坐垫上包部和坐垫侧包部的边缘通过皮线缝合的方式连接；所述头枕套包括头枕前包部、头枕侧包部和头枕后包部，所述头枕前包部、头枕侧包部和头枕后包部的边缘通过皮线缝合的方式连接；所述靠背后包部、靠背侧包部、靠背前包部、坐垫上包部、坐垫侧包部头枕前包部、头枕侧包部、头枕后包部均包括内衬和外包覆层，所述外包覆层包覆于内衬的一侧面，外包覆层的边缘向外侧延伸后再向内衬的另一侧面翻折成包边部，外包覆层、内衬均与对应的包边部通过皮线缝合的方式连接；除靠背前包部的顶部边缘、靠背后包部的顶部边缘的包边部外，其余相邻包边部之间通过皮线缝合。
7.通过采用上述技术方案，先将外包覆层缝合在内衬上形成包边部，再将相邻的包边部通过皮线缝合的方式连接，连接更加牢固，也使护套更加贴合座椅。
8.优选的，所述靠背前包部的顶部边缘为半弧形，所述靠背前包部的顶部边缘、靠背后包部的顶部边缘的包边部之间形成用于安装头枕的半弧形开口。
9.通过采用上述技术方案，既方便头枕安装，也不会影响护套整体的美观性。
10.优选的，所述半弧形开口处设置有靠背顶包部，靠背顶包部包括内衬和外包覆层，所述外包覆层包覆于内衬的一侧面，外包覆层的边缘向外侧延伸后再向内衬的另一侧面翻折成包边部，位于靠背顶包部后边缘的包边部与靠背后包部的顶部边缘的包边部之间通过皮线缝合。
11.通过采用上述技术方案，在半弧形开口处连接比较牢固，不易开裂。
12.优选的，靠背顶包部前边缘的包边部上设置有两个用于穿过头枕支撑杆的半弧形缺口。
13.通过采用上述技术方案，方便头枕安装且不影响护套的美观。
14.优选的，所述靠背前包部的内衬上靠近半弧形开口的一侧设置有魔术贴，魔术贴的另一端与靠背顶包部的内衬配合粘贴。
15.通过采用上述技术方案，方便护套的安装和拆卸。
16.优选的，所述魔术贴设置有三个，半弧形缺口分别位于中间的魔术贴与边侧对应的魔术贴之间。
17.通过采用上述技术方案，在半弧形开口处靠背顶包部边缘和靠边前包部边缘配合更整齐，连接更加牢固。
18.优选的，所述坐垫上包部和坐垫侧包部之间设置有条形过渡部，所述条形过渡部包括内衬和外包覆层，所述外包覆层包覆于内衬的一侧面，外包覆层的边缘向外侧延伸后再向内衬的另一侧面翻折成包边部，条形过渡部的包边部分别与坐垫上包部的包边部和坐垫侧包部的包边部通过皮线缝合。
19.通过采用上述技术方案，使坐垫上包部过渡更加自然，看起来更加美观。
20.综上所述，本实用新型的有益效果为：更加贴合座椅，使用过程中舒适度更高，运输过程不会因为挤压使坐垫护套产生变形，影响产品质量。
附图说明
21.图1是本实用新型实施例的整体外观示意图。
22.图2是本实用新型实施例靠背套侧面局部视图。
23.图3是本实用新型实施例靠背套顶部局部视图。
24.图4是本实用新型实施例靠背套反面局部视图。
25.图5是本实用新型实施例坐垫套局部视图。
26.图6是本实用新型实施例头枕套局部视图。
27.图中的附图标记说明：
28.1、靠背套；11、靠背前包部；12、靠背侧包部；13、靠背后包部；14、靠背顶包部；141、半弧形缺口；
29.2、坐垫套；21、坐垫上包部；22、坐垫侧包部；23、过渡部；
30.3、头枕套；31、头枕前包部；32、头枕侧包部；33、头枕后包部；
31.4、包边部；5、魔术贴。
具体实施方式
32.以下结合附图1-6对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
33.一种汽车座椅护套，如图1所示，包括靠背套1、坐垫套2和头枕套3，所述靠背套1包括靠背后包部13、靠背侧包部12、靠背前包部11，所述坐垫套2包括坐垫上包部21、坐垫侧包部22，所述头枕套3包括头枕前包部31、头枕侧包部32、头枕后包部33。
34.如图2所示，本实用新型靠背套1的靠背后包部13、靠背侧包部12、靠背前包部11均包括内衬和外包覆层，外包覆层包覆于内衬的一侧面，外包覆层的边缘向外侧延伸后再向
内衬的另一侧面翻折成包边部4，外包覆层的边缘缝合在内衬上，在包边部4内形成一个可供针线穿过的空腔，靠背前包部11和靠背侧包部12的包边部4之间、靠背侧包部12和靠背后包部13的包边部4之间均通过皮线缝合的方式连接，缝合时线从包边部4空腔内穿引，相邻包边部4对接平整，缝合后从外表看不出缝合线。
35.如图3所示，在靠背套1顶部设置有用于安装头枕的半弧形开口，半弧形开口能更加贴合座椅，不会产生褶皱，在半弧形开口处设置有靠背顶包部14，靠背顶包部14，形状大小贴合靠背顶部。在本实施例中，靠背顶包部14的包边部4和靠背后包部13的包边部4之间通过皮线缝合，也可以和靠背后包部一体设计，这样设计对裁剪精度要求较高。在本实施例中，靠背顶包部14前边缘的包边部4上设置有两个用于穿过头枕支撑杆的半弧形缺口141，既方便了头枕的安装又不影响护套整体的美观度,有的车型的座椅没有头枕支撑杆则不需要做半弧形缺口设计。本实施例中，在靠背前包部半弧形边缘中心位置有一竖向缝合线，这是为了通过裁剪多余材料收紧靠背前包部，使靠背套更加贴合靠背，这个根据不同车型设计，可以有也可以没有。
36.如图4所示，为靠背套1反面视图，靠背前包部11的内衬上靠近半弧形开口的一侧设置有魔术贴5，魔术贴5的另一端与靠背顶包部14的内衬配合粘贴。魔术贴5灵活设置，方便先对齐后粘贴固定，防止出现因加工偏差出现配合不紧密，粘贴后出现褶皱的情况。在本实施例中魔术贴5设置有三个，使半弧形缺口141分别位于中间的魔术贴5与边侧对应的魔术贴5之间，安装拆卸更加便捷，并且使半弧形开口处靠背顶包部14边缘和靠边前包部边缘配合更整齐，连接更加牢固，看起来更美观。
37.如图5所示，现有车型的坐垫一般是中间低两边略高的凹面型，为了使坐垫套2更加贴合坐垫，在本实施例中，在坐垫上包部21和坐垫侧包部22之间设置有条形过渡部23，所述条形过渡部23的包边部4分别和坐垫上包部21的包边部4、坐垫侧包部22的包边部4通过皮线缝合连接，这样使坐垫上包部21边缘更好地贴合坐垫边缘，防止两边凸出边将坐垫上包部21支撑起来，不能贴合坐垫。
38.如图6所示，头枕前包部31、头枕侧包部32和头枕后包部33的边缘通过皮线缝合的方式连接，头枕侧包部32由顶部到底部开口处逐渐收缩，使头枕套3更贴合头枕，在使用过程中也不容易滑动。
39.本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。