车辆的供风系统以及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种车辆的供风系统，其特征在于，包括：供风装置；储气装置，所述供风装置用于向所述储气装置内输送气体；气体流路，所述气体流路连通所述储气装置和所述车辆的用气设备；检测装置，所述检测装置设于所述气体流路，所述检测装置用于检测所述气体流路内单位时间的实际气体流量值；整车控制器，所述整车控制器与所述检测装置通信连接，所述整车控制器用于在接收到所述检测装置输出的实际气体流量值大于预设气体流量阈值时判断所述气体流路泄漏。2.根据权利要求1所述的车辆的供风系统，其特征在于，所述整车控制器还用于在监测出所述检测装置输出的实际气体流量值大于预设气体流量阈值的持续时间大于预设时间时判断所述气体流路泄漏。3.根据权利要求1所述的车辆的供风系统，其特征在于，还包括：单向阀，所述单向阀设于所述气体流路且位于所述储气装置和所述用气设备之间，所述储气装置内的气体通过所述单向阀流向所述用气设备。4.根据权利要求3所述的车辆的供风系统，其特征在于，所述气体流路为多条，每条所述气体流路均设有所述检测装置和/或所述单向阀。5.根据权利要求2所述的车辆的供风系统，其特征在于，还包括：报警装置，所述报警装置与所述整车控制器连接，所述气体流路泄漏时，所述整车控制器用于控制所述报警装置报警。6.根据权利要求1所述的车辆的供风系统，其特征在于，所述预设气体流量阈值为a，满足关系式：3l/s≤a≤4l/s。7.根据权利要求2所述的车辆的供风系统，其特征在于，所述预设时间为t，满足关系式：10s≤t≤20s。8.根据权利要求1所述的车辆的供风系统，其特征在于，所述气体流路设有至少一个所述检测装置。9.根据权利要求1-8中任一项所述的车辆的供风系统，其特征在于，所述检测装置为流量计。10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的供风系统。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆的供风系统以及车辆，车辆的供风系统包括：供风装置；储气装置，所述供风装置用于向所述储气装置内输送气体；气体流路，所述气体流路连通所述储气装置和所述车辆的用气设备；检测装置，所述检测装置设于所述气体流路，所述检测装置用于检测所述气体流路内单位时间的实际气体流量值；整车控制器，所述整车控制器与所述检测装置通信连接，所述整车控制器用于在接收到所述检测装置输出的实际气体流量值大于预设气体流量阈值时判断所述气体流路泄漏。由此，通过检测装置和整车控制器配合，与现有技术相比，能够检测出用气设备是否漏气，也能够简化供风系统结构。构。构。


技术研发人员：汪彦达 杨怡
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2022/3/15