一种混凝土整平装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种混凝土整平装置。


背景技术：

2.随着我国的市政建筑的需要、经济的高速发展，大量的机场、港口、高速公路不断建成，水泥混凝土路面具有承载力大、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用少等优点，是高等级公路主要类型之一。
3.以前混凝土的平整完全靠手工操作、平整度低，工作效率低下，劳动强度大，不能满足市场的发展，随着科技的进步，混凝土整平机在我国已有了较大的发展，但是现有的混凝土整平机在工作时，但存在混凝土在铺设路面不均匀和铺设整体密实度存在差异的问题，影响混凝土的整平操作，同时也影响公路的使用寿命。
4.因此，需要一种混凝土整平装置，以克服上述问题的发生。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型提供一种混凝土整平装置，不仅能将混凝土路面铺设的整平性，而且还能保证混凝土路整体的密实和铺设的均匀。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种混凝土整平装置，包括机体框架，所述机体框架包括间隔设置的两个安装板和固接在两个安装板之间的壳体，所述安装板上分别连接有移动机构，所述机体框架上连接有布料机构，所述壳体内连接有压实机构，所述壳体内连接有振平机构，所述壳体的靠近振平机构一侧连接有刮平板。
7.进一步的，所述布料机构包括连接在两个安装板之间的转动轴，所述转动轴表面连接有螺旋片，所述螺旋片的数量为两组，两组所述螺旋片分别设置在转动轴的两端，且两组所述螺旋片的旋转方向相反，所述转动轴的表面连接有从动轮。
8.进一步的，所述移动机构包括分别连接在两个安装板上的两个移动件。
9.进一步的，两个所述移动件上均通过安装杆连接有主动轮，所述主动轮通过皮带传动连接有从动轮。
10.进一步的，所述压实机构包括连接在两个安装板之间的连接轴，所述连接轴上套设有套管，所述套管表面连接有多个压实叶片，所述压实叶片与套管连接有支撑架。
11.进一步的，所述振平机构包括连接在两个安装板之间的连接杆，所述连接杆上连接有连接弹簧，所述连接杆的一端连接有震动板，所述震动板上连接有震动机。
12.进一步的，所述安装板的表面分别开设有安装槽，所述连接杆在安装槽的内部滑动，所述连接弹簧连接在安装槽的内部。
13.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
14.1、本实用新型中，转动轴在转动的过程中，由于两组螺旋片以转动轴的中线为轴线，以螺旋片的旋转方向相反的方式设置，在旋转的过程中，可将堆积在路基中间的多余混凝土推刮向两侧，保证路面混凝土铺设的均匀，方便后续进行整平操作。
15.2、本实用新型中，在经过布料装置将混凝土铺设均匀后，压实机构将铺设的混凝土进行压实操作，然后振平机构将压平的路面进行再一步的震平处理，保证混凝土路整体的铺设密实和路面的平整性。
附图说明
16.图1为本实用新型混凝土整平装置的结构示意图；
17.图2为本实用新型剖面的结构示意图；
18.图3为本实用新型机体框架的结构示意图；
19.图4为本实用新型布料机构的结构示意图；
20.图5为本实用新型移动机构的结构示意图；
21.图6为本实用新型压实机构的结构示意图；
22.图7为本实用新型振平机构的结构示意图。
23.图中：
24.1、机体框架；11、安装板；12、壳体；13、刮平板；
25.2、布料机构；21、转动轴；22、螺旋片；23、从动轮；
26.3、移动机构；31、移动件；32、主动轮；
27.4、压实机构；41、连接轴；42、套管；43、压实叶片；
28.5、振平机构；51、连接杆；52、连接弹簧；53、震动板；
29.6、安装槽。
具体实施方式
30.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-7，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.如图1-7所示：一种混凝土整平装置，包括机体框架1、布料机构2、移动机构3、压实机构4和振平机构5；
32.具体而言，一种混凝土整平装置，包括机体框架1，机体框架1包括间隔设置的两个安装板11和固接在两个安装板11之间的壳体12，两个安装板11上分别连接有移动机构3，机体框架1上连接有布料机构2，壳体12内连接有压实机构4，壳体12内连接有振平机构5，壳体12的靠近振平机构5一侧连接有刮平板13。
33.根据本实用新型的一个实施例，如图1-7所示：布料机构2包括连接在两个安装板11之间的转动轴21，转动轴21表面连接有螺旋片22，螺旋片22的数量为两组，两组螺旋片22分别设置在转动轴21的两端，且两组螺旋片22的旋转方向相反，转动轴21的表面连接有从动轮23，移动机构3包括分别连接在两个安装板11上的两个移动件31，两个移动件31上均通过安装杆连接有主动轮32，主动轮32通过皮带传动连接有从动轮23；
34.在移动机构3中的移动件31启动运行时，通过安装杆带动主动轮32转动，在皮带传动的作用下，带动从动轮23转动，使得布料装置2转动，即；
35.转动轴21在转动的过程中，由于两组螺旋片22以转动轴21的中线为轴线，以螺旋
片22的旋转方向相反的方式设置，在旋转的过程中，可将堆积在路基中间的多余混凝土推刮向两侧，保证路面铺设的均匀。
36.移动件31在本技术中具体表现为移动轮和履带，即移动轮转动带动履带移动，同时移动轮在转动时通过安装杆带动主动轮32转动。
37.根据本实用新型的另一个实施例，如图2和图6所示：
38.压实机构4包括连接在两个安装板11之间的连接轴41，连接轴41上套设有套管42，套管42表面连接有多个压实叶片43，压实叶片43与套管42连接有支撑架；
39.在经过布料装置2将混凝土铺设均匀后，压实机构4将铺设的混凝土进行压实操作，即：
40.在该装置整体通过移动件31移动的过程中，多个压实叶片43相继与混凝土接触，使得套管42转动，将混凝土中凸出的石块下压，保证混凝土路面平整。
41.在本实用新型的一个实施例中，如图2和图7所示：
42.振平机构5包括连接在两个安装板11之间的连接杆51，连接杆51上连接有连接弹簧52，连接杆51的一端连接有震动板53，震动板53上连接有震动机，两个安装板11的表面分别开设有安装槽6，连接杆51在安装槽6的内部滑动，连接弹簧52连接在安装槽6的内部；
43.在经过压实机构4将将混凝土中凸出的石块下压后，振平机构5将压平的路面进行再一步的震平处理，即：
44.震动板53通过连接杆51在安装槽6的内部，震动机带动震动板53震动，即通过安装槽6在连接杆51的内部晃动，连接弹簧52对震动板53起到支撑的作用，震动机带动震动板53震动时将混凝土路面震平整，震平的混凝土载经过机体框架1上的刮平板13，刮平板13将混凝土刮平。
45.本实用新型的工作流程：
46.1、对混凝土进行摊平操作：
47.在移动机构3中的移动件31启动运行时，通过安装杆带动主动轮32转动，在皮带传动的作用下，带动从动轮23转动，使得布料装置2转动，即；
48.转动轴21在转动的过程中，由于两组螺旋片22以转动轴21的中线为轴线，以螺旋片22的旋转方向相反的方式设置，在旋转的过程中，可将堆积在路基中间的多余混凝土推刮向两侧，保证路面铺设的均匀；
49.2、对混凝土进行压实操作：
50.在该装置整体通过移动件31移动的过程中，多个压实叶片43相继与混凝土接触，使得套管42转动，将混凝土中凸出的石块下压，保证混凝土路面平整；
51.3、对混凝土进行震平处理：
52.震动板53通过连接杆51在安装槽6的内部，震动机带动震动板53震动，即通过安装槽6在连接杆51的内部晃动，连接弹簧52对震动板53起到支撑的作用，震动机带动震动板53震动时将混凝土路面震平整；
53.4、对混凝土进行挂平处理：
54.震平的混凝土载经过机体框架1上的刮平板13，刮平板13将混凝土刮平。
55.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中
间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
56.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。