一种新能源汽车电池用安装架的制作方法

1.本发明涉及安装架技术领域，具体为一种新能源汽车电池用安装架。


背景技术：

2.伴随着社会的进步，人们越来越关注到环境的重要性，为了做到高质量的可持续发展，汽车产业正在逐步向新能源发展，为建设汽车强国做出贡献；新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；
3.新能源汽车近几年发展比较迅速，对于新能源汽车来讲通常采用电能作为动力，就需要在新能源汽车中加设电池组，电池组需要使用安装架和新能源汽车进行安装固定；
4.传统的新能源汽车电池用安装架多为框体结构，整体结构比较简单，且电池组多使用胶体固定在框体中，后续拆卸检修比较困难，其次，缺乏相应的防护组件，电池组使用过程中过热可能会产生自燃，不进行有效的散热和灭火防护，会对新能源汽车造成损坏并对驾驶员造成损伤，从而影响新能源汽车的使用效果，为此，我们提出一种新能源汽车电池用安装架用于解决上述问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池用安装架，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电池用安装架，包括置物框，所述置物框中设有隔物板，所述置物框的顶端可拆卸安装有顶盖，所述置物框的底部固定卡设有散热组件，所述置物框中活动卡设有电池组，所述顶盖的底端固定安装有防护组件，所述置物框的底端两侧均固定安装有安装座，两个所述安装座之间焊接有连接板，所述置物框的顶部固定卡设有和电池组配合使用的定位组件。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述置物框的四周侧部均固定卡设有第一防火板，所述置物框的底部固定卡设有第二防火板。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述顶盖中固定卡设有第三防火板，所述置物框的顶端固定安装有密封垫，所述置物框的顶端固定安装有均匀分布的多个螺栓，所述螺栓的顶部穿过第三防火板、顶盖的顶端并螺纹套设有螺母，所述密封垫的顶端和顶盖的底端紧密接触。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述隔物板呈十字结构，所述置物框的内壁开设有和隔物板配合使用的卡槽，且隔物板活动卡接在卡槽中，所述隔物板中固定卡设有第四防火板。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述隔物板将置物框内部空间分隔成多个置物空间，所述电池组设有和置物空间对应的多个，且电池组活动卡接在对应置物空间中。
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述置物框、第一防火板的底部开设有和散热
组件配合使用的穿槽，所述散热组件包括散热外框，所述散热外框固定卡接在穿槽中，所述散热外框中开设有散热槽，所述散热槽呈蛇形结构，所述散热槽的两端部均开设有连接槽，所述连接槽中均螺纹卡设有连接头，两个所述连接头延伸出置物框的外侧，所述散热外框的顶端固定连接有和电池组对应的胶垫，所述胶垫呈蛇形结构，所述电池组的底端和胶垫的顶端接触。
12.作为本发明的一种优选技术方案，所述防护组件包括防护单组，所述防护单组设有和电池组对应的多个，所述防护单组为中空的框体结构，所述防护组件通过多个防护单组固定安装在顶盖的底端，所述防护单组延伸进对应的置物空间中，所述防护单组包括中框，所述中框的四角一体成型有角框，所述中框、角框的底端均开设有均匀分布的多个穿孔，相邻两个所述防护单组中的中框之间固定卡设有连接管，其中一个所述防护单组中的中框的一侧固定卡设有进料管，所述进料管远离中框的一侧螺纹卡设有进料头，所述进料头活动卡接在置物框的顶部。
13.作为本发明的一种优选技术方案，所述定位组件设有和电池组对应的多个，所述置物框的顶端开设有和定位组件配合使用的收纳槽。
14.作为本发明的一种优选技术方案，所述定位组件包括纵筒，所述纵筒的外壁一体成型有横筒，所述纵筒、横筒固定卡接在对应收纳槽中，所述纵筒的顶端固定卡设有第一限位环，所述第一限位环的中部活动插设有驱动杆，所述驱动杆的外壁中部固定套设有内环，所述内环活动卡接在纵筒中，所述第一限位环和内环之间固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧活动套接在驱动杆的外侧，所述驱动杆的底端固定安装有推盘，所述纵筒中靠近横筒的一侧活动卡设有第一滚珠，所述推盘的底端和第一滚珠外壁接触，所述第一滚珠的底端设有第二弹簧，所述第二弹簧的底端固定安装在纵筒的内下壁。
15.作为本发明的一种优选技术方案，所述横筒远离纵筒的一侧固定卡设有第二限位环，所述第二限位环的中部活动插设有从动杆，所述从动杆靠近横筒的一侧固定连接有从动框，所述从动框和第二限位环之间固定安装有第三弹簧，所述第三弹簧活动套接在从动杆的外侧，所述从动框远离从动杆的一侧转动卡设有第二滚珠，所述第二滚珠和第一滚珠接触，所述从动杆远离从动框的一侧延伸出横筒并开设有定位槽，所述电池组的顶端和定位槽的内壁接触。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
17.1.通过设置定位组件，在进行顶盖的安装时，同步对电池组进行顶部限位，从而提升了电池组的稳定性，防止电池组出现晃动造成安全隐患，且便于后续电池组的快速拆卸检修；
18.2.通过设置散热组件，开启外设的冷却液循环机，实现散热槽中冷却液的循环，从而通过散热外框可有效对多个接触的电池组进行散热，防止电池组使用时过热受损，进而提升了电池组的使用效果；
19.3.通过设置防护组件，开启外设的二氧化碳输出泵将二氧化碳通过进料头和进料管输入至多个防护单组中，并通过多个穿孔大面积进入对应的多个置物空间中，对对应的电池组同步灭火防护，进一步提升了电池组使用时的安全性；
20.4.通过设置的第一防火板、第二防火板以及第三防火板，能够防止内部电池组发生自燃时对新能源汽车造成损坏并对驾驶员造成损伤，从而提升了整个电池组使用时的安
全性。
附图说明
21.图1为本发明结构示意图，
22.图2为本发明的结构连接示意图，
23.图3为本发明中部分结构的连接示意图，
24.图4为本发明图3中a处的放大图，
25.图5为本发明图3中b处的放大图，
26.图6为本发明中散热组件的结构连接示意图，
27.图7为本发明中防护组件的结构连接示意图，
28.图8为本发明中定位组件的结构连接示意图，
29.图9为本发明中定位组件的另一结构连接示意图。
30.图中：1、置物框；2、隔物板；3、顶盖；4、散热组件；5、电池组；6、防护组件；7、安装座；71、连接板；8、定位组件；101、卡槽；102、穿槽；103、收纳槽；11、第一防火板；12、第二防火板；13、密封垫；14、螺栓；15、螺母；21、第四防火板；31、第三防火板；41、散热外框；411、散热槽；412、连接槽；42、连接头；43、胶垫；61、防护单组；611、中框；612、角框；613、穿孔；62、连接管；63、进料管；64、进料头；81、纵筒；82、横筒；83、第一限位环；84、驱动杆；841、内环；842、第一弹簧；843、推盘；85、第一滚珠；851、第二弹簧；86、第二限位环；87、从动杆；871、第三弹簧；872、定位槽；88、从动框；89、第二滚珠。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.实施例：如图1-9所示，本发明提供了一种新能源汽车电池用安装架，包括置物框1，置物框1中设有隔物板2，隔物板2呈十字结构，隔物板2将置物框1内部空间分隔成多个置物空间；置物框1的顶端可拆卸安装有顶盖3，置物框1的底部固定卡设有散热组件4，置物框1中活动卡设有电池组5，电池组5设有和置物空间对应的多个，且电池组5活动卡接在对应置物空间中，将多个电池组5分别置于对应的置物空间中，从而对多个电池组5进行分隔放置，进而对多个电池组5单独放置，防止相邻电池组5之间产生影响，提升了新能源汽车电池的使用效果；
33.顶盖3的底端固定安装有防护组件6，置物框1的底端两侧均固定安装有安装座7，两个安装座7之间焊接有连接板71，通过设置两个安装座7用于整个电池用装置和新能源汽车进行安装固定，置物框1的顶部固定卡设有和电池组5配合使用的定位组件8。
34.置物框1的四周侧部均固定卡设有第一防火板11，置物框1的底部固定卡设有第二防火板12，通过设置第一防火板11和第二防火板12提高了置物框1的防火性，进而防止内部电池组5发生自燃时对新能源汽车造成损坏并对驾驶员造成损伤，从而提升了整个电池组5使用时的安全性。
35.顶盖3中固定卡设有第三防火板31，提高了顶盖3的防火性，进一步提升了整个电池组5使用时的安全性，置物框1的顶端固定安装有密封垫13，置物框1的顶端固定安装有均匀分布的多个螺栓14，螺栓14的顶部穿过第三防火板31、顶盖3的顶端并螺纹套设有螺母15，密封垫13的顶端和顶盖3的底端紧密接触，进行置物框1和顶盖3之间的密封可拆卸式连接固定，从而防止外部杂质进入置物框1中对电池组5造成损坏，进而提升了整个电池组5使用时的安全性。
36.置物框1的内壁开设有和隔物板2配合使用的卡槽101，且隔物板2活动卡接在卡槽101中，隔物板2中固定卡设有第四防火板21，第四防火板21呈十字结构，通过设置第四防火板21，对多个电池组5之间进行隔离防火，防止单个电池组5出现自燃时，影响其它电池组5受损，进而提升了电池组5之间使用时的安全性。
37.置物框1、第一防火板11的底部开设有和散热组件4配合使用的穿槽102，散热组件4包括散热外框41，散热外框41固定卡接在穿槽102中，散热外框41中开设有散热槽411，散热槽411呈蛇形结构，增加了散热槽411的散热面积，散热槽411的两端部均开设有连接槽412，连接槽412中均螺纹卡设有连接头42，两个连接头42延伸出置物框1的外侧，其中，两个连接头42的端部分别和冷却液循环机的输入端和输出端连接，散热外框41的顶端固定连接有和电池组5对应的胶垫43，胶垫43呈蛇形结构，电池组5的底端和胶垫43的顶端接触；通过开启冷却液循环机，实现散热槽411中冷却液的循环，从而通过散热外框41可有效对多个接触的电池组5进行散热，防止电池组5使用时过热受损，进而提升了电池组5的使用效果。
38.防护组件6包括防护单组61，防护单组61设有和电池组5对应的多个，防护单组61为中空的框体结构，防护组件6通过多个防护单组61固定安装在顶盖3的底端，防护单组61延伸进对应的置物空间中，分别对单个电池组5进行单独防护处理，提升了整体防护效果，防护单组61包括中框611，中框611的四角一体成型有角框612，通过设置中框611和角框612增加对电池组5的防护面积，中框611、角框612的底端均开设有均匀分布的多个穿孔613，相邻两个防护单组61中的中框611之间固定卡设有连接管62，实现多个防护单组61的连通，其中一个防护单组61中的中框611的一侧固定卡设有进料管63，进料管63远离中框611的一侧螺纹卡设有进料头64，进料头64活动卡接在置物框1的顶部，其中，进料头64的端部和二氧化碳输出泵的输出端连接，当电池组5出现自燃时，通过开启二氧化碳输出泵将二氧化碳通过进料头64和进料管63输入至多个防护单组61中，并通过多个穿孔613大面积进入对应的多个置物空间中，对对应的电池组5同步灭火防护，进一步提升了电池组5使用时的安全性。
39.定位组件8设有和电池组5对应的多个，置物框1的顶端开设有和定位组件8配合使用的收纳槽103；定位组件8包括纵筒81，纵筒81的外壁一体成型有横筒82，纵筒81、横筒82固定卡接在对应收纳槽103中，纵筒81的顶端固定卡设有第一限位环83，第一限位环83的中部活动插设有驱动杆84，驱动杆84的外壁中部固定套设有内环841，内环841活动卡接在纵筒81中，第一限位环83和内环841之间固定安装有第一弹簧842，第一弹簧842活动套接在驱动杆84的外侧，第一弹簧842使用时为伸展状态，驱动杆84的底端固定安装有推盘843，纵筒81中靠近横筒82的一侧活动卡设有第一滚珠85，推盘843的底端和第一滚珠85外壁接触，第一滚珠85的底端设有第二弹簧851，第二弹簧851的底端固定安装在纵筒81的内下壁，第二弹簧851使用时为收缩状态，且通过推盘843和第二弹簧851对第一滚珠85进行限位。
40.横筒82远离纵筒81的一侧固定卡设有第二限位环86，第二限位环86的中部活动插
设有从动杆87，从动杆87靠近横筒82的一侧固定连接有从动框88，从动框88和第二限位环86之间固定安装有第三弹簧871，第三弹簧871活动套接在从动杆87的外侧，第二弹簧851使用时为收缩状态，从动框88远离从动杆87的一侧转动卡设有第二滚珠89，第二滚珠89和第一滚珠85接触，对从动框88进行限位，从动杆87远离从动框88的一侧延伸出横筒82并开设有定位槽872，电池组5的顶端和定位槽872的内壁接触，对电池组5进行顶部限位，从而提升了电池组5的稳定性，防止电池组5出现晃动造成安全隐患，进而提升了电池组5的使用效果。
41.工作原理：使用时，进行多个电池组5的放置，先将隔物板2活动卡接在卡槽101中，将置物框1内部空间分隔成多个置物空间，随后，分别将多个电池组5活动卡接在对应置物空间中，使电池组5的底端和胶垫43的顶端接触；
42.随后，将顶盖3放置在置物框1的顶端活动套接在多个螺栓14外侧，并通过螺拧螺母15，直至密封垫13的顶端和顶盖3的底端紧密接触，进行置物框1和顶盖3之间的密封可拆卸式连接固定，防止外部杂质进入置物框1中对电池组5造成损坏；
43.在顶盖3安装的过程中，顶盖3同步下压多个驱动杆84，第一弹簧842伸展，且推盘843挤压对应第一滚珠85，使第一滚珠85下移并挤压第二弹簧851，同时，和第二滚珠89接触推动从动框88挤压第三弹簧871，从动杆87穿过横筒82，使电池组5的顶端和定位槽872的内壁接触，对电池组5进行顶部限位，从而提升了电池组5的稳定性，防止电池组5出现晃动造成安全隐患；
44.且方便后续电池组5的拆卸，只需螺松螺母15，拆卸顶盖3，驱动杆84失去压力，第一弹簧842、第二弹簧851和第三弹簧871以及从动杆87复位，使从动杆87收纳于横筒82，此时，电池组5脱离从动杆87的定位，从而便于电池组5的快速拆卸；
45.后续使用电池组5时，可开启冷却液循环机，实现散热槽411中冷却液的循环，从而通过散热外框41可有效对多个接触的电池组5进行散热，防止电池组5使用时过热受损；
46.当电池组5出现自燃时，通过开启二氧化碳输出泵将二氧化碳通过进料头64和进料管63输入至多个防护单组61中，并通过多个穿孔613大面积进入对应的多个置物空间中，对对应的电池组5同步灭火防护，提升了电池组5使用时的安全性；
47.同时，通过设置的第一防火板11、第二防火板12以及第三防火板31，能够防止内部电池组5发生自燃时对新能源汽车造成损坏并对驾驶员造成损伤，从而提升了整个电池组5使用时的安全性。
48.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。