带式制动器的制作方法

技术特征：
1.一种带式制动器，用于对卷筒(100)制动，其特征在于，所述卷筒(100)可转动地套接在支撑轴(200)外；所述带式制动器位于所述卷筒(100)内，所述带式制动器包括支撑结构(1)、制动带(2)、连杆结构(3)和驱动装置(4)；所述支撑结构(1)与所述支撑轴(200)连接；所述制动带(2)的第一端与所述支撑结构(1)铰接；所述连杆结构(3)分别与所述支撑结构(1)、所述制动带(2)的第二端铰接和所述驱动装置(4)的驱动端铰接，所述连杆结构(3)被配置为在所述驱动装置(4)的驱动下，带动所述制动带(2)沿着所述卷筒(100)的径向移动，以使得所述制动带(2)与所述卷筒(100)的内壁贴合或者分离；所述驱动装置(4)的固定端与所述支撑结构(1)连接。2.根据权利要求1所述的带式制动器，其特征在于，所述支撑结构(1)包括第一支座(11)和托架(12)；所述第一支座(11)和所述托架(12)均套接在所述支撑轴(200)外，且所述第一支座(11)和所述托架(12)沿着所述支撑轴(200)的轴向顺次布置；所述第一支座(11)被配置为沿所述卷筒(100)的周向支撑所述制动带(2)；所述托架(12)分别与所述制动带(2)和所述连杆结构(3)铰接，且所述托架(12)与所述制动带(2)和所述连杆结构(3)之间的铰接轴均与所述支撑轴(200)平行。3.根据权利要求2所述的带式制动器，其特征在于，所述第一支座(11)包括圆形的法兰板(111)，且所述法兰板(111)具有缺口(1111)；所述托架(12)与所述制动带(2)和所述连杆结构(3)之间的铰接轴均位于所述缺口(1111)内。4.根据权利要求3所述的带式制动器，其特征在于，所述第一支座(11)还包括多个制动带支撑装置(112)；所述多个制动带支撑装置(112)沿着所述法兰板(111)的外周间隔布置，且所述多个制动带支撑装置(112)中每个制动带支撑装置(112)分别与所述法兰板(111)的外周壁连接，所述制动带支撑装置(112)朝向所述制动带(2)的一侧与所述制动带(2)之间具有间隙。5.根据权利要求4所述的带式制动器，其特征在于，所述制动带支撑装置(112)包括支架(1121)、调节套(1122)和调节杆(1123)；所述调节套(1122)与所述支架(1121)连接，所述调节杆(1123)的第一端螺纹插接在所述调节套(1122)内，且所述调节杆(1123)的第二端朝向所述制动带(2)；所述支架(1121)与所述法兰板(111)连接。6.根据权利要求5所述的带式制动器，其特征在于，所述调节杆(1123)的第二端为球头结构。7.根据权利要求2所述的带式制动器，其特征在于，所述托架(12)包括托板(121)和支杆(122)；所述支杆(122)的第一端与所述托板(121)铰接，所述支杆(122)的第二端与所述制动带(2)的第一端铰接；所述托板(121)套接在所述支撑轴(200)上，所述托板(121)与所述连杆结构(3)铰接；
所述支杆(122)的铰接轴、所述连杆结构(3)的铰接轴均垂直于所述托板(121)所在的平面。8.根据权利要求7所述的带式制动器，其特征在于，所述制动带(2)包括第一半环带(21)和第二半环带(22)；所述第一半环带(21)的第一端与所述第二半环带(22)的第一端连接，所述第一半环带(21)的第二端与所述连杆结构(3)铰接，所述第二半环带(22)的第二端与所述支杆(122)的第二端铰接；所述第一半环带(21)的厚度小于所述第二半环带(22)的厚度。9.根据权利要求2所述的带式制动器，其特征在于，所述支撑结构(1)还包括第二支座(14)；所述第二支座(14)与所述第一支座(11)连接，所述第二支座(14)与所述驱动装置(4)铰接，所述第二支座(14)的铰接轴与所述支撑轴(200)平行。10.根据权利要求1-9任一项所述的带式制动器，其特征在于，所述驱动装置(4)为弹簧油缸；所述支撑轴(200)的内部具有供油通道(201)，所述供油通道(201)与所述驱动装置(4)的油腔连通。

技术总结
本公开提供了一种带式制动器，属于制动设备领域。所述带式制动器位于所述卷筒内，所述带式制动器包括支撑结构、制动带、连杆结构和驱动装置；所述支撑结构与所述支撑轴连接；所述制动带的第一端与所述支撑结构铰接；所述连杆结构分别与所述支撑结构、所述制动带的第二端铰接和所述驱动装置的驱动端铰接，所述连杆结构被配置为在所述驱动装置的驱动下，带动所述制动带沿着所述卷筒的径向移动，以使得所述制动带与所述卷筒的内壁贴合或者分离；所述驱动装置的固定端与所述支撑结构连接。本公开通过带式制动器，可以有效解决带式制动器安装尺寸受限的问题。寸受限的问题。寸受限的问题。


技术研发人员：向鹏洋 李艳春 孙立坤 蔡敏 李先兵 徐亚威
受保护的技术使用者：武汉船用机械有限责任公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/3/15