充液阀组、刹车控制系统及具有其的农业机械的制作方法

技术特征：
1.一种充液阀组，其特征在于，包括：充液油路(l3)，该充液油路(l3)上设有主阀(41)并包括由单向阀(42)分隔且分别连通该单向阀(42)的正向进、出油口端的充液进油油路部分(l31)和充液负载油路部分(l32)，所述主阀(41)具有相对设置的第一液控腔(41a)和第二液控腔(41b)；旁通油路(l4)，该旁通油路(l4)能够在所述主阀(41)的不同换向位置与所述充液进油油路部分(l31)形成不同的节流连通状态，所述第一液控腔(41a)通过第一液控油路(l5)连通所述充液进油油路部分(l31)，并在该充液进油油路部分(l31)的油压作用下具有减小所述旁通油路(l4)与所述充液进油油路部分(l31)之间的节流阻力的趋势；所述第二液控腔(41b)连接有选择性连通所述充液负载油路部分(l32)或泄油油路(l7)的第二液控油路(l6)。2.根据权利要求1所述的充液阀组，其特征在于，所述第二液控油路(l6)通过先导阀(43)选择性连通所述充液负载油路部分(l32)或所述泄油油路(l7)，其中，该先导阀(43)具有连通所述充液负载油路部分(l32)的先导液控腔(43a)，并由该先导液控腔(43a)控制为：当所述充液负载油路部分(l32)的油压低于第一预定值时，所述第二液控油路(l6)连通该充液负载油路部分(l32)；当所述充液负载油路部分(l32)的油压高于第二预定值时，所述第二液控油路(l6)连通所述泄油油路(l7)。3.根据权利要求1所述的充液阀组，其特征在于，所述充液进油油路部分(l31)连接有溢流油路(l8)，该溢流油路(l8)上设有溢流阀(44)。4.根据权利要求1所述的充液阀组，其特征在于，所述充液进油油路部分(l31)设有节流阀(45)和/或液压油过滤元件(46)。5.根据权利要求1至4中任意一项所述的充液阀组，其特征在于，所述充液负载油路部分(l32)具有第一分支油路(l32a)和第二分支油路(l32b)，该第一分支油路(l32a)和第二分支油路(l32b)上设有用于在充液过程中保持充液出油端口(a1,a2)油压相等的平衡阀(47)。6.根据权利要求1至4中任意一项所述的充液阀组，其特征在于，所述充液负载油路部分(l32)连接有低压报警油路(l9)。7.一种刹车控制系统，该刹车控制系统具有用于向制动器(10)提供刹车油压的蓄能器(6)，其特征在于，该蓄能器(6)连接有根据权利要求1至6中任意一项所述的充液阀组(4)，该充液阀组(4)的充液进油端口(p)连接有主进油油路(l1)，该主进油油路(l1)上设有由动力装置驱动的液压泵(2)。8.根据权利要求7所述的刹车控制系统，其特征在于，所述刹车控制系统具有成对布置并分别连接有刹车供油油路(l10)的至少两个所述蓄能器(6)，所述刹车供油油路(l10)上具有彼此并联布置并能够分别控制通断状态的脚踏制动阀(7)和电比例制动阀(8)。9.根据权利要求8所述的刹车控制系统，其特征在于，所述刹车供油油路(l10)上设有由所述刹车油压控制的尾灯开关(11)，并且/或者，分别连接至成对布置的所述蓄能器(6)的所述刹车供油油路(l10)之间连接有连通油路(l13)。10.一种农业机械，其特征在于，该农业机械具有根据权利要求7至9中任意一项所述的刹车控制系统。

技术总结
本发明涉及农业机械领域，公开了一种充液阀组、刹车控制系统及具有其的农业机械，所述充液阀组包括：充液油路，该充液油路上设有主阀并包括由单向阀分隔的充液进油油路部分和充液负载油路部分，所述主阀具有相对设置的第一液控腔和第二液控腔；旁通油路，该旁通油路能够在主阀的不同换向位置与充液进油油路部分形成不同的节流连通状态。其中，所述第一液控腔通过第一液控油路连通充液进油油路部分，并在该充液进油油路部分的油压作用下具有减小旁通油路与充液进油油路部分之间的节流阻力的趋势；所述第二液控腔连接有选择性连通充液负载油路部分或泄油油路的第二液控油路。本发明能够根据蓄能器等负载的压力状态可靠地启动和中止充液过程。启动和中止充液过程。启动和中止充液过程。


技术研发人员：廖克明 刘辉
受保护的技术使用者：中联农业机械股份有限公司
技术研发日：2020.09.15
技术公布日：2022/3/14