一种汽车把手的上壳的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车把手的上壳。


背景技术：

2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。随着汽车零部件行业竞争的不断加剧，大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。
3.汽车把手作为汽车配件的一种，也是我们日常经常接触到的一种汽车配件，从车外上车的过程中无可避免的需要与汽车把手接触，现有的汽车把手上盖，其本身的温度由于长时间的暴露在外界，会受到外界环境因素的影响，在冬天停放后其上的温度会非常低尤其是在较为寒冷的环境中会非常的刺手，此外在夏天经过暴晒，其温度会非常高，人手在接触后会感到非常的烫手，会给人们带来极大的不便，此外车把手上的钥匙孔现在都是直接暴露在外界的，大风天气非常容易导致风沙进入到钥匙孔内，长此以往会导致钥匙孔内出现堵塞现象。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车把手的上壳，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车把手的上壳，包括主壳体，所述主壳体正面的一端设有防护槽，所述防护槽的底部设有锁芯插孔，所述防护槽的开口处铰接有防护盖，所述防护盖上设有锁定机构，所述防护槽的底部位于锁芯插孔的两侧设有推出机构，所述主壳体的底部设有手拉槽，所述主壳体的内部位于手拉槽的上方设有调温槽，所述调温槽内表面的侧壁上固定连接有加热模块，所述主壳体的内部位于调温槽的顶部设有加热控制机构。
8.可选的，所述锁定机构包括锁定安装槽，所述锁定安装槽内表面的底部固定连接有推出弹簧，所述推出弹簧的另一端固定连接有滑动块，所述滑动块的两侧设有让位槽，所述锁定安装槽的两侧插接有锁定杆，所述锁定杆的外表面固定连接有弹簧挡板，所述锁定杆的外表面套接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端抵接在弹簧挡板的侧面。
9.可选的，所述锁定杆的两端均为斜面形状，且所述让位槽的形状为与锁定杆与之相对应一端的斜面相同的斜面凹槽，且所述防护槽内表面的侧壁上与锁定杆一端相对应的位置设有限位卡槽。
10.可选的，所述推出机构包括推出安装槽，所述推出安装槽内表面的侧壁上固定连接有推动弹簧，所述推动弹簧的另一端固定连接有推出杆，所述推出杆的另一端抵接在防护盖的侧面。
11.可选的，所述调温槽内填充有调温液体，且所述调温液体为高比热容防冻液。
12.可选的，所述加热控制机构包括密封外壳，所述密封外壳内表面的侧壁上固定连接有温控弹簧，所述温控弹簧的另一端固定连接有滑动推板，所述滑动推板的侧面固定连接有接电头，所述密封外壳内表面的侧壁上与接电头相对应的位置固定连接有通电头，所述温控弹簧的材质为记忆金属，所述通电头通过导线与加热模块电性连接。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种汽车把手的上壳，具备以下有益效果：
15.1、该汽车把手的上壳，通过调温槽、加热模块和加热控制机构的配合设置，在夏天天气炎热阳光暴晒的条件下调温槽内的防冻剂能够对把手上的热量进行吸收，其比热容远高于把手的外壳，能够有效的减缓把手的在阳光暴晒下的升温，当天气寒冷的时，把手夜晚长时间处于室外，其上的温度降低到一定程度后加热控制机构能够使得加热模块对调温槽内防冻剂进行升温，避免把手的温度过低，从而达到了无论在冬夏，人在开启车门的过程中与把手接触后不会有不适感。
16.2、该汽车把手的上壳，通过防护槽、防护盖、锁定机构和限位卡槽的配合设置，在使用的过程中能够对把手上的钥匙插孔进行有效的防护，避免车辆停放在室外时风沙堵塞钥匙插孔，减低了钥匙插孔在长时间使用过程中出现损坏的可能性。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型正视剖视的结构示意图；
19.图3为本实用新型加热控制机构剖视的结构示意图；
20.图4为本实用新型防护槽俯视剖视的结构示意图。
21.图中：1、主壳体；2、防护槽；3、锁芯插孔；4、防护盖；5、锁定机构；501、锁定安装槽；502、推出弹簧；503、滑动块；504、让位槽；505、锁定杆；506、弹簧挡板；507、复位弹簧；6、推出机构；601、推出安装槽；602、推动弹簧；603、推出杆；7、手拉槽；8、调温槽；9、加热模块；10、加热控制机构；1001、密封外壳；1002、温控弹簧；1003、滑动推板；1004、接电头；1005、通电头；11、限位卡槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：一种汽车把手的上壳，包括主壳体1，
主壳体1正面的一端设有防护槽2，防护槽2的底部设有锁芯插孔3，防护槽2的开口处铰接有防护盖4，防护盖4上设有锁定机构5，锁定机构5包括锁定安装槽501，锁定安装槽501内表面的底部固定连接有推出弹簧502，推出弹簧502的另一端固定连接有滑动块503，滑动块503的两侧设有让位槽504，锁定安装槽501的两侧插接有锁定杆505，锁定杆505的外表面固定连接有弹簧挡板506，锁定杆505的外表面套接有复位弹簧507，复位弹簧507的一端抵接在弹簧挡板506的侧面，防护槽2的底部位于锁芯插孔3的两侧设有推出机构6，推出机构6包括推出安装槽601，推出安装槽601内表面的侧壁上固定连接有推动弹簧602，推动弹簧602的另一端固定连接有推出杆603，推出杆603的另一端抵接在防护盖4的侧面，主壳体1的底部设有手拉槽7，主壳体1的内部位于手拉槽7的上方设有调温槽8，调温槽8内填充有调温液体，且调温液体为高比热容防冻液，调温槽8内表面的侧壁上固定连接有加热模块9，主壳体1的内部位于调温槽8的顶部设有加热控制机构10，加热控制机构10包括密封外壳1001，密封外壳1001内表面的侧壁上固定连接有温控弹簧1002，温控弹簧1002的另一端固定连接有滑动推板1003，滑动推板1003的侧面固定连接有接电头1004，密封外壳1001内表面的侧壁上与接电头1004相对应的位置固定连接有通电头1005，温控弹簧1002的材质为记忆金属，通电头1005通过导线与加热模块9电性连接，通过调温槽8、加热模块9和加热控制机构10的配合设置，在夏天天气炎热阳光暴晒的条件下调温槽8内的防冻剂能够对把手上的热量进行吸收，其比热容远高于把手的外壳，能够有效的减缓把手的在阳光暴晒下的升温，当天气寒冷的时，把手夜晚长时间处于室外，其上的温度降低到一定程度后加热控制机构10能够使得加热模块9对调温槽8内防冻剂进行升温，避免把手的温度过低，从而达到了无论在冬夏，人在开启车门的过程中与把手接触后不会有不适感，通过防护槽2、防护盖4、锁定机构5和限位卡槽11的配合设置，在使用的过程中能够对把手上的钥匙插孔进行有效的防护，避免车辆停放在室外时风沙堵塞钥匙插孔，减低了钥匙插孔在长时间使用过程中出现损坏的可能性。
24.使用时，在夏天天气炎热阳光暴晒的条件下调温槽8内的防冻剂能够对把手上的热量进行吸收，其比热容远高于把手的外壳，能够有效的减缓把手的在阳光暴晒下的升温，人们在开启车门时不会因把手温度过高而产生不适，在冬天由于夜间长时间处于低温状态，调温槽8内的冷冻液温度和把手的温度会同步降低，当降低到一定得到温度后，温控弹簧1002达到形变条件，有压缩状态变为伸展状态，将滑动推板1003向密封外壳1001内表面的另一侧推动，使得接电头1004与通电头1005接触，此时与通电头1005电性连接的加热模块9开始工作，对调温槽8内的防冻剂进行升温，防冻剂将热量传递到主壳体1上，避免主壳体1的温度过低冻手，在无需使用钥匙开启车门时，防护盖4为收起状态，锁定杆505的一端插入在限位卡槽11内，当需要进行使用钥匙开启车门时，使用轻顶滑动块503，使得滑动块503向内滑动，当滑动块503侧面的让位槽504与锁定杆505的一端位置相对应后，复位弹簧507推动锁定杆505的一端向让位槽504内滑动，从而使得锁定杆505的另一端从限位卡槽11内抽出，此时推动弹簧602推动推出杆603，推出杆603顶动防护盖4从而使得防护盖4打开，此时可将防护盖4掀起将钥匙插入到锁芯内开锁，开锁完毕后，将防护盖4合上，随后不再顶动滑动块503，在推出弹簧502的推出力下，锁定杆505一端的斜面与让位槽504的斜面作用被推出，锁定杆505的另一端重新插入到限位卡槽11内，使得防护盖4不会被推出杆603推动。
25.综上，本实用新型通过调温槽8、加热模块9和加热控制机构10的配合设置，在夏天天气炎热阳光暴晒的条件下调温槽8内的防冻剂能够对把手上的热量进行吸收，其比热容远高于把手的外壳，能够有效的减缓把手的在阳光暴晒下的升温，当天气寒冷的时，把手夜晚长时间处于室外，其上的温度降低到一定程度后加热控制机构10能够使得加热模块9对调温槽8内防冻剂进行升温，避免把手的温度过低，从而达到了无论在冬夏，人在开启车门的过程中与把手接触后不会有不适感，通过防护槽2、防护盖4、锁定机构5和限位卡槽11的配合设置，在使用的过程中能够对把手上的钥匙插孔进行有效的防护，避免车辆停放在室外时风沙堵塞钥匙插孔，减低了钥匙插孔在长时间使用过程中出现损坏的可能性。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。