一种电动车专用充电桩的制作方法

1.本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种电动车专用充电桩。


背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑，如公共楼宇、商场、公共停车场，居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动车充电。
3.现在的电动车充电桩在使用的时候，存在一些问题，当电动车充电桩位于户外的时候，会因为下雨而其顶部有雨水的堆积，同时当在户外的时候，充电桩裸露在外部环境，有可能会受到汽车的碰撞。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车专用充电桩。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种电动车专用充电桩，包括底座，所述底座的顶部中间位置固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部两侧位置设置有防撞钢板，所述防撞钢板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端设置有连接块，所述连接块的一端固定连接有弹性连接板，所述支撑柱的内部中间固定连接有橡胶层，所述支撑柱的顶部位置固定连接有桩体，所述桩体的顶部固定连接有梯形体，所述梯形体的两侧固定连接有漏水槽，所述梯形体的顶部中间位置设置有防雨水帽，所述防雨水帽的中间位置设置有固定槽，所述桩体的表面中间位置设置有操作屏，所述操作屏的顶部设置有支付屏。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述橡胶层的中间空隙处设置有泡沫膨胀剂。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述防雨水帽通过固定柱与固定槽固定连接在梯形体的顶部。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述防雨水帽的两侧底部设置有防滑橡胶垫，所述防滑橡胶垫与梯形体顶部固定连接。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述弹性连接板与橡胶层相互固定连接。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述桩体的两侧位置均开设有插座。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述支付屏的一侧为投币口，所述支付屏的另一侧为扫码口，所述操作屏的底部设置有按键屏。
18.本发明具有如下有益效果：
19.1、本发明中，当该电动车充电桩裸露在外部环境的时候，遇到雨水时，在梯形体的顶部设置的防雨水帽以及防滑橡胶垫可以防止雨水堆积和吸收一部分雨水，同时在梯形体两侧的漏水槽，可以将防雨水帽的雨水从漏水槽流出，这样避免了雨水堆积在桩体的顶部。
20.2、本发明中，在电动车充电桩裸露在外部环境时，为了防止汽车把充电桩撞坏，在支撑柱内部两侧的位置设置了防撞钢板与弹性连接板，弹性连接板与防撞钢板之间连接了弹簧，弹性连接板一侧又设置了两个橡胶层，橡胶层之间设置了泡沫膨胀剂，只要汽车碰撞到支撑柱时，经过一系列的物质将力分解从而减少充电桩与汽车之间的损害，值得大力推广。
附图说明
21.图1为本发明提出的一种电动车专用充电桩的结构示意图；
22.图2为图1处a处放大图。
23.图例说明：
24.1、底座；2、支撑柱；3、桩体；4、插座；5、操作屏；6、支付屏；7、按键屏；8、梯形体；9、防雨水帽；10、防滑橡胶垫；11、漏水槽；12、固定柱；13、固定槽；14、防撞钢板；15、弹簧；16、连接块；17、弹性连接板；18、橡胶层；19、泡沫膨胀剂。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
27.参照图1-2，本发明提供的一种实施例：一种电动车专用充电桩，包括底座1，底座1的顶部中间位置固定连接有支撑柱2，支撑柱2的内部两侧位置设置有防撞钢板14，防撞钢板14的一侧固定连接有弹簧15，弹簧15的一端设置有连接块16，连接块16的一端固定连接有弹性连接板17，支撑柱2的内部中间固定连接有橡胶层18，电动车充电桩裸露在外部环境时，为了防止汽车把充电桩撞坏，在支撑柱2内部两侧的位置设置了防撞钢板14与弹性连接板17，弹性连接板17与防撞钢板14之间连接了弹簧15，弹性连接板17一侧又设置了两个橡胶层18，橡胶层18之间设置了泡沫膨胀剂19，只要汽车碰撞到支撑柱2时，经过一系列的物质将力分解从而减少充电桩与汽车之间的损害，支撑柱2的顶部位置固定连接有桩体3，桩
体3的顶部固定连接有梯形体8，梯形体8的两侧固定连接有漏水槽11，漏水槽11的作用是为将雨水从此处流走，梯形体8的顶部中间位置设置有防雨水帽9，设置这些好处是，当该电动车充电桩裸露在外部环境的时候，遇到雨水时，桩体3的顶部设置有梯形体8，在梯形体8的顶部设置的防雨水帽9以及防滑橡胶垫10可以防止雨水堆积和吸收一部分雨水，同时在梯形体8两侧的漏水槽11，可以将防雨水帽9的雨水从漏水槽11流出，这样避免了雨水堆积在梯形体8的顶部，防雨水帽9的中间位置设置有固定槽13，桩体3的表面中间位置设置有操作屏5，操作屏5的顶部设置有支付屏6。
28.橡胶层18的中间空隙处设置有泡沫膨胀剂19，遇到力泡沫就膨胀具有缓冲作用，防雨水帽9通过固定柱12与固定槽13固定连接在梯形体8的顶部，便于防雨水帽9将雨水引流到漏水槽11处，防雨水帽9的两侧底部设置有防滑橡胶垫10，防滑橡胶垫10与梯形体8顶部固定连接，弹性连接板17与橡胶层18相互固定连接，缓冲汽车的冲击，桩体3的两侧位置均开设有插座4，插座4呈线性排列，支付屏6的一侧为投币口，支付屏6的另一侧为扫码口，操作屏5的底部设置有按键屏7，按键屏7上有时间设置，设置投币口的作用是为方便中老年人不会操作手机的，扫码口是方便那些扫码的，非现金支付的人。
29.工作原理：使用该装置的时候，当该电动车充电桩裸露在外部环境的时候，遇到雨水时，桩体3的顶部设置有梯形体8，在梯形体8的顶部设置的防雨水帽9以及防滑橡胶垫10可以防止雨水堆积和吸收一部分雨水，同时在梯形体8两侧的漏水槽11，可以将防雨水帽9的雨水从漏水槽11流出，这样避免了雨水堆积在梯形体8的顶部，在电动车充电桩裸露在外部环境时，为了防止汽车把充电桩撞坏，在支撑柱2内部两侧的位置设置了防撞钢板14与弹性连接板17，弹性连接板17与防撞钢板14之间连接了弹簧15，弹性连接板17一侧又设置了两个橡胶层18，橡胶层18之间设置了泡沫膨胀剂19，只要汽车碰撞到支撑柱2时，经过一系列的物质将力分解从而减少充电桩与汽车之间的损害，同时为了方便老人在充电桩充电，在桩体3的表面设置了两个区域，即支付屏6。支付屏6的一侧设置有投币口与扫码口，这样既方便了老人也方便了那些非现金支付的人。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。