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用于运营铁路明洞的接触网吊柱固定结构及其施工方法与流程

2022-03-09 01:23:53 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种用于运营铁路明洞的接触网吊柱固定结构,其特征在于,包括上下设置的加强板(1)和吊柱底座(2),吊柱底座(2)上加工有两个过孔组,每个过孔组均由多个过孔组成,加强板(1)上并排加工有两个长条形的槽孔以及多个均布的安装孔;每个安装孔内均设有一套锚固件(5);每个槽孔内均设有一根槽道(3),槽道(3)位于过孔组上方,槽道(3)上设有数量与该槽道(3)下方的过孔组中过孔数量相同的t形螺栓(4),加强板(1)和吊柱底座(2)通过所有的t形螺栓(4)固接,每根槽道(3)顶部均固接有多个槽道锚杆(6),两根槽道(3)上的槽道锚杆(6)的数量相同,且两根槽道(3)上同顺序排位的相同排序数的两根槽道锚杆(6)通过固定板(7)相连。2.如权利要求1所述的用于运营铁路明洞的接触网吊柱固定结构,其特征在于,所述的槽道(3)包括条形的槽道本体(8),沿槽道本体(8)的长度方向、槽道本体(8)内加工有空腔(9),槽道本体(8)的底板上加工有与空腔(9)连通的滑槽(10),空腔(9)和滑槽(10)均贯通槽道本体(8)的两端,滑槽(10)的宽度小于空腔(9)的宽度,t形螺栓(4)的头部位于空腔(9)内,t形螺栓(4)的螺杆穿过滑槽(10),再穿过吊柱底座(2)上的过孔,伸出吊柱底座(2)外。3.如权利要求1所述的用于运营铁路明洞的接触网吊柱固定结构,其特征在于,所述安装孔的数量为四个。4.一种权利要求1所述用于运营铁路明洞的接触网吊柱固定结构的施工方法,其特征在于,该施工方法具体按以下步骤进行:1)建造明洞前:在设计施工图上确定需要安装接触网吊柱固定结构的数量及安装位置,选用该设计施工图上确定的波纹板;根据确定的接触网吊柱固定结构安装位置所在的波纹板的弧面曲率加工两根弧面曲率与该安装位置波纹板的弧面曲率相同的槽道(3);用镀锌钢板加工一块矩形弧面钢板,该钢板的弧面曲率与该安装位置波纹板的弧面曲率相同;在该钢板上平行切割出两道槽孔,该钢板上再加工四个安装孔,该四个安装孔均布于钢板上,制成加强板(1);根据确定安装接触网吊柱固定结构的数量加工出所需的全部槽道(3)和加强板(1);在设计施工图要求的接触网吊柱固定结构安装位置处安装的波纹板上加工四个第一通孔,同时在该波纹板上加工数量与设计施工图要求使用的槽道锚杆(6)数量相同且位置对应的第二通孔;然后,按设计施工图,用波纹板建造拱形的波纹板层(14),加工有第一通孔和第二通孔的波纹板位于设计施工图要求的接触网吊柱固定结构安装位置处;2)按设计施工图要求,在每个槽道(3)上分别套入要求数量的t形螺栓(4),然后,在每块加强板(1)的两个槽孔内均放置槽道(3),焊接加强板(1)和槽道(3),在所有槽道(3)的顶部分别焊接所需数量的槽道锚杆(6),形成加强板(1)、槽道(3)、t形螺栓(4)和槽道锚杆(6)组成的组合件;3)按设计施工图,布设明洞基础主筋,浇筑混凝土,形成明洞基础(11),明洞基础(11)上预留孔洞,然后,在明洞基础(11)上架设建造明洞的施工脚手架;4)将步骤1)制成的波纹板层(14)吊放在明洞基础(11)上,固定连接波纹板层(14)和明洞基础(11);然后,在波纹板层(14)下端焊接接地钢筋(16),接地钢筋(16)的上端与波纹板层(14)焊接,接地钢筋(16)的下端插入明洞基础(11)上预留的孔洞内;5)沿波纹板层(14)外侧壁布设明洞主筋(12),然后,按设计施工图要求的接触网吊柱
固定结构安装位置处需要安装的组合件,取步骤2)制成的组合件,将该组合件中的所有槽道锚杆(6)分别向上穿过该安装位置处波纹板上的第二通孔,伸入明洞主筋(12)内,将同一加强板(1)上两根槽道(3)上同顺序排序的相同位数的两根槽道锚杆(6)用固定板(7)相连接,焊接槽道锚杆(6)与明洞主筋(12);之后,取吊柱底座(2)和接触网吊柱(15)的焊合件,使t形螺栓(4)向下穿过吊柱底座(2)上的过孔,用螺母紧固吊柱底座(2)和加强板(1),再在接触网吊柱(15)上安装接触网;6)从设计施工图要求的接触网吊柱固定结构安装位置处波纹板上方将锚固件(5)中锚杆体上的螺纹端向下穿过该安装位置处波纹板上的第一通孔,再穿过该安装位置处波纹板下方加强板(1)上的安装孔,在该螺纹端拧上螺母;焊接该锚杆体上的弧形垫板和波纹板,焊接该锚杆体和明洞主筋(12),完成用于运营铁路明洞的接触网吊柱固定结构的施工。5.如权利要求4所述的用于运营铁路明洞的接触网吊柱固定结构的施工方法,其特征在于,完成用于运营铁路明洞的接触网吊柱固定结构的施工后,在槽道锚杆(6)与波纹板的第二通孔之间的缝隙内涂抹封缝胶,在锚固件(5)中锚杆体与波纹板的第一通孔之间的缝隙内涂抹封缝胶,之后,在明洞主筋(12)上浇筑混凝土,凝固后,形成明洞衬砌(13)。6.如权利要求4所述的用于运营铁路明洞的接触网吊柱固定结构的施工方法,其特征在于,所述步骤1)中,槽孔尺寸大于槽道(3)的尺寸1~2mm。

技术总结
本发明公开了一种用于运营铁路明洞的接触网吊柱固定结构及其施工方法,结构包括上下设置的加强板和吊柱底座,加强板上并排有两个槽孔以及多个安装孔;安装孔内有锚固件;槽孔内有槽道,槽道顶部有多个槽道锚杆。按设计图确定安装数量和位置,加工槽道和加强板,组合加强板、槽道、T形螺栓和槽道锚杆,建造波纹板层和明洞基础,明洞基础上安装波纹板层,布设明洞主筋,在波纹板层内安装组合件和锚固件,在加强板上安装吊柱底座和接触网吊柱,完成固定结构的施工。该固定结构适应波形面能力强,固定能力强,不易拉裂明洞混凝土,对运营线干扰小。施工风险小,工期短,对行车干扰小,后期有利于吊柱检修、更换,填补了技术空白,具有很强的适用性。强的适用性。强的适用性。


技术研发人员:张威 白卓 李守刚 姬云平 赵录学 王伯龙 李明 祁卫华 王君顺 崔建龙 兰建 刘志诚 徐同启 霍春辉 杨小兵
受保护的技术使用者:兰州铁道设计院有限公司
技术研发日:2021.11.22
技术公布日:2022/3/7
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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