一种消音型降噪齿轮的制作方法

1.本实用新型属于机械齿轮技术领域，具体为一种消音型降噪齿轮。


背景技术：

2.在各种传动形式中，齿轮传动在现代机械中应用最为广泛，齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式，它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长，齿轮上的每一个用于啮合的凸起部分，能和另一轮上的突起部分相啮合以传递力和运动，均称为轮齿，一般说来，这些凸起部分呈辐射状排列，它被用于与配对齿轮上的类似的凸起部分接触，由此导致齿轮的持续啮合运转。
3.但是目前市场上的消音型降噪齿轮在日常的工作时，由于现有的齿轮在加工的过程中若出现偏差，会导致加工出的齿轮精度不高，精度不高的齿轮在进行旋转工作的时候会导致出现较大的噪音，同时会产生较大的震动也会导致噪音，为此这里提出了一种消音型降噪齿轮。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种消音型降噪齿轮，有效的解决了目前市场上的精度不高的齿轮在进行旋转工作的时候会导致出现较大的噪音，同时会产生较大的震动也会导致噪音的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消音型降噪齿轮，包括齿块，所述齿块的一侧固定连接有齿盘，所述齿盘的表面开设有安装孔，所述齿盘的一侧固定连接有稳固块，所述稳固块内腔的一侧固定连接有缓冲层，所述缓冲层的一侧设置有连接孔，所述稳固块的一侧固定连接有密封圈，所述密封圈的表面开设有润滑孔。
6.优选的，所述齿盘位于安装孔表面的一侧开设有导流槽，且所述导流槽沿着该齿盘的表面呈垂直设置。
7.优选的，所述齿块的内侧均设置有卡槽，且所述卡槽沿着齿盘的内侧呈v字形设置。
8.优选的，所述安装孔的数量为八个，且八个所述安装孔与导流槽均设置在齿盘的表面。
9.优选的，所述稳固块一侧的表面与齿块一侧的表面分别与齿盘两侧的表面固定连接。
10.优选的，所述缓冲层的材质为耐磨降噪工程塑料。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1)、在该消音型降噪齿轮工作中，通过齿块、卡槽、稳固块、缓冲层的相互设置，可以在该消音型降噪齿轮进行使用时，通过稳固块可以对该消音型降噪齿轮提供整体的稳定性，同时通过稳固块内腔的缓冲层的设置，缓冲层的材质为耐磨降噪工程塑料，该工程塑料
用于齿轮内部，可以有效减小齿轮因精度不佳导致的震动，同时该工程塑料十分耐磨，可以延长该消音型降噪齿轮的使用寿命，通过该缓冲层的设置，防止因齿轮加工时因精度不佳导致齿轮在运转时产生较大的震动，将噪音进行抵消，提高了该齿轮的实用性；
13.2)、在该消音型降噪齿轮工作中，通过密封圈、连接孔、润滑孔、导流槽的相互设置，可以在该消音型降噪齿轮内连接孔与转轴安装后，通过密封圈对连接孔进行紧密的连接，通过减少连接孔与转轴的空隙，可以在该消音型降噪齿轮进行旋转时有效降低产生的噪音，同时通过齿盘表面的导流槽可以将润滑液通过润滑孔导入转轴表面，通过将转轴与该消音型降噪齿轮通过润滑油进行润滑，减少长时间摩擦产生的噪音，通过密封圈可以减缓该齿轮在工作时产生的震动，通过减小该齿轮的震动可以减少在工作时产生的噪音，提高了该装置的安全性。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型的外观结构示意图；
16.图2为本实用新型的正面结构示意图；
17.图3为本实用新型的结构侧视示意图；
18.图中：1、齿块；2、齿盘；3、安装孔；4、稳固块；5、密封圈；6、连接孔；7、润滑孔；8、缓冲层；9、卡槽；10、导流槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实施例，由图1-3给出，本实用新型包括齿块1，齿块1的一侧固定连接有齿盘2，通过齿盘2进行整体连接，齿盘2的表面开设有安装孔3，通过安装孔3可以降低该消音型降噪齿轮的整体重量，提高了该消音型降噪齿轮整体的稳定性，齿盘2的一侧固定连接有稳固块4，通过稳固块4可以对该消音型降噪齿轮提供整体的稳定性，稳固块4内腔的一侧固定连接有缓冲层8，缓冲层8的材质为工程塑料，该工程塑料用于齿轮内部，可以有效减小齿轮因精度不佳导致的震动，缓冲层8的一侧设置有连接孔6，稳固块4的一侧固定连接有密封圈5，通过密封圈5减少连接孔6与转轴的空隙，可以在该消音型降噪齿轮进行旋转时有效降低产生的噪音，密封圈5的表面开设有润滑孔7，可以将润滑液通过润滑孔7导入转轴表面，通过将转轴与该消音型降噪齿轮通过润滑油进行润滑。
21.本实用新型中，齿盘2位于安装孔3表面的一侧开设有导流槽10，且导流槽10沿着该齿盘2的表面呈垂直设置，。
22.本实用新型中，齿块1的内侧均设置有卡槽9，且卡槽9沿着齿盘2的内侧呈v字形设置，通过导流槽10可以将润滑液通过润滑孔7导入转轴表面，通过将转轴与该消音型降噪齿轮通过润滑油进行润滑，减少长时间摩擦产生的噪音。
23.本实用新型中，安装孔3的数量为八个，且八个安装孔3与导流槽10均设置在齿盘2的表面，通过安装孔3可以降低该消音型降噪齿轮的整体重量，提高了该消音型降噪齿轮整体的稳定性。
24.本实用新型中，稳固块4一侧的表面与齿块1一侧的表面分别与齿盘2两侧的表面固定连接，通过稳固块4可以对该消音型降噪齿轮提供整体的稳定性。
25.本实用新型中，缓冲层8的材质为耐磨降噪工程塑料，该工程塑料用于齿轮内部，可以有效减小齿轮因精度不佳导致的震动。
26.工作原理：可以在该消音型降噪齿轮进行使用时，通过稳固块4可以对该消音型降噪齿轮提供整体的稳定性，同时通过稳固块4内腔的缓冲层8的设置，缓冲层8的材质为耐磨降噪工程塑料，该工程塑料用于齿轮内部，可以有效减小齿轮因精度不佳导致的震动，同时该工程塑料十分耐磨，可以延长该消音型降噪齿轮的使用寿命，通过该缓冲层8的设置，防止因齿轮加工时因精度不佳导致齿轮在运转时产生较大的震动，将噪音进行抵消，提高了该齿轮的实用性；
27.同时可以在该消音型降噪齿轮内连接孔6与转轴安装后，通过密封圈5对连接孔6进行紧密的连接，通过减少连接孔6与转轴的空隙，可以在该消音型降噪齿轮进行旋转时有效降低产生的噪音，同时通过齿盘2表面的导流槽10可以将润滑液通过润滑孔7导入转轴表面，通过将转轴与该消音型降噪齿轮通过润滑油进行润滑，减少长时间摩擦产生的噪音，通过密封圈5可以减缓该齿轮在工作时产生的震动，通过减小该齿轮的震动可以减少在工作时产生的噪音，提高了该装置的安全性。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。