一种液浸式变压器储油装置及液浸式变压器的制作方法

1.本实用新型属于变压器技术领域，具体涉及一种液浸式变压器储油装置及包含该液浸式变压器储油装置的液浸式变压器。


背景技术：

2.当液浸式变压器运行时，油箱内的变压器油在环境温度、负荷大小等因素影响下，体积会发生热胀冷缩变化，因此需要在油箱上设置储油装置。
3.现有技术中储油柜加设在箱盖上方，同时设置油位计、气体继电器等附件用以保护储油柜。但是随着变压器应用领域和场合的扩展，特别是对于应用于空间受限的场所，由于现有技术中的储油柜的高度尺寸较高，导致这类储油柜无法应用于空间狭小的场所。
4.图3所示的储油柜为现有技术中常见的储油柜。如图3所示，储油柜包括储油器7、连管8、气体继电器9等，储油器7通过支架10固定在油箱的上方，其底端通过连管8与油箱11连通，油箱11内多余的变压器油通过该连管8进入到储油器7，并且储存在储油器7内部，储油器7通过管道与吸湿器连通，从而保证储油器7内的气压与大气压平衡，并且通过吸湿器除去空气中的水分。在连管8的中间段设有气体继电器9，用以保护作用。由于储油器7的高度尺寸较高，而且通过支架10固定在油箱11上，其整体高度更高，不利于该变压器应用于空间受限的场所，而且不利于远距离的运输与装载，从而降低其实用性。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的上述不足，提供一种液浸式变压器储油装置以及包含该液浸式变压器储油装置的液浸式变压器，所述液浸式变压器储油装置的高度所占空间较小，能使变压器更有效地应用于空间受限的使用场所，且有利于变压器的运输。
6.为了解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
7.一种液浸式变压器储油装置，包括油箱、储油室，变压器主体设置于所述油箱内，所述储油室固定安装在所述油箱的顶面上，并且与所述油箱相连通，用于储存油箱中多余的变压器油，所述储油室为扁平的箱形结构，其长度与高度的比值范围为2-6：1，且储油室的高度与所述油箱的高度比值范围为5-8:1。
8.优选的，所述储油室包括第一箱体与第二箱体，所述第一箱体的长度与高度的比值范围为2-6：1，所述第二箱体的高度低于所述第一箱体的高度，且所述第二箱体的体积小于所述第一箱体的体积，所述第一箱体的侧壁与第二箱体的侧壁相互连通，所述油箱的顶面上开设有排气孔，所述第二箱体通过所述排气孔与所述油箱连通，油箱内溢出的变压器油通过所述排气孔后依次进入所述第二箱体和所述第一箱体。
9.优选的，所述第一箱体的侧面形状为四边形或五边形。
10.优选的，所述第一箱体采用焊接或一体折弯成型的方式固定安装于所述油箱的顶面上。
11.优选的，所述第二箱体内设有综合继电器，所述综合继电器的一端穿出所述第二箱体的顶部，所述综合继电器用于检测第二箱体内的油位，并在第二箱体内的油位下降至其内存储的低油位阈值时，发出低油位警报声。
12.优选的，所述油箱内产生的气体通过所述排气孔排放至第二箱体内部，所述综合继电器伸出第二箱体的顶端设有阀门，所述阀门用于释放第二箱体内积累的气体。
13.优选的，所述储油室还包括呼吸单元，所述呼吸单元包括呼吸管，所述呼吸管的一端与所述第一箱体内部连通，另一端与外部大气连通，第二箱体内多余的气体进入所述第一箱体后，所述第一箱体通过所述呼吸管保持第一箱体的内部气压与外部大气压平衡。
14.优选的，所述呼吸单元还包括吸湿器，所述吸湿器设于所述第一箱体的外部，并且与所述呼吸管的一端连通，用于去除进入第一箱体的气体中的水分。
15.优选的，所述储油室还包括油位计，所述油位计设于所述第一箱体的一侧，并与所述第一箱体内部的变压器油相连通，用于监测所述第一箱体内的油位高度。
16.本实用新型还提供一种液浸式变压器，包括变压器主体，还包括上述储油装置，所述变压器主体浸泡在储油装置的油箱内的变压器油中。
17.本实用新型中的液浸式变压器储油装置的储油室设置为扁平的箱型结构，在相同的储油容积下，其高度尺寸更小，有利于降低变压器整体的重心，便于运输，并且适用于空间狭小的场所。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例1中的液浸式变压器储油装置的正视图；
19.图2为本实用新型实施例1中的液浸式变压器储油装置的左视图；
20.图3为现有技术中的储油柜的结构示意图。
21.图中：1-油箱，2-呼吸管，3-第一箱体，4-第二箱体，5-排气孔，6-综合继电器，7-储油器，8-连管，9-气体继电器，10-支架，11-油箱。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型中的附图，对实用新型中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，属于“上”等指示方位或位置关系是基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于和简化描述，而并不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须设有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“设置”、“安装”、“固定”等应做广义理解，例如可以是固定连接也可以是可拆卸地连接，或者一体地连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件
内部的连通。对于本领域技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.本实用新型提供一种液浸式变压器储油装置，包括油箱、储油室，变压器主体设置于所述油箱内，所述储油室固定安装在所述油箱的顶面上，并且与所述油箱相连通，用于储存油箱中多余的变压器油，所述储油室为扁平的箱形结构，其长度与高度的比值范围为2-6：1，且储油室的高度与所述油箱的高度比值范围为5-8:1。
27.本实用新型还提供一种液浸式变压器，包括变压器主体，还包括上述储油装置，所述变压器主体浸泡在储油装置的油箱内的变压器油中。
28.实施例1
29.如图1所示，本实施例公开一种液浸式变压器储油装置，包括油箱1、储油室，变压器主体设置于油箱1内，储油室固定安装在油箱1的顶面上，并且与油箱1相连通，用于储存油箱1中多余的变压器油，储油室为扁平的箱形结构，其长度与高度的比值范围为2-6：1，且储油室的高度与油箱的高度比值范围为5-8:1。
30.在本实施例中，储油室包括第一箱体3与第二箱体4，第一箱体3的长度与其高度的比值范围为2-6：1，第一箱体3的高度与油箱的高度比值范围为5-8:1。比如，第一箱体3的长度与其高度的比值为4：1，且第一箱体3的高度与油箱的高度比值为7：1。第二箱体4的高度低于第一箱体3的高度，且第二箱体4的体积远小于第一箱体3的体积，第一箱体3的侧壁与第二箱体4的侧壁上开设有贯通的连接孔，第一箱体3与第二箱体4通过连接孔相互连通，油箱1的顶面上开设有排气孔5，第二箱体4通过排气孔5与油箱1连通，油箱1内溢出的变压器油通过排气孔5后进入第二箱体4内，然后通过连接孔进入第一箱体3，第一箱体3的体积较大，储油室内储存的大部分变压器油位于第一箱体3内。
31.第一箱体3的侧面形状为可以为四边形或五边形。在本实施例中，第一箱体3的侧面形状为四边形。具体来说，第一箱体3的长度、宽度、高度尺寸分别为1123mm、549.5mm、386mm，而油箱的高度尺寸为1972mm。为了降低该储油室的高度尺寸，同时保证储油室的储油容积满足变压器油的体积变化范围需求，应尽可能增大第一箱体3在长度与宽度上的尺寸大小，使得长度与高度的比值在2-6:1之间，储油室的高度与油箱的高度比值在5-8:1之间。在实际生产中，第一箱体3的各项尺寸的具体数值可根据油箱1的体积大小而定。
32.在本实施例中，油箱1包括第三箱体与箱盖，箱盖盖设于第三箱体的顶面，变压器主体以及变压器油装设于第三箱体内。而第一箱体3与第二箱体4均固定安装在箱盖上。
33.可选的，第一箱体3采用焊接或一体折弯成型的方式固定安装于油箱1的箱盖上，从而减少密封面，保证其密封性，在本实施例中，第一箱体3的底部即为油箱1的箱盖，从而不设置柜脚，进一步降低了的第一箱体3的高度，对于变压器体积受限的场所更为适用。
34.如图1所示，第二箱体4内设有综合继电器6，综合继电器6的一端穿出第二箱体4的顶部，综合继电器6用于检测第二箱体4内的油位，并在第二箱体4内的油位下降至其内存储的低油位阈值时，发出低油位警报声，便于工作人员能够及时检修。
35.在本实施例中，油位下降导致综合继电器6报警可能有两种原因，油位因渗漏等原因降低或者油箱1内部的变压器本体器身出现产气故障，从而使故障气体通过排气孔5进入第二箱体4内部，导致油位降低。可选的，综合继电器6伸出第二箱体4的顶端设有阀门，该阀门用于释放第二箱体4内积累的气体，从而使得第二箱体4内能够恢复至正常的油位。
36.如图2所示，储油室还包括呼吸单元，呼吸单元包括呼吸管2，呼吸管2的一端与第一箱体3内部连通，另一端与外部大气连通，第二箱体4内多余的气体通过连接孔进入第一箱体3后，第一箱体3通过呼吸管2保持其内部气压与外部大气压平衡，实现自由呼吸。
37.可选的，呼吸单元还包括吸湿器，吸湿器设于第一箱体3的外部，并且与呼吸管2的一端连通，用于去除进入第一箱体3的气体中的水分。
38.可选的，第一箱体3也可设为全密封结构，油箱1内部产生的气体全部由综合继电器6的阀门排出。
39.在本实施例中，储油室还包括油位计，油位计设于第一箱体3的一侧，并与第一箱体3内部的变压器油相连通，用于实时监测第一箱体3内的油位高度，确保变压器的安全稳定运行。
40.在本实施例中，液浸式变压器储油装置的储油室设置为扁平的箱型结构，在相同的储油容积下，其高度尺寸更小，有利于降低变压器整体的重心，便于运输，并且适用于空间狭小的场所，设于第二箱体4内的综合继电器6能实时监测油位变化，及时发现变压器主体的故障，从而有利于及时检修。
41.实施例2
42.本实施例公开一种液浸式变压器，包括变压器主体，还包括实施例1中的液浸式变压器储油装置，变压器主体浸泡在液浸式变压器储油装置的油箱1内的变压器油中。
43.在本实施例中，液浸式变压器储油装置适用于35kv级及以下的液浸式变压器，且变压器结构不限，既适用于普通场所的常规变压器、组合式变压器中，同时又适用于特殊场合中，尤其是空间受限场合，如风力发电机机舱内部、风力发电机塔筒内部或其他空间受限场合。
44.在本实施例中，该液浸式变压器既满足变压器油在极端温度下的体积变化需求，同时又能够对产气故障的变压器主体进行保护，其结构简单、密封面少、整体高度尺寸小，与传统的液浸式变压器相比，有较大优化和改进。
45.可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。