一种汽轮机用蒸汽长距离输送管线结构的制作方法

1.本实用新型涉及蒸汽输送技术领域，具体为一种汽轮机用蒸汽长距离输送管线结构。


背景技术：

2.化工企业在生产工艺中经常需要使用蒸汽参与或催化某些合成反应，在企业的进一步发展中需要配置汽轮机时往往需要重新配置锅炉，众所周知，汽轮机是将蒸汽的热能转换成机械能的涡轮式机械，在汽轮机中蒸汽在喷嘴中发生膨胀，压力降低，速度增加，热能转变为动能；基于上述原因汽轮机进汽温度有着严苛的指标，在生产运行中不得低于指标范围，一旦进汽温度过低，极易发生水击造成严重的后果；而现有的锅炉一般距离汽轮机较远，直接造成汽轮机进汽管线过长，在此过程中过长的管线存在着热量和压力的降低，造成蒸汽温度低于汽轮机进汽温度，存在低温蒸汽进入汽轮机的隐患。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种设计合理、可操控性强、设备投资改造难度小、提高暖管效率、保证汽轮机正常运行以及实现对蒸汽资源合理利用的汽轮机用蒸汽长距离输送管线结构。
4.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种汽轮机用蒸汽长距离输送管线结构，包括主锅炉，主锅炉的蒸汽出口通过蒸汽管道与汽轮机的蒸汽进口相连，所述的蒸汽管道中部设有用于预热管道以及蒸汽的副锅炉，副锅炉和汽轮机的蒸汽进口之间的蒸汽管道上依次设有第一三通以及第一电磁阀；第一三通的第三端通过第二电磁阀与固定床造气工段相连。
6.优选的，所述第一电磁阀设置在靠近汽轮机的蒸汽进口处的位置上。
7.优选的，所述第二电磁阀与固定床造气工段之间设有减温减压装置。
8.优选的，所述第一三通以及第一电磁阀之间设有第一压力传感器以及第一温度传感器。
9.优选的，所述主锅炉的蒸汽出口和副锅炉之间的蒸汽管道上设有第二三通以及第三电磁阀，第二三通的第三端通过第四电磁阀与第三三通的第三端相连，第三三通设置在第二电磁阀和减温减压装置之间。
10.所述主锅炉的蒸汽出口和第二三通之间设有第二压力传感器以及第二温度传感器。
11.优选的，所述蒸汽管道的总长度不小于400米。
12.优选的，所述的主锅炉每小时产生的蒸汽量大于副锅炉每小时产生的蒸汽量。
13.优选的，所述的主锅炉每小时产生的蒸汽量为160吨，副锅炉每小时产生的蒸汽量为130吨。
14.优选的，还包括单片机，单片机的信号输入端分别与第一压力传感器、第一温度传
感器、第二压力传感器以及第二温度传感器；单片机的信号输出端分别与第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀以及第四电磁阀相连。
15.本实用新型具有设计合理、可操控性强、设备投资改造难度小、提高暖管效率、保证汽轮机正常运行以及实现对蒸汽资源合理利用的优点。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图。
17.图2为本实用新型的另一结构示意图。
18.图3为本实用新型的控制原理图。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.参看图1、2：本实用新型为一种汽轮机用蒸汽长距离输送管线结构，包括主锅炉1，主锅炉1的蒸汽出口通过蒸汽管道2与汽轮机3的蒸汽进口相连，所述的蒸汽管道2中部设有用于预热管道以及蒸汽的副锅炉4，副锅炉4和汽轮机3的蒸汽进口之间的蒸汽管道2上依次设有第一三通5以及第一电磁阀6；第一三通5的第三端通过第二电磁阀7与固定床造气工段8相连。本实用新型通过设置副锅炉4能够实现对蒸汽管道2进行暖管，在暖管的同时将出现热损的蒸汽输送至固定床造气工段8中，从而避免蒸汽资源的浪费；进一步地，当主锅炉1通过蒸汽管道2向汽轮机3输送蒸汽时，如果蒸汽的热量由损耗，可通过副锅炉4进行补充；进一步地，当汽轮机3检修或处于停车阶段时，副锅炉4也可以单独为固定床造气工段8提供蒸汽。
21.进一步地，所述第一电磁阀6设置在靠近汽轮机3的蒸汽进口处的位置上。本实用新型中所述的副锅炉4的主要目的是能够实现暖管，避免在蒸汽存在热损的前提下进入汽轮机3内，因此将第一电磁阀6设置在靠近汽轮机3的蒸汽进口处能够最大限度地实现暖管，避免汽轮机3地进汽温度过低而发生水击地缺陷。
22.进一步地，所述第二电磁阀7与固定床造气工段8之间设有减温减压装置9。本实用新型通过将温度减损后的蒸汽用于固定床造气工段8，主要是考虑该工段中对于蒸汽地要求相对较低，为满足固定床造气工段8的生产需要，因此设置了减温减压装置9，该减温减压装置9为本领域的公知技术，且在市场上可以购买到，因此结构不在赘述；如：缓冲罐。
23.进一步地，所述第一三通5以及第一电磁阀6之间设有第一压力传感器10以及第一温度传感器11。通过设置第一压力传感器10以及第一温度传感器11能够检测暖管期间蒸汽管道2内的温度和压力状况，以及在正常运行时用于检测蒸汽管道2内的温度和压力状况，避免出现蒸汽温度和压力出现较大的波动而影响汽轮机3的运行。
24.进一步地，所述主锅炉1的蒸汽出口和副锅炉4之间的蒸汽管道2上设有第二三通12以及第三电磁阀13，第二三通12的第三端通过第四电磁阀15与第三三通14的第三端相
连，第三三通14设置在第二电磁阀7和减温减压装置9之间。通过上述设置能够实现对蒸汽管道2进行分段暖管，以达到提高暖管效率的目的，上述分段暖管中产生的热量减损蒸汽均通过减温减压装置9送入固定床造气工段8内加以利用。
25.进一步地，所述主锅炉1的蒸汽出口和第二三通12之间设有第二压力传感器16以及第二温度传感器17。通过设置第二压力传感器16以及第二温度传感器17能够在检测主锅炉1的蒸汽出口处的温度和压力的同时检测暖管期间整齐的压力和温度的变化情况，从而对暖管的结束时机进行判断。
26.进一步地，所述蒸汽管道2的总长度不小于400米。优选的，副锅炉4和汽轮机3的蒸汽进口之间的距离小于400米，且副锅炉4位于蒸汽管道2的中部。
27.进一步地，所述的主锅炉1每小时产生的蒸汽量大于副锅炉4每小时产生的蒸汽量。所述的主锅炉1每小时产生的蒸汽量为160吨，副锅炉4每小时产生的蒸汽量为130吨。本实用新型的主锅炉1主要用于保证汽轮机3的正常运行，同时还兼顾有蒸汽管道2进行分段暖管的目的，而副锅炉4的目的包括了对蒸汽管道2进行暖管以及分段暖管，在汽轮机3正常情况下为了稳定主锅炉1产出蒸汽的温度以及压力进行补偿，以及满足固定床造气工段8生产需求的特点；进一步地，主锅炉1和副锅炉4还可满足汽轮机3和固定床造气工段8同时运行的目的。
28.进一步地，如图3所示，本实用新型还包括单片机18，单片机18的信号输入端分别与第一压力传感器10、第一温度传感器11、第二压力传感器16以及第二温度传感器17；单片机18的信号输出端分别与第一电磁阀6、第二电磁阀7、第三电磁阀13以及第四电磁阀15相连。本实用新型中所述的第二压力传感器16以及第二温度传感器17用于检测主锅炉1中的蒸汽进入蒸汽管道2时蒸汽的温度和压力，第一压力传感器10和第一温度传感器11用于检测蒸汽进入汽轮机3时的温度和压力，且分别用于检测暖管时的温度和压力以及汽轮机3运行状态时相应位置的温度和压力以达到便于对相应电磁阀调整的目的；具体到本实用新型来说，本实用新型需要运行时一般包括暖管状态以及运行状态；以暖管状态进行说明，暖管状态包括全段暖管以及分段暖管；全段暖管为关闭第一电磁阀6，运行副锅炉4，副锅炉4产出蒸汽对蒸汽管道2进行暖管，暖管过程中热量减损的蒸汽通过第二电磁阀7以及减温减压装置9送入固定床造气工段8内；通过第一压力传感器10和第一温度传感器11检测暖管时的温度和压力，当达到汽轮机3需要的蒸汽参数指标时，运行主锅炉1，打开第一电磁阀6关闭第二电磁阀7，使主锅炉1中产出的蒸汽进入汽轮机3中，驱动汽轮机3运行；对分段暖管进行说明，运行主锅炉1和副锅炉4，打开第二电磁阀7以及第四电磁阀15，关闭第一电磁阀6和第三电磁阀13，主锅炉1产生的蒸汽通过第二三通12、第三三通14以及减温减压装置9送入固定床造气工段8内，副锅炉4产生的蒸汽通过第一三通5、第二电磁阀7以及减温减压装置9送入固定床造气工段8内；上述过程中能够实现分段暖管，以达到提高效率，节省时间的目的。运行状态包括对汽轮机3、固定床造气工段8以及汽轮机3和固定床造气工段8同时供给蒸汽；当对汽轮机3单独供给蒸汽时，打开第三电磁阀13和第一电磁阀6，关闭第二电磁阀7和第四电磁阀15，主锅炉1中的蒸汽输送至汽轮机3中，第一压力传感器10、第一温度传感器11、第二压力传感器16以及第二温度传感器17实时监测相应位置的蒸汽温度和压力，当温度和压力相差过大时，而可通过副锅炉4对其进行补偿；当对固定床造气工段8单独供给蒸汽时，可单独开启主锅炉1或副锅炉4，开启主锅炉1时，产生的蒸汽通过第二三通12、第三三
通14以及减温减压装置9送入固定床造气工段8内，或者主锅炉1产生的蒸汽通过第三电磁阀13、第二电磁阀7以及减温减压装置9送入固定床造气工段8内；当单独开启副锅炉4时，副锅炉4产生的蒸汽通过第一三通5、第二电磁阀7以及减温减压装置9送入固定床造气工段8内。当同时对汽轮机3和固定床造气工段8供给蒸汽时，可在单独向汽轮机3供给蒸汽的基础上打开第二电磁阀7，使主锅炉1和副锅炉4产生的蒸汽混合后分别送入汽轮机3和固定床造气工段8内，上述过程中，第一压力传感器10、第一温度传感器11、第二压力传感器16以及第二温度传感器17实时监测相应位置的蒸汽温度和压力，当进入汽轮机3的压力过大时，可通过单片机18控制第二电磁阀7的开度变大，当进入汽轮机3的压力过小时，可通过单片机18控制第二电磁阀7的开度变小，即以保证汽轮机3的正常运行为准。本实用新型具有结构简单、设计合理、调节灵活以及便于控制的特点，其利用固定床造气工段8中对于蒸汽的要求较低为契机，使热损较大的蒸汽实现了再利用，且能够保证汽轮机3的正常运行，本实用新型通过增设副锅炉4能够实现快速暖管，对主锅炉1中产出的蒸汽进行补偿以及实现固定床造气工段8的正常运行，具有投资改造难度小，在保证汽轮机正常运行的前提下实现对蒸汽资源合理利用的目的。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。