新型缓闭可调节旋启式止回阀的制作方法

1.本实用新型涉及止回阀技术领域，具体涉及一种新型缓闭可调节旋启式止回阀。


背景技术：

2.旋启式止回阀又称单向阀或逆止阀，其作用是防止管路中的介质倒流。旋启式止回阀属于自动阀类，启闭件靠介质流动和力量自行开启或关闭，主要用于介质单向流动的管道上，只允许介质向一个方向流动，以防止介质倒流引发事故。传统普通的旋启式止回阀的结构采用内装摇臂旋启式结构，阀门的所有启闭件都装于阀体内部，不穿透阀体。旋启式止回阀摇臂和阀瓣连接处采用球面连接的结构，使得阀瓣在360度范围内有一定的自由度，有适当的微量位置补偿。由于启闭件靠介质流动压力自动开启，靠介质背压和阀板自重自动关闭，因为启闭过程不受控制，不可调节，因此传统旋启式止回阀不能消除阀板关闭时产生的水锤对管路的破化作用，阀板快速关闭会对阀座产生很强的冲击，加剧密封面的损坏，减少阀门的使用寿命。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供了一种新型缓闭可调节旋启式止回阀。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种新型缓闭可调节旋启式止回阀，包括阀体和阀杆，所述阀体内设置阀腔，所述阀腔内设置阀座，所述阀座上设有阀瓣，所述阀瓣的上设有摇臂，所述阀杆的一端伸入到阀腔内连接摇臂和阀瓣，所述阀杆伸出阀腔的一端设置重锤缓闭装置，所述重锤缓闭装置包括重锤组件和缓闭油缸组件，所述缓闭油缸组件上设置调节件，所述调节件用于调节缓闭油缸组件内的阻尼大小。
6.较佳的，所述阀体的一侧外壁上设置固定底座，所述缓闭油缸组件设置在固定座上，所述缓闭油缸组件包括油缸、活塞杆和活塞，所述活塞设置在油缸内，所述活塞杆一端伸入油缸与活塞连接，所述活塞杆远离活塞的一端设置连接件，所述活塞杆通过连接件与阀杆伸出阀腔的一端连接。
7.较佳的，所述活塞缸具有活塞连接部，所述活塞套设在活塞连接部上，所述活塞连接部设置在活塞杆的底端，所述活塞连接部上还设置密封限位件，所述密封限位件对活塞连接部上的活塞进行限位密封。
8.较佳的，所述活塞上还设置若干环槽，所述环槽内设置密封圈，所述密封圈对应抵住环槽的槽壁和油缸的内壁。
9.较佳的，所述调节件设置在油缸的一侧，所述调节件包括调节件和设置在调节件两侧的连通管，所述调节件两侧的连通管两端对应连通调节件和油缸的顶部和底部。
10.较佳的，所述油缸上还设置油缸顶盖和油缸底座，所述油缸固定在油缸底座上，所述油缸顶盖一端伸入油缸并与油缸密封相接，所述调节件两端的连通管包括第一连通管和第二连通管，所述油缸顶盖上开设顶盖连通口，所述第一连通管远离油缸的一端伸入顶盖
连通口与油缸顶盖连接，且所述顶盖连通口两端连通油缸内部和第一连通管。
11.较佳的，所述油缸底座上开设底座连通口，所述第二连通管远离油缸的一端伸入底座连通口与油缸底座连接，且所述底座连通口两端连通油缸内部和第二连通管。
12.较佳的，所述重锤组件包括重锤和重锤杆，所述重锤设置在重锤杆上，所述重锤杆远离重锤的一端设置连接孔，所述阀杆伸出阀腔的一端伸入连接孔与重锤杆活动连接。
13.本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过设置重锤缓闭装置，使得阀门具有慢关缓闭功能，从而达到有效消除水锤的目的；重锤和重锤杆作能够提供助力关闭的作用，使得阀门增加了关闭力矩，关闭顺畅平稳，实现阀门密封零泄漏的目的。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.附图1为本实用新型主视图；
16.附图2为本实用新型侧视图；
17.附图3为本实用新型内部结构示意图；
18.附图4为附图3中的a处放大图。
19.附图标记：
20.1、阀体，2、阀杆，3、阀座，4、阀瓣，5、摇臂，6、重锤缓闭装置，7、重锤组件，8、缓闭油缸组件，9、调节件，10、固定底座，11、油缸，12、活塞杆，13、活塞，14、连接件，15、阀腔，16、油缸顶盖，17、油缸底座，18、第一连通管，19、第二连通管，20、顶盖连通口，21、底座连通口，22、活塞连接部，23、密封限位件，24、环槽，25、密封圈，26、重锤，27、重锤杆，28、螺栓孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.下面将结合说明书附图对本实用新型做进一步描述。
23.本实用新型提供如下技术方案：
24.如附图1～4所示，本实用新型公开了一种新型缓闭可调节旋启式止回阀，包括阀体1和阀杆2，所述阀体1内设置阀腔15，所述阀腔15内设置阀座3，所述阀座3上设有阀瓣4，所述阀瓣4的上设有摇臂5，所述阀杆2的一端伸入到阀腔15内连接摇臂5和阀瓣4，所述阀杆2伸出阀腔15的一端设置重锤缓闭装置6，所述重锤缓闭装置6包括重锤组件7和缓闭油缸组件8，所述缓闭油缸组件8上设置调节件9，所述调节件9用于调节缓闭油缸组件8内的阻尼大小。具体的，通过设置重锤缓闭装置6，使阀瓣4关闭速度变慢，消除了传统止回阀阀瓣4关闭时快速撞击并损坏密封圈25的弊端，长时间使用密封圈25不会损坏，阀门使用寿命延长，使止回阀的助关和缓闭功能有机结合，根据止回阀不同的压力工作环境，让止回阀成为一种
可控制、可调节开启和关闭过程的止回阀，止回阀能最大程度地适用于工作环境，阀门工作平稳顺畅，有效消除水锤并保护管路设备，阀门使用寿命更长，提高了经济效益。
25.进一步的，所述阀体1的一侧外壁上设置固定底座10，所述缓闭油缸组件8设置在固定底座10上，所述缓闭油缸组件8包括油缸11、活塞杆12和活塞13，所述活塞13设置在油缸11内，所述活塞杆12一端伸入油缸11与活塞13连接，所述活塞杆12远离活塞13的一端设置连接件14，所述活塞杆12通过连接件14与阀杆2伸出阀腔15的一端连接。具体的，所述调节件9设置在油缸11的一侧，所述调节件9包括调节件9和设置在调节件9两侧的连通管，所述调节件9两侧的连通管两端对应连通调节件9和油缸11的顶部和底部，所述油缸11上还设置油缸顶盖16和油缸底座17，所述油缸11固定在油缸底座17上，所述油缸顶盖16一端伸入油缸11并与油缸11密封相接，所述调节件9两端的连通管包括第一连通管18和第二连通管19，所述油缸顶盖16上开设顶盖连通口20，所述第一连通管18远离油缸11的一端伸入顶盖连通口20与油缸顶盖16连接，且所述顶盖连通口20两端连通油缸11内部和第一连通管18，所述油缸底座17上开设底座连通口21，所述第二连通管19远离油缸11的一端伸入底座连通口21与油缸底座17连接，且所述底座连通口21两端连通油缸11内部和第二连通管19。活塞杆12与活塞13固定连接一起上下往复运动，活塞13推动油缸11内的液压油经过油管和调节件9在缸体上下腔体内来回往复运动。调节件9可以控制和调节管路的流量大小，从而控制调节件9板缓闭速度，最终达到消除水锤保护密封圈25的目的。
26.进一步的，所述活塞13缸具有活塞连接部22，所述活塞13套设在活塞连接部22上，所述活塞连接部22设置在活塞杆12的底端，所述活塞连接部22上还设置密封限位件23，所述密封限位件23对活塞连接部22上的活塞13进行限位密封。
27.进一步的，所述活塞13上还设置若干环槽24，所述环槽24内设置密封圈25，所述密封圈25对应抵住环槽24的槽壁和油缸11的内壁。
28.进一步的，所述重锤组件7包括重锤26和重锤杆27，所述重锤26设置在重锤杆27上，所述重锤杆27远离重锤26的一端设置连接孔，所述阀杆2伸出阀腔15的一端伸入连接孔与重锤杆27活动连接。具体的，在本实施例中，重锤杆27上还可以设置有多个螺栓孔28，用螺栓固定连接重锤26，调整重锤26螺栓安装位置可以调整重锤26力矩。连接件14另一端连接活塞杆12，两者通过阀杆2连接并可一起运动。
29.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。