一种能够防止粘接产品的滑块装置及汽车注塑件模具的制作方法

技术特征：
1.一种能够防止粘接产品的滑块装置，其用于与后模板配合成型产品，其特征在于，所述滑块装置包括第一滑块，所述第一滑块内构设有一缓冲区；设置在第一滑块一侧的驱动构件，所述驱动构件用于驱动所述第一滑块移动的；设置在第一滑块上的联动杆，所述联动杆穿过所述缓冲区并活动设置在第一滑块上；设置在缓冲区内的缓冲构件，所述缓冲构件的一端紧抵在所述联动杆上，并与所述缓冲区的上侧具有第一距离，另一端固定在缓冲区的下侧，所述缓冲构件包括弹簧，且该弹簧处于被压缩状态；当所述驱动装置带动所述第一滑块远离所述后模板时，所述第一滑块带动所述缓冲构件的底部下移，所述弹簧拉伸至所述缓冲构件的一端抵靠在缓冲区的上侧，而使所述驱动装置能够带动第一滑块与所述联动杆整体移动。2.根据权利要求1所述的滑块装置，其特征在于，所述缓冲构件还包括缓冲块，所述缓冲块套设固定在所述联动杆上；定位块，所述定位块设在缓冲区的下侧，且所述定位块上开设有供所述联动杆穿过的通孔；所述弹簧被夹设在所述缓冲块与所述定位块之间。3.根据权利要求2所述的滑块装置，其特征在于，所述联动杆上具有台阶部，且所述台阶部位于所述缓冲区内；所述缓冲块能够抵靠在所述台阶部上并将所述联动杆的位置固定。4.根据权利要求2所述的滑块装置，其特征在于，所述弹簧设有两个，且两个所述弹簧均被夹设固定在缓冲块与定位块之间；以及两个所述弹簧均位于所述缓冲区内且分设在所述联动杆两侧。5.根据权利要求4所述的滑块装置，其特征在于，所述缓冲构件还包括限位栓，所述限位栓贯穿所述缓冲块并穿过所述弹簧而固定在所述定位块上。6.根据权利要求1所述的滑块装置，其特征在于，所述驱动构件包括安装座；驱动油缸，所述驱动油缸固定在所述安装座上；连接件，所述连接件一端固定连接所述驱动油缸的驱动轴，另一端固定连接在所述第一滑块上。7.根据权利要求6所述的滑块装置，其特征在于，所述安装座上开设有安装槽，在所述安装槽内安装所述驱动油缸；所述安装槽的一端具有所述驱动油缸的驱动轴能够伸出的开口；以及所述安装槽的两侧壁避开所述联动杆的移动路径而形成避空区。8.根据权利要求6所述的滑块装置，其特征在于，所述连接件包括第一扣件，所述第一扣件的中部镂空形成第一扣槽，且所述第一扣件的端部具有箱内延伸的扣沿；第二扣件，所述第二扣件的中部内凹形成第二扣槽；所述第二扣件的一端能够置于所述第一扣槽内，且所述扣沿扣接在所述第二扣槽内。9.一种汽车注塑件模具，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的滑块装置。

技术总结
本实用新型公开了一种能够防止粘接产品的滑块装置，其用于与后模板配合成型产品，滑块装置包括具有缓冲区的第一滑块、驱动构件、联动杆以及设在缓冲区内的缓冲构件，缓冲构件一端紧抵在所述联动杆上，并与缓冲区的上侧具有第一距离，另一端固定在缓冲区的下侧，缓冲构件包括弹簧，且该弹簧处于被压缩状态；通过第一滑块带动缓冲构件的底部下移，弹簧拉伸至缓冲构件的一端抵靠在缓冲区的上侧从而使该阶段中的联动杆保持静止，其能够抵靠在产品上，因第一滑块移动使第一滑块与产品的接触区域能够脱离，驱动装置能够带动第一滑块与联动杆整体移动，使联动杆的端部与产品脱离，从而减少产品与滑块装置之间相互粘连的影响且减少产品在脱离滑块时变形。少产品在脱离滑块时变形。少产品在脱离滑块时变形。


技术研发人员：原志强 冯兆文 何世伟 陈垚
受保护的技术使用者：广东东亚电器有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/3/1