转塔组件及作业机械的制作方法

1.本实用新型涉及作业机械技术领域，尤其涉及一种转塔组件及作业机械。


背景技术：

2.混凝土泵车主要依靠液压系统为各动力部件提供动力源，现有技术中，为了提高空间利用率，泵车的液压油箱通常集成在转塔座上。
3.现有技术中的一种混凝土泵车用液压油箱，通过焊接的方式设置在了转塔座上，利用了转塔座的空间。
4.然而，该种液压油箱容积较小，较难满足作业机械对大容量油箱的需求。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种转塔组件及作业机械，在设置有主体油箱的基础上，还设置有拓展油箱，拓展油箱能够有效拓展油箱整体的容积，以满足作业机械对大容量液压油箱的需求。
6.本实用新型的第一方面提供一种转塔组件，包括：
7.固定转塔，其内设有主体油箱；
8.拓展油箱，其设置在所述固定转塔的外侧，所述拓展油箱可与所述主体油箱连通。
9.根据本实用新型提供的转塔组件，还包括底架，所述固定转塔和所述拓展油箱均安装在所述底架上；或者，
10.所述拓展油箱安装在所述固定转塔上。
11.根据本实用新型提供的转塔组件，所述拓展油箱与所述主体油箱之间设有开关装置，所述开关装置用于实现所述拓展油箱与所述主体油箱的连通或者断开。
12.根据本实用新型提供的转塔组件，所述拓展油箱的容积小于或等于所述主体油箱的容积的一半。
13.根据本实用新型提供的转塔组件，所述拓展油箱可拆卸的设置于所述固定转塔上；所述主体油箱设置有第一接口，所述拓展油箱可拆卸的与所述第一接口连通。
14.根据本实用新型提供的转塔组件，所述固定转塔包括相互交叉的第一支座和第二支座，所述拓展油箱设置在所述第一支座和所述第二支座之间的第一空间内。
15.根据本实用新型提供的转塔组件，所述固定转塔设置有安装座，所述安装座设置于所述第一支座和所述第二支座之间，所述拓展油箱可拆卸的设置在所述安装座上。
16.根据本实用新型提供的转塔组件，所述主体油箱的设置位置靠近于所述第一支座和所述第二支座之间的第二空间，所述第一空间与所述第二空间相邻。
17.根据本实用新型提供的转塔组件，所述主体油箱包括：
18.第一主体油箱，设置在所述第一支座内；
19.第二主体油箱，设置在所述第二支座内，所述第二主体油箱和所述第一主体油箱相连通。
20.本实用新型的第二方面提供一种作业机械，包括车架和如上任一项所述的转塔组件，所述转塔组件设置于所述车架上。
21.本实用新型提供的转塔组件，包括固定转塔、主体油箱和拓展油箱，其中，主体油箱设置在固定转塔内，拓展油箱设置于固定转塔的外侧，并且拓展油箱可与主体油箱连通，如此设置，本实用新型提供的转塔组件，在设置有主体油箱的基础上，还设置有拓展油箱，拓展油箱能够有效拓展油箱整体的容积，以满足作业机械对大容量液压油箱的需求。
22.在进一步的技术方案中，主体油箱设置于固定转塔上，拓展油箱可拆卸的设置于固定转塔上；主体油箱设置有第一接口，拓展油箱可拆卸的与第一接口连通。主体油箱设置有第一接口，拓展油箱可拆卸的与第一接口连通。当需要拓展液压油箱的整体容积时，可将拓展油箱安装在固定转塔上，并将拓展油箱与主体油箱的第一接口连通，如此实现了油箱整体容积的拓展。此外，当需要不同容积的拓展油箱时，可将不同容积的拓展油箱更换至固定转塔上即可，主体油箱保持不变。如此设置，本实用新型提供的转塔组件，在固定转塔设置有主体油箱的基础上，还设置有拓展油箱，拓展油箱能够有效拓展油箱整体的容积，同时，主体油箱的原接口不需改变，只需更换不同大小的拓展油箱即可满足不同泵车的需求，提高了转塔组件的通用性。
23.本实用新型还提供了一种作业机械，包括车架和如上任一项所述的转塔组件，转塔组件设置于车架上。如此设置，本实用新型提供的作业机械，在设置有主体油箱的基础上，还设置有拓展油箱，拓展油箱能够有效拓展油箱整体的容积，以满足作业机械对大容量液压油箱的需求。该有益效果的推导过程与上述转塔组件所带来的有益效果的推导过程大体类似，此处不再赘述。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1是本实用新型实施例提供的转塔组件的主体油箱外部结构示意图；
26.图2是本实用新型实施例提供的转塔组件的拓展油箱外部结构示意图；
27.附图标记：
28.11：第一支座；
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12：第二支座；
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13：第一主体油箱；
29.14：第二主体油箱；
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15：连通槽；
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16：拓展油箱；
30.17：安装座；
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18：连通管；
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19：法兰结构。
具体实施方式
31.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.下面结合图1-图2描述本实用新型的实施例中的转塔组件及作业机械。
33.本实施例中，转塔组件包括固定转塔、主体油箱和拓展油箱16，其中，主体油箱设置在固定转塔内，拓展油箱16设置于固定转塔的外侧，并且拓展油箱16可与主体油箱连通。
34.如此设置，本实施例提供的转塔组件，在设置有主体油箱的基础上，还设置有拓展油箱16，拓展油箱16能够有效拓展油箱整体的容积，以满足作业机械对大容量液压油箱的需求。
35.在一种实施例中，转塔组件还包括有底架，固定转塔和拓展油箱16均安装在底架上。在另一种实施例中，拓展油箱16也可以安装在固定转塔上。
36.在进一步的实施例中，拓展油箱16与主体油箱之间设有开关装置，开关装置用于实现拓展油箱16与主体油箱的连通或者断开。
37.拓展油箱16与主体油箱可以通过管路连通，并且上述开关装置可以具体为设置在管路上的阀门，通过控制阀门可以控制拓展油箱16与主体油箱的连通或断开。
38.如此设置，当作业机械需要大容量油箱时，可将上述开关装置打开，使主体油箱和拓展油箱16连通，进而增加了油箱的整体容积。当不需要大容量油箱时，可将上述开关装置关闭，仅仅采用主体油箱作为油箱使用即可。
39.上述拓展油箱16的容积小于或等于主体油箱的容积的一半，如此设置，拓展油箱16占用空间较小。
40.在进一步的实施例中，拓展油箱16可拆卸的设置于固定转塔上，主体油箱设置有第一接口，拓展油箱16可拆卸的与第一接口连通。
41.当需要拓展液压油箱的整体容积时，可将拓展油箱16安装在固定转塔上，并将拓展油箱16与主体油箱的第一接口连通，如此实现了油箱整体容积的拓展。此外，当需要不同容积的拓展油箱16时，可将不同容积的拓展油箱16更换至固定转塔上即可，主体油箱保持不变。
42.如此设置，本实施例提供的转塔组件，在固定转塔内设置有主体油箱的基础上，还设置有拓展油箱16，拓展油箱16能够有效拓展整体的容积，同时，主体油箱的原接口不需改变，只需更换不同大小的拓展油箱16即可满足不同泵车的需求，提高了转塔组件的通用性。
43.在进一步的技术方案中，固定转塔包括相互交叉设置的第一支座11和第二支座12，第一支座11和第二支座12形成x型结构。其中第一支座11和第二支座12分别用于对应安装第一伸缩支腿和第二伸缩支腿，支腿与支座的具体安装结构可参考现有技术中的固定转塔，此处不再赘述。
44.拓展油箱16可以设置在第一支座11和第二支座12之间的第一空间内。需要说明的是，第一支座11和第二支座12形成了x型结构，进而第一支座11和第二支座12之间沿周向依次具有四处空间。拓展油箱16可以设置在其中一个空间内。
45.如此设置，拓展油箱16设置在第一支座11和第二支座12之间的空间内，拓展油箱16不会占用固定转塔之外的空间，使转塔组件的结构更紧凑，并且不干涉作业机械的其它部件。
46.具体地，拓展油箱16的安装方式可如下所述：
47.固定转塔上设置有安装座17，该安装座17可以具体为安装板，安装板可以通过焊接、铆接、螺栓连接等方式连接在固定转塔的底部，并且安装板延伸至第一支座11和第二支
座12之间的空间内，拓展油箱16设置在安装板上。
48.此外，拓展油箱16可以通过连通管18与第一接口连通。为了方便连通管18与第一接口的对接，在第一接口上可以设置有第一法兰结构，在连通管18的端部可以设置有第二法兰结构，第一法兰结构和第二法兰结构相适配，通过第一法兰结构和第二法兰结构能够实现连通管18与第一接口的对接。
49.当需要设置拓展油箱16时，可将拓展油箱16安装在安装座17上，然后将拓展油箱16的连通管18通过法兰结构19与第一接口实现对接。
50.当不需要设置拓展油箱16时，可通过法兰封盖连接在第一接口上的第一法兰结构上，通过法兰封盖将第一接口封盖住。
51.在进一步的技术方案中，主体油箱包括第一主体油箱13和第二主体油箱14，其中，第一主体油箱13设置在第一支座11内；第二主体油箱14设置在第二支座12内，第二主体油箱14和第一主体油箱13相连通。
52.第一主体油箱13和第二主体油箱14可以由第一支座11和第二支座12的侧壁以及连接板共同围成，在两个支座内分别设置有主体油箱，并且两个主体油箱的油腔相连通，进一步增加了油箱整体的容积。
53.在进一步的实施例中，第一主体油箱13和第二主体油箱14分别设置在第一支座11和第二支座12的对应面内。而且上述第一接口设置在第一主体油箱13或第二主体油箱14的背部，拓展油箱16也可位于第一主体油箱13或第二主体油箱14的背部，并且与第一接口相对应。
54.如此设置，第一主体油箱13和第二主体油箱14的设置位置靠近于第一支座11和第二支座12之间的空间，第一主体油箱13和第二主体油箱14不会侵占转塔组件之外的空间，避免了对作业机械的其它部件的安装造成干涉。同时，方便拓展油箱16与主体油箱的连通设置。
55.为了方便第一主体油箱13和第二主体油箱14的连通，在二者之间可以设置有连通槽15，通过连通槽15将第一主体油箱13和第二主体油箱14的油腔连通。
56.本实用新型的实施例中还提供了一种作业机械，包括车架和如上任一项所述的转塔组件，转塔组件设置于车架上。如此设置，本实施例提供的作业机械，在设置有主体油箱的基础上，还设置有拓展油箱，拓展油箱能够有效拓展油箱整体的容积，以满足作业机械对大容量液压油箱的需求。该有益效果的推导过程与上述转塔组件所带来的有益效果的推导过程大体类似，此处不再赘述。
57.本实施例中，作业机械可以具体为泵车，泵车的转塔组件为上述任一实施例中的转塔组件。当然，在其它实施例中，上述作业机械也可为其它类型的作业机械，比如，挖掘机、起重机等。
58.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。