一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置的制作方法

1.本实用新型属于焊接工具技术领域，具体涉及一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置。


背景技术：

2.目前我国大部分隧道施工是以新奥法为主，新奥法施工原理是充分发挥围岩的自稳能力，通过喷、锚、网、钢支护形式稳固围岩。初期支护质量决定隧道整体的施工质量和运营通车安全保障。型钢拱架作为围岩的承载环，相邻节段的钢板连接处为围岩变形拱架受力薄弱点，若发生拱架加工不规范、拱架运输过程变形、作业人员施工随意等因素，将导致初期支护拱架变形、喷射混凝土开裂等不可控现象，增大隧道的施工风险。作为拱架施工的第一道作业，型钢拱架的加工尤为重要，保证拱架加工的合格率才能有效避免拱架连接偏差的问题。
3.在复合式衬砌隧道的设计中，通常采用型钢拱架。它具有前期支护强度大、易加工的特点，现阶段已被广泛应用于隧道防护施工中。但在型钢加工过程中，由于钢拱架极易产生扭曲或翘曲变形，连接钢板与型钢焊接仅凭工人经验焊接，加工完成后的钢拱架在运输到施工现场后，往往易出现相邻两单元钢拱架在拼装时，连接板对接螺栓无法穿孔的现象，这对钢拱架的承载能力造成了较大影响，导致隧道初期支护变形、开裂等问题，增加了隧道施工风险。因此有必要设计一种可提高隧道钢拱架连接板拼装精度的加工方法，提高隧道不同型钢单元连接板加工精度，保证型钢拱架施工质量。
4.隧道型钢拱架在洞外分节段加工，洞内分节段安装定位。由于钢拱架相邻节段的连接钢板间的对接误差、孔位偏差、安装误差造成现场拼装的钢架连接钢板不密贴，连接板螺栓孔错位等质量问题，影响隧道初期支护钢架整体受力。


技术实现要素：

5.针对以上不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置，该装置操作简单、安全可靠、工效较高的拱架连接板精确定位装置。
6.为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是，
7.一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置，包括定位器、定位螺栓和帮焊件，定位螺栓、帮焊件分别固定安装在定位器上。
8.进一步的，定位器包括连接端板、定位件和定位板，定位件固定连接在连接端板的下端面上，定位板固定连接在定位件的一侧，定位螺栓、帮焊件分别固定安装在定位板上。
9.进一步的，定位件包括第一卡接板和第二卡接板，第一卡接板、第二卡接板对称安装在连接端板的下端面上。
10.进一步的，第一卡接板、第二卡接板的结构一致，均包括相互弯折的连接部和卡接部，连接部、卡接部相互垂直设置。
11.进一步的，第一卡接板、第二卡接板的卡接部之间形成卡接间隙，对应的，定位板上成形有卡接槽，卡接槽与卡接间隙相适配。
12.进一步的，在卡接槽的两侧均固定连接有定位螺栓。
13.进一步的，帮焊件固定连接在卡接槽的上方。
14.进一步的，卡接间隙的宽度与所述隧道拱架的宽度相适配。
15.进一步的，连接端板上固定连接有提手。
16.进一步的，定位板的长度大于定位件的宽度。
17.本实用新型的有益效果是，定位器用于与隧道拱架连接，定位螺栓、帮焊件用于对连接板进行精确定位，通过定位器、定位螺栓、帮焊件之间的配合，提高隧道拱架、连接板之间的焊接精度，同时通过定位螺栓的设置，可以对连接板上的螺孔尺寸进行检验，从而进一步保证隧道拱架、连接板连接后与其他部件连接。
附图说明
18.图1是本装置的使用状态结构示意图。
19.图2是本实用新型的结构示意图。
20.附图标记：第一卡接板1，提手2，连接端板3，定位板4，定位螺栓5，帮焊件6，第二卡接板7，卡接间隙8，卡接槽9，隧道拱架10，连接板11，连接部12，卡接部13。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型进行进一步描述。
22.一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置，包括定位器、定位螺栓5和帮焊件6，定位螺栓5、帮焊件6分别固定安装在定位器上，定位器用于与隧道拱架连接，定位螺栓5、帮焊件6用于对连接板进行精确定位，通过定位器、定位螺栓5、帮焊件6之间的配合，提高隧道拱架10、连接板11之间的焊接精度，同时通过定位螺栓5的设置，可以对连接板11上的螺孔尺寸进行检验，从而进一步保证隧道拱架、连接板连接后与其他部件连接。
23.定位器包括连接端板3、定位件和定位板4，定位件固定连接在连接端板3的下端面上，定位板4固定连接在定位件的一侧，定位螺栓5、帮焊件6分别固定安装在定位板4上，定位件用于将本装置滑动定位在隧道拱架上，定位板4用于安装定位螺栓5、帮焊件6，从而便于对连接板11进行定位。
24.定位件包括第一卡接板1和第二卡接板7，第一卡接板1、第二卡接板7对称安装在连接端板3的下端面上，第一卡接板1、第二卡接板7的结构一致，均包括相互弯折的连接部12和卡接部13，连接部12、卡接部13相互垂直设置，即，第一卡接板1、第二卡接板7均采用l形的型材钢板。
25.第一卡接板1、第二卡接板7的卡接部13之间形成卡接间隙8，卡接间隙8的宽度与所述隧道拱架10的宽度相适配，从而提高本装置的定位精度，对应的，定位板4上成形有卡接槽9，卡接槽9与卡接间隙8相适配，防止定位板4与隧道拱架10发生干涉。
26.在卡接槽9的两侧均固定连接有定位螺栓5，可以根据所需安装的连接板11调节相邻定位螺栓5之间的间距。
27.帮焊件6固定连接在卡接槽9的上方，便于对连接板11进行定位，帮焊件6采用的是
平面型材钢板，便于对连接板11进行定位。
28.连接端板3上固定连接有提手2，便于用于使用本装置。
29.定位板4的长度大于定位件的宽度，即，定位板4的长度大于第一卡接板1、第二卡接板7之间的间距。
30.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
31.尽管本文较多地使用了图中附图标记对应的术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。


技术特征：
1.一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置，其特征在于，包括定位器、定位螺栓（5）和帮焊件（6），定位螺栓（5）、帮焊件（6）分别固定安装在定位器上；定位器包括连接端板（3）、定位件和定位板（4），定位件固定连接在连接端板（3）的下端面上，定位板（4）固定连接在定位件的一侧，定位螺栓（5）、帮焊件（6）分别固定安装在定位板（4）上。2.根据权利要求1所述的一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置，其特征在于，定位件包括第一卡接板（1）和第二卡接板（7），第一卡接板（1）、第二卡接板（7）对称安装在连接端板（3）的下端面上。3.根据权利要求2所述的一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置，其特征在于，第一卡接板（1）、第二卡接板（7）的结构一致，均包括相互弯折的连接部（12）和卡接部（13），连接部（12）、卡接部（13）相互垂直设置。4.根据权利要求2所述的一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置，其特征在于，第一卡接板（1）、第二卡接板（7）的卡接部（13）之间形成卡接间隙（8），对应的，定位板（4）上成形有卡接槽（9），卡接槽（9）与卡接间隙（8）相适配。5.根据权利要求4所述的一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置，其特征在于，在卡接槽的两侧均固定连接有定位螺栓（5）。6.根据权利要求4所述的一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置，其特征在于，帮焊件（6）固定连接在卡接槽（9）的上方。7.根据权利要求4所述的一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置，其特征在于，卡接间隙（8）的宽度与所述隧道拱架的宽度相适配。8.根据权利要求1所述的一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置，其特征在于，连接端板（3）上固定连接有提手（2）。9.根据权利要求1所述的一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置，其特征在于，定位板（4）的长度大于定位件的宽度。

技术总结
一种用于隧道拱架和连接板精确定位焊接的装置，包括定位器、定位螺栓和帮焊件，定位螺栓、帮焊件分别固定安装在定位器上，定位器用于与隧道拱架连接，定位螺栓、帮焊件用于对连接板进行精确定位，通过定位器、定位螺栓、帮焊件之间的配合，提高隧道拱架、连接板之间的焊接精度，同时通过定位螺栓的设置，可以对连接板上的螺孔尺寸进行检验，从而进一步保证隧道拱架、连接板连接后与其他部件连接。连接板连接后与其他部件连接。连接板连接后与其他部件连接。


技术研发人员：马俊威 王嘉培 吴建飞 刘可 郑印 叶林华 曹金生 蔡云瑞 王丹
受保护的技术使用者：浙江交工集团股份有限公司
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/3/1