一种48V轻混动力汽车测试专用的双向直流电源的制作方法

一种48v轻混动力汽车测试专用的双向直流电源
技术领域
1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种48v轻混动力汽车测试专用的双向直流电源。


背景技术：

2.我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(gb/t 3730.1 —2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。
3.汽车在做一些测试时，会用到双向直流电源，现有的电源在使用结束后，直接放置在外界，电源上的接头、散热口以及插头接口。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种48v轻混动力汽车测试专用的双向直流电源，对电源进行防护，避免电源上的接头、散热口以及插头接口落灰，影响下次使用。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
8.一种48v轻混动力汽车测试专用的双向直流电源，包括电源、位于电源一侧的接头、散热口和插头接口，所述电源下端滑动有安装框，所述安装框上设置有螺栓，所述螺栓与电源固定连接，所述安装框下端两侧均开设有滑槽，所述设有滑槽内滑动连接有卡柱，所述卡柱上转动连接有两个u型板，所述u型板上固定连接有保护罩。
9.本实用新型中的电源使用时，通过在电源下端滑动连接安装框，安装框通过螺栓与电源固定连接，在安装框下端两侧的滑槽内滑动连接卡柱，在卡柱上转动连接的u型板上固定连接保护罩，电源在不使用时，通过u型板可将保护罩展开，对电源进行防护，避免电源上的接头、散热口以及插头接口落灰，影响下次使用；保护罩由与u型板连接的第一拉链，与第一拉链匹配的第二拉链和位于两个第二拉链之间的盖布组成，盖布可拆卸，即可清洗也可更换，在盖布外侧固定连接与第一拉链粘连的挡布，可避免灰尘从第一拉链与第二拉链之间的缝隙进入保护罩内。
10.由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：对电源进行防护，避免电源上的接头、散热口以及插头接口落灰，影响下次使用。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
12.图1为本实用新型整体立体结构示意图；
13.图2为本实用新型电源与安装框的连接立体结构示意图；
14.图3为本实用新型电源与安装框连接的另一种状态立体结构示意图；
15.图4为本实用新型安装框与保护罩的连接立体结构示意图；
16.图5为图4中a的放大结构示意图。
17.图中：1、电源；2、接头；3、散热口；4、安装框；5、插头接口； 6、滑槽；7、卡夹；8、盖布；9、u型板；10、第二拉链；11、第一拉链；12、螺栓；13、挡布；14、卡柱。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型：
19.如图1至图5所示：一种48v轻混动力汽车测试专用的双向直流电源，包括电源1、位于电源1一侧的接头2、散热口3和插头接口5，其特征在于，电源1下端滑动有安装框4，安装框4上设置有螺栓12，螺栓12与电源1固定连接，安装框4下端两侧均开设有滑槽6，设有滑槽6内滑动连接有卡柱14，卡柱14上转动连接有两个u型板9，u 型板9上固定连接有保护罩。
20.通过在电源1下端滑动连接安装框4，安装框4通过螺栓12与电源1固定连接，在安装框4下端两侧的滑槽6内滑动连接卡柱14，在卡柱14上转动连接的u型板9上固定连接保护罩，电源1在不使用时，通过u型板9可将保护罩展开，对电源1进行防护，避免电源1上的接头2、散热口3以及插头接口5落灰，影响下次使用；保护罩由与u 型板9连接的第一拉链11，与第一拉链11匹配的第二拉链10和位于两个第二拉链10之间的盖布8组成，盖布8可拆卸，即可清洗也可更换，在盖布8外侧固定连接与第一拉链11粘连的挡布13，可避免灰尘从第一拉链11与第二拉链10之间的缝隙进入保护罩内。
21.如图2和图4所示，进一步地，保护罩包括与u型板9固定连接的第一拉链11，第一拉链11一侧卡接有与其匹配的第二拉链10，两个第二拉链10之间固定连接有盖布8，对电源1进行防护，避免电源 1上的接头2、散热口3以及插头接口5落灰，影响下次使用。
22.如图4所示，进一步地，盖布8外侧固定连接有两个挡布13，挡布13与第一拉链11通过魔力贴粘连，挡布13的设置，可避免灰尘从第一拉链11与第二拉链10之间的缝隙进入保护罩内。
23.如图5所示，进一步地，安装框4内侧壁固定连接有卡夹7，卡夹 7与卡柱14滑动连接，可对卡柱14进行固定。
24.如图5所示，进一步地，卡夹7为弹性金属材质，便于对卡柱14 进行固定。
25.如图2和图4所示，进一步地，挡布13与盖布8均为防尘布，防尘效果好。
26.本实用新型的工作原理：安装时，将电源1滑入安装框4内，然后通过螺栓12将电源1与安装框4固定，将u型板9上的卡柱14滑入滑槽6内，同时也滑入卡夹7内；不需要使用电源1时，通过转动u 型板9将盖布8展开，对电源1进行防护，避免电源1上的接头2、散热口3以及插头接口5落灰，影响下次使用；需要使用电源1时，可转动两个u型板9，使其位于电源1上方，工作人员可通过u型板9 将电源1提到使用处，当盖布8使用时间久后，先将挡布13与第一拉链11分离，然后将第一拉链11与第二拉链10进行分离，将盖布8进行拆卸清洗或更换。
27.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种48v轻混动力汽车测试专用的双向直流电源，包括电源(1)、位于电源(1)一侧的接头(2)、散热口(3)和插头接口(5)，其特征在于，所述电源(1)下端滑动有安装框(4)，所述安装框(4)上设置有螺栓(12)，所述螺栓(12)与电源(1)固定连接，所述安装框(4)下端两侧均开设有滑槽(6)，所述设有滑槽(6)内滑动连接有卡柱(14)，所述卡柱(14)上转动连接有两个u型板(9)，所述u型板(9)上固定连接有保护罩。2.根据权利要求1所述的一种48v轻混动力汽车测试专用的双向直流电源，其特征在于，所述保护罩包括与u型板(9)固定连接的第一拉链(11)，所述第一拉链(11)一侧卡接有与其匹配的第二拉链(10)，两个所述第二拉链(10)之间固定连接有盖布(8)。3.根据权利要求2所述的一种48v轻混动力汽车测试专用的双向直流电源，其特征在于，所述盖布(8)外侧固定连接有两个挡布(13)，所述挡布(13)与第一拉链(11)通过魔力贴粘连。4.根据权利要求1所述的一种48v轻混动力汽车测试专用的双向直流电源，其特征在于，所述安装框(4)内侧壁固定连接有卡夹(7)，所述卡夹(7)与卡柱(14)滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种48v轻混动力汽车测试专用的双向直流电源，其特征在于，所述卡夹(7)为弹性金属材质。6.根据权利要求3所述的一种48v轻混动力汽车测试专用的双向直流电源，其特征在于，所述挡布(13)与盖布(8)均为防尘布。

技术总结
本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种48V轻混动力汽车测试专用的双向直流电源，包括电源、位于电源一侧的接头、散热口和插头接口。本实用新型克服了现有技术的不足，通过在电源下端滑动连接安装框，安装框通过螺栓与电源固定连接，在安装框下端两侧的滑槽内滑动连接卡柱，在卡柱上转动连接的U型板上固定连接保护罩，电源在不使用时，通过U型板可将保护罩展开，对电源进行防护，避免电源上的接头、散热口以及插头接口落灰，影响下次使用；保护罩由与U型板连接的第一拉链，与第一拉链匹配的第二拉链和位于两个第二拉链之间的盖布组成，盖布可拆卸，即可清洗也可更换。即可清洗也可更换。即可清洗也可更换。


技术研发人员：戴庆
受保护的技术使用者：苏州派尔电气有限公司
技术研发日：2021.09.24
技术公布日：2022/3/1