皮带机尾车轴组的制作方法

1.本实用新型涉及皮带机尾车轴组。


背景技术：

2.皮带机自移机尾是煤矿综采综掘工作面与皮带机和转载机配套使用的移动设备。皮带机设计的机尾，机尾架上装有的轴组及轮组形成可移动机尾，通过轮组将钢丝绳与后置滑轮架上的轮组连接在与拉紧绞车连接。拉紧绞车装置与机尾配合使用，可实现在皮带机不停机的前提下，实现皮带机输送机机尾的移动和输送带的伸缩，大大提高了皮带输送机的输送效率。
3.但是机尾需要通过后置的拉紧绞车的拉力往复运动来调整皮带，经常这样工作，机尾的车轴组往复运动形成的径向力容易使轴用压盖坏损率极高，影响皮带机正常工作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供皮带机尾车轴组，通过在尾架的两端加入活动连接的滑轮座，利用与滑轮座固定连接的内滑轮组，通过滚珠槽和滚动珠连接外滑轮组，使得轴组主体与外滑轮组之间通过插销和插槽连接，方便了在轴组主体与拉紧绞车装置通过钢丝绳连接之后，可以形成可移动尾架，实现皮带机输送机机尾的移动和输送带的伸缩，大大提高了皮带输送机的输送效率。
5.本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：
6.本实用新型提供皮带机尾车轴组，包括：尾架，所述尾架的两端设有滑轮座，所述滑轮座的外端设有内滑轮组，所述内滑轮组的外端设有外滑轮组，所述外滑轮组和内滑轮组之间设有滚珠槽，所述滚珠槽的内端设有滚动珠，所述外滑轮组的外端设有凹槽，所述凹槽的外端设有轴组主体，所述轴组主体的外端设有固定套，所述固定套的一端设有插销，所述插销的外端设有插槽，所述固定套的内端设有固定螺丝。
7.在本实用新型的一些实施例中，所述滑轮座与尾架之间活动连接，所述滑轮座的数量设置为两组，所述滑轮座的外端与内滑轮组之间固定连接，所述内滑轮组的数量设置为两组，每组所述内滑轮组的数量设置为两个，所述外滑轮组与内滑轮组一一对应，通过设置有滑轮座，方便了对于内滑轮组的固定。
8.在本实用新型的一些实施例中，所述滚珠槽位于外滑轮组和内滑轮组之间，所述滚动珠位于滚珠槽的内端，且外滑轮组和内滑轮组通过滚动珠活动连接，所述滚动珠的数量设置为若干组，通过设置有滚动珠，方便了对于外滑轮组沿着内滑轮组转动。
9.在本实用新型的一些实施例中，所述外滑轮组和内滑轮组均被凹槽包裹，所述凹槽位于轴组主体的一端外表面，通过设置有凹槽，方便了对于外滑轮组和内滑轮组的位置限定。
10.在本实用新型的一些实施例中，所述轴组主体与尾架之间活动连接，所述轴组主体与外滑轮组之间通过固定螺丝活动连接，所述固定螺丝的数量为四组，四组所述固定螺
丝沿着固定套呈圆周阵列分布，通过设置有固定螺丝，方便对于固定套的固定。
11.在本实用新型的一些实施例中，所述固定螺丝的外端设有贯穿槽，贯穿槽贯穿于固定套的一端外表面，贯穿槽的内端设有橡胶塞，橡胶塞的厚度等于贯穿槽的厚度，通过设置有贯穿槽，方便了橡胶塞的塞入。
12.在本实用新型的一些实施例中，所述插销位于固定套的另一端外表面，所述插销的数量设置为四组，所述插销分别与插槽活动连接，通过设置有固定套，方便对于轴组主体进行保护。
13.在本实用新型的一些实施例中，所述插槽位于外滑轮组的内端，所述插槽贯穿于外滑轮组的左右两端外表面，所述插销的长度等于插槽的长度，通过设置有插槽，方便了插销的卡嵌。
14.在本实用新型的一些实施例中，每组所述插销均与每组外滑轮组之间贯穿连接，通过插销位于外滑轮组内，方便带动轴组主体的转动。
15.在本实用新型的一些实施例中，所述插销沿着固定套的表面呈圆周阵列分布，通过设置有插销，方便对于固定套的位置进行卡嵌。
16.本实用新型的皮带机尾车轴组的特点及优点是：
17.1、通过设置有滑轮座、内滑轮组、外滑轮组、滚动珠与滚珠槽，利用与滑轮座固定连接的内滑轮组，通过滚珠槽和滚动珠连接外滑轮组，使得轴组主体与外滑轮组之间通过插销和插槽连接，方便了皮带机不停机的前提下，实现皮带机输送机尾架的移动和输送带的伸缩。
18.2、通过设置有凹槽、固定套、固定螺丝、插槽与插销，利用固定螺丝与固定套、轴组之间固定，提高了轴组的滚动效果，同时，也提高了对于固定套的固定，并且确保了皮带机机尾车轴组的正常工作，能够减少维修次数，提高劳动效率。
附图说明
19.图1为根据本实用新型实施例的整体结构示意图；
20.图2为根据本实用新型实施例的轴组主体剖面图；
21.图3为根据本实用新型实施例的图2中a的放大示意图；
22.图4为根据本实用新型实施例的固定螺丝放大示意图；
23.图5为根据本实用新型实施例的滑轮座剖面图。
24.图中：
25.1、尾架；2、轴组主体；3、滑轮座；4、内滑轮组；5、外滑轮组；6、滚动珠；7、滚珠槽；8、凹槽；9、固定套；10、固定螺丝；11、插槽；12、插销。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.如图1至图5所示，本实用新型提供了皮带机尾车轴组，包括：尾架1，所述尾架1的两端设有滑轮座3，所述滑轮座3的外端设有内滑轮组4，所述内滑轮组4的外端设有外滑轮组5，所述外滑轮组5和内滑轮组4之间设有滚珠槽7，所述滚珠槽7的内端设有滚动珠6，所述外滑轮组5的外端设有凹槽8，所述凹槽8的外端设有轴组主体2。
28.根据本实用新型实施例的皮带机尾车轴组，需要在皮带机不停机的前提下，实现皮带机输送机尾架1的移动和输送带的伸缩，通过在尾架1的两端加入活动连接的滑轮座3，利用与滑轮座3固定连接的内滑轮组4，通过滚珠槽7和滚动珠6连接外滑轮组5，使得轴组主体2与外滑轮组5之间通过插销12和插槽11连接，方便了对于轴组主体2与拉紧绞车装置通过钢丝绳连接之后，可以形成可移动尾架1，实现皮带机输送机机尾的移动和输送带的伸缩，大大提高了皮带输送机的输送效率。
29.在本实用新型的一些实施例中，所述滑轮座3与尾架1之间活动连接，所述滑轮座3的数量设置为两组，所述滑轮座3的外端与内滑轮组4之间固定连接，所述内滑轮组4的数量设置为两组，每组所述内滑轮组4的数量设置为两个，所述外滑轮组5与内滑轮组4一一对应。
30.可以理解的是，通过设置有内滑轮组4，对于外滑轮组5滑动提供转动支持。
31.在本实用新型的一些实施例中，所述滚珠槽7位于外滑轮组5和内滑轮组4之间，所述滚动珠6位于滚珠槽7的内端，且外滑轮组5和内滑轮组4通过滚动珠6活动连接，所述滚动珠6的数量设置为若干组。
32.可以理解的是，通过设置有滚动珠6，方便了带动外滑轮组5的转动。
33.在本实用新型的一些实施例中，所述外滑轮组5和内滑轮组4均被凹槽8包裹，所述凹槽8位于轴组主体2的一端外表面。
34.可以理解的是，通过设置有凹槽8，方便了外滑轮组5和内滑轮组4的放置。
35.在本实用新型的一些实施例中，所述轴组主体2的外端设有固定套9，所述固定套9的一端设有插销12，所述插销12的外端设有插槽11，所述固定套9的内端设有固定螺丝10。
36.在本实用新型的一些实施例中，需要减少对于轴用压盖的损坏，在轴组的头端利用插销12带动固定套9插入外滑轮组5的插槽11中，并且利用固定螺丝10与固定套9、轴组之间固定，提高了轴组的滚动效果，同时，也提高了对于固定套9的固定，并且确保了皮带机机尾车轴组的正常工作，能够减少维修次数，提高劳动效率。
37.在本实用新型的一些实施例中，所述轴组主体2与尾架1之间活动连接，所述轴组主体2与外滑轮组5之间通过固定螺丝10活动连接，所述固定螺丝10的数量为四组，四组所述固定螺丝10沿着固定套9呈圆周阵列分布。
38.可以理解的是，通过设置有固定螺丝10，方便了固定套9的固定。
39.在本实用新型的一些实施例中，所述固定螺丝10的外端设有贯穿槽，贯穿槽贯穿于固定套9的一端外表面，贯穿槽的内端设有橡胶塞，橡胶塞的厚度等于贯穿槽的厚度。
40.可以理解的是，通过设置有橡胶塞，方便对于固定螺丝10的外端进行堵塞，防止锈蚀。
41.在本实用新型的一些实施例中，所述插销12位于固定套9的另一端外表面，所述插销12的数量设置为四组，所述插销12分别与插槽11活动连接。
42.可以理解的是，通过设置有插销12，方便与插槽11之间卡嵌。
43.在本实用新型的一些实施例中，所述插槽11位于外滑轮组5的内端，所述插槽11贯穿于外滑轮组5的左右两端外表面，所述插销12的长度等于插槽11的长度。
44.可以理解的是，通过设置有插槽11，方便了外滑轮组5和轴组主体2之间的连接。
45.在本实用新型的一些实施例中，每组所述插销12均与每组外滑轮组5之间贯穿连接。
46.可以理解的是，通过插销12位于外滑轮组5内，方便了外滑轮组5转动的过程中带动轴组主体2转动。
47.在本实用新型的一些实施例中，所述插销12沿着固定套9的表面呈圆周阵列分布。
48.可以理解的是，通过设置有插销12，方便提供固定套9进一步的固定。
49.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。