一种可调节高度的电动搬运车的制作方法

1.本发明涉及机械搬运设备领域，具体为一种可调节高度的电动搬运车。


背景技术：

2.灌搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。
3.现在的搬运车搬运货物较多，货物积压严重，将货物从搬运车上取下困难，而且搬运车搬运时，货物一般放入车斗内部，在卸货时需要从车斗内部缓慢取出，取出货物速度缓慢严重影响工作效率，同时现有搬运车内部封闭且表面较硬，搬运遇到颠簸路段时内部的货物会与搬运车内壁发生碰撞，货物易发生碰撞损坏，并且现有搬运车自身无升降结构无法调节内部货物的高度，需要将货物搬运到较高的位置只能通过人力搬运，导致无法适应高处搬运的问题。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本发明提供了一种可调节高度的电动搬运车，解决了上述提到的现在的搬运车搬运货物较多，货物积压严重，将货物从搬运车上取下困难，而且搬运车搬运时，货物一般放入车斗内部，在卸货时需要从车斗内部缓慢取出，取出货物速度缓慢严重影响工作效率，同时现有搬运车内部封闭且表面较硬，搬运遇到颠簸路段时内部的货物会与搬运车内壁发生碰撞，货物易发生碰撞损坏，并且现有搬运车自身无升降结构无法调节内部货物的高度，需要将货物搬运到较高的位置只能通过人力搬运，导致无法适应高处搬运的问题。
5.（二）技术方案为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种可调节高度的电动搬运车，包括搬运箱，所述搬运箱包括搬运箱主体、搬运槽、固定插件、开合门、卸料装置、运货箱和保护装置，所述搬运槽开设在搬运箱主体上端面，所述运货箱滑动连接在万向轮内部，所述运货箱包括底板、防护板、起吊环、连接柱、第一连接杆、弹性接头和第二连接杆，所述防护板共两组转动连接在底板上端面，所述第一连接杆一端固定连接在一组防护板前端面，所述连接柱的一端滑动连接在第一连接杆的另一端，所述弹性接头弹性连接在连接柱背离第一连接杆一侧侧端面，所述第二连接杆的一端固定连接在另一组防护板后端面，所述起吊环固定连接在底板上端面，所述保护装置安装在搬运槽内部一侧侧壁，所述保护装置包括支撑板、第一连接块、转动连接杆、弹簧、移动滑块、第二连接块和滑杆，所述第一连接块固定连接在支撑板前端面，所述转动连接杆的一端与第一连接块转动连接，所述第二连接块与转动连接杆的另一端转动连接，所述第二连接块固定连接在移动滑块侧端面，所
述移动滑块滑动连接在连接柱侧端面，所述第二连接块弹性连接在滑杆侧端面，所述卸料装置固定连接在搬运槽底部，所述卸料装置包括固定底座、固定槽、分割板、第一承托板、第一液压升降杆、第二液压升降杆和第二承托板，所述固定槽开设在固定底座上端面，所述分割板固定连接在固定槽内部，所述第二液压升降杆固定连接在固定槽底部一侧，所述第二承托板固定连接在第二液压升降杆背离固定槽一端，所述第一液压升降杆固定连接在固定槽底部另一侧，所述第一承托板转动连接在第一液压升降杆背离固定槽一端，所述固定插件滑动连接在搬运箱上端面一侧，所述开合门固定连接在搬运箱主体背离保护装置一侧侧端面，所述搬运箱上端面固定连接有升降装置，所述升降装置包括升降装置主体、电机、连接绳、滑轮座、双滑轮座、挂钩和电推杆，所述电机固定连接在升降装置主体的上端面，所述连接绳的一端与电机的一端固定连接，所述挂钩固定连接在连接绳的另一端，所述滑轮座固定连接在升降装置主体上端面，所述电推杆固定连接在升降装置主体内部，所述双滑轮座固定连接在电推杆背离升降装置主体一端，所述搬运箱一侧侧端面固定连接有推把，所述搬运箱下端面安装有万向轮。
6.优选的，所述固定插件下端面固定连接有两组滑动连接柱，所述两组滑动连接柱分别插入搬运箱主体与开合门的上端面，所述开合门的下端面与搬运箱主体的侧端面转动连接。
7.优选的，所述第一连接杆和第二连接杆分别固定连接在两组防护板的相邻一侧，所述第一连接杆背离防护板的一端与第二连接杆背离防护板的一端通过连接柱固定连接。
8.优选的，所述连接柱与第一连接杆滑动连接的一端在第一连接杆内部转动，且无法从第一连接杆内部滑出，所述连接柱背离第一连接杆一端插入第二连接杆内部，且通过弹性接头固定在第二连接杆内部，所述弹性接头共有四组对称弹性连接在连接柱侧端面，所述弹性接头为弧形并贯穿第二连接杆表面。
9.优选的，所述滑杆共四组，且构成“x”型，所述滑杆固定在搬运槽与保护装置相邻一侧内壁，所述滑杆贯穿移动滑块，所述移动滑块与弹簧的一端固定连接。
10.优选的，所述第二连接块固定连接在移动滑块与支撑板相邻一侧。
11.优选的，所述运货箱放置在卸料装置上端面，所述第一液压升降杆和第二液压升降杆分别分割板的两侧。
12.优选的，所述第二液压升降杆升高的高度高于第一液压升降杆升高的高度，所述第一液压升降杆与第二液压升降杆在收缩状态下第一承托板、第二承托板和分割板高度齐平，所述第一液压升降杆与开合门相邻。
13.优选的，所述连接绳的主体穿过滑轮座表面，且贯穿双滑轮座内部。
14.优选的，所述固定槽内部两组滑轮，且两组滑轮相邻，所述连接绳在两组滑轮之间穿过。
15.（三）有益效果本发明提供了一种一种可调节高度的电动搬运车，具备以下有益效果：1、装置通过在搬运箱内部安装卸料装置，运货箱放置在卸料装置上端面，同时卸料装置的上端面开设有固定槽，固定槽内部固定连接有第一液压升降杆和第二液压升降杆，在第一液压升降杆上端面转动连接第一承托板，在第二液压升降杆上端面固定连接第二承托板，第二液压升降杆升高的高度高于第一液压升降杆升高的高度，第一液压升降杆
与第二液压升降杆在收缩状态下第一承托板、第二承托板和分割板高度齐平，使得第一液压升降杆和第二液压升降杆同时上升到最大高度时，卸料装置上端面的时会被第一承托板和第二承托板顶起，并且运货箱会向电推杆一端倾斜滑下，同时第一液压升降杆与开合门相邻，开合门与搬运箱主体的侧端面转动连接，使得倾斜滑下的运货箱会通过开合门从搬运槽内部滑出到外部，从而解决了现有搬运车搬运货物较多，货物积压严重，导致将货物从搬运车上取下困难的问题。
16.2、通过设有运货箱，防护板共两组对称转动连接在底板上端面，使得运货箱可展开为底板与防护板构成的平板，同时在两组运货箱的相邻一侧分别固定连接第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆与第二连接杆通过连接柱固定连接，使得两组防护板通过连接柱、第一连接杆和第二连接杆固定连接在底板上端面，货物可放在两组防护板之间，同时在连接柱与第二连接杆固定连接一端的侧端面弹性连接弹性接头，且弹性接头为弧形并贯穿第二连接杆表面，连接柱与第一连接杆滑动连接且可在第一连接杆内部转动，使得通过转动连接柱将弹性接头挤入连接柱内部，将连接柱与第二连接杆分离，进而松开两组防护板之间的固定将运货箱内部的货物全部暴露，从而解决了现有搬运车搬运时，货物一般放入车斗内部，在卸货时需要从车斗内部缓慢取出，导致取出货物速度缓慢影响工作效率的问题。
17.3、通过设有保护装置，转动连接杆的两端分别与第一连接块和第二连接块转动连接，第一连接块固定连接在支撑板前端面，第二连接块固定连接在移动滑块与支撑板相邻一侧侧端面，且移动滑块被滑杆贯穿且与滑杆滑动连接，使得支撑板与滑杆靠近时，移动滑块在滑杆在滑动，在滑杆侧端面弹性连接弹簧，弹簧的一端与移动滑块被滑杆贯穿的面固定连接，使得弹簧会缓冲移动滑块在滑杆上的滑动，并对移动滑块进行复位，滑杆共有四组构成“x”形，滑杆固定在搬运槽与保护装置相邻一侧内壁，则支撑板背离第一连接块的一面与运货箱接触，对运货箱进行缓冲，从而解决了现有搬运车内部封闭且表面较硬，搬运遇到颠簸路段时内部的货物会与搬运车内壁发生碰撞，导致货物遭受碰撞而损坏的问题。
18.4、通过设有升降装置和运货箱，电机固定连接在升降装置主体上端面，连接绳的一端与电机的一端固定连接，连接绳的主体穿过滑轮座的表面并穿过双滑轮座内部，双滑轮座内部有两组滑轮，且两组滑轮相邻，连接绳在两组滑轮之间通过，同时在连接绳的另一端固定连接挂钩，在运货箱的上端面固定连接有起吊环，使得通过绳索将运货箱上端面的起吊环全部连接，挂钩将绳索勾住，并通过电机可将运货箱吊起，进而将运货箱内部的货物升高，同时在升降装置主体的内部固定连接电推杆的一端，电推杆的另一端与双滑轮座固定连接，使得通过电推杆推动双滑轮座可将挂钩勾住的运货箱从升降装置内部推出，进而将运货箱调节到一个较高的高度以适应搬运货物，从而解决了现有搬运车自身无升降结构无法调节内部货物的高度，需要将货物搬运到较高的位置只能通过人力搬运，导致无法适应高处搬运的问题。
附图说明
19.图1为本发明装置本体的整体结构示意图；图2为本发明装置本体的搬运箱结构示意图；图3为本发明装置本体的运货箱结构示意图；图4为运货箱的a处结构示意图；
图5为本发明装置本体的保护装置结构示意图；图6为本发明装置本体的卸料装置结构示意图；图7为本发明装置本体的升降装置内部结构示意图。
20.图中：1搬运箱、2升降装置、3万向轮、4推把、5搬运箱主体、6搬运槽、7固定插件、8开合门、9卸料装置、10运货箱、11保护装置、12底板、13防护板、14起吊环、15连接柱、16第一连接杆、17弹性接头、18第二连接杆、19支撑板、20第一连接块、21转动连接杆、22弹簧、23移动滑块、24第二连接块、25滑杆、26固定底座、27固定槽、28分割板、29第一承托板、30第一液压升降杆、31第二液压升降杆、32第二承托板、33升降装置主体、34电机、35连接绳、36滑轮座、37双滑轮座、38挂钩、39电推杆。
具体实施方式
21.下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
22.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
24.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
25.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本发明。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本发明提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
26.本发明实施例提供一种可调节高度的电动搬运车，包括搬运箱1，搬运箱1包括搬运箱主体5、搬运槽6、固定插件7、开合门8、卸料装置9、运货箱10和保护装置11，搬运槽6开设在搬运箱主体5上端面，运货箱10滑动连接在万向轮3内部，运货箱10包括底板12、防护板13、起吊环14、连接柱15、第一连接杆16、弹性接头17和第二连接杆18，防护板13共两组转动连接在底板12上端面，第一连接杆16一端固定连接在一组防护板13前端面，连接柱15的一端滑动连接在第一连接杆16的另一端，弹性接头17弹性连接在连接柱15背离第一连接杆16一侧侧端面，第二连接杆18的一端固定连接在另一组防护板13后端面，起吊环14固定连接在底板12上端面，保护装置11安装在搬运槽6内部一侧侧壁，保护装置11包括支撑板19、第一连接块20、转动连接杆21、弹簧22、移动滑块23、第二连接块24和滑杆25，第一连接块20固定连接在支撑板19前端面，转动连接杆21的一端与第一连接块20转动连接，第二连接块24与转动连接杆21的另一端转动连接，第二连接块24固定连接在移动滑块23侧端面，移动滑块23滑动连接在连接柱15侧端面，第二连接块24弹性连接在滑杆25侧端面，卸料装置9固定连接在搬运槽6底部，卸料装置9包括固定底座26、固定槽27、分割板28、第一承托板29、第一液压升降杆30、第二液压升降杆31和第二承托板32，固定槽27开设在固定底座26上端面，分割板28固定连接在固定槽27内部，第二液压升降杆31固定连接在固定槽27底部一侧，第二承托板32固定连接在第二液压升降杆31背离固定槽27一端，第一液压升降杆30固定连接在固定槽27底部另一侧，第一承托板29转动连接在第一液压升降杆30背离固定槽27一端，固定插件7滑动连接在搬运箱1上端面一侧，开合门8固定连接在搬运箱主体5背离保护装置11一侧侧端面，搬运箱1上端面固定连接有升降装置2，升降装置2包括升降装置主体33、电机34、连接绳35、滑轮座36、双滑轮座37、挂钩38和电推杆39，电机34固定连接在升降装置主体33的上端面，连接绳35的一端与电机34的一端固定连接，挂钩38固定连接在连接绳35的另一端，滑轮座36固定连接在升降装置主体33上端面，电推杆39固定连接在升降装置主体33内部，双滑轮座37固定连接在电推杆39背离升降装置主体33一端，搬运箱1一侧侧端面固定连接有推把4，搬运箱1下端面安装有万向轮3。
27.固定插件7下端面固定连接有两组滑动连接柱，两组滑动连接柱分别插入搬运箱主体5与开合门8的上端面，开合门8的下端面与搬运箱主体5的侧端面转动连接，第一连接杆16和第二连接杆18分别固定连接在两组防护板13的相邻一侧，第一连接杆16背离防护板13的一端与第二连接杆18背离防护板13的一端通过连接柱15固定连接，连接柱15与第一连接杆16滑动连接的一端在第一连接杆16内部转动，且无法从第一连接杆16内部滑出，连接柱15背离第一连接杆16一端插入第二连接杆18内部，且通过弹性接头17固定在第二连接杆18内部，弹性接头17共有四组对称弹性连接在连接柱15侧端面，弹性接头17为弧形并贯穿第二连接杆18表面，滑杆25共四组，且构成“x”型，滑杆25固定在搬运槽6与保护装置11相邻一侧内壁，滑杆25贯穿移动滑块23，移动滑块23与弹簧22的一端固定连接，第二连接块24固定连接在移动滑块23与支撑板19相邻一侧，运货箱10放置在卸料装置9上端面，第一液压升降杆30和第二液压升降杆31分别分割板28的两侧，第二液压升降杆31升高的高度高于第一液压升降杆30升高的高度，第一液压升降杆30与第二液压升降杆31在收缩状态下第一承托板29、第二承托板32和分割板28高度齐平，第一液压升降杆30与开合门8相邻，连接绳35的主体穿过滑轮座36表面，且贯穿双滑轮座37内部，固定槽27内部两组滑轮，且两组滑轮相邻，连接绳35在两组滑轮之间穿过。
28.工作原理：在搬运货物时，首先将货物放置在底板12上端面，然后通过连接柱15将第一连接杆16和第二连接杆18固定连接，进而完成两组防护板13的固定，再将运货箱10放在搬运槽6内部，并通过固定插件7将开合门8与搬运箱主体5固定，进而完成货物的装配，然后通过万向轮3和推把4将货物运输到需要的地点，然后将开合门8打开，并通过第一液压升降杆30和第二液压升降杆31将运货箱10吊起指定高度，运货箱10会通过第一承托板29的角度从搬运槽6内部滑出，然后转动连接柱15将第一连接杆16与第二连接杆18分离，进而将两组防护板13分离，并将底板12上的货物取出，当运输到较高位置时，通过绳索将起吊环14固定，用挂钩38将绳索勾住，通过电机34和连接绳35将挂钩38勾住的运货箱10吊起，并通过电推杆39推动双滑轮座37，进而将连接绳35和运货箱10推出到指定位置，完成货物的卸载。
29.综上，该一种可调节高度的电动搬运车，首先，通过在搬运箱1内部安装卸料装置9，运货箱10放置在卸料装置9上端面，同时卸料装置9的上端面开设有固定槽27，固定槽27内部固定连接有第一液压升降杆30和第二液压升降杆31，在第一液压升降杆30上端面转动连接第一承托板29，在第二液压升降杆31上端面固定连接第二承托板32，第二液压升降杆31升高的高度高于第一液压升降杆30升高的高度，第一液压升降杆30与第二液压升降杆31在收缩状态下第一承托板29、第二承托板32和分割板28高度齐平，使得第一液压升降杆30和第二液压升降杆31同时上升到最大高度时，卸料装置9上端面的时会被第一承托板29和第二承托板32顶起，并且运货箱10会向电推杆39一端倾斜滑下，同时第一液压升降杆30与开合门8相邻，开合门8与搬运箱主体5的侧端面转动连接，使得倾斜滑下的运货箱10会通过开合门8从搬运槽6内部滑出到外部，从而解决了现有搬运车搬运货物较多，货物积压严重，导致将货物从搬运车上取下困难的问题。
30.其次，通过设有运货箱10，防护板13共两组对称转动连接在底板12上端面，使得运货箱10可展开为底板12与防护板13构成的平板，同时在两组运货箱10的相邻一侧分别固定连接第一连接杆16和第二连接杆18，第一连接杆16与第二连接杆18通过连接柱15固定连接，使得两组防护板13通过连接柱15、第一连接杆16和第二连接杆18固定连接在底板12上端面，货物可放在两组防护板13之间，同时在连接柱15与第二连接杆18固定连接一端的侧端面弹性连接弹性接头17，且弹性接头17为弧形并贯穿第二连接杆18表面，连接柱15与第一连接杆16滑动连接且可在第一连接杆16内部转动，使得通过转动连接柱15将弹性接头17挤入连接柱15内部，将连接柱15与第二连接杆18分离，进而松开两组防护板13之间的固定将运货箱10内部的货物全部暴露，从而解决了现有搬运车搬运时，货物一般放入车斗内部，在卸货时需要从车斗内部缓慢取出，导致取出货物速度缓慢影响工作效率的问题。
31.并且，通过设有保护装置11，转动连接杆21的两端分别与第一连接块20和第二连接块24转动连接，第一连接块20固定连接在支撑板19前端面，第二连接块24固定连接在移动滑块23与支撑板19相邻一侧侧端面，且移动滑块23被滑杆25贯穿且与滑杆25滑动连接，使得支撑板19与滑杆25靠近时，移动滑块23在滑杆25在滑动，在滑杆25侧端面弹性连接弹簧22，弹簧22的一端与移动滑块23被滑杆25贯穿的面固定连接，使得弹簧22会缓冲移动滑块23在滑杆25上的滑动，并对移动滑块23进行复位，滑杆25共有四组构成“x”形，滑杆25固定在搬运槽6与保护装置11相邻一侧内壁，则支撑板19背离第一连接块20的一面与运货箱10接触，对运货箱10进行缓冲，从而解决了现有搬运车内部封闭且表面较硬，搬运遇到颠簸路段时内部的货物会与搬运车内壁发生碰撞，导致货物遭受碰撞而损坏的问题。
32.并且，通过设有升降装置2和运货箱10，电机34固定连接在升降装置主体33上端面，连接绳35的一端与电机34的一端固定连接，连接绳35的主体穿过滑轮座36的表面并穿过双滑轮座37内部，双滑轮座37内部有两组滑轮，且两组滑轮相邻，连接绳35在两组滑轮之间通过，同时在连接绳35的另一端固定连接挂钩38，在运货箱10的上端面固定连接有起吊环14，使得通过绳索将运货箱10上端面的起吊环14全部连接，挂钩38将绳索勾住，并通过电机34可将运货箱10吊起，进而将运货箱10内部的货物升高，同时在升降装置主体33的内部固定连接电推杆39的一端，电推杆39的另一端与双滑轮座37固定连接，使得通过电推杆39推动双滑轮座37可将挂钩38勾住的运货箱10从升降装置2内部推出，进而将运货箱10调节到一个较高的高度以适应搬运货物，从而解决了现有搬运车自身无升降结构无法调节内部货物的高度，需要将货物搬运到较高的位置只能通过人力搬运，导致无法适应高处搬运的问题。
33.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。