一种市政道路排水结构的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程技术领域，尤其涉及一种市政道路排水结构。


背景技术：

2.市政道路是指通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
3.经检索，中国专利公开号为cn208267065u的专利，公开了一种市政道路排水结构，包括盖板与基座，盖板叠压在基座上，所述盖板底面设有防臭模块。上述专利中的市政道路排水结构存在以下不足：不便于收集和清理道路积水中的杂物，长时间使用下，排水系统容易形成淤堵，对市政工程造成恶性影响，亟需设计一种市政道路排水结构来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政道路排水结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种市政道路排水结构，包括排水槽，所述排水槽一侧的底部固定连接有v型槽，且排水槽的内部滑动连接有边框，所述边框的内壁固定连接有滤网，且边框一侧的顶部固定连接有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有把手，所述把手的中部螺纹连接有螺杆，且螺杆的一端延伸至排水槽的顶部槽体。
7.优选的，所述边框底部外壁的中间位置固定连接有滑块，且排水槽底部的内壁开设有滑槽，滑块滑动连接于滑槽的内部。
8.优选的，所述把手一侧的中部固定连接有螺纹套，且螺杆螺纹连接于螺纹套的内部。
9.优选的，所述螺杆的一端固定连接有转柄。
10.优选的，所述边框一侧的底部倾斜固定有等距离分布的斜杆，且斜杆远离边框的一侧固定连接有等距离分布的挂钩。
11.优选的，所述v型槽一侧的外壁固定连接有均匀分布的凸楞。
12.优选的，所述排水槽一侧外壁的底部固定连接有插套，且v型槽一侧的顶部固定连接有插销，插销插接于插套的内部。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政道路排水结构，具备以下有益效果：
14.1.通过设置v型槽，雨天时，积水流入排水槽，滤网拦截水中的漂浮物，水流进入排水槽前需要经过v型槽，水流底部的泥沙在此过程中向下沉降，堆积在v型槽的内部，避免泥沙和漂浮物进入下水系统后造成堵塞。
15.2.通过设置滑块和倒钩，旋转螺杆，使之脱离排水槽，再通过把手以及拉杆将边框拉出排水槽，便于对排水槽中阻留的异物进行清理，边框拉出排水槽时，滑块沿滑槽的内部滑动，对边框的移动轨迹进行限位，防止发生偏移，水中丝状或絮状的杂物穿过滤网，通过
挂钩对这一部分杂物进行阻挡和收集。
16.3.通过设置插销和插套，v型槽通过插销和插套连接在排水槽下方，便于二者的相互连接以及拆分，简化了装置的铺设过程。
附图说明
17.图1为实施例1提出的一种市政道路排水结构的剖视图；
18.图2为实施例1提出的一种市政道路排水结构的框体结构示意图；
19.图3为实施例2提出的一种市政道路排水结构的局部剖视图。
20.图中：1-排水槽、2-凸楞、3-v型槽、4-滑槽、5-滑块、6-拉杆、7-转柄、8-螺纹套、9-把手、10-螺杆、11-定位架、12-边框、13-滤网、14-斜杆、15-挂钩、16-插套、17-插销。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.实施例1
25.参照图1-2，一种市政道路排水结构，包括排水槽1，排水槽1一侧的底部固定连接有v型槽3，且排水槽1的内部滑动连接有边框12，边框12的内壁固定连接有滤网13，且边框12一侧的顶部固定连接有拉杆6，拉杆6的一端固定连接有把手9，把手9的中部螺纹连接有螺杆10，且螺杆10的一端延伸至排水槽1的顶部槽体。
26.本实用新型中，边框12底部外壁的中间位置固定连接有滑块15，且排水槽1底部的内壁开设有滑槽4，滑块15滑动连接于滑槽4的内部。
27.其中，把手9一侧的中部固定连接有螺纹套8，且螺杆10螺纹连接于螺纹套8的内部。
28.其中，螺杆10的一端固定连接有转柄7。
29.其中，边框12一侧的底部倾斜固定有等距离分布的斜杆14，且斜杆14远离边框12的一侧固定连接有等距离分布的挂钩15。
30.其中，v型槽3一侧的外壁固定连接有均匀分布的凸楞2，埋设v型槽3时，凸楞2从侧面插入路基，增加了v型槽3的稳定性。
31.工作原理：排水槽1安装在道路两侧，v型槽3埋入路面，并且使v型槽3顶部与路面保持水平，雨天时，积水流入排水槽1，滤网13拦截水中的漂浮物，水中丝状或絮状的杂物穿
过滤网13，通过挂钩15对这一部分杂物进行阻挡和收集，水流进入排水槽1前需要经过v型槽3，水流底部的泥沙在此过程中向下沉降，堆积在v型槽3的内部，避免泥沙和漂浮物进入下水系统后造成堵塞，旋转螺杆10，使之脱离排水槽1，再通过把手9以及拉杆6将边框12拉出排水槽1，便于对排水槽1中阻留的异物进行清理，边框12拉出排水槽1时，滑块15沿滑槽4的内部滑动，对边框12的移动轨迹进行限位，防止发生偏移。
32.实施例2
33.参照图3，一种市政道路排水结构，本实施例相较于实施例1，排水槽1一侧外壁的底部固定连接有插套16，且v型槽3一侧的顶部固定连接有插销17，插销17插接于插套16的内部。
34.工作原理：v型槽3通过插销17和插套16连接在排水槽1下方，便于二者的相互连接以及拆分，简化了装置的铺设过程。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种市政道路排水结构，包括排水槽（1），其特征在于，所述排水槽（1）一侧的底部固定连接有v型槽（3），且排水槽（1）的内部滑动连接有边框（12），所述边框（12）的内壁固定连接有滤网（13），且边框（12）一侧的顶部固定连接有拉杆（6），所述拉杆（6）的一端固定连接有把手（9），所述把手（9）的中部螺纹连接有螺杆（10），且螺杆（10）的一端延伸至排水槽（1）的顶部槽体。2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述边框（12）底部外壁的中间位置固定连接有滑块（5），且排水槽（1）底部的内壁开设有滑槽（4），滑块（5）滑动连接于滑槽（4）的内部。3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述把手（9）一侧的中部固定连接有螺纹套（8），且螺杆（10）螺纹连接于螺纹套（8）的内部。4.根据权利要求3所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述螺杆（10）的一端固定连接有转柄（7）。5.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述边框（12）一侧的底部倾斜固定有等距离分布的斜杆（14），且斜杆（14）远离边框（12）的一侧固定连接有等距离分布的挂钩（15）。6.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述v型槽（3）一侧的外壁固定连接有均匀分布的凸楞（2）。7.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述排水槽（1）一侧外壁的底部固定连接有插套（16），且v型槽（3）一侧的顶部固定连接有插销（17），插销（17）插接于插套（16）的内部。

技术总结
本实用新型公开了一种市政道路排水结构，包括排水槽，所述排水槽一侧的底部固定连接有V型槽，且排水槽的内部滑动连接有边框，所述边框的内壁固定连接有滤网，且边框一侧的顶部固定连接有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有把手，所述把手的中部螺纹连接有螺杆，且螺杆的一端延伸至排水槽的顶部槽体，所述边框底部外壁的中间位置固定连接有滑块，且排水槽底部的内壁开设有滑槽，滑块滑动连接于滑槽的内部。本实用新型在使用时，积水流入排水槽，滤网拦截水中的漂浮物，水流进入排水槽前需要经过V型槽，水流底部的泥沙在此过程中向下沉降，堆积在V型槽的内部，避免泥沙和漂浮物进入下水系统后造成堵塞。系统后造成堵塞。系统后造成堵塞。


技术研发人员：刘开云
受保护的技术使用者：刘开云
技术研发日：2021.10.23
技术公布日：2022/2/25