一种铁路电力架空线检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及电力架空线技术领域，特别涉及一种铁路电力架空线检测装置。


背景技术：

2.铁路电力高架空线路是我国铁路系统的重要组成部分，是我国铁路供电运营的保障。电力线路是由高架线路和许多线路组成的，距离非常长，而且线路都是错综复杂的，还会受到许多外界因素的影响和环境因素的影响，经常会发生线路故障。虽然我国对于铁路运输线路故障的判断和解决措施手段都有一定程度的提高，但是铁路运输高架线路仍旧存在许多不可预见的问题，所以高架线路的安全检测，保证高架线路正常运行就显得尤为重要。
3.例如公开号为：cn207717913u的专利，一种用于架空线的检测装置，包括检测箱体和辅助行走机构，辅助行走机构包括底板、双轴电机、支撑结构和行走执行部件，支撑结构对称设置在底板的两端，包括支撑盘和外壳体，支撑盘为一端敞口的圆柱体，圆柱面上设置卡在架空线上的两个卡槽，外壳体连接在支撑盘的敞口端，双轴电机安装在底板上，双轴电机的输出轴伸入由支撑盘和外壳体形成的空间内，以驱动作为行走执行部件的带有叶片的转盘，叶片设置在和外壳体相对的转盘盘面上，且垂直于盘面；检测箱体安装在底板上，检测箱体和底板边沿之间以及底板的侧面设有摄像头和温度传感器，在检测箱体内安装有集成电路；但该装置不能提前预防线路故障的发生，不具备提前防护功能；为此，提出一种铁路电力架空线检测装置。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种铁路电力架空线检测装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
5.本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱的上端固定连接有支撑平台，支撑平台的顶端设置有风车驱鸟器，风车驱鸟器包括固定连接于支撑平台顶端的底座，底座的顶端转动连接有转杆，转杆的顶端固定连接有六棱块，六棱块的侧面固定连接有均匀分布的第二连接杆，第二连接杆的一端设置有反光镜，所述六棱块的侧面还固定连接有均匀分布的第一连接杆，第一连接杆的圆周外壁底部固定连接有多个反光彩带，所述第一连接杆的圆周外壁底部还固定连接有连接绳，连接绳的另一端固定连接有铃铛。
6.在一些实施例中，所述支撑平台的顶端固定连接有音响，所述支撑平台的底端固定连接有固定杆，固定杆的另一端固定连接有红外线探测器，所述第一支撑柱和第二支撑柱的顶端固定连接有发电装置。
7.在一些实施例中，所述发电装置包括固定于第一支撑柱和第二支撑柱顶端的拱桥板，拱桥板的顶端固定连接有多个光伏组件，光伏组件的输出端电性连接有控制器和逆变器，控制器和逆变器的一端电性连接于蓄电池。
音响、22-监控摄像头。
具体实施方式
24.在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
27.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
29.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
30.如图1-4所示，一种铁路电力架空线检测装置，为了能够驱赶飞鸟，预防飞鸟对高架线的影响，包括第一支撑柱1和第二支撑柱2，所述第一支撑柱1和第二支撑柱2的上端固定连接有支撑平台4，支撑平台4的顶端设置有风车驱鸟器，风车驱鸟器包括固定连接于支撑平台4顶端的底座18，底座18的顶端转动连接有转杆11，转杆11的顶端固定连接有六棱块，六棱块的侧面固定连接有均匀分布的第二连接杆16，所述第二连接杆16的数量为三个，每个第二连接杆16之间的角度为120
°
，第二连接杆16的一端设置有反光镜14，所述第二连接杆16和反光镜14可以是一体式固定连接，也可以是通过螺丝固定连接，本实施例中优选的是一体式固定连接；所述反光镜14镶嵌于半圆内凹外壳中，外壳与第二连接杆16为一体式固定连接；所述六棱块的侧面还固定连接有均匀分布的第一连接杆15，第一连接杆15的圆周外壁底部固定连接有多个反光彩带17，所述第一连接杆15的圆周外壁底部还固定连接有连接绳13，连接绳13的另一端固定连接有铃铛12，当风吹动反光镜14时，带动第二连接杆
16与转杆11顶端的六棱块转动，根据鸟类怕光的习性，将其驱赶防止在高架上筑巢，避免影响电力架空线的安全运行，同时第一连接杆15也随之转动，第一连接杆15底部的反光彩带17随风飘动，根据鸟类恐色的习性，对鸟类进行驱赶，如遇阴天时，第一连接杆15底部的铃铛12阵阵作响也能够对鸟类进行驱使；所述第一支撑柱1和第二支撑柱2的侧面固定连接有多个支撑杆9，支撑杆9的顶端设置有电缆3，所述第一支撑柱1和第二支撑柱2之间固定连接有横梁10，通过横梁10加强第一支撑柱1和第二支撑柱2的稳定性。
31.在本实施例中，为了避免风力较小，不能很好的对鸟类进行驱使，所述支撑平台4的顶端固定连接有音响21，所述支撑平台4的底端固定连接有固定杆20，固定杆20的另一端固定连接有红外线探测器19，所述音响21与红外线探测器19均与控制单元之间电性连接，所述第一支撑柱1和第二支撑柱2的顶端固定连接有发电装置，发电装置与蓄电池之间电性连接，蓄电池与控制单元、音响21和红外线探测器19之间电性连接；发电装置进行发电，蓄电池将电能储存，通过红外线探测器19对电缆3进行检测，如检测到电缆3上有障碍物，发送信号至控制单元，控制单元控制音响21发出驱鸟声，将鸟类进行驱使，避免了风力较小的环境下风车驱鸟器无法工作；所述发电装置包括固定于第一支撑柱1和第二支撑柱2顶端的拱桥板6，拱桥板6的顶端固定连接有多个光伏组件8，光伏组件8的输出端电性连接有控制器和逆变器，控制器和逆变器的一端电性连接于蓄电池，通过光伏组件8将太阳能转化为电能，通过控制器与逆变器将电能储存至蓄电池内，供各种设备用电；所述拱桥板6的两侧固定连接有多个加强杆5，加强杆5对光伏组件8进行加强固定。
32.在本实施例中，为了避免雷雨天雷击造成高架线故障，所述拱桥板6的顶端固定连接有避雷针7，避雷针7的一端连接有接地线和接地装置；当雷雨天时，引导雷电向避雷针7放电，再通过接地线和接地装置将雷电流引入大地，从而使高架线免遭雷击；所述支撑平台4的顶端设置有监控摄像头22，监控摄像头22与蓄电池和控制单元电性连接；巡检人员可通过监控摄像头22进行远程观察，如发现异常，可及时派人前往处理。
33.工作原理：将该装置固定在合适的位置，当风吹动反光镜14时，带动第二连接杆16与转杆11顶端的六棱块和转杆11转动，同时第一连接杆15也随之转动，第一连接杆15底部的反光彩带17随风飘动，根据鸟类怕光、恐色的习性，将其驱赶防止在高架上筑巢，避免影响电力架空线的安全运行；如遇阴天无阳光时，第一连接杆15底部的铃铛12阵阵作响也能够对鸟类进行驱使；通过光伏组件8将太阳能转化为电能，通过控制器与逆变器将电能储存至蓄电池内，通过红外线探测器19对电缆3进行检测，如检测到电缆3上有障碍物，发送信号至控制单元，控制单元控制音响21发出驱鸟声，将鸟类进行驱使，避免了风力较小的环境下风车驱鸟器无法工作；当雷雨天时，引导雷电向避雷针7放电，再通过接地线和接地装置将雷电流引入大地，从而使高架线免遭雷击；巡检人员可通过监控摄像头22远程观察，如有异常及时派人前往处理。
34.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。