电池组装载架和电池组安装结构的制作方法

1.本实用新型属于电池组装载结构领域，具体涉及一种电池组装载架和电池组安装结构。


背景技术：

2.目前，多数电气柜或供电柜内设置有ups(不间断电源)，ups由多个蓄电池组构成，其中，单个蓄电池的重量往往重达2.5至30千克不等，故柜内一旦安放多个蓄电池，就会存在拆装工作强度大、拆装繁琐且效率不高的情形。
3.例如，现有技术中公告号cn213125610u公开的“一种模块化高性能电池柜”，包括模块框体，扣合在模块框体的外面板和可调整高度的电池架，以及ups电路装置；所述模块框体上设有带有若干连接孔和卡位的支撑柱、底板和顶板，支撑柱通过底板和顶板固定，卡位与外面板卡合；连接孔与电池架连接；所述电池架包括固定条和电池层板，固定条固定在支撑柱的连接孔上，电池层板可拆放地放在固定条上；ups电路装置位于底板上方，其上设有直流保护开关断路器。
4.上述“一种模块化高性能电池柜”存在的不足之处：
5.参见其技术方案可知，柜内总计共设置有5层(电池层板)蓄电池组，每层中在柜内的深度方向安放了4个蓄电池，在柜内的宽度方向安放了两个，故每层有8个蓄电池，5层一共有40个蓄电池，每个蓄电池都需要通过人工逐一装入或逐一取出维检，工作强度大，拆装效率低。
6.基于此，申请人考虑设计一种能够降低劳动强度，提高拆装效率的电池组装载架和电池组安装结构。


技术实现要素：

7.针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够降低劳动强度，提高拆装效率的电池组装载架和电池组安装结构。
8.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
9.电池组装载架，其特征在于：包括托板和上围挡连接件；
10.所述托板为长板型结构，且在其长度方向上可至少置放两个蓄电池，在其宽度方向可至少置放一个蓄电池；
11.所述托板用于将其长度方向顺着安装电池组的柜内的深度方向放入柜内的支承结构上，所述托板上设置有用于与安装电池组的柜内可拆式固定相连的稳固连接结构；
12.所述上围挡连接件为长条形结构，该长条形结构的长度方向两端与所述托板长度方向的前后端之间通过螺钉固定连接；所述上围挡连接件用于对置放在托板上的所有蓄电池的顶部形成阻挡并限位；所述上围挡连接件的外侧设置有把手。
13.本实用新型电池组装载架包括上述托板和上围挡连接件，托板的尺寸能够与柜内放置蓄电池空间的深度和宽度来匹配适应调整。在使用时：
14.首先，将各个蓄电池置放至托板上。
15.随后，将上围挡连接件通过螺钉固定安装到托板上，上围挡连接件将托板上各个蓄电池的顶部阻挡并限位。
16.最后，即可将装好蓄电池和上围挡连接件的托板通过(一只手)握持把手、(另一只手)抱抬至柜内，通过托板上的稳固连接结构使得托板固定在柜体内。
17.由上，同现有技术相比较，采用本技术方案后，可成倍提升柜内电池组的安装效率。此外，在需要检修各蓄电池时，只需将托板拉出即可进行，操作起来更为轻松、便捷、高效。
18.电池组安装结构，其特征在于：包括在需安装电池组的柜内设置的至少一层支承结构，每层所述支承结构包括在安装电池组的柜内深度方向由浅入深依次设置的前部支承件、中部支承件和后部支撑件；
19.所述前部支承件、中部支承件和后部支撑件的上表面具有齐平的支承面，所述支承面用于支承上述电池组装载架中的托板的下板面，所述前部支承件上设置有用于供所述托板的稳固连接结构固定连接的连接面。
20.上述电池组安装结构能够对电池组装载架形成可靠的支承和固定。
附图说明
21.图1为采用本实用新型实施例1的柜体结构示意图。
22.图2为图1中电池组装载架的结构示意图。
23.图3为图1中电池组安装结构的结构示意图。
24.图4为采用本实用新型实施例2的柜体结构示意图。
25.图5为图4中i处放大图。
26.图6为图4中电池组装载架的结构示意图。
27.图7为图4中电池组安装结构的结构示意图。
28.图8为图7中ii处放大图。
29.图中标记为：
30.托板：101前下翻边(1011连接孔)，102后挡板(1021后翻边)，103侧翻边(1031后插块)
31.上围挡连接件：201前侧连接部，202上侧连接部
32.30把手
33.40前部支承件
34.50中部支承件
35.60后部支撑件
36.70蓄电池
具体实施方式
37.下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
38.具体实施时：如图1至图8所示，电池组装载架，包括托板和上围挡连接件；
39.所述托板为长板型结构，且在其长度方向上可至少置放两个蓄电池，在其宽度方
向可至少置放一个蓄电池；
40.所述托板用于将其长度方向顺着安装电池组的柜内的深度方向放入柜内的支承结构上，所述托板上设置有用于与安装电池组的柜内可拆式固定相连的稳固连接结构；
41.所述上围挡连接件为长条形结构，该长条形结构的长度方向两端与所述托板长度方向的前后端之间通过螺钉固定连接；所述上围挡连接件用于对置放在托板上的所有蓄电池的顶部形成阻挡并限位；所述上围挡连接件的外侧设置有把手。
42.本技术方案中，在柜门的深度方向，以靠近柜门的一侧为前侧，远离柜门的一侧为后侧。
43.其中，所述托板长度方向的前侧具有前下翻边101，所述前下翻边101表面贯穿设置有连接孔，所述前下翻边101及其表面设置的连接孔即构成用于与安装电池组的柜内可拆式固定相连的所述稳固连接结构。
44.上述前下翻边101的结构，不仅能够通过弯折来起到增强托板前侧结构强度的作用；前下翻边101表面的穿孔也容易加工，通过采用螺钉来快速固定在柜内对应的连接面，使得柜内的电池组的布放能够稳固，确保ups长久使用的可靠性。
45.其中，所述托板长度方向的后侧向上延伸形成有用于对置放的电池组抵挡限位用的后挡板102。
46.实施时，后挡板102上设置有穿孔结构。这样一来可保证后挡板102功能的同时，也能够进一步减轻后挡板102的重量，帮助降低电池组拆装工作强度。
47.同样的，上述后档板的结构也能够通过弯折来提升托板后侧的结构强度；且上述后档板的设置能够与邻近的蓄电池贴合连接，使得托板上的蓄电池的前侧和后侧均可获得可靠限位，保证托板上安装的多个蓄电池能够更为一致与平稳。
48.其中，所述上围挡连接件由连接处呈直角夹角的前侧连接部201和上侧连接部202构成，所述前侧连接部201的下侧端与所述托板前侧的前下翻边101之间通过螺钉固定连接；所述上侧连接部202的后侧端与所述后挡板102的顶部的后翻边1021之间通过螺钉固定连接。
49.采用上述技术方案后，即托板前侧的前下翻边101既可以用于使得托板与柜体内对应的结构固定连接，又可以用于实现对上侧连接部202前侧的固定连接。
50.托板的后挡板102即可以用于抵挡电池组，后档板顶部的后翻边1021也可以供上围挡连接件的后侧端通过螺钉固定连接。
51.由上可知，本方案的结构设计巧妙，能够同时实现多种功能。
52.其中，所述把手位于所述上围挡连接件的前侧面或上侧面。
53.参见实施例1和实施例2所示，针对较重的蓄电池组可采用前侧面设计把手的结构，这样便于通过把手对托板进行抽拉，在搬运时仍需要人手来抱抬托板。针对托板上安装重量较轻、数量较多的蓄电池时，则可采用在上侧面设置把手的结构，这样便于直接手提整个电池组装载架。
54.其中，所述托板宽度方向的两个端侧具有向上的侧翻边103。
55.同样，上述侧翻边103的设置，不仅能够提升托板侧部的结构强度；也能够用于抵挡蓄电池，有效避免托板上的蓄电池掉落脱出，起到更好的保护作用。此外，上述侧翻边103还能够对与相邻待安装至柜内的托板上的侧翻边103之间形成滑动配合连接，起到导向限
位的作用。
56.其中，所述侧翻边103在顺托板长度方向的后端具有向后延伸且凸出的后插块1031，所述后插块1031用于插入安装电池组的柜内对应设置的插接孔内。
57.上述后插块1031的结构设置，可使得电池组装载架的托板在装入柜内后，通过上述后插块1031来对准插入柜内对应的插接孔内获得准确的预定位，更能确保各个电池组装载架在柜内准确、整齐、稳固的放置。此外，托板的前侧通过螺钉与柜内的连接面固定连接后；上述后插块1031的结构与插接孔配合形成限位，可有效确保托板后侧的固定效果。
58.电池组安装结构，包括在需安装电池组的柜内设置的至少一层支承结构，每层所述支承结构包括在安装电池组的柜内深度方向由浅入深依次设置的前部支承件40、中部支承件50和后部支撑件60；
59.所述前部支承件40、中部支承件50和后部支撑件60的上表面具有齐平的支承面，所述支承面用于支承上述电池组装载架中的托板的下板面，所述前部支承件40上设置有用于供所述托板的稳固连接结构固定连接的连接面。
60.实施时，对应的所述后部支撑件60上设置有供后插块1031插入的插接孔。
61.上述电池组安装结构能够对电池组装载架形成可靠的支承和固定。
62.其中，所述前部支承件40、中部支承件50和后部支撑件60为各自独立的构件或由一整块支承板的构成。
63.参见实施例1和实施例2的附图可知，这样可更加柜内实际情况来选用每层支承结构，更好满足柜体要求。
64.以上仅是本实用新型优选的实施方式，需指出的是，对于本领域技术人员在不脱离本技术方案的前提下，作出的若干变形和改进的技术方案应同样视为落入本权利要求书要求保护的范围。