一种新能源航空地勤升降平台的制作方法

技术特征：
1.一种新能源航空地勤升降平台，其特征在于：包括平台本体（2），所述平台本体（2）的底部固定连接有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）的顶部固定连接有固定螺丝（11）；所述伸缩杆（3）的底部固定连接有伸缩筒（4），所述伸缩筒（4）的底部固定连接有机箱（5），所述机箱（5）的正面固定连接有滚轮（9），所述机箱（5）的底部固定连接有固定装置（6）。2.根据权利要求1所述的一种新能源航空地勤升降平台，其特征在于：所述平台本体（2）的顶部固定连接有护栏（1），且护栏（1）与平台本体（2）之间通过焊接连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源航空地勤升降平台，其特征在于：所述机箱（5）的正面固定连接有合页（7），且合页（7）的外壁固定连接有检修门（10），且检修门（10）的正面开设有散热口（8），且检修门（10）通过合页（7）与机箱（5）构成旋转结构。4.根据权利要求1所述的一种新能源航空地勤升降平台，其特征在于：所述伸缩杆（3）包括顶板（301）、螺孔（302）、杆体（303）和限位筒（304），且顶板（301）的顶部开设有螺孔（302），且顶板（301）的底部固定连接有杆体（303），且杆体（303）的底部固定连接有限位筒（304），且顶板（301）与杆体（303）之间通过焊接连接。5.根据权利要求1所述的一种新能源航空地勤升降平台，其特征在于：所述伸缩筒（4）包括限位套（401）、筒体（402）和伸缩仓（403），且限位套（401）的底部固定连接有筒体（402），且筒体（402）的顶部开设有伸缩仓（403），且限位套（401）的内壁尺寸与杆体（303）的外壁尺寸相吻合。6.根据权利要求5所述的一种新能源航空地勤升降平台，其特征在于：所述筒体（402）的底部固定连接有底板（404），且筒体（402）的中轴线与底板（404）的中轴线相重合。7.根据权利要求1所述的一种新能源航空地勤升降平台，其特征在于：所述固定装置（6）包括套筒（601）、电动推杆（602）和防滑座（603），且套筒（601）的底部固定连接有电动推杆（602），且电动推杆（602）的底部固定连接有防滑座（603），且套筒（601）通过电动推杆（602）与防滑座（603）构成升降结构。8.根据权利要求1所述的一种新能源航空地勤升降平台，其特征在于：所述伸缩杆（3）的中轴线与伸缩筒（4）的中轴线相重合，且伸缩杆（3）与伸缩筒（4）的数量为两个，对称分布在平台本体（2）的底部。

技术总结
本实用新型属于地勤升降平台领域，具体的说是一种新能源航空地勤升降平台，包括平台本体，所述平台本体的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有固定螺丝，所述伸缩杆的底部固定连接有伸缩筒，所述伸缩筒的底部固定连接有机箱，所述机箱的正面固定连接有滚轮，所述机箱的底部固定连接有固定装置；通过在移动时使用滚轮来进行移动设备的位置，位置移动到位置后使用固定装置将机箱顶起，让滚轮脱离地面，在滚轮脱离地面后对机箱的位置固定效果有更全面的提升，在使用时使用机箱来将平台本体进行升降，升降过程中伸缩杆与伸缩筒同步进行伸缩，伸缩杆与伸缩筒之间的同步升降让平台本体的升降垂直度有更好的保障。平台本体的升降垂直度有更好的保障。平台本体的升降垂直度有更好的保障。


技术研发人员：马振健 陈高平
受保护的技术使用者：杭州尚研机械制造有限公司
技术研发日：2021.10.14
技术公布日：2022/2/25