一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板的制作方法

1.本实用新型涉及公路工程试验检测技术领域，特别涉及一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板。


背景技术：

2.目前，公路行业路基路面压实度现场检测中，应用较多的是现行的试验规程《公路路基路面现场测试规程》(jtg 3450-2019)中的挖坑灌砂测试压实度方法(t 0921-2019)，在该方法规定的试验仪器中，所使用的金属基板并没有显示试验面是否水平的功能。
3.如果试验面不水平、基板倾斜，那么在向试坑中灌砂的时候，就很有可能出现砂不能充分流满灌砂筒下部试坑及锥体的情况，从而造成试验结果不准确。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，其用于公路工程路基路面挖坑灌砂法压实度检测时，能够保证试验面处于水平状态，提高试验精度。
5.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
6.一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，包括：
7.底板，所述底板设置有若干个与其垂直的边缘板；以及
8.柱形水平泡，所述柱形水平泡设置有两个，并均与所述底板平行；两个柱形水平泡分别设置于相邻的两个边缘板上。
9.进一步的，所述底板为正方形结构，所述底板的四边均设置有所述边缘板，相邻的两个所述边缘板的内侧均分别固定有一个所述柱形水平泡。
10.进一步的，所述柱形水平泡通过底座固定在边缘板上。
11.进一步的，所述底板和边缘板的材质相同，均为铁或铝合金。
12.进一步的，所述底板的中心设置有圆形孔。
13.本实用新型的有益效果：
14.1)本实用新型在用于《公路路基路面现场测试规程》(jtg 3450-2019)中的挖坑灌砂法(t 0921-2019)检测压实度时，根据两个柱形水平泡的气泡位置确保试验面水平，灌砂时可以使量砂更充分的流满灌砂筒下部的试坑及锥体，从而使压实度检测结果更加精确。
15.2)本实用新型适用于公路工程中基层、底基层、砂石路面及路基结构的挖坑灌砂法压实度检测。
16.本实用新型的其他特征和优点将在下面的具体实施方式中部分予以详细说明。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例提供的一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板的整体结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例提供的一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板的俯视图；
19.图3是图1中a处的放大图。
20.说明书附图中的附图标记包括：
21.1-底板，2-边缘板，3-柱形水平泡，4-底座，5-紧固螺丝。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
25.为了解决现有技术存在的问题，如图1至图3所示，本实用新型提供了一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，包括：
26.底板1，底板1设置有若干个与其垂直的边缘板2；以及
27.柱形水平泡3，柱形水平泡3设置有两个，并均与底板1平行；两个柱形水平泡3分别设置于相邻的两个边缘板2上。
28.如图1至图3所示，底板1为正方形结构，底板1的四边均设置有边缘板2，相邻的两个边缘板2的内侧均分别固定有一个柱形水平泡3。柱形水平泡3通过底座4固定在边缘板2上，具体的，柱形水平泡3镶嵌安装在硬塑料底座4上，通过两个紧固螺丝5固定在边缘板2的内侧，使柱形水平泡3与底板1平行。底板1的中心设置有圆形孔。
29.本实用新型中，底板1和边缘板2的材质相同，均为铁或铝合金。
30.本实用新型中，金属水平基板为正方形盘结构，底板1和边缘板2的材质相同，底板1的边长、边缘板2的深度、底板1正中心圆形孔的直径以及底板1的厚度符合《公路路基路面现场测试规程》(jtg 3450-2019)中的挖坑灌砂测试压实度方法(t 0921-2019)中对于灌砂设备的尺寸要求。本实施例中，底板1的边长为400mm，底板1正中心圆形孔的直径为150mm，底板1四边的边缘板2高度为50mm，在相邻两边的边缘板2内侧固定有两个柱形水平泡3。
31.本实用新型一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板的使用方法：
32.在用于《公路路基路面现场测试规程》(jtg 3450-2019)中的挖坑灌砂法(t 0921-2019)检测压实度时，在选择试验面并将试验面清扫干净后，把本实用新型金属水平基板放在试验面上，待稳定后，观察两个柱形水平泡3，如果两个柱形水平泡3的气泡均在中间位置，则说明所选的试验面水平，即可进行下一步工作；如果有至少一个柱形水平泡3的气泡不在中间位置，则说明所选的试验面不水平，需要对试验面进行适当处理至水平后再进行
下一步工作，或者另选水平的试验面进行压实度检测；确定试验面水平后，在底板1的圆形孔竖直设置灌砂筒，灌砂筒的底部有锥体，圆形孔的下方有试坑，在灌砂时，量砂可以充分流满灌砂筒下部的试坑及锥体，使压实度检测结果更加精确。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，其特征在于，包括：底板，所述底板设置有若干个与其垂直的边缘板；以及柱形水平泡，所述柱形水平泡设置有两个，并均与所述底板平行；两个柱形水平泡分别设置于相邻的两个边缘板上。2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，其特征在于，所述底板为正方形结构，所述底板的四边均设置有所述边缘板，相邻的两个所述边缘板的内侧均分别固定有一个所述柱形水平泡。3.根据权利要求1或2所述的一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，其特征在于，所述柱形水平泡通过底座固定在边缘板上。4.根据权利要求1或2所述的一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，其特征在于，所述底板和边缘板的材质相同，均为铁或铝合金。5.根据权利要求1或2所述的一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，其特征在于，所述底板的中心设置有圆形孔。

技术总结
一种用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，属于公路工程试验检测技术领域。所述用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板，包括：底板和柱形水平泡，底板设置有若干个与其垂直的边缘板，柱形水平泡设置有两个，并均与底板平行，两个柱形水平泡分别设置于相邻的两个边缘板上。所述用于公路工程路基路面压实度检测的金属水平基板在挖坑灌砂法压实度检测时，能够保证试验面处于水平状态，提高试验精度。提高试验精度。提高试验精度。


技术研发人员：尤勇 易善斌 李泽祥 余耀威 高昆 刘畅 张建华 田雨奇 姚诗卓 李岩 马明章 孙刚志 徐德峰 葛新春 刘洋 杨彬 刘力源
受保护的技术使用者：辽宁省交通科学研究院有限责任公司
技术研发日：2021.09.24
技术公布日：2022/2/25