一种风机组件及吸油烟机的制作方法

1.本实用新型涉及厨房设备领域，尤其是涉及一种风机组件及吸油烟机。


背景技术：

2.现代家庭在烹饪过程中会使用风机组件，但是风机组件在运行时，受到电网波形、排烟阻力、风机安装结构等因素影响，引起整机抖动和异响，严重影响用户实际体验；
3.现有技术将风机系统通过支架固定在风机组件机箱的安装板上，与机箱脱离安装，能够隔断因风机轴线震动传递给安装板的震动，但是风机与安装板结构之间的减震结构仅通过支架上的减震项圈实现；
4.风机转子转动时产生的震动不能够完全被减震项圈吸收，一部分震动产生的能量还会传递到支架和安装板上，支架和安装板接收能量后还会震动产生噪音。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是：现有风机组件风机与安装板之间减震结构少，震动传递距离近，震动消除不彻底，导致噪音过大的问题。
6.本实用新型提供一种风机组件，包括风机本体、支架构件、安装板、第一减震件和缓震件；
7.所述支架构件包括第一支架和第二支架，所述第一支架与所述第二支架连接，所述第二支架通过所述缓震件与所述风机本体相连，所述第一支架通过所述第一减震件与所述安装板连接。
8.进一步地,所述风机组件还包括第二减震件，所述第二支架设有多个，相邻两个所述第二支架之间设有所述第二减震件；距离所述第一支架最远的所述第二支架与所述风机本体相连。
9.进一步地,所述第一支架包括底座、肋板和顶座；
10.所述顶座通过所述肋板与所述底座连接，所述顶座与所述第一支架连接，所述底座与所述安装板连接。
11.进一步地,所述底座和顶座均为板状结构，所述顶座和所述底座相互平行。
12.进一步地,所述底座和所述顶座均为圆环形板状结构，所述顶座和所述底座同轴设置，所述肋板设有多个，多个所述肋板在所述底座的轴向间隔分布。
13.进一步地,所述肋板包括第一板体和第二板体，所述第一板体的一端与所述顶座相连，另一端通过第二板体与底座相连，所述第二板体呈波浪状。
14.进一步地,所述底座上设有第一安装区，所述安装板上设有与所述第一安装区一一对应的第二安装区，所述第一安装区内设有第一通孔，所述第二安装区内设有第一螺孔，所述底座通过第三螺钉连接于所述安装板上。
15.进一步地,所述第一减震件包括第一减震片，所述第一减震片对应所述第一安装区的位置形成有缺口。
16.进一步地,所述第一减震片和所述底座均呈圆环状，所述第一减震片包括多段圆弧形的片体，相邻两个片体之间形成所述缺口。
17.进一步地,所述第一减震片的一侧设置有凸点，所述凸点与所述底座相抵。
18.进一步地,所述风机组件还包括第一连接件，所述第一连接件将所述第二支架和所述第二减震件固定在所述顶座上。
19.进一步地,所述第一连接件为第一螺钉，所述顶座上形成有第二螺孔，所述第二支架上形成有第三通孔，所述第二减震件上形成有第四通孔，所述第二螺孔与所述第三通孔和所述第四通孔一一对应；
20.所述第一连接件穿过所述第三通孔和所述第四通孔后与所述第二螺孔连接。
21.进一步地,所述第一螺钉顶部下端安装有第三减震件，所述第一螺钉端部通过所述第三减震件与所述第二支架相接。
22.进一步地,所述第三减震件为第三减震片，所述第三减震片形成第二通孔，所述第一螺钉底部穿过所述第二通孔，所述第一螺钉端部通过所述第三减震片与所述第二支架相抵。
23.进一步地,所述风机组件还包括第二连接件，所述风机本体过所述第二连接件与所述第二支架连接。
24.进一步地,所述第二连接件为第二螺钉，所述风机本体侧面形成有第五通孔，所述第二支架上还形成有第三螺孔；
25.所述第二螺钉穿过所述第五通孔与所述第三螺孔连接。
26.进一步地,所述缓震件为套筒，所述第二螺钉穿设在所述套筒内，所述套筒两侧形成翻边，一侧所述翻边设置在所述第二螺钉端部与所述风机之间，另一侧所述翻边设置在所述风机与所述第二支架之间。
27.本实用新型还提供一种吸油烟机，包括如上述任一项所述的风机组件，还包括外壳机箱，所述外壳机箱内形成有安装区，所述风机组件设置在所述安装区内。
28.实用新型提供的一种风机组件能产生如下有益效果：
29.本实用新型提供一种风机组件，其中风机本体通过所述支架构件与安装板连接，并且支架构件内包括第一支架和第二支架，第一支架与安装板连接，第二支架与风机连接，第一支架与第二支架之间连接的同时二者之间设置有第一减震件，风机与第二支架之间设有缓震件。
30.通过第一支架与第二支架形成的接力连接，可以延长风机本体产生的震动动量在支架组件到安装板之间的距离，距离越长能量吸收就会越多，同时第一减震件与缓震件还可以吸收一部分传递震动动量，降低传递至安装板震动能量的强度，从而降低风机震动产生的噪音。
附图说明
31.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
32.图1为本实用新型实施例提供的离心风机与风道安装图；
33.图2为本实用新型实施例提供的第二螺钉放大图；
34.图3为本实用新型实施例提供的第一螺钉放大图；
35.图4为本实用新型实施例提供的第一支架底部连接图；
36.图5为本实用新型实施例提供的第一支架局部放大图；
37.图6为本实用新型实施例提供的第一减震片局部放大图；
38.图7为本实用新型实施例提供的第一支架示意图。
39.图标：1-第一支架；11-底座；111-第一安装区；112-第一通孔；12-顶座；121-第二螺孔；13-肋板；131-第二板体；132-第一板体；2-第一减震片；21-凸点；3-安装板；31-第二安装区；4-风机本体；41-第五通孔；5-第二螺钉；6-第二支架；61-第三通孔；62-第三螺孔；7-第一螺钉；8-第三减震片；81-第二通孔；9-第二减震片；91-第四通孔；10-套筒。
具体实施方式
40.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
41.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
42.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
43.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
44.如图1至图7所示，本实用新型提供一种风机组件，其中包括风机本体4、支架构件、安装板3、第一减震件和缓震件；
45.所述支架构件包括第一支架1和第二支架6，所述第一支架1与所述第二支架6连接，所述第二支架6通过所述缓震件与所述风机本体4相连，所述第一支架1通过所述第一减震件与所述安装板3连接。
46.现有技术下的风机通过支架直接连接在吸油烟机的侧板上，中间，只在风机与支架之间设置有减震片，风机上产生的震动还会传递至吸油烟机侧板上，同时使吸油烟机侧板发生震动，从而在用户使用的过程中还会发出噪音；
47.另外风机、叶轮、风道以及支架自身全部通过支架上的连接螺钉与吸油烟机的侧壁连接，这就要求吸油烟机的侧壁必须要有足够高的强度，同时在运输过程中可能会造成
支架变形的情况出现；
48.如果支架弯折将会导致，吸油烟机的风道中心偏移原先位置，从而造成吸油烟机的吸风性能出现损失，从而导致吸油烟机的吸油烟能力不明显，同时也会从变形的支架处发出异响；
49.本实用新型在现有增设第二支架6，并在每个支架连接处设置减震装置，一方面延长风机本体4振动产生的能量的传递距离可以使振动的能量损耗过程加长，另一方面多设置的减震件可以吸收振动能量。
50.本实用新型所使用的减震件都为橡胶材质，也可以使用其他吸能材质。
51.如图1至图7所示，本实用新型提供一种风机组件，其中所述风机组件还包括第二减震件，所述第二支架6设有多个，相邻两个所述第二支架6之间设有所述第二减震件；距离所述第一支架1最远的所述第二支架6与所述风机本体4相连。
52.本实用新型的电机通过支架构件与安装板3连接，同时支架之间设置有第二减震件，第二减震件可以吸收支架之间的震动，每个支架间接连接，风机旋转产生的震动在经过多组支架构件之间的第二减震件后传递至最外侧后，震动动量就会大幅度衰减，从而使噪音减小。
53.本实用新型结合成本与降噪效果综合考虑下一般使用两组支架，其中风机安装在第二支架6上，第一支架1与安装板3连接，同时第一支架1与第二支架6通过第一连接件连接，这样连接使风机上产生的震动动量传递距离拉长，通过不同的构件震动能量就会出现损失，降低噪音源。
54.如图1至图7所示，本实用新型提供一种风机组件，其中所述第一支架1包括底座11、肋板13和顶座12；
55.所述顶座12通过所述肋板13与所述底座11连接，所述顶座12与所述第一支架1连接，所述底座11与所述安装板3连接。
56.风机本体4产生的振动通过顶座12传递至肋板13，肋板13具有一定长度可以损耗一部分振动能量，而后在经过底座11时经过与底座11连接的安装板3，也会被上述二者之间的第一减震件吸走部分能量，达到降噪的效果。
57.如图1至图7所示，本实用新型提供一种风机组件，其中所述底座11和顶座12均为板状结构，所述顶座12和所述底座11相互平行。
58.本实用新型所使用的风机本体4可以将以将风机上形成的第五通孔41进行下移，从而使风机本体4的底面高于所述顶座12的平面，从而使底座11与顶座12同为板状结构，并不一定采用圆环结构，板状结构加工更为方便。
59.如图1至图7所示，本实用新型提供一种风机组件，其中所述底座11和所述顶座12均为圆环形板状结构，所述顶座12和所述底座11同轴设置，所述肋板13设有多个，多个所述肋板13在所述底座11的轴向间隔分布。
60.本实用新型采用第一支架1呈双层，分为两层圆环，上层圆环为顶座12，下层圆环为底座11，同时顶座12的外径小于底座11的外径，同时风机需要穿过所述顶座12，便于风机侧壁与第二支架6连接。
61.圆环中间便于放置风机本体4，风机本体4可以套接在圆环的内腔内，节省吸油烟机的安装空间。
62.如图1至图7所示，本实用新型提供一种风机组件，其中所述肋板13包括第一板体132和第二板体131，所述第一板体132的一端与所述顶座12相连，另一端通过第二板体131与底座11相连，所述第二板体131呈波浪状。
63.顶座12与底座11之间通过肋板13连接，在肋板13上靠近底座11的一侧水平弯折有第二板体131，第二板体131呈凹凸形的波浪形状，同时凸起部分距安装板3距离大于凹陷部分距安装板3的距离，震动动量传递至第二板体131时，凹凸结构一方面可以延长传递距离，另一方面由于第二板体131处悬空，凹凸结构有了较大变形量，可以在此处吸收减震能量，使风机传递至此处的通过凹凸部件的变形缓冲，震动动量进一步缩小。
64.如图1至图7所示，本实用新型提供一种风机组件，其中所述底座11上设有第一安装区111，所述安装板3上设有与所述第一安装区111一一对应的第二安装区31，所述第一安装区111内设有第一通孔112，所述第二安装区31内设有第一螺孔，所述底座11通过第三螺钉连接于所述安装板3上。
65.第一安装区111上的通孔与第二安装区31上的螺孔可以通过第三螺钉将上述二者固定，一般来说安装板3上为风道背板，将底座11固定在风道背板上，大部分能量被引至风道背板上进行分散，减弱能量所引起的振动强度，从而降低噪音。
66.如图1至图7所示，本实用新型提供一种风机组件，其中所述第一减震件包括第一减震片2，所述第一减震片2对应所述第一安装区111的位置形成有缺口。
67.第一减震片2间断地设置在所述底座11底部，并在缺口位置设置第一安装区111，第一安装区111主要是为了方便与第一支架1连接稳定第一支架1，降低振动幅度并降低噪音。
68.本实用新型所采用的第一减震片2不一定为片状结构，截面还可以为圆形的环状结构，同样能起到与片状结构相同的减震效果。
69.如图1至图7所示，本实用新型提供一种风机组件，其中所述第一减震片2和所述底座11均呈圆环状，所述第一减震片2包括多段圆弧形的片体，相邻两个片体之间形成所述缺口。
70.本实用新型采用的第一减震件为弧形，且弧度与宽度与底座11大小一致，方便上述二者连接，外观美观。第一减震件在底座11下间断连接，间断处对应底座11上的位置形成凹陷板，凹陷板为第一安装区111，凹陷板上设有第一通孔112，第一通孔112与安装板3上的第一螺孔一一对应，并通过第一螺钉7连接，将第一支架1上的离心风机固定在安装板3上，螺孔越多固定的就越稳定。
71.同时第一减震片2一般为弧形片，弧形片上形成有减震凸点21，减震凸点21与第一支架1的底座11接触，使支架与第一减震片2形成空隙，使底座11可以压缩减震凸点21具有变形量，由于减震凸点21上形成有变形量，从而使风机传递至减震凸起位置的动量通过减震凸点21吸收，提高整体离心风机的降噪效果；
72.如图1至图7所示，本实用新型提供一种风机组件，其中所述风机组件还包括第一连接件，所述第一连接件将所述第二支架6和所述第二减震件固定在所述顶座12上。
73.第一连接件将上述二者固定，在吸油烟机工作时可以有效放置第二支架6与顶座12之间发松动造成异响。
74.如图1至图7所示，本实用新型提供一种风机组件，其中所述第一连接件为第一螺
钉7，所述顶座12上形成有第二螺孔121，所述第二支架6上形成有第三通孔61，所述第二减震件上形成有第四通孔91，所述第二螺孔121与所述第三通孔61和所述第四通孔91一一对应；
75.所述第一连接件穿过所述第三通孔61和所述第四通孔91后与所述第二螺孔121连接。
76.第二减震片9上设置有第四通孔91，第二支架6上设置有第三通孔61，同时顶座12上设置有第二螺孔121，所述第一连接件也就是第一螺钉7穿过所述第三通孔61与第四通孔91与所述第二螺孔121连接，将第二支架6固定在所述顶座12上。第二支架6与顶座12连接进一步延长了风机传动震动能量的距离会进一步衰减提升降噪效果；
77.如图1至图7所示，本实用新型提供一种风机组件，其中所述第一螺钉7顶部下端安装有第三减震件，所述第一螺钉7端部通过所述第三减震件与所述第二支架6相接。
78.第一螺钉7下还垫设有第三减震件，第三减震件也就是第三件减震片套接在第一螺钉7的端部下方，使第一螺钉7不与第二支架6直接接触，从而在动量传递过程中减小传递至第一螺钉7的震动动量，从而防止第一螺钉7与第二支架6形成异响，降低离心风机的整体噪音。
79.本实用新型的第三减震件为第三减震片8，所述第三减震片8形成第二通孔81，所述第一螺钉7底部穿过所述第二通孔81，所述第一螺钉7端部通过所述第三减震片8与所述第二支架6相抵。
80.同时第三减震件不一定为片状结构，还可以为圆环形橡胶圈，可以同样达到垫高分离的效果。
81.本实用新型的风机组件还包括第二连接件，所述风机本体4过所述第二连接件与所述第二支架6连接。
82.第二连接件将风机本体4固定在第二支架6上，防止上述二者相互移动，从而防止风机与第二支架6碰撞发生异响，降低噪音。
83.如图1至图7所示，本实用新型提供一种风机组件，其中所述第二连接件为第二螺钉5，所述风机本体4侧面形成有第五通孔41，所述第二支架6上还形成有第三螺孔62；
84.风机侧壁形成有第五通孔41，第二支架6上还行有第三螺孔62，第二连接件也就是第二螺钉5穿过第五通孔41后于第三螺孔62连接将所述风机固定在所述第二支架6上，使风机不与第一支架1直接连接，延长风机产生震动动量的传递过程，降低噪音。
85.上述第一连接件与第二连接件不一定为螺钉的形式，还可以为铆钉连接的形式，这就不需要通过螺孔与螺钉进行配合，但也起到相同的固定作用。
86.如图1至图7所示，本实用新型提供一种风机组件，其中所述缓震件为套筒10，所述第二螺钉5穿设在所述套筒10内，所述套筒10两侧形成翻边，一侧所述翻边设置在所述第二螺钉5端部与所述风机之间，另一侧所述翻边设置在所述风机与所述第二支架6之间。
87.套筒10上形成有翻边，用于防止风机本体4支架与第二支架6和第二螺钉5接触，防止硬性结构在风机本体4产生振动的过程中相互碰撞发生异响。
88.吸油烟机上的侧板围成安装区，从而将风机组件直接安装在侧板内，风机组件上的风道与第一支架1连接；
89.风道与吸油烟机的侧板连接，可以使用螺钉或者直接卡接的方式，增大风道与所
述第一支架1的接触面积，降低吸油烟机侧板上的应力，防止侧板变形；采用卡接的方式设置在安装区相对的侧板上，也可以防止侧板变形；连接区域更大，最终风机传递至吸油烟机侧板的震动动量也就越小，噪音也就越低。
90.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。