一种便于安装拆卸的建筑施工基坑受力护栏的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种便于安装拆卸的建筑施工基坑受力护栏。


背景技术：

2.建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为建筑施工现场或叫施工现场，也叫工地，在建筑施工基坑的施工过程中，需要用到建筑施工基坑受力护栏对人员提供防护，然而现有的建筑施工基坑受力护栏大多采用固定螺栓的方式进行拼接，在拆卸的过程中需要借助工具进行拆卸，费时费力，从而不便于使用者使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种便于安装拆卸的建筑施工基坑受力护栏，具备方便拆卸的优点，解决了现有的建筑施工基坑受力护栏大多采用固定螺栓的方式进行拼接，在拆卸的过程中需要借助工具进行拆卸，费时费力，从而不便于使用者使用的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装拆卸的建筑施工基坑受力护栏，包括固定板，所述固定板的数量为两个，所述固定板的顶部固定连接有支撑柱，两个支撑柱相对的一侧设置有护板，所述护板两侧的顶部和底部均固定连接有固定杆，两个支撑柱相对一侧的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定杆的底部贯穿至固定块的内腔，所述支撑柱正面的底部设置有手轮，所述手轮的后侧固定连接有转杆，所述转杆的后侧贯穿至支撑柱的内腔并固定连接有主动锥齿轮，所述支撑柱的内腔设置有传动杆，所述传动杆的顶部和底部均通过轴承与支撑柱的内壁活动连接，所述传动杆的表面固定连接有凸轮，所述传动杆表面的底部固定连接有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合，所述支撑柱内腔一侧的顶部和底部均固定连接有衔接块，所述衔接块的内腔通过销轴活动连接有立柱，所述立柱的内腔滑动连接有滑块，两个滑块相反的一侧均固定连接有复位弹簧，两个滑块相对的一侧均固定连接有支杆，所述支杆远离滑块的一侧贯穿至立柱的外侧并通过销轴活动连接有推板，所述推板一侧的顶部和底部均固定连接有限位杆，所述限位杆远离推板的一侧贯穿至固定块的内腔，所述固定杆的一侧开设有配合限位杆使用的限位槽，所述推板的一侧且位于两个限位杆相对的一侧均固定连接有伸拉弹簧。
5.优选的，所述凸轮的一侧与推板相接触，所述复位弹簧远离滑块的一侧与立柱的内壁固定连接。
6.优选的，所述伸拉弹簧远离推板的一侧与支撑柱的内壁固定连接，两个支撑柱相对一侧的顶部和底部均开设有配合限位杆使用的第一开口。
7.优选的，所述手轮的内腔设置有限位销，所述手轮的表面设置有防滑纹。
8.优选的，所述转杆与支撑柱的连接处通过轴承活动连接，两个立柱相对的一侧均
开设有配合支杆使用的第二开口。
9.优选的，所述固定板顶部的两侧均开设有固定孔，所述固定孔的数量不低于四个。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过固定板、支撑柱、护板、固定杆、固定块、手轮、转杆、主动锥齿轮、传动杆、凸轮、从动锥齿轮、衔接块、立柱、滑块、复位弹簧、支杆、推板、限位杆、限位槽和伸拉弹簧的配合使用，具备方便拆卸的优点，解决了现有的建筑施工基坑受力护栏大多采用固定螺栓的方式进行拼接，在拆卸的过程中需要借助工具进行拆卸，费时费力，从而不便于使用者使用的问题。
12.2、本实用新型通过设置伸拉弹簧，能够便于对推板进行弹性支撑，便于对限位杆进行复位，通过设置限位销，能够便于对手轮进行限位，避免在固定后产生晃动，通过设置防滑纹，能够便于提高手轮表面的摩擦力，避免在转动手轮时产生滑动的情况，通过设置固定孔，能够便于对固定板进行固定。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型图1中a的局部放大图；
15.图3为本实用新型结构支撑柱俯视局部剖视图。
16.图中：1、固定板；2、支撑柱；3、护板；4、固定杆；5、固定块；6、手轮；7、转杆；8、主动锥齿轮；9、传动杆；10、凸轮；11、从动锥齿轮；12、衔接块；13、立柱；14、滑块；15、复位弹簧；16、支杆；17、推板；18、限位杆；19、限位槽；20、伸拉弹簧；21、固定孔。
具体实施方式
17.以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
18.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
19.请参阅图1-3，一种便于安装拆卸的建筑施工基坑受力护栏，包括固定板1，固定板1的数量为两个，固定板1的顶部固定连接有支撑柱2，两个支撑柱2相对的一侧设置有护板3，护板3两侧的顶部和底部均固定连接有固定杆4，两个支撑柱2相对一侧的顶部和底部均固定连接有固定块5，固定杆4的底部贯穿至固定块5的内腔，支撑柱2正面的底部设置有手轮6，手轮6的后侧固定连接有转杆7，转杆7的后侧贯穿至支撑柱2的内腔并固定连接有主动锥齿轮8，支撑柱2的内腔设置有传动杆9，传动杆9的顶部和底部均通过轴承与支撑柱2的内
壁活动连接，传动杆9的表面固定连接有凸轮10，传动杆9表面的底部固定连接有从动锥齿轮11，主动锥齿轮8与从动锥齿轮11相啮合，支撑柱2内腔一侧的顶部和底部均固定连接有衔接块12，衔接块12的内腔通过销轴活动连接有立柱13，立柱13的内腔滑动连接有滑块14，两个滑块14相反的一侧均固定连接有复位弹簧15，两个滑块14相对的一侧均固定连接有支杆16，支杆16远离滑块14的一侧贯穿至立柱13的外侧并通过销轴活动连接有推板17，推板17一侧的顶部和底部均固定连接有限位杆18，限位杆18远离推板17的一侧贯穿至固定块5的内腔，固定杆4的一侧开设有配合限位杆18使用的限位槽19，推板17的一侧且位于两个限位杆18相对的一侧均固定连接有伸拉弹簧20，凸轮10的一侧与推板17相接触，复位弹簧15远离滑块14的一侧与立柱13的内壁固定连接，伸拉弹簧20远离推板17的一侧与支撑柱2的内壁固定连接，通过设置伸拉弹簧20，能够便于对推板17进行弹性支撑，便于对限位杆18进行复位，两个支撑柱2相对一侧的顶部和底部均开设有配合限位杆18使用的第一开口，手轮6的内腔设置有限位销，通过设置限位销，能够便于对手轮6进行限位，避免在固定后产生晃动，手轮6的表面设置有防滑纹，通过设置防滑纹，能够便于提高手轮6表面的摩擦力，避免在转动手轮6时产生滑动的情况，转杆7与支撑柱2的连接处通过轴承活动连接，两个立柱13相对的一侧均开设有配合支杆16使用的第二开口，固定板1顶部的两侧均开设有固定孔21，通过设置固定孔21，能够便于对固定板1进行固定，固定孔21的数量不低于四个，通过固定板1、支撑柱2、护板3、固定杆4、固定块5、手轮6、转杆7、主动锥齿轮8、传动杆9、凸轮10、从动锥齿轮11、衔接块12、立柱13、滑块14、复位弹簧15、支杆16、推板17、限位杆18、限位槽19和伸拉弹簧20的配合使用，具备方便拆卸的优点，解决了现有的建筑施工基坑受力护栏大多采用固定螺栓的方式进行拼接，在拆卸的过程中需要借助工具进行拆卸，费时费力，从而不便于使用者使用的问题。
20.使用时，操作人员手动转动手轮6，手轮6转动配合转杆7带动主动锥齿轮8转动，主动锥齿轮8配合从动锥齿轮11带动凸轮10转动，凸轮10转动取消对推板17的支撑，伸拉弹簧20对推板17进行复位，复位弹簧15配合滑块14和支杆16对推板17进行复位，推板17移动带动限位杆18移动，限位杆18移动脱离限位槽19，取消对固定杆4的限位，即可将护板3向上移动进行拆卸，方便进行搬运。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。