一种板桩路基支护机构的制作方法

1.本实用新型涉及板桩技术领域，具体涉及一种板桩路基支护机构。


背景技术：

2.在路桥工程的施工中，板桩路基得到了广泛的应用，通过板桩路基的相互连接组合可以起到支撑、挡土或者挡水墙的作用，现有的板桩路基通常在板桩上设置可以相互卡接的连接结构，可以快速将相邻的板桩路基拼接在一起形成连续的挡土或挡水墙，但是上述通过卡接的两块板桩路基之间的连接较为松动，作为整体的挡水墙其受力效果不理想，稳定性较差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种板桩路基支护机构，解决上述现有技术存在的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种板桩路基支护机构，包括板桩本体和支护单元，所述板桩本体由多个板桩单体通过连接装置依次相互连接而成；
6.所述支护单元包括固定座、横杆和支撑杆，所述固定座与所述板桩单体固定连接，所述固定座的长度小于所述板桩单体的宽度，固定座内设置水平贯穿固定座的安装孔，所述横杆为与所述安装孔配合的圆柱杆，所述支撑杆的一端设置夹持装置，支撑杆通过所述夹持装置与所述横杆可拆卸连接，支撑杆的另一端为与地面连接。
7.通过采用上述方案，通过连接装置将多块板桩单体连接成板桩本体后，将横杆依次穿过固定座后，使得相邻板桩之间无法相对转动和上下移动，提高了板桩本体的结构强度，通过夹持装置将支撑杆的一端与横杆连接，再将支撑杆的另一端与地面固定连接，支撑杆和横杆起到对板桩本体的支护作用，提高了板桩本体的强度和稳定性。
8.进一步，所述夹持装置包括两个半圆抱箍，所述两个半圆抱箍的一端铰接，两个半圆抱箍的另一端通过螺栓固定连接使两个半圆抱箍合围成与所述横杆配合的圆孔，所述支撑杆与其中一个半圆抱箍固定连接。
9.用横杆将多个板桩单体固定在一起后，在适当的位置加装支撑杆，打开半圆抱箍将横杆合抱后用螺栓使两个半圆抱箍固定连接，再将支撑杆的另一端与地面固定连接即可起到对板桩本体的支撑作用。
10.进一步，所述板桩单体呈u型板，所述连接装置包括卡接板和固定块，所述卡接板与u型板的一侧边缘固定连接，所述固定块与u型板的另一侧边缘固定连接，所述固定块上设置与所述卡接板配合的凹腔，所述卡接板可在所述固定块的凹腔内沿所述板桩的长度方向滑动。
11.进一步，所述卡接板呈t型滑轨状，所述凹腔为与所述卡接板配合的t型滑道，t型滑轨状的卡接板与t型滑道的配合保证相邻板桩单体间牢固连接，同时可以调节相邻板桩
单体间的高低位置并防止相邻板桩单体间的相互转动。
12.进一步，在相邻板桩的实际连接中，可能存在板桩单体安装后相邻固定座上的安装孔不在一条直线而无法安装横杆，因此在所述固定座上设置螺纹通孔，在所述板桩单体上沿板桩单体的长度方向依次设置多组与所述螺纹通孔配合的螺纹孔，可以通过螺栓使固定座与不同的螺纹孔配合调试，来达到调节相邻固定座上安装孔相对位置的目的。
13.进一步，为了使支撑杆适应不同的地形环境并与地面可靠固定连接，在所述支撑杆与地面连接的一端铰接支撑板，所述支撑板上设置锚固螺栓，所述锚固螺栓穿过所述支撑板并与支撑板螺纹连接，可自由转动的支撑板提高了支撑杆与不同地面固定连接的适用性，锚固螺栓增加了支撑杆与地面的连接强度。
14.与现有技术相比，本实用新型方案至少具有以下有益效果：
15.（1）本实用新型设置了固定块和卡接板，可以根据需要将若干板桩单体相互连接成板桩本体进行较大范围的支撑、挡土或者挡水作用。
16.（2）本实用新型通过设置了固定座和横杆将多个板桩单体连接，使得相邻板桩之间无法相对转动和上下移动，提高了板桩本体的整体强度。
17.（3）本实用新型设置了支撑杆对板桩本体进行支撑，提高了板桩本体的稳定性，同时夹持装置具有快速拆装的特点，方便支撑杆与横杆的快速连接。
18.（4）本实用新型设置的支撑板具有广泛的地形适用性，可以在不同的地形环境下使支撑杆与地面更好地固定连接。
19.本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
20.图1为本实用新型实施例的俯视方向的结构示意图。
21.图2为板桩单体俯视方向的结构示意图。
22.图3为本实用新型实施例的左视方向的结构示意图。
23.图4为夹持装置结构示意图。
24.图5为板桩单体主视图方向的结构示意图
25.附图中标记如下：
26.板桩本体10、板桩单体20、固定块201、卡接板202、t型滑道203、螺纹孔204、固定座30、安装孔301、横杆40、支撑杆50、半圆抱箍501、支撑板502、锚固螺栓503。
具体实施方式
27.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
28.本实施例的一种板桩路基支护机构，包括板桩本体10和支护单元。如图1所示，板桩本体10由多个板桩单体20通过连接装置依次相互连接而成；
29.结合图1、图2、图5，板桩单体20呈u型板，连接装置包括卡接板202和固定块201，卡接板202呈t型滑轨状，卡接板202竖直设置并与u型板的一侧边缘固定连接，固定块201与u
型板的另一侧边缘固定连接，固定块201上设置与卡接板202配合的t型滑道203，卡接板202可在固定块201上的t型滑道203内沿板桩单体20的长度方向滑动，t型滑轨状的卡接板202与t型滑道203的配合保证相邻板桩单体20间牢固连接，同时可以调节相邻板桩单体20间的高低位置并防止相邻板桩单体20间的相互转动。
30.结合图1、图2、图3，支护单元包括固定座30、横杆40和支撑杆50，固定座30与板桩单体20固定连接，固定座30的长度小于板桩单体20的宽度，固定座30内设置水平贯穿固定座30的安装孔301，横杆40为与安装孔301配合的圆柱杆。
31.结合图1、图3、图4，支撑杆50的一端设置夹持装置，夹持装置包括两个半圆抱箍501，两个半圆抱箍501的一端铰接，两个半圆抱箍501的另一端通过螺栓固定连接使两个半圆抱箍501合围成与横杆40配合的圆孔，支撑杆50与其中一个半圆抱箍501固定连接，支撑杆50的另一端为与地面连接，为了使支撑杆50适应不同的地形环境并与地面可靠固定连接，在支撑杆50与地面连接的一端铰接支撑板502，支撑板502上设置锚固螺栓503，锚固螺栓503穿过支撑板502并与支撑板502螺纹连接，可自由转动的支撑板502提高了支撑杆50与不同地面固定连接的适用性，锚固螺栓503增加了支撑杆50与地面的连接强度。
32.如图5所示，在相邻板桩的实际连接中，可能存在板桩单体20安装后相邻固定座30上的安装孔301不在一条直线而无法安装横杆40，因此在固定座30上设置螺纹通孔，在板桩单体20上沿板桩单体20的长度方向依次设置多组与螺纹通孔配合的螺纹孔204，可以通过螺栓使固定座30与不同的螺纹孔204配合调试，来达到调节相邻固定座30上安装孔301相对位置的目的。
33.通过连接装置将多块板桩单体20连接成板桩本体10后，将横杆40依次穿过固定座30后，使得相邻板桩之间无法相对转动和上下移动，提高了板桩本体10的结构强度，通过夹持装置将支撑杆50的一端与横杆40连接，再将支撑杆50的另一端与地面固定连接，支撑杆50和横杆40起到对板桩本体10的支护作用，提高了板桩本体10的强度和稳定性。
34.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和本实用新型的实用性。