一种降噪汽车膜的制作方法

1.本实用新型涉及汽车膜技术领域，具体涉及一种降噪汽车膜。


背景技术：

2.随着现在社会的发展，人们生活水平的提高，汽车作为人们的最常用的代步工具，其使用的安全性尤为重要，其中汽车膜简单可以分为两类，一类是汽车玻璃膜，就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的，但是传统的汽车在行驶过程中外界噪音较大会导致汽车内部嘈杂。
3.因此，在特定的环境下，需要一种降噪汽车膜进行替代。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：汽车贴膜后起到起到降噪效果，为了解决现有技术中的问题。本实用新型提供了一种降噪汽车膜来解决上述问题。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种降噪汽车膜，包括：膜本体，所述膜本体自内向外分为：贴膜胶黏层、聚酯薄片、粘合层、反射层和消音层，所述贴膜胶黏层设置在所述膜本体的最外侧，所述聚酯薄片通过所述粘合层与所述反射层和所述消音层连接，所述消音层远离所述反射层的一侧设置有透明层；其中
6.所述消音层适于阻止音波穿入所述消音层的另一侧。
7.进一步的，所述消音层包括：隔音中空层，所述隔音中空层的两侧分别与所述反射层和所述透明层相互连接；其中
8.所述透明层适于隔断所述隔音中空层另一侧的音波。
9.进一步的，所述隔音中空层的内等间距的固定有隔音三角条；以及
10.所述隔音三角条呈等腰三角形，相邻所述隔音三角条之间设置有间隙。
11.进一步的，所述隔音三角条两侧间隙位置处的所述隔音中空层内均设置有弧形收音条；其中
12.音波传导至所述隔音三角条后，经所述隔音三角条两侧反射作用到所述弧形收音条内。
13.进一步的，所述弧形收音条的内部设置有消音孔；以及
14.每个所述消音孔的内径不同；其中
15.不同孔径的所述消音孔适于吸收不同音波。
16.进一步的，相邻所述消音孔之间填充有玻璃丝绵；其中
17.穿过所述消音孔的音波适于在所述玻璃丝绵内穿梭后再次进入所述消音孔内。
18.进一步的，所述膜本体还包括：外层防护层，所述外层防护层可拆卸的设置在所述贴膜胶黏层远离所述聚酯薄片的一侧。
19.进一步的，所述透明层的量一侧设置有抗磨涂层；其中
20.挤压所述抗磨涂层适于通过所述透明层将垂直作用力分散。
21.进一步的，所述反射层的外侧设置有电镀金属层；其中
22.紫外线照射向所述膜本体时，所述反射层适于通过电镀金属层反射紫外线至另一侧。
23.本实用新型通过通过膜本体自内向外依次设置外层防护层、反射层、和抗磨涂层，其中隔音中空层内设置有隔音三角条，隔音三角条的两侧设置有弧形收音板，通过反射音波再吸收增强消音效果，进入到弧形收音板内的音波会穿过不同孔径的消音孔，并在玻璃丝绵之间来回穿梭，实现了降噪的功能，解决了膜表面易划痕的问题。
附图说明
24.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
25.图1是本实用新型一种降噪汽车膜的最优实施例的立体图；
26.图2是本实用新型消音层的内部结构示意图；
27.图3是本实用新型隔音三角条和弧形收音板连接的最优实施例的结构图。
28.图中
29.1、膜本体；
30.11、外层防护层；12、贴膜胶黏层；13、聚酯薄片；14、粘合层；15、反射层；16、消音层；17、透明层；18、抗磨涂层；
31.161、隔音中空层；162、弧形收音条；163、隔音三角条；164、消音孔；165、玻璃丝绵。
具体实施方式
32.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
33.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
34.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
35.请参阅图1，图1是本实用新型一种降噪汽车膜的最优实施例的立体图；请参阅图2，图2是本实用新型消音层的内部结构示意图；请参阅图3，图3是本实用新型隔音三角条和弧形收音板连接的最优实施例的结构图；如图1-3所示，本实用新型提供了一种降噪汽车
膜，包括：膜本体1，所述膜本体1自内向外分为：贴膜胶黏层12、聚酯薄片13、粘合层14、反射层15和消音层16，其中，贴膜胶黏层12主要用于将膜本体1直接粘附在汽车玻璃上起到固定效果，聚酯薄片13主要用作为膜本体1的基层起到支撑附和作用，反射层15主要用来避免紫外线直接射入膜本体1的另一侧，粘合层14主要用来将反射层15与作为基层使用的聚酯薄片13黏合起来，消音层16主要用于降低膜本体1一侧噪音。 针对以上部件，如下进行一一详述。
36.贴膜胶黏层12
37.贴膜胶黏层12主要适用于将膜本体1和汽车玻璃结构之间起黏结作用的结构层，其中贴膜胶黏层12为透明软质材料，需要新一步说明的是，贴膜胶黏层12在高温状态下保持原状态。
38.聚酯薄片13
39.聚酯薄片13作为膜本体1的基层结构，主要是以聚对苯二甲酸乙二醇酯为原料，采用挤出法制成厚片，再经双向拉伸制成的薄膜材料，其中，聚酯薄片13为无色透明且有光泽的薄膜，同时聚酯薄片13机械性能优良，刚性、硬度及韧性高，用来作用支撑膜本体1的主要形态，其中，聚酯薄片13通过粘合层14与膜本体1内部的其他结构层连接。
40.反射层15
41.反射层15通过粘合层14设置在聚酯薄片13远离贴膜胶黏层12的另一侧，需要进一步说明的是，反射层15的外侧设置有电镀金属层；其中紫外线照射向膜本体1时，反射层15适于通过电镀金属层反射紫外线至另一侧。
42.消音层16
43.消音层16设置在反射层15的另一侧，消音层16主要用于减小贴合通过贴膜胶黏层12将膜本体1粘附在汽车玻璃上后，汽车在内部在有驾驶以及乘坐人员时，汽车外部的噪音穿过玻璃置于汽车内部造成内部嘈杂，具体的，消音层16主要通过音波穿入后反射来削弱音量，在通过将反射后的音波再次充分吸收来达到降噪的目的。
44.下面具体说明消音层16具体组成结构，所述消音层16包括：隔音中空层161，所述隔音中空层161的两侧分别与所述反射层15和所述透明层17相互连接；其中所述透明层17适于隔断所述隔音中空层161另一侧的音波；所述隔音中空层161的内等间距的固定有隔音三角条163；以及所述隔音三角条163呈等腰三角形，相邻所述隔音三角条163之间设置有间隙；隔音三角条163采用更能够散射穿入音波的材质，具体的，将隔音三角条163的横截面设计为等腰三角形，此设计的目的是为了，在任何角度传射进入的音波在作用到隔音三角条163表面后，会以与穿入角度的垂直角度沿隔音三角条163反射，由于隔音三角条163的顶部为直角设计，两侧等边，则能够保持任意角度的音波都可以传射在隔音三角条163两侧，并同时以有隔音三角条163一侧边垂直的角度反射回去，用来有效的削弱音波穿透力；为了将反射削弱后的音波再次吸收，在所述隔音三角条163两侧间隙位置处的所述隔音中空层161内均设置有弧形收音条162；其中音波传导至所述隔音三角条163后，经所述隔音三角条163两侧反射作用到所述弧形收音条162内；由于弧形收音条162采用与隔音三角条163等长的弧形设计，且弧形凹面与隔音三角条163等腰的斜面相互对应，因此在反射的音波会更好的收拢进入弧形收音条162的弧形凹面内，另外，为了更好地吸收并削弱进入到弧形收音条162的弧形凹面内的音波，在所述弧形收音条162的内部设置有消音孔164；以及每个所述消
音孔164的内径不同；其中不同孔径的所述消音孔164适于吸收不同音波；此设计的目的是，为了能够使不同空难个的消音孔164对应不同的音波，进而提高消音效率，相邻所述消音孔164之间填充有玻璃丝绵165；其中穿过所述消音孔164的音波适于在所述玻璃丝绵165内穿梭后再次进入所述消音孔164内；使不断穿梭的音波在循环作用下最后传出产生的音量较弱，进而有效的实现了汽车内部降噪的效果。
45.透明层17和抗磨涂层18
46.透明层17和抗磨涂层18设置在消音层16的量一侧，且抗磨涂层18作为膜本体1最外侧一层结构，其中，透明层17位软质结构层，其中抗磨土层采用sr涂剂层，能够有效的减小外力对膜本体1的破坏力，进而有效的避免在膜本体1粘粘在汽车玻璃上后的划伤。
47.除以上各功能层外，所述膜本体1还包括：外层防护层11，所述外层防护层11可拆卸的设置在所述贴膜胶黏层12远离所述聚酯薄片13的一侧，使用时需要将将外层防护层11从贴膜胶黏层12表面拆下。
48.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
49.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。