动力电池包及动力装置的制作方法

1.本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其是涉及一种动力电池包及动力装置。


背景技术：

2.动力电池包是汽车的能量来源，它的安全、稳定对于整车的安全至关重要。而线束就是使整车能监测电池包状态的“神经网络”。线束一端连接在电池模组上，线束将电压采样信号、电流采样信号及温度采样信号等传递给电池管理系统。但是，现有的线束走线方式导致线束易磨损。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种动力电池包，保护线束，避免线束磨损，提高安全性。
4.本实用新型还提出一种动力装置，保护线束，避免线束磨损，提高安全性。
5.根据本实用新型实施例的一种动力电池包，包括：壳体，所述壳体内设有容纳空间；多个电池模组，多个所述电池模组设在所述容纳空间内，每个所述电池模组具有引出线，多个所述引出线构成一线束，邻近所述壳体设置的所述电池模组上设有布线槽，所述布线槽设在所述电池模组的靠近所述壳体的侧板上，所述线束设在所述布线槽内。
6.根据本实用新型实施例的动力电池，通过设置布线槽，布线槽容纳线束，保护线束免受外部磨损。
7.一些实施例中，所述电池模组的侧板上设有凸出部，所述布线槽设在所述凸出部上。
8.具体地，所述凸出部为长条状，所述凸出部沿所述电池模组的长度方向延伸，所述布线槽沿所述凸出部的延伸方向延伸。
9.另一些具体实施例中，所述布线槽包括：容槽部和槽口部，所述槽口部的宽度小于所述容槽部的宽度。
10.更具体地，所述容槽部构造为圆形。
11.另一些实施例中，所述凸出部包括：第一端部和第二端部，所述第一端部靠近所述容槽部，所述第二端部靠近所述槽口部，所述第二端部厚度小于所述第一端部的厚度。
12.具体地，所述第一端部的靠近所述槽口部的一侧设有过渡圆角。
13.可选地，所述凸出部和所述电池模组的侧板为一体成型。
14.一些实施例中，动力电池包还包括：高低压连接器，所述高低压连接器设在所述壳体上，所述线束上设有两个连接线，两个所述连接线连接所述高低压连接器。
15.根据本实用新型实施例的一种动力装置，包括上述的动力电池包。
16.根据本实用新型实施例的动力装置，通过设置布线槽，布线槽容纳线束，保护线束免受外部磨损。
17.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述
中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
18.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
19.图1为本实用新型实施例中动力电池包的结构示意图；
20.图2为本实用新型实施例中电池模组的结构示意图；
21.图3为本实用新型实施例中线束与电池模组的配合示意图；
22.图4为本实用新型实施例中凸出部的侧视图。
23.附图标记：
24.100、动力电池包；
25.10、壳体；11、容纳空间；
26.20、电池模组；21、布线槽；211、容槽部；212、槽口部；22、凸出部；221、第一端部；2211、过渡圆角；222、第二端部；23、线束；
27.30、高低压连接器。
具体实施方式
28.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。
31.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.下面结合附图描述本实用新型实施例的动力电池包100。
34.如图1所示，根据本实用新型实施例的一种动力电池包100，包括壳体10及多个电池模组20。
35.壳体10内设有容纳空间11，通过设置容纳空间11，容纳空间11可以容纳零部件并对零部件进行保护，避免容纳空间11内的零部件发生损伤，提高安全性。多个电池模组20设
在容纳空间11内，每个电池模组20具有引出线(图未示出)，多个引出线构成一线束23，邻近壳体10设置的电池模组20上设有布线槽21，布线槽21设在电池模组20的靠近壳体10的侧板上，线束23设在布线槽21内。
36.现有技术中电池模组20的侧板较薄，并且为了提高动力电池包100的能量，通常尽量提高电池模组20所占空间，造成动力电池的侧板与壳体10之间的空间非常小，线束23处于侧板与壳体10之间非常容易造成线束23与周边零部件相互磨损，本实用新型通过设置布线槽21，布线槽21处于侧板上，布线槽21将线束23容纳在其中，避免线束23在较小的空间内与周边零部件发生磨损，保护线束23。
37.根据本实用新型实施例的动力电池包100，通过设置布线槽21，布线槽21容纳线束23，保护线束23免受外部磨损。
38.如图1、图2及图3所示，一些实施例中，电池模组20的侧板上设有凸出部22，布线槽21设在凸出部22上，通过设置凸出部22，对较薄的侧板进行加厚，提高电池模组20的强度，避免电池模组20内部的电芯被挤压。
39.如图1、图2及图3所示，具体地，凸出部22为长条状，凸出部22沿电池模组20的长度方向延伸，布线槽21沿凸出部22的延伸方向延伸，通过将凸出部22设置为长条状并且凸出部22沿电池模组20的长度方向延伸，为布线槽21提高较大空间，整段线束23均在布线槽21内，从而保护较长的线束23。例如，电池模组20的长度方向为前后方向，凸出部22沿电池模组20的长度方向延伸即凸出部22沿前后方向延伸，布线槽21沿凸出部22的延伸方向延伸即布线槽21沿前后方向延伸。
40.如图1、图2及图3所示，更具体地，布线槽21沿凸出部22的延伸方向延伸出凸出部22，通过布线槽21延伸出凸出部22，凸出部22的两端形成开口，线束23从凸出部22的两端直接伸出凸出部22，减少线束23的弯折，提高安全性。
41.如图4所示，另一些具体实施例中，布线槽21包括：容槽部211和槽口部212，槽口部212的宽度小于容槽部211的宽度，通过设置槽口部212的宽度小于容槽部211的宽度，在将线束23安装在布线槽21内时，线束23自身具有一定弹性，线束23发生微变形从槽口部212进入容槽部211，进入容槽部211的线束23恢复原始状态，利用槽口部212卡住线束23，避免线束23从容槽部211内移出；同时槽口部212的宽度小于容槽部211的宽度，线束23位于容槽部211内，槽口部212遮挡住线束23，避免线束23被外部物品触碰，从而保护线束23。
42.如图4所示，更具体地，容槽部211构造为圆形，通过设置容槽部211为圆形，现有技术中线束23通常为圆形，圆形的容槽部211与圆形的线束23相适配，提高空间利用率。
43.如图4所示，另一些实施例中，凸出部22包括：第一端部221和第二端部222，第一端部221靠近容槽部211，第二端部222靠近槽口部212，第二端部222厚度小于第一端部221的厚度，通过设置第一端部221与第二端部222，第二端部222的厚度小于第一端部221的厚度，提高凸出部22与侧板的连接稳定性。
44.如图4所示，具体地，第一端部221的靠近槽口部212的一侧设有过渡圆角2211，通过设置过渡圆角2211，过渡圆角2211发挥着引导作用，线束23在安装到槽口部212的过程更加顺畅。
45.可选地，凸出部22和电池模组20的侧板为一体成型，通过设置凸出部22与侧板的一体成型，减少对凸出部22与侧板进行连接的零部件，减小整体体积，从而增大电池模组20
内电芯的体积。
46.具体地，凸出部22与电池模组20的侧板一体机加工成型或一体压铸成型。
47.如图1所示，一些实施例中，动力电池包100还包括：高低压连接器30，高低压连接器30设在壳体10上，线束23上设有两个连接线，两个连接线连接高低压连接器30。其中，连接线与引出线连接，即高低压连接器30连接电池模组20，两个连接连接高低压连接器30，即高低压连接器30连接两个电池模组20。例如，壳体10上设有3个高低压连接器30，容纳空间11内设有6个电池模组20，其中每两个电池模组20对应一个高低压连接器30。
48.下面结合图1至图4，描述本实用新型动力电池包100的一个具体实施例。
49.一种动力电池包100包括：壳体10、电池模组20、高低压连接器30。
50.壳体10内设有容纳空间11。
51.6个电池模组20设在容纳空间11内，每个电池模组20具有引出线，6个电池模组20的引出线构成线束23。电池模组20的侧板上设有凸出部22，凸出部22与电池模组20的侧板一体机加工成型，凸出部22为长条状，凸出部22沿电池模组20的长度方向延伸，即凸出部22沿前后方向延伸。凸出部22上设有布线槽21、第一端部221及第二端部222，线束23设在布线槽21内，布线槽21沿凸出部22的延伸方向延伸，即布线槽21沿前后方向延伸。布线槽21包括容槽部211与槽口部212，槽口部212的宽度小于容槽部211的宽度，容槽部211构造为圆形。第一端部221靠近容槽部211，第二端部222靠近槽口部212，第二端部222厚度小于第一端部221的厚度，第一端部221的靠近槽口部212的一侧设有过渡圆角2211。
52.三个高低压连接器30设在壳体10上，线束23上设有6个连接线，每两个连接线连接一个高低压连接器30。
53.根据本实用新型实施例的一种动力装置(图未示出)，包括上述的动力电池包100。
54.根据本实用新型实施例的动力装置，通过设置布线槽21，布线槽21容纳线束23，保护线束23免受外部磨损。
55.根据本实用新型实施例的动力电池包100的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
56.在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
57.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。