一种管片小车的过弯轨道的制作方法

技术特征：
1.一种管片小车的过弯轨道，其特征在于，包括第一轨道和第二轨道；所述第一轨道和第二轨道首尾相对并设为摆动连接，且第一轨道和第二轨道之间具有防干涉间隙；所述第一轨道和第二轨道均包括梁体，固定在梁体顶部的钢轨、齿条；所述钢轨和齿条均延钢轨的长度方向设置。2.根据权利要求1所述的管片小车的过弯轨道，其特征在于，所述第一轨道和第二轨道通过关节轴承铰接。3.根据权利要求1所述的管片小车的过弯轨道，其特征在于，所述钢轨、齿条之间形成有分隔间隙。4.根据权利要求1所述的管片小车的过弯轨道，其特征在于，所述梁体为工字型。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的管片小车的过弯轨道，其特征在于，所述过弯轨道设置有并行排布的两道，且为相互配合。6.根据权利要求5所述的管片小车的过弯轨道，其特征在于，所述齿条均位于钢轨的外侧。7.根据权利要求1所述的管片小车的过弯轨道，其特征在于，所述防干涉间隙两侧的齿条配合设置有多个修正齿，且防干涉间隙与多个修正齿形成为两条齿条的过渡连接段。8.根据权利要求1所述的管片小车的过弯轨道，其特征在于，所述齿条上啮合有设置在管片小车底部的行走轮；所述行走轮包括车轮和齿轮；所述车轮的踏面直径与齿轮的分度圆直径相等。9.根据权利要求8所述的管片小车的过弯轨道，其特征在于，所述齿轮位于车轮的外侧。10.根据权利要求8或9所述的管片小车的过弯轨道，其特征在于，所述齿轮和车轮为一体成型结构。

技术总结
发明涉及管片小车运输技术领域，公开了一种运行驱动技术，不同于常规车轮摩擦驱动的齿条驱动模式。由于管片小车运行会处于两部铰接大台车上，因此发明了一种两段齿条衔接技术和较点处齿条修正技术，保证驱动齿轮可以顺利通过铰接齿条段。应用本发明的技术方案，管片小车在行车轨道(含过弯轨道)上运行安全，消除了小车打滑下溜的隐患，运行控制精确，安全性高。安全性高。安全性高。


技术研发人员：钱霞东 郑东梁 陆仲华 杨思维 郝迎春 纪开松 朱琰
受保护的技术使用者：上海霞东起重设备科技有限公司
技术研发日：2020.08.20
技术公布日：2022/2/23