一种拼接式钢筋混凝土临时路面的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种拼接式钢筋混凝土临时路面。


背景技术：

2.为了减少道路形成的建筑垃圾，有些建筑现场的道路试着采用钢筋混凝土预制路面，拼接成临时道路，当工程竣工后可以将钢筋混凝土预制路面拆除，拆除后的钢筋混凝土预制路面还可以在其它工地重复使用，有效的减少了资源的浪费和垃圾的产生，提高经济效益和社会效益。
3.目前，拼接式钢筋混凝土临时路面通常采用在路面拐角处打孔，然后使用大量的u型销插入，实现对钢筋混凝土临时路面的拼接，费时费力，大大的降低了工作效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中拼接式钢筋混凝土临时路面采用在路面拐角处打孔，然后使用大量的u型销插入的方式拼接固定，费时费力效率低下问题，而提出的一种拼接式钢筋混凝土临时路面。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种拼接式钢筋混凝土临时路面，包括临时路面和插块，所述临时路面的一侧开设有v型槽且另一侧固定设置有三角块，所述三角块与v型槽相匹配，所述三角块的上侧表面开设有两个插孔，所述v型槽的上侧内部开设有两个空腔，两个插块滑动设置于对应的空腔的内部，两个所述插块的下端均延伸至空腔的外侧且均与对应的插孔相匹配，所述临时路面的前侧开设有楔形槽且后侧固定设置有楔形块，所述楔形块与楔形槽相匹配，所述空腔的内部设置有复位机构。
7.优选的，所述复位机构包括挡环和弹簧，所述挡环设置于空腔的内部且与插块固定套接，所述弹簧设置于空腔的内部且与插块活动套接，所述弹簧的两端分别与对应的挡环的上表面和空腔的内壁固定连接。
8.优选的，所述插块的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有提手，所述提手通过转杆与凹槽的侧壁转动连接。
9.优选的，所述临时路面的上表面设置有防滑纹路。
10.优选的，所述楔形块与临时路面为一体成型设置。
11.优选的，所述临时路面的内部填充有多个钢筋。
12.优选的，所述提手的上表面与临时路面的上表面齐平。
13.优选的，所述挡环和空腔的横截面均为方形。
14.综上所述，本实用新型具备以下有益效果：
15.该拼接式钢筋混凝土临时路面，通过将两个临时路面首尾相连，使得后侧临时路面的三角块插入前侧临时路面的v型槽中，使得插块与插孔配合，即能够将两个临时路面进行首尾拼接固定，将两个临时路面侧边对对齐，然后将右侧临时路面的楔形块插入左侧临
时路面的楔形槽中，即可实现对两个临时路面进行侧边拼接固定，即能够对临时路面进行高效的拼接，省时省力。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够对临时路面进行高效的拼接，且方便在使用后进行拆卸。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种拼接式钢筋混凝土临时路面的结构示意图；
18.图2为图1的侧视结构示意图；
19.图3为图1的前视局部剖视结构示意图；
20.图4为图3中局部a部分的结构放大示意图。
21.图中：1临时路面、2v型槽、3三角块、4插孔、5插块、6楔形块、7楔形槽、8空腔、9挡环、10提手、11转杆、12弹簧。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.参照图1，一种拼接式钢筋混凝土临时路面,包括临时路面1和插块5，临时路面1的上表面设置有防滑纹路，临时路面1的内部填充有多个钢筋，提高临时路面1的强度，提高临时路面1的防滑性能，临时路面1的一侧开设有v型槽2且另一侧固定设置有三角块3。
24.参照图1-4，三角块3与v型槽2相匹配，三角块3的上侧表面开设有两个插孔4，v型槽的上侧内部开设有两个空腔8，两个插块5滑动设置于对应的空腔8的内部，两个插块5的下端均延伸至空腔8的外侧且均与对应的插孔4相匹配，插块5的上表面开设有凹槽，凹槽的内部设置有提手10，提手10通过转杆11与凹槽的侧壁转动连接，方便将插块5提起，提手10的上表面与临时路面1的上表面齐平，防止绊倒路人。
25.参照图1-2，临时路面1的前侧开设有楔形槽7且后侧固定设置有楔形块6，楔形块6与楔形槽7相匹配，楔形块6与临时路面1为一体成型设置，提高楔形块6的强度，空腔8的内部设置有复位机构。
26.参照图4，复位机构包括挡环9和弹簧12，挡环9设置于空腔8的内部且与插块5固定套接，弹簧12设置于空腔8的内部且与插块5活动套接，弹簧12的两端分别与对应的挡环9的上表面和空腔8的内壁固定连接，挡环9和空腔8的横截面均为方形，防止插块5发生转动，使得插块5能够稳定的滑动。
27.本实用新型中，使用时，工作人员将两个临时路面1首尾相连，使得后侧临时路面1的三角块3插入前侧临时路面1的v型槽2中，插入过程中三角块3的上侧倾斜面将插块5推入空腔8中，当插孔4与插块5对齐时，插块5在弹簧12的弹力作用下向下移动复位，即使得插块5插入插孔4中，使得插块5与插孔4配合，即能够将两个临时路面1进行首尾拼接固定，将两个临时路面1的侧边对对齐，然后将右侧临时路面1的楔形块6插入左侧临时路面1的楔形槽7中，即可实现对两个临时路面1进行侧边拼接固定，即能够对临时路面1进行高效的拼接，省时省力，当需要对临时路面1进行拆卸时，向上拉动提手10，将插块5的下端拉回空腔8的
内部，即使得插块5与插孔4分离，即可实现对临时路面1进行快速拆卸。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种拼接式钢筋混凝土临时路面，包括临时路面（1）和插块（5），其特征在于，所述临时路面（1）的一侧开设有v型槽（2）且另一侧固定设置有三角块（3），所述三角块（3）与v型槽（2）相匹配，所述三角块（3）的上侧表面开设有两个插孔（4），所述v型槽的上侧内部开设有两个空腔（8），两个插块（5）滑动设置于对应的空腔（8）的内部，两个所述插块（5）的下端均延伸至空腔（8）的外侧且均与对应的插孔（4）相匹配，所述临时路面（1）的前侧开设有楔形槽（7）且后侧固定设置有楔形块（6），所述楔形块（6）与楔形槽（7）相匹配，所述空腔（8）的内部设置有复位机构。2.根据权利要求1所述的一种拼接式钢筋混凝土临时路面，其特征在于，所述复位机构包括挡环（9）和弹簧（12），所述挡环（9）设置于空腔（8）的内部且与插块（5）固定套接，所述弹簧（12）设置于空腔（8）的内部且与插块（5）活动套接，所述弹簧（12）的两端分别与对应的挡环（9）的上表面和空腔（8）的内壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种拼接式钢筋混凝土临时路面，其特征在于，所述插块（5）的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有提手（10），所述提手（10）通过转杆（11）与凹槽的侧壁转动连接。4.根据权利要求1所述的一种拼接式钢筋混凝土临时路面，其特征在于，所述临时路面（1）的上表面设置有防滑纹路。5.根据权利要求1所述的一种拼接式钢筋混凝土临时路面，其特征在于，所述楔形块（6）与临时路面（1）为一体成型设置。6.根据权利要求1所述的一种拼接式钢筋混凝土临时路面，其特征在于，所述临时路面（1）的内部填充有多个钢筋。7.根据权利要求3所述的一种拼接式钢筋混凝土临时路面，其特征在于，所述提手（10）的上表面与临时路面（1）的上表面齐平。8.根据权利要求2所述的一种拼接式钢筋混凝土临时路面，其特征在于，所述挡环（9）和空腔（8）的横截面均为方形。

技术总结
本实用新型涉及道路施工技术领域，且公开了一种拼接式钢筋混凝土临时路面，包括临时路面和插块所述临时路面的一侧开设有V型槽且另一侧固定设置有三角块，所述三角块与V型槽相匹配，所述三角块的上侧表面开设有两个插孔，所述V型槽的上侧内部开设有两个空腔，两个插块滑动设置于对应的空腔的内部，两个所述插块的下端均均延伸至空腔的外侧且均与对应的插孔相匹配，所述临时路面的前侧开设有楔形槽且后侧固定设置有楔形块，所述楔形块与楔形槽相匹配，所述空腔的内部设置有复位机构。本实用新型能够对临时路面进行高效的拼接，且方便在使用后进行拆卸。使用后进行拆卸。使用后进行拆卸。


技术研发人员：张锋 张伟 李华杰
受保护的技术使用者：广东深已建设工程有限公司
技术研发日：2021.10.08
技术公布日：2022/2/22