一种稳定性好的童车用辅助支撑装置的制作方法

技术特征：
1.一种稳定性好的童车用辅助支撑装置，包括设置在童车本体(1)底部的支撑机构，其特征在于，所述支撑机构包括支撑板(2)、依次设置在支撑板(2)顶部四角位置的四个升降组件(3)和两个对称设置在支撑板(2)底部的行走组件(4)，所述行走组件(4)包括两个固定块(41)、通过两个轴承分别与两个固定块(41)内壁贯穿连接的同一个转轴(42)、依次设置在两个固定块(41)顶部的两个减震器(43)、依次设置在两个固定块(41)相对一侧的两个辅助器(44)和套接在转轴(42)上的两个车轮。2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的童车用辅助支撑装置，其特征在于，所述升降组件(3)包括焊接在支撑板(2)顶部外壁的固定筒(31)、焊接在童车本体(1)底部外壁的调节柱(32)、开设在调节柱(32)内壁等距离分布的螺纹槽(33)和螺接在固定筒(31)上部的紧固螺杆(34)。3.根据权利要求2所述的一种稳定性好的童车用辅助支撑装置，其特征在于，所述调节柱(32)的外壁与固定筒(31)的内壁滑动连接，且紧固螺杆(34)的一端螺接在其中一个螺纹槽(33)内。4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的童车用辅助支撑装置，其特征在于，所述减震器(43)包括焊接在支撑板(2)底部外壁的减震筒(431)、粘接在减震筒(431)顶部内壁的记忆海绵块(432)、粘接在记忆海绵块(432)底部外壁的竖直柱(433)和套设在竖直柱(433)上的减震弹簧(434)。5.根据权利要求4所述的一种稳定性好的童车用辅助支撑装置，其特征在于，所述竖直柱(433)的底端外壁焊接在固定块(41)的顶部外壁，竖直柱(433)的外壁与减震筒(431)的内壁滑动连接，且减震弹簧(434)的两端外壁分别焊接在减震筒(431)的底部外壁和固定块(41)的顶部外壁。6.根据权利要求1所述的一种稳定性好的童车用辅助支撑装置，其特征在于，所述辅助器(44)包括焊接在固定块(41)侧壁的两个安装板(441)、依次螺接在两个安装板(441)上的两个调节螺杆(442)、两个锁紧块(443)和依次粘接在两个锁紧块(443)相对一侧外壁的两个弧形防滑垫(444)。7.根据权利要求6所述的一种稳定性好的童车用辅助支撑装置，其特征在于，两个所述调节螺杆(442)相对一端均通过轴承分别与两个锁紧块(443)相互远离的一侧内壁连接，且两个锁紧块(443)对称设置。

技术总结
本实用新型属于童车技术领域，尤其是一种稳定性好的童车用辅助支撑装置，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括设置在童车本体底部的支撑机构，所述支撑机构包括支撑板、依次设置在支撑板顶部四角位置的四个升降组件和两个对称设置在支撑板底部的行走组件。本实用新型设置有升降组件，能根据不同身高的儿童对整个童车本体的高度进行合理的调节，设置有减震器，能在遇到颠簸的路段时进行缓冲减震，提高了童车本体行走的稳定性；设置有辅助器，通过四个辅助器对两个转轴进行锁死固定使其不会发生转动，进而使得四个车轮不会行走，这样有时大人在休息的使用，能够解放双手或者双脚，减轻了大人带孩子的劳动负担，辅助大人休息。休息。休息。


技术研发人员：张凯军
受保护的技术使用者：汉川市凯特塑料制品股份有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/2/22