一种自行车脚踏的制作方法

1.本实用新型属于脚踏技术领域，特别是涉及一种自行车脚踏。


背景技术：

2.随着社会的发展与进步，人们越来越重视环境的保护和身体的健康，由此现在人们的出行方式也在发生着变化，自行车出行成为了越来越多的人的出行方式，这种出行方式能够达到绿色出行和锻炼身体的双重目的，但是现在的自行车存在着一些缺点，如脚踏的设计不够合理，具体为人们在骑行时，脚掌容易在脚踏上侧滑，进而使脚掌与脚踏在骑行中分离，这极易对使用自行车的人造成危害。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种自行车脚踏，以解决现有的问题：人们在骑行时，脚掌容易在脚踏上侧滑，进而使脚掌与脚踏在骑行中分离，对使用自行车的人造成危害。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种自行车脚踏，包括脚踏架、两个脚踏板和贯穿槽，所述脚踏架内侧的中部设有套筒，所述,脚踏架通过滑动组件与脚踏板连接，所述连接杆通过轴组件与脚踏架连接，且所述连接杆在套筒的内部，所述滑动组件包括导向滑杆和弹性复位件，所述导向滑杆的顶部和底部分别与两个脚踏板相对的面固定，所述导向滑杆贯穿脚踏架与脚踏架滑动连接，所述导向滑杆被脚踏架分为上下两部分，所述弹性复位件设置在导向滑杆的外侧。
5.进一步地，所述脚踏架两端的中部均开设有连接槽，所述轴组件装配在连接槽中。
6.进一步地，所述导向滑杆为圆柱形杆件，所述圆柱形杆件的数量为四个，四个所述圆柱形杆件的顶部和底部分别均布的与两个脚踏板相对面的两侧固定。
7.进一步地，所述弹性复位件为弹簧，所述弹簧的数量为八个，八个所述弹簧分别套设在四个圆柱形杆件的上下两部分。
8.进一步地，所述轴组件包括第一轴套、第二轴套和滚动件，所述第一轴套固定在连接杆外侧的一端，所述第二轴套设置在连接杆的另一端，所述第一轴套和第二轴套的周侧都均布开设有贯穿的限位槽，所述滚动件设置在限位槽中，且所述滚动件的外侧抵触在连接杆的外侧和连接槽的内侧。
9.进一步地，所述限位槽为圆形槽，所述滚动件为球形钢珠，所述球形钢珠与圆形槽滑动连接。
10.进一步地，所述连接杆外侧的一端开设有用于与自行车连接的螺纹，所述连接杆的内部的另一端开设有螺纹槽，所述第二轴套通过螺钉螺纹固定于连接杆的另一端。
11.进一步地，两个所述脚踏板相互远离的一面上均设置有用于防滑的防滑纹，两个所述脚踏板均设有贯穿槽。
12.本实用新型具有以下有益效果：
13.1、本实用新型通过脚踏板、导向滑杆和弹性复位件的设计，使得人们在使用自行
车中，脚掌与脚踏不会发生侧滑分离，大大提高了自行车脚踏的使用安全性。
14.2、本实用新型通过轴组件的设计，使得人们在骑行自行车中可以更加节省力气。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的侧面剖视图；
18.图3为本实用新型的俯视剖视图；
19.图4为本实用新型的局部剖视图。
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
21.1、脚踏架；2、脚踏板；3、防滑纹；4、导向滑杆；5、弹性复位件；6、套筒；7、贯穿槽；8、连接杆；9、连接槽；10、第一轴套；11、第二轴套；12、螺钉；13、滚动件。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4所示，本实用新型为一种自行车脚踏，包括脚踏架1、两个脚踏板2和贯穿槽7，脚踏架1两端的中部均开设有连接槽9，脚踏架1内侧的中部设有套筒6，套筒6的直径远小于脚踏架1的厚度，并且大于连接杆8的直径，脚踏架1通过滑动组件与脚踏板2连接，滑动组件起到脚踏板2和脚踏架1发生相对运动的作用，连接杆8通过轴组件连接在脚踏架1两端的中部均开设的连接槽9中，轴组件将使脚踏架1和连接杆8之间的摩擦力远小于传统的脚踏中的脚踏架1和连接杆8之间的摩擦力，使得骑行时更加省力，且连接杆8在套筒6的内部，滑动组件包括导向滑杆4和弹性复位件5，导向滑杆4的顶部和底部分别与两个脚踏板2相对的面固定，导向滑杆4贯穿脚踏架1与脚踏架1滑动连接，导向滑杆4被脚踏架1分为上下两部分，弹性复位件5设置在导向滑杆4的外侧；
24.具体地，导向滑杆4是圆柱形杆件，并且圆柱形滑杆的数量为四个，四个圆柱形杆件的顶部和底部分别均布的与两个脚踏板2相对面的两侧固定，弹性复位件5为弹簧，并且弹簧的数量为八个，八个弹簧分别套设在四个圆柱形杆件的上下两部分，弹簧可以使脚踏板2回复到原始状态；
25.详细地，轴组件包括第一轴套10、第二轴套11和滚动件13，第一轴套10固定在连接杆8外侧的一端，第二轴套11设置在连接杆8的另一端，第一轴套10和第二轴套11的周侧都均布开设有贯穿的限位槽，滚动件13设置在限位槽中，并且滚动件13的外侧抵触在连接杆8的外侧和连接槽9的内侧，当脚踏架1运动时，脚踏架1会带动滚动件13滚动，同时滚动件13也相对于连接杆8发生滚动，如此便达到脚踏架1与连接杆8发生相对运动的效果；
26.进一步限位槽设计成圆形槽，滚动件13选用球形钢珠，球形钢珠与圆形槽滑动连接，如此可是摩擦力进一步降低，连接杆8外侧的一端开设有用于与自行车连接的螺纹，连接杆8的内部的另一端开设有螺纹槽，第二轴套11通过螺钉12螺纹固定于连接杆8的另一端；
27.为了增大脚掌与脚踏板2之间的摩擦力，两个脚踏板2相互远离的一面上均设置有用于防滑的防滑纹3，同时两个脚踏板2均设有贯穿槽7。
28.本实施例的一个具体应用为：人们在骑行自行车脚掌踩踏在其中一个脚踏板2上时，脚踏板2受到脚掌的力的作用向下移动，随着其中一个脚踏板2的向下移动，弹性复位件5也向下移动，弹性复位件5的向下移动会带动另一个脚踏板2向下移动，与此同时套设在脚踏板2上的其中一个弹簧会被压缩，此时脚踏板2和脚踏架1之间会形成一个凹槽，脚掌会处在凹槽中，如此便防止了脚掌在交踏上发生侧滑离开脚踏，当骑行结束时，脚踏板2会在被压缩弹簧的作用下恢复至初始状态；
29.在骑行过程中，脚踏架1通过设在限位槽中的滚动件13与连接杆8发生相对运动，具体为：当脚踏架1运动时，脚踏架1会带动滚动件13滚动，同时滚动件13也相对于连接杆8发生滚动，如此便达到脚踏架1与连接杆8发生相对运动的效果，进而达到骑行中节省力气的目的。
30.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
31.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。