一种便携式油液冷却器的制作方法

1.本实用新型涉及油液冷却器技术领域，具体为一种便携式油液冷却器。


背景技术：

2.油液冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的，油冷却器的种类比较多，水冷式油冷却器分为管式油冷却器和板式油冷却器，水冷式油冷却器的优点是冷却效果比较好，可以满足油温比较低的要求。
3.目前市场上的油液冷却器还存在以下问题：
4.1、油液冷却器不便于定位安装；
5.2、油液冷却器加入冷水时容易发生漏水现象；
6.3、油液冷却器的冷却效果不佳；因此要对上述问题进行改进。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种便携式油液冷却器，以解决上述背景技术提出的目前市场上的油液冷却器不便于定位安装，油液冷却器加入冷水时容易发生漏水现象和油液冷却器的冷却效果不佳的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式油液冷却器，包括：
9.冷却器本体，所述冷却器本体的内部设置有导流管，且导流管的一端设置有进热油管，所述导流管远离进热油管的一端设置有出冷油管；
10.底座，设置在所述冷却器本体的底部，且底座的一侧开设有对接槽，所述对接槽的顶部开设有凹槽，且凹槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的一端设置有限位块，且对接槽的两侧开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑板，且滑板的一侧设置有对接板，且对接板的表面开设有通孔，所述通孔与限位块相连接。
11.优选的，所述限位块通过弹簧与凹槽之间构成伸缩结构，且对接板设置在对接槽的内部，使得限位块通过弹簧与凹槽之间构成伸缩结构，从而便于对对接板进行限位。
12.优选的，所述对接板的尺寸与对接槽的尺寸相匹配，所述通孔关于对接板的表面呈等间隔分布，使得通孔关于对接板的表面呈等间隔分布，从而便于对油液冷却器进行定位安装。
13.优选的，所述冷却器本体包括：
14.进冷水口，开设在所述冷却器本体的一侧；
15.出水口，开设在所述冷却器本体远离进冷水口的一侧，且进冷水口与出水口的内壁均开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有密封圈，使得安装槽的内部设置有密封圈，从而防止加入冷水时发生漏水现象。
16.优选的，所述进冷水口与出水口的内部均设置有对接杆，且对接杆的一端连接有导水管，所述导水管的一侧连接有连接套，且连接套的内部设置有盖板，使得连接套的内部
设置有盖板，从而便于对导水管的开口进行防护。
17.优选的，所述冷却器本体的内壁设置有限位座，且限位座的内壁设置有凸起，所述限位座与导流管相连接，且冷却器本体的顶端中部设置有把手，使得限位座的内壁设置有凸起，从而便于对导流管进行限位。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便携式油液冷却器，采用了等间隔分布的通孔以及限位块，从而便于对油液冷却器进行定位安装，配合密封圈以及连接套和盖板，从而防止冷水加入时发生漏水现象，通过设置有限位座与凸起，从而使得冷却效果更佳。
19.1、该便携式油液冷却器，将限位块挤压至凹槽中，再将对接板两侧的滑板沿着滑槽的内部进行移动，再通过贯穿对接板上的通孔与指定位置进行对接，使得油液冷却器可以进行定位安装，当移动时，将通孔与原位置的限位块进行对接即可，从而便于对油液冷却器进行定位安装；
20.2、该便携式油液冷却器，将导水管一端的对接杆连接在进冷水口与出水口中，由于安装槽的内部设置有密封圈，使得导水管与进冷水口和出水口对接时不易发生漏水现象，通过连接套内部的盖板，使得导水管的开口在不使用时可以进行防护，从而防止冷水加入时发生漏水现象；
21.3、该便携式油液冷却器，通过限位座的设计，使得导流管在冷却器本体的内部呈“s”型走向，使得导流管在冷水中的接触面积增大，使得冷却效果更好，同时，通过限位座的设计，使得导流管在冷却器本体的内部不会发生晃动，通过限位座内壁的凸起，使得导流管在限位座摆放不是完全贴合，从而使得冷却效果更佳。
附图说明
22.图1为本实用新型主视截面结构示意图；
23.图2为本实用新型俯视结构示意图；
24.图3为本实用新型仰视截面结构示意图；
25.图4为本实用新型限位座的放大结构示意图。
26.图中：1、冷却器本体；2、导流管；3、进热油管；4、出冷油管；5、底座；6、对接槽；7、凹槽；8、弹簧；9、限位块；10、滑槽；11、滑板；12、对接板；13、通孔；14、进冷水口；15、出水口；16、安装槽；17、密封圈；18、对接杆；19、导水管；20、连接套；21、盖板；22、限位座；23、凸起；24、把手。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便携式油液冷却器，包括：冷却器本体1，冷却器本体1的内部设置有导流管2，且导流管2的一端设置有进热油管3，导流管2远离进热油管3的一端设置有出冷油管4，底座5，设置在冷却器本体1的底部，且底座5的一
侧开设有对接槽6，对接槽6的顶部开设有凹槽7，且凹槽7的内部设置有弹簧8，弹簧8的一端设置有限位块9，且对接槽6的两侧开设有滑槽10，滑槽10的内部设置有滑板11，且滑板11的一侧设置有对接板12，且对接板12的表面开设有通孔13，通孔13与限位块9相连接。
29.限位块9通过弹簧8与凹槽7之间构成伸缩结构，且对接板12设置在对接槽6的内部；对接板12的尺寸与对接槽6的尺寸相匹配，通孔13关于对接板12的表面呈等间隔分布。
30.将限位块9挤压至凹槽7中，再将对接板12两侧的滑板11沿着滑槽10的内部进行移动，再通过贯穿对接板12上的通孔13与指定位置进行对接，使得油液冷却器可以进行定位安装，当移动时，将通孔13与原位置的限位块9进行对接即可，从而便于对油液冷却器进行定位安装。
31.冷却器本体1包括：进冷水口14，开设在冷却器本体1的一侧；出水口15，开设在冷却器本体1远离进冷水口14的一侧，且进冷水口14与出水口15的内壁均开设有安装槽16，安装槽16的内部设置有密封圈17；进冷水口14与出水口15的内部均设置有对接杆18，且对接杆18的一端连接有导水管19，导水管19的一侧连接有连接套20，且连接套20的内部设置有盖板21。
32.将导水管19一端的对接杆18连接在进冷水口14与出水口15中，由于安装槽16的内部设置有密封圈17，使得导水管19与进冷水口14和出水口15对接时不易发生漏水现象，通过连接套20内部的盖板21，使得导水管19的开口在不使用时可以进行防护，从而防止冷水加入时发生漏水现象。
33.冷却器本体1的内壁设置有限位座22，且限位座22的内壁设置有凸起23，限位座22与导流管2相连接，且冷却器本体1的顶端中部设置有把手24。
34.过限位座22的设计，使得导流管2在冷却器本体1的内部呈“s”型走向，使得导流管2在冷水中的接触面积增大，使得冷却效果更好，同时，通过限位座22的设计，使得导流管2在冷却器本体1的内部不会发生晃动，通过限位座22内壁的凸起23，使得导流管2在限位座22摆放不是完全贴合，从而使得冷却效果更佳。
35.综上所述，通过增加泵将冷水从进冷水口14的导水管19加入到冷却器本体1的内部，高温油液从进热油管3进行入到导流管2中，经过水冷，使得降温后的油液从出冷油管4中排除，油液冷却器内部的水则通过出水口15排除更换，将导水管19一端的对接杆18连接在进冷水口14与出水口15中，由于安装槽16的内部设置有密封圈17，使得导水管19与进冷水口14和出水口15对接时不易发生漏水现象，通过限位座22的设计，使得导流管2在冷却器本体1的内部呈“s”型走向，使得导流管2在冷水中的接触面积增大，将限位块9挤压至凹槽7中，再将对接板12两侧的滑板11沿着滑槽10的内部进行移动，再通过贯穿对接板12上的通孔13与指定位置进行对接，通过把手24的设计使得油液冷却器可以进行携带，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
36.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。